Пришло письмо от киевлян. Там  тоже организовали прокат веломобилей. Молодцы! Набираются опыта.



Крути педали! Или как заработать на веломобилях?

Три года назад Вячеслав Левченко начал собирать веломобили. И теперь парки столицы цветут улыбками счастливчиков, которые крутят педали четырехколесных диковинок. Аттракцион счастья работает безотказно. Стоит ребенку вскарабкаться в кресло чудо-техники — родители непременно расстанутся с 20 грн. ради 10 минут семейной радости. А настоящий праздник наступает, когда по улицам и паркам разъезжают в веломобилях невесты, возглавляя свадебные кортежи.

Работа на воздухе, Работа с людьми

Кое-кто может позавидовать Вячеславу, мол, как хорошо человек устроился — в парке, на воздухе. Работает он с 10.00 утра и до последнего клиента. День на день не приходится. Самые щедрые дни — выходные с теплой солнечной погодой. Теоретически за день один веломобиль способен наездить 600 грн., а за восемь выходных в месяц — 4 800 грн. Практически же выручка парка веломобилей нашего героя составляет до 10 000 грн. в месяц.

Но работать нужно не только в праздничные и выходные дни. «В том же и интерес, — объясняет свою тактику Вячеслав, — человек несколько дней подряд, например, по пути с работы домой заметит, что есть в том-то месте такое чудо, придет покататься, а потом еще не раз вернется». Вячеслав сам ищет места, где бы расположить свои машинки. Старается выбирать такой парк, территория которого ограждена, и где есть охрана. И в то же время чтобы была возможность видеть, где катаются на веломобиле, — территория должна быть просматриваемой еще и прокатчику..."

читать далее http://101attraction.com.ua/index.php?page=velomobili

Обратите внимание на выделенный текст. Абсолютно правильный подход к делу. Видно, что Левченко уже  "набил шишки" на прокате веломобилей.  Наши , с ним, выводы идентичны, как и  прокатные веломобили, которые он взял за основу для тиражирования:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

... идеальный вариант - когда площадка или трасса катания веломобилей расположены на «горизонте»: набережные, стадионы и т.д. И  желательно, чтобы операторы   могли осуществлять полный визуальный контроль за процессом...
       
     Как правило, такие веломобили перетяжеленны и имеют  упрощенную, даже примитивную, одно-двухскоростную конструкцию. Что оправдано, учитывая их назначение. И требовать, соответственно, минимальных затрат на техническое обслуживание...

А что же он не пишет сколько крыше отдавать надо?

Забавный аппарат для семейных прогулок выходного дня и свадебного проката вело лимузинов:

В Краснодаре Дашевскому разрешили открыть пункт проката велоаппаратов. Это удивительно. Наверно это единственное место в России где люди могут опробовать лежачий велосипед и другие изобретения

мит написал:

Наверно это единственное место в России где люди могут

Похоже,  в бронетанке, порою, вовсе не я:

https://www.youtube.com/watch?v=xs67h16klL4

Слушатель бронетанковой академии опять не в курсе. Все московские парки отдыха уже давно завалены разными моделями веломобилей а разговор не о них. https://yandex.ru/video/preview/?text=% … 2624880439