| Лукьянов Сергей » 2012-11-25 15:23:40 |
Озадачился выбором заднего амортизатора для "Тотьмича-2". Вот наткнулся на эту статью. http://www.activexpo.ru/pruzhinnyi-ili-vozdushnyi.html Хотя и хвалят воздушные всё таки остановился на пружинном с тремя регулировками DNM Burner-RC. По осям 190 мм. Не очень дорогой 3000р. Магазин BIKE MASTER рядом с метро Сокольники перед входом на велосипедный рынок. http://www.bikemaster.ru/catalog/amortizatory/
В отличие от установленного на "Тотьмиче 1" DNM ST-12RC (тоже 3000р.) нижняя проушина расширена больше диаметра пружины и щечки крепления амортизатора можно приваривать к раме по бокам его. В первом случае на "Тотьмиче1" пришлось выфрезеровывать Г- образные щёчки.
|
| Лукьянов Сергей » 2012-11-25 21:29:52 |
Статья, как работает пружинный амортизатор. http://www.activexpo.ru/zadnie-amortizatory.html
|
| Лукьянов Сергей » 2014-04-02 18:22:07 |
Занят сейчас покупкой масляно-воздушного пружинного амортизатора. Вот наткнулся на интересную статью по их настройке. http://nskmtb.ru/post/2010-07-18/%D0%B7 … D0%B0.html Может кто подскажет у всех пружинных амортизаторов оси 8 мм? И какие диаметра осей у воздушных амортизаторов? Знаю там встречаются диаметр 9 мм. Под такой диаметр развёртки не найти. А то почти никто из интернет продавцов не указывает диаметр осей.
|
| Лукьянов Сергей » 2014-04-02 18:41:01 |
Вот нашёл ответ. Оказывается бывают 6,8 и 10 мм оси. http://www.tftunedshox.com/Miscellaneou … Kits-127mm
|
| dim » 2014-04-02 19:18:17 |
Лукьянов Сергей написал:Знаю там встречаются диаметр 9 мм. Под такой диаметр развёртки не найти.
Ну так уж сразу и не найти. Было бы желание, вот например, раз, два, три. Плюс 200-300р почта.
|
| Лукьянов Сергей » 2014-05-17 09:14:20 |
Купил супер насос высокого давления немецкой фирмы SKS за 3500 р с набором насадок на все амортизаторы и вилки. Только в нём есть насадка игла которая нужна для моего амортизатора DNM-BERNER. Насос в большом деревянном ящике!

Только с десятой попытки сумел накачать воздушно-масляный амортизатор до давления 250 пси пока разобрался как зажимать вентили насоса и как всовывать иглу в амортизатор. Оказывается сперва надо ослабить гайку которая зажимает резинку иначе игла не всовывается. Теперь можно покататься на моём первом рикамбенте "Аврора" с эллипсным приводом и с этим амортизатором, а то он у меня давно стоит без дела. Всё таки голландцы установили мировой рекорд на аналогичном приводе.
|