КЭБ Форум

Только сейчас рассмотрел: втулка это что-то мегасборное, 100% Balor's home hand made, с применением рулевой колонки и куска штока вилки 1-1/8"???

Если так, то сборная втулка на винтах - это реально новизна, как наш красавец из Полтавы любит выражаться...

"Формы 3д печатные, сэндвич с карбоновой трубой 30мм внутри, "рукавом" 1.5мм стенка снаружи, 3мм карбоновые стержни как доп. направляющие и еще малясь прочности, - не избавит от флекса":  - сказал товарищ Мухо, и опять все опошлил!

Вот как надо вклеивать карбоновые трубы с соблюдением прочности без флекса:

Вот в такие титановые узлы они должны вклеиваться:

А это сравнение старых технологий вклейки и более современных:

У тебя в сочленениях хлипкие узлы - на которые ложится максимальная нагрузка, а они у тебя карбобазальтовые - трухлявые значит.
Карботрубы у именитых фирм на титане держатся, а ты выдумал свое хлипкое творение и еще всякой фихней укрепить хочешь - стержнями, сэндвичем.
Все вывернет при первой же поездке - и доп. слои карбона не помогут - сядешь в лужу!

Отредактированно myxo (2021-11-22 19:10:37)

Я тебе показал карбоновую технологию другого типа - аддитивные технологию с вклейкой карбоновых труб.
Новая рама, состоящая из карбоновых труб вклеенных в титан в разы крепче обычной клееной технологии из кусочков карбона - "тряпичной" технологии.

Да и то, более продвинутая китайская тряпичная "технология" подразумевает подачу в матрицу клееного изделия - рамы высокого давления для изгнания воздушных пузырьков из эпоксидной смолы - они существенно влияют на прочность.
Ты в домашних кустарных условиях, естественно выгнать воздух из эпоксидки не можешь.
Поэтому ты и наворачиваешь на узлы сочленений культяпки из лишнего карбона ничем не укрепляя конструкцию существенным образом.
А в лужу сел именно ты, потому что именно я нашел замену аддитивной титановой технологии без сверх затрат на лишние пары тыщ баксов.
Я знаю, как делать такие титановые узлы под вклейку карбоновых труб, брат, Балор!
Но не скажу тебе, потому что ты меня постоянно обижаешь своим снобизмом.
Вот и думай сам, а затравочку я тебе дал для подумать и сравнить что делаешь ты и как надо это делать по-другому, по правильному, как это делают фирмы Bastion, Festka, да у же и много новых других фирм понимающих в сопромате.

3д печатные детали склеены, и вроде всё ровно.
Следующий этап самый важный - "оборачивание".

myxo написал:

Balor написал:

https://i.imgur.com/Q23dLcrh.jpg

3д печатные детали склеены, и вроде всё ровно.
Следующий этап самый важный - "оборачивание".

Е-мае!
Вот это клюшка!

Тебя опять на веломании забанили, болезный?

Странно, что главный специалист по карбону и кевлару не заходит и не оценивает твоё творение? Я про основателя сайта!

Продолжает сетевую самоизляцию, проявляя сознательность в защите от компьютерных вирусов?

От обычных уже вроде перестал прятаться, раз был замечен на групповом фото с коллективной покатушки и без маски.

Что так оскобило чювства, что человек перестал выходить в сеть???

Добавлено спустя     1 минуту   20 секунд:
По той же причине, что мой коллега Александр Полыгалов уже 2,5 года со мной молчит?

myxo написал:

Клюшки-кочерги-обереги оборачивали-оборачивали, да не заобораотнули

myxo, чего глумишься и пишешь впустую?
Не смешно: у самого техника бесполезна, завидуешь другим, у кого едет?

Balor написал:

наглядная черная зависть

Какое счастье, что подобные вещи у меня выпилены из прошивки и я могу быть свободным от этого.

Тверюгу снежарой по уши завалило, к гадалке не ходи... Где испытаешь?

А вдруг не малясь!!! По-моему, в местной тусовке ещ5 ни у кого нет опыта езды на большеколёсном переднеприводнике зимой!!!
Интересно, как он себя поведёт?! Будет неуклюже зарываться как всё обычное, или... Уверенно выгребать по рыхлятине, таща передним приводом? Ну и как покажет на снегу то, что он "болтун": это будет печаль или всё-же радость?

Добавлено спустя     2 минуты   19 секунд:
Шурикенская зокра - дичь полнейшая даже на ровном асфальте. Но ты клялся, что твои болтуны - каг бы не болтуны вовсе...

Modulator написал:

myxo написал:

Клюшки-кочерги-обереги оборачивали-оборачивали, да не заобораотнули

myxo, чего глумишься и пишешь впустую?
Не смешно: у самого техника бесполезна, завидуешь другим, у кого едет?

А вот это ты зря сказал.
Моя техника уже едет и я показал, что она чугунная (17,5 кг) едет быстрее заводского легкого фикса (10,7 кг).
Всего за четыре поездки - и во всех поездках Ньюфикс едет быстрее!
Ты этот факт просто принять не можешь и не знаешь, почему происходит так, потому что у тебя образование механическое страдает - ты же электронщик по сборке и проверке электрических плат.
А мне всего-то стоит мельком глянуть на кочергу Балора - и я уже вижу насквозь всю эту гнилую конструкцию.
Потому что я профессионально разрабатываю проекты производства работ кранами (ППРк) и мне бы не знать все огрехи конструкций.
Если я что неправильно рассчитаю - то кран на стройке грохнется и упадет, или эстакада какая сложится от нагрузки или станок в приямок провалится.
А если Балор решил обернуть свою кочергу еще дополнительными слоями углепластика - то это полный финиш и абзац!
А ты как собачка подтявкиваешь тут сам того не зная, когда эта кочерга зафлексует.

Отредактированно myxo (2021-12-04 21:26:53)

myxo написал:

Моя техника уже едет и я показал, что она чугунная (17,5 кг) едет быстрее заводского легкого фикса (10,7 кг).

Только засчёт того, что едет быстрее с горы.
А так, велик оказался бесполезным.

myxo написал:

Потому что я профессионально разрабатываю проекты производства работ кранами (ППРк) и мне бы не знать все огрехи конструкций.

Лигерад - НЕ кран. Узкая специализация, со своими заморочками.

Добавлено спустя     2 минуты   16 секунд:

Balor написал:

И должна

А сколько циклов флекса и с каким размахом выдержит рама? Как посчитать ресурс?

Balor написал:

Карбон - не металл, у него нет такой вещи как "усталость". Технически - бесконечно.

Да ладно?!
А я думал, что спортсмены его любят только за соотношение жесткость/вес, а в остальном одни компромиссы.

Больше всего разочарочало, когда я в мастерской у В.В. подбирал небольшие обрезки материала корпуса стримлайнера "Тетива" из композита карбон+кевлар ~2мм, и легко ломал их в руках, как кусочки тонкой фанеры. Неочевидный тест, да?

Приезжай в КЭБ, (В.В.  сознательным рад, хе-хе ) найди кусочек материала и поломай в руках. У меня был неоднократный успешный опыт перелома полосок шириной около 1 см. Мне показалось, что стеклотекстолит для печатных плат той же ширины и толщины - прочнее.

Добавлено спустя     9 минут   42 секунды:

Balor написал:

Карбон - не металл, у него нет такой вещи как "усталость". Технически - бесконечно.

А как же бокинг? В "сапогах-скороходах", рессоры выполнены из композита, why их ресурс тогда весьма ограничен?
И, да! Почему в ж/д вагонах рессоры из стали, а не из полосок композита? Ведь если ресурс бесконечен, это же 100% прибыль! К тому же и композиты не подвержны коррозии.
Где DIM? Ну, да... Он сюда не заходит.

В общем, я переживааю, чтр твоя рама со временем превратится в мочалку, в нагруженных местах.

Balor написал:

А он что, специалист по композитам?

Да Дим явно специалист очень широкого профиля в машиностроении. Советское образование даёт о себе знать. Рассчёт прочностных характеристик кинематических узлов и несущих конструкций, в соответствии со всеми стандартами ему нечужд.

И всё-таки, повторюсь: почему композитные рессоры в ботинках для бокинга - невечны? Их ресурс несоизмеримо ниже ресурса стальных пружин.

Balor написал:

Вес переднией части - 11 кг! Дисбаланссс... Ну, дойдёт и до этого...

Прекрасный стоппер.
Будешь на одном переднем ездить.
Дойдет и до этогго ...

Modulator написал:

Не понятно, что мухо не нравится: не колывановский же табурет и главное - не электрический велик

Так это катапульта.
При первом же наезде на бордюр передняя тяжелая часть на амортизаторе складывает конструкцию вперед и гибкая рама как из пращи выстреливает Балора навстречу в лужу!

Отредактированно myxo (2021-12-06 15:04:24)

Modulator написал:

Мухо, когда за время поиска картинок в интернете и наведения ржачки, тролинга/булинга форумчан, успеваешь проектировать эстакады в кирово-чепетском раёне?

Да в легкую. Потому что опыт большой.
За полдня  - схема монтажа емкости 16 т (V=600л) Н=23м в Татарстане + 48 страниц машинописного текста:

Ты же тупой - даже примитивный Ньюфикс схему понять не можешь.
Где тебе понять, что мы монтируем емкости и эстакады по всей России?!

Отредактированно myxo (2021-12-06 15:26:07)

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

Отредактированно myxo (2021-12-06 16:07:51)

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

Отредактированно myxo (2021-12-06 16:37:02)

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

...не относится к осуждаемой теме....удалил /admin/...

myxo - красная карточка на 10 дней , Modulator - желтая карточка. Обоим  за мусор в чужой теме.
Для обсуждения фиксов у вас есть своя - "Разговор...".

admin написал:

myxo - красная карточка на 10 дней , Modulator - желтая карточка.

Вот тебе и гол в карбоновые ворота...

Balor написал:

поизвращённее прикрепить кресло

Ну, хомутами, стянув их болтами и разумеется применять максимально длинные, не обрезая их.

Balor написал:

Плотно думаю на следующим проектом - полноподвесным мидрейсером по типу того, что я уже сделал, но RWD.

А с этим что?

Балор, а твой вес то выдержит, там даже треугольника нет.. думается мне под сидением на изгибе оно и сломается.

Помнится мне Модулятор переживал за карбоновую промышленную трубку из подседела на моём руле.. а тут поперечные принтерные слои под опой.

Отредактированно flur73 (2021-12-13 20:41:08)

Обкатываю, "задняя подвеска" вышла весьма хорошо:



И "работает", и вроде контроль отскока малясь есть, из кресла не вышибает. По ощущениям, она работает ЛУЧШЕ, чем сочетание пивота от ашана и воздушного аморта на предыдушей - ледяные кочки сглаживает на скорости 15кмч очень хорошо, а больше мне ездить по посыпанному снегом льду страшновато - сзади шиповку я пока не поставил, да и передняя не Ice spiker pro evo...