Руководитель КБ "ЮгВелоМир" А.Миронов прислал собщение ещё об одном своем проекте. По его мнению, это будет всесезонный веломобиль: одноместный , с кузовом из стеклопластика.
Основа кузова - фрагмент кабины для легкомоторного самолета.
Новая информация и фото от А.Миронова:
"...Концепт-кар "Мир-ВЭ" является результатом совместной работы мастерских КБ
"ЮгВелоМир" и авиационной лабораторий "Скарабей" г.Пятигорск. До конца года
планирую испытать, доработать и дооборудовать электровеломобиль оптикой,
зеркалами заднего вида, боковыми "шторками" и т.п. Для большей безопасности
на дороге и рекламы есть задумка перекрасить его в другой цвет -
золотисто-рыжий, как спортивный "Форд-Фокус RS"...."
Осн. цель проекта теперь - создание всепогодного гибридного электровеломобиля "Мир-ВЭ". 
На этот похож, но зато двухместный
Тема на итальянском форуме посвященная строительству этого электротрайка. Автор в каментах - ecocar
Trike bimotore con Wheelkits-Nine
http://www.asvea.e-cremona.it
http://www.decrescita.com/news/people-l … ostenibile
видеоканал автора (Luca Comba) на ютубе
http://www.youtube.com/channel/UC46OugJ … FXQ/videos
http://www.jobike.it/Public/data/ecocar … 0_0997.png
Из рассылки от А.Миронова:
"Уважаемые господа!
Сообщаю Вам осн. тех. характеристики гибридного электровеломобиля "Мир-ВЭ" в
кузове (раб. назв. проекта) - фото 2151.
Привод: а). Основной - электрический, за счет форсированного до 500 Ватт
моторколеса (МК). Питание МК - четыре 12 V АКБ = 48 Вольт. Макс. скорость -
до 30 км/час. Запас хода на АКБ - до 30 км. Время зарядки АКБ - до 8 часов
(220V). б). Вспомогательный - педальный односторонний с кассетой на 7
скоростей (комплектация "Shimano"). Диаметр колес - 20 дюймов. Тормоза V -
образные. Допустимая нагрузка (грузоподъемность) - до 120 кг.
Ориентировочная масса изделия - около 85 кг. Рама - сталь. Кузов -
углепластик. Посадка и высадка через откидной верх - фото 2157. Имеется
закрытый багажный отсек. Габариты (Д/Ш/В), мм: 2400/850/1300. Статус
проекта - концепт-кар для перемещения в пределах населенного пункта. Базовая
компоновка - трицикл (трайк). Разработан мастерскими КБ "ЮгВелоМир" и
авиационной лаборатории "Скарабей". Работа по доработке продолжается.
С уважением, руководитель проекта (мастерских) - А.Миронов.
Наш сайт: www.yugvelomir.ru
08.08.14г."
Для удобства посадки(?) в велоэлектромобиль верх слегка приподнимается.