КЭБ Форум

СУГЕН · 2009-03-01 12:27:06

admin написал:
Еще темы о ВТС на сайте/форуме:

http://etracab.ru/dvigenie1.html Учреждение ВТС 11.10.2007 г.

http://etracab.ru/planvts08.html План работы ВТС на 2008 год

http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=296 Велотранспортный союз. ВТС

Уважаемые друзья и коллеги! Вчера удалось узнать результаты заседания в Департаменте природопользования у Бочина от 6 февраля этого года ,Мэр города дал поручение Москомархитектуре подготовить предложения к разработке Концепции обеспечения велодвижения. Лед тронулся.Подробности смотрите в www.velotransunion.ru в новостях.Готовьте предложения по использованию веломобилей для повседневной жизни и размещению удобных велодорожек в городе. Кстати сказать, сегодня совершил пробег на ВМ после последней доработки Денди- поставил другой большой руль и ранее установил другой диаметр колес, было приятно прокатиться. правда компактность утрачена полностью.

СУГЕН · 2009-03-18 00:44:56

Веломобилисты могут "поднять головы". Ю .Лужков сегодня на заседании правительства Москвы еще раз поднял тему формирования велодорожек .По ТВ каналу "РОССИЯ" и ТВЦ озвучено предложение еще шире внедрять в повседневную жизнь велоинфраструктуру и возможно развивать новы виды велотранспорта. Смотрите инфо на сайте ВТС ,общение,велосипед в Москве, из других источников ,стр.4.

СУГЕН · 2012-02-01 23:15:11

Сегодня 1 февраля 2012 г. состоялась очередная юбилейная 70-я научно-практическая конференция МАДИ в рамках которой состоялась и 5 -я конференция Вело-транспортного союза . Присутствовало более 20-ти представителей велоклубов , молодежи от молодёжного парламента , старейших членов ВТС . ЦНИИПвелотранспорта , МКВ, Московской областной организации ВТС . .различных коммерческих структур . . Из 13 заявленных докладов прозвучало 6 сообщений . Заседание длилось более 3-х часов . все доклады были встречены аплодимсентами . Вёл заседание как всегда заслуженный веломобилист СССР и России Нарбут Андрей Николаевич , Выступили с докладами Худатов , Налимов , Филиппов , Беляков , Бегляров . Абрамушкин за Зайцева и др.

На конференции предполагалось заслушать и обсудить следующие доклады:
1. Худатов С.А., преподаватель, частные курсы.
Мегаполис и велотранспорт в Европе и в России.
2. Налимов И.П., к.т.н., президент, МОО "Велотранспортный союз".
Существующая законодательная база велодвижения и её развитие.
3. Филиппов В.С., к.э.н., доц., Российская экономическая академия им. Г.В. Плеханова.
Экономический эффект от создания велоинфраструктуры в городе.
4. Дворянкин П. А., руководитель, Велосипедное движение "Русвелос".
"Русвелос" - помогаем и объединяем велосипедистов через расстояния.
5. Кудрявцев Ф.С., доц., Лаборатория градостроительных исследований МАРХИ. Проблематика исследований применения велотранспорта в г. Москве.
6. Маркин И.В., генеральный директор, ЦНИИП велотранспорта, Налимов И.П., к.т.н. МОО "Велотранспортный союз".
О методике градостроительного проектирования велотранспортной сети Москвы.
7. Маркин И.В., генеральный директор, ЦНИИП велотранспорта, Налимов И.П., к.т.н. МОО "Велотранспортный союз".
Развитие нормативной базы строительства велодорожек в Москве.
8. Захаров А.А. 1-ый заместитель руководителя, Москомспорт, Маркин И.В., генеральный директор, ЦНИИП велотранспорта, Налимов И.П., к.т.н. МОО "Велотранспортный союз".
Концепция создания зон активного велосипедного движения в префектурах Москвы.
9. Беляков А.Б., ст.н.сотр., ЗАО "Генинжконсалт".
Изменения в ситуации с велотранспортом в 2011 г. и предложения по направлениям деятельности ВТС.
10. Бегляров А. Ю., дублёр Заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Участие Студенческого Правительства дублёров в работе по созданию и развитию вело-инфраструктуры в городе Москве.
11. Брайцев А.А., аспирант МГУПС (МИИТ).
Велосипедный и общественный электротранспорт: интеграция и возможность выбора.
12. Коптев В.В., МОО "Велотранспортный союз".
Городской велосипед: поиск оптимального решения для Москвы.
13. Зайцев Д., начальник отдела "Регионы России", директор подразделения "На Белорусской" ООО "НТК Интурист".
Велодороги и сопутствующая инфраструктура для велосипедного туризма.

состоялся короткий обмен мнениями и все разбежались к 13 часам дня. хотя предполагалось заседать до вечера .

Отредактированно СУГЕН (2012-02-01 23:17:48)

СУГЕН · 2012-02-07 01:09:11

скоро наступит рай для веломобилистов . можно будет отвести душу , может я не прав ?
http://velotransunion.ru/node/1071

kab · 2012-02-07 01:19:46

Удачи! smile

Vitaly · 2012-02-07 10:44:09

СУГЕН написал:
скоро наступит рай для веломобилистов . можно будет отвести душу , может я не прав ?
http://velotransunion.ru/node/1071

Уверен, что Вы неправы, увы.
В таком вот велорае от наших чиновников я очень даже сомневаюсь hmm
С велосипедистами опять никто не посоветовался и получится "как всегда" - как уже было и как уже сделано в нек. местах =
намалевали тупо и бездумно краской разметку и там на таких вот "велодорожках" продолжают парковаться машины и гулять пешеходы вовсю,
поэтому проще катить, как и раньше по улице. Ну а про велодорожки в парках, я вообще уж и не говорю, ибо это сплошная профанация и бред полнейший. Строить велодорожки там, где и так можно кататься без проблем !? = это всё равно, что копать каналы в море-океане smile
Есть опасность, что всех нас попытаются загонать в велодорожечные резервации.
Уже сейчас на популярных велосайтах немало велосипедистов начали выражать своё недовольство и говорят, что такие велодорожки
нам не нужны. В общем и целом ситуация в Первопрестольной обостряется и проблем от такого бездумного подарка от чиновников становится только больше sad

p.s.
ну и в который раз хочется сказать - транспортную проблему Москвы велодорожками и велотранспортом не решить
и надеяться на это могут только наивные фантазёры, далёкие от современной реальности. У нас множество контрфакторов
и поэтому пересадить достаточно много народа на велосипеды и тем паче на веломобили - никак не получится.

Отредактированно Vitaly (2012-02-07 16:39:57)

grey_kardinal · 2012-02-07 17:48:21

Надо пересадить на велотранспорт тех, кто хочет этого. И для них надо создать хотя бы ммнимальные условия.

Vitaly · 2012-02-07 22:44:09

grey_kardinal написал:
Надо пересадить на велотранспорт тех, кто хочет этого. И для них надо создать хотя бы ммнимальные условия.

Согласен, но считаю для начала нужно было бы провести опросы и исследования, понять много ли народа желает пересаживаться на велосипеды,
а потом уже и планировать велосистему. А сейчас получается так, что вбухиваются немалые деньги непонятно на что и еще делается кое-как лишь бы сделать и отчитаться перед высоким начальством. Показуха и профонация опять получается, ну и бабки воруют как обычно под это дело.

СУГЕН · 2012-02-07 23:37:25

Vitaly написал:
grey_kardinal написал:
Надо пересадить на велотранспорт тех, кто хочет этого. И для них надо создать хотя бы ммнимальные условия.
Согласен, но считаю для начала нужно было бы провести опросы и исследования, понять много ли народа желает пересаживаться на велосипеды,
а потом уже и планировать велосистему. А сейчас получается так, что вбухиваются немалые деньги непонятно на что и еще делается кое-как лишь бы сделать и отчитаться перед высоким начальством. Показуха и профонация опять получается, ну и бабки воруют как обычно под это дело.

никак велотранспортный Союз не зазовёт страждущих отличных велодорожек на свои конференции-преференции , был кто-то от Каравана , потом самоустранился , !1 февраля обсуждали проблемы взаимодействия с Правительством Москвы , от общественности никто не выступил с критикой или поддержкой дела . нет общественных контролёров . нет толкателей . критики есть только на сайтах .а их чиновники не читают . активно работают дубрлёры чиновников Прав. Москвы . и молодёжная палата . , веломобилисты хранят гордое молчание . их дело не касается , как когда-то и Каравана .Теоретически заказные опросы дорого стоят , но некоторые фирмы проводят блиц-опросы . и публикуют результаты в своих изданиях . На сайте ВТС они есть . Но чиновникам нужен громкий еолос велосипедистов и веломобилистов , но все довольны сиюминутной ситуацией .

Vitaly · 2012-02-08 00:25:11

- Ага, на соцопросы денег нет получается, а вбухивать бездумно бюджетные деньги в непродуманный проект велодорожек деньги есть hmm

- Да, приходил от нас три года назад на вашу конференцию наш представитель, критиковал вас там здорово и высказывал свою личную и нашу позицию о деятельности ВТС и Ко. Потом сделал заключение, что там ничего интересного нет и одна только малосмысленная болтология.

- Я уже не раз говорил и писал, что наш велоклуб работать с ВТС вместе не будет по разным причинам и принципиальным моментам, как и со всякими другими подобными самозванными структурами. Мы сами найдем выходы (они уже есть) на чиновников правительства Москвы и России и выскажем им нашу позицию.

Отредактированно Vitaly (2012-02-09 00:45:41)

СУГЕН · 2012-02-08 23:25:19

Удачи ВАМ . а то не хватает "голосов " велосипедистов

Сергей Пономарев · 2012-02-09 22:29:26

Я всегда говорил и буду говорить, что начинать велосипедизацию мегаполиса надо не с дорожек, а с велопарковок. Кому надо, и по улице приедут. А вот бросить коня около магазина - на это надо решиться. Еще конокрады не перевелись...

СУГЕН · 2012-02-09 23:33:23

Сергей Пономарев написал:
Я всегда говорил и буду говорить, что начинать велосипедизацию мегаполиса надо не с дорожек, а с велопарковок. Кому надо, и по улице приедут. А вот бросить коня около магазина - на это надо решиться. Еще конокрады не перевелись...

молодёжь где хочет-проедет , а пенсионеры (их большинство ) ни за какие бабки . парковки обязательно нужны . нужна напористая пропаганда и агитация велодвижения на велосипедах и веломобилях .

Vitaly · 2012-02-10 14:35:40

СУГЕН написал:
Сергей Пономарев написал:
Я всегда говорил и буду говорить, что начинать велосипедизацию мегаполиса надо не с дорожек, а с велопарковок. Кому надо, и по улице приедут. А вот бросить коня около магазина - на это надо решиться. Еще конокрады не перевелись...
молодёжь где хочет-проедет , а пенсионеры (их большинство ) ни за какие бабки . парковки обязательно нужны . нужна напористая пропаганда и агитация велодвижения на велосипедах и веломобилях .

Вот опять голословие без фактов и социсследований !
Где те толпы пенсиорнеров, которые готовы ездить по городу на велосипедах ?
Про веломобили я уже и не говорю wink
Очень сомнительно, что найдется много активных и потенциальных велосипедистов пенсионного возраста в Москве.
Чаще видим на велосипедах молодежь и то катаются они обычно до создания своей семьи.

СУГЕН · 2012-02-10 19:04:27

эта информация проплыла мимо каравана

“Wow Moscow” и “ИТАР-ТАСС” представляют:

10 февраля 2012 года в 12.00 в ИТАР-ТАСС состоится круглый стол на тему: «Развитие велопередвижения и пешеходной мобильности в Москве: проблемы и решения»

В круглом столе принимают участие:

• Андрей Леонидович Хазин, Профессор НИУ ВШЭ
• Игорь Маркин, генеральный директор ЦНИИП велотранспорта
• Игорь Налимов, президент Велотранспортного союза России
• Александр Морозов, сопредседатель межрегиональной общественной организации «Город и транспорт»
• Антон Польский (Make), дизайнер, создатель первой карты велосипедных маршрутов Москвы
• представители Министерства Культуры Российской Федерации, профильных департаментов и управлений Правительства Москвы

Это первая публичная дискуссия о проблемах велопередвижения в Москве, организованная общественными организациями для обсуждения госпрограммы развития велосипедной инфраструктуры в Москве, общественных инициатив в деле популяризации велодвижения, проектов развития велоинфраструктуры и пешеходной среды в столице.
Встреча проходит при поддержке общественного движения «Столица – международный культурный центр» и проекта WowMoscow. WowMoscow – это создание нового бренда Москвы, изменение облика города в глазах его жителей и гостей.

По завершении официальной части мероприятия состоится фуршет, в ходе которого представители СМИ смогут пообщаться с гостями и участниками круглого стола в менее формальной обстановке.

Начало регистрации в 11.30.

Представители СМИ, желающие принять участие в мероприятии, могут аккредитоваться по телефону +7 (915) 083-69-96 (Денис Савченко) или по электронной почте (pentyai@gmail.com).

Адрес пресс-центра ИТАР-ТАСС: Тверской бульвар дом 2, этаж 2

а пенсионеры будут рассекать на веломобилях . но ВМ нигде не показывают с пенсионерами . УВЫ !

Отредактированно СУГЕН (2012-02-10 19:07:54)

Vitaly · 2012-02-10 21:01:00

СУГЕН написал:
эта информация проплыла мимо каравана
“Wow Moscow” и “ИТАР-ТАСС” представляют:
10 февраля 2012 года в 12.00 в ИТАР-ТАСС состоится круглый стол на тему: «Развитие велопередвижения и пешеходной мобильности в Москве: проблемы и решения»

Ну да, очень даже правильно публиковать информацию о мероприятии после того, как оно уже завершилась и тем более, что я сегодня вполне мог бы туда пойти hmm

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

СУГЕН написал:
В круглом столе принимают участие:

• Андрей Леонидович Хазин, Профессор НИУ ВШЭ
• Игорь Маркин, генеральный директор ЦНИИП велотранспорта
• Игорь Налимов, президент Велотранспортного союза России
• Александр Морозов, сопредседатель межрегиональной общественной организации «Город и транспорт»
• Антон Польский (Make), дизайнер, создатель первой карты велосипедных маршрутов Москвы
• представители Министерства Культуры Российской Федерации, профильных департаментов и управлений Правительства Москвы

И как всегда и снова непонятные люди, а велосипедистов активных среди этого списка практически нет.
И никто не догадался представителей велоклкубов пригласить - как всегда всё делается втихаря и тянут дело только на себя.
Всё с ними уже давно понятно sad

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

СУГЕН написал:
Начало регистрации в 11.30.

Ага и как обычно всё делается в рабочее время, когда большинство потенциально возможных участников-велосипедистов находятся на работе hmm

Отредактированно Vitaly (2012-02-10 21:17:50)

Vitaly · 2012-02-10 21:13:52

СУГЕН написал:
а пенсионеры будут рассекать на веломобилях . но ВМ нигде не показывают с пенсионерами . УВЫ !

Дык никто и не против, чтобы пенсионеры катались на ВМ.
Ежели хотите, чтобы о Вас узнало как можно больше народа и СМИ чтобы Вас отметили, то нужно самим заявлять о себе более ярко.
Заявите и проведите некую акцию или флеш-моб = проведите большой заезд группы пенсионеров, придумайте некую интересную идею под это дело, пригласите СМИ. Обычно так это делается, а под лежачий камень вода не течет wink

Отредактированно Vitaly (2012-02-10 22:39:36)

СУГЕН · 2012-02-10 23:30:19

Vitaly написал:
СУГЕН написал:
а пенсионеры будут рассекать на веломобилях . но ВМ нигде не показывают с пенсионерами . УВЫ !
Дык никто и не против, чтобы пенсионеры катались на ВМ.
Ежели хотите, чтобы о Вас узнало как можно больше народа и СМИ чтобы Вас отметили, то нужно самим заявлять о себе более ярко.
Заявите и проведите некую акцию или флеш-моб = проведите большой заезд группы пенсионеров, придумайте некую интересную идею под это дело, пригласите СМИ. Обычно так это делается, а под лежачий камень вода не течет

сначала надо создать среду , чтобы пенсионеры и инвалиды могли безопасно ездить на веломобилях , а потом уже показывать возможности веломобилей для ветеранов . . иначе не получается . И с идеями туго .

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
Ежели хотите, чтобы о Вас узнало как можно больше народа и СМИ чтобы Вас отметили, то нужно самим заявлять о себе более ярко.
да уж караван засветился больше некуда , что-то совсем его не видно на поле борьбы за свои права . !!!, Кстати я тоже об этом действии узнал только поздно вечером .

СУГЕН · 2012-02-10 23:48:00

вот ещё маленькая доля информации
http://center.ria.ru/society/20120210/82608245.html
http://izvestia.ru/news/511831

Отредактированно СУГЕН (2012-02-10 23:56:24)

Vitaly · 2012-02-11 01:03:44

СУГЕН написал:
сначала надо создать среду , чтобы пенсионеры и инвалиды могли безопасно ездить на веломобилях , а потом уже показывать возможности веломобилей для ветеранов . . иначе не получается . И с идеями туго .

Ну вот и ждите, когда чинуши создадут среду-профонация, в которой нормально ездить будет нельзя или с трудом.
Они ведь намалюют краской велодорожки, не более того.
Это уже было и вероятно так и будет

Vitaly · 2012-02-11 01:22:20

СУГЕН написал:
а потом уже показывать возможности веломобилей для ветеранов . . иначе не получается . И с идеями туго .

Показывать возможности веломобилей для ветеранов можно всегда и именно сейчас (точнее этой весной или летом)
Есть немало мест, вполне безопасных для проведения велозаездов (Ходынка к примеру)
Самая простая идея - организовать и провести "Фестиваль веломобилей" совместно с ВВ, где кроме открытой экскурсии в его музей и показа веломобильных фильмов, можно провести парад и тест-драйв веломобилей для всех желающих. Позовите клубы ветеранов, они помогут организовать концерт, пригласите клубы инвалидов. Пригласите СМИ. Всё реально.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

СУГЕН написал:
да уж караван засветился больше некуда , что-то совсем его не видно на поле борьбы за свои права . !!!

Между прочим, именно наш велоклуб инициировал несколько лет назад письмо в РЖД о создании условий для перевозки велосипедов (веловагоны)
и сейчас мы готовим новые проекты.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

СУГЕН написал:
Кстати я тоже об этом действии узнал только поздно вечером .

Я уже связался с оргами этой встречи и всё высказал на тему кто есть кто .... и кто на самом деле представляет московских велосипедистов, а кто только щёки надувает hmm

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:

СУГЕН написал:
вот ещё маленькая доля информации
http://center.ria.ru/society/20120210/82608245.html
http://izvestia.ru/news/511831

Прочитал и опять увидел очередную явную глупость чиновником и всех тех, кто это поддерживает wink =
"Московские власти решили развивать в столице велосипедный транспорт как альтернативу автомобилю, как одну из мер по борьбе с пробками"
Не раз и не два уже говорили, что в наших условиях пересадить на велотранспорт много народа в Москве нереально в силу реальных многих контраргументов и соответственно бороться таким образом с пробками - неподкреплённые никакими расчётами и исследованиями фантазии, не более того.

Отредактированно Vitaly (2012-02-16 00:07:46)

Ульяновский Вениамин Вени · 2012-02-15 23:50:48

Vitaly написал:
...на велосипедах молодежь и то катаются они обычно до создания своей семьи...

У "Каравана" более чем четвертьвековой опыт регулярных (наверное, еженедельных) вело-мероприятий. Можно озвучить, Vitaly, хотя бы приблизительно, какое процентное соотношение участников разновозрастных групп принимало(-мает) в них участие? И второе, по месяцам как примерно изменяется активность участников ваших, в основном я понимаю, загородных путешествий? Возможно это вопросы дилетанта, но где, на ваш взгляд, можно найти достоверную статистику по велосипедистам-любителям: по Москве, регионам, России в целом? Есть ли справочники по этой теме? Пока не будет "картины маслом" , т.е. состояние велотранспортных проблем в цифрах, "сходки бригадиров от велотранспорта" будут закачиваться так:

СУГЕН написал:
...короткий обмен мнениями и все разбежались...

СУГЕН написал:
...фуршет, в ходе которого ...смогут пообщаться ... в менее формальной обстановке...

Ульяновский Вениамин Вени · 2012-02-16 00:03:20

СУГЕН написал:
...пенсионеры будут рассекать на веломобилях . но ВМ нигде не показывают с пенсионерами...

Геннадий Сергеевич!

Усмотрел в этом сообщении ещё одну хорошую идею для Вас.
Вам уже удалось, зачать и худо-бедно, но наладить работу с инвалидами-веломобилистами в своем районе. Может, действительно, стоит создать "боевой отряд" веломобилистов уважаемого возраста (в Неваде есть клуб гонщиков "80", развивших скорость столько миль/час), и создать тоже клуб "80" - ветеранов тех, кто, скажем, преодолел эту дистанцию за раз или в ПВД. А для участников такого клуба, тоже скопом, изготовить несколько одинаковых (две-три серии) веломобилей и Вам активно их пропагандировать и себя-любимых заодно.

Как идея?

Vitaly · 2012-02-16 00:35:33

Ульяновский Вениамин Вени написал:
У "Каравана" более чем четвертьвековой опыт регулярных (наверное, еженедельных) вело-мероприятий. Можно озвучить, Vitaly, хотя бы приблизительно, какое процентное соотношение участников разновозрастных групп принимало(-мает) в них участие? И второе, по месяцам как примерно изменяется активность участников ваших, в основном я понимаю, загородных путешествий? Возможно это вопросы дилетанта, но где, на ваш взгляд, можно найти достоверную статистику по велосипедистам-любителям: по Москве, регионам, России в целом? Есть ли справочники по этой теме?

Наш действительно более чем 25-летний опыт организации открытых для всех велопоходов по Подмосковью каждые выхи показывает
(ориенировочно) в целом и общем, что наиболее активны - велосипедисты от 18 и до 23-25 лет, то есть как раз до создания семьи и этих участников подавляющее большинство.
Далее идет второй виток активности у людей после 35-40 (дети выросли и забот семейных стало меньше), но людей этой группы заметно меньше.
Пенсионеров тоже немного.
И совсем мало тех, кто ездит практически постояннно всю жизнь и это просто люди сильно увлеченные велосипедом
(я сам один из этих).

Теперь по месяцам:
первый всплеск активности людей на почве велосипеда начинается в мае и продолжается до июня
(хорошая погода, но далее экзамены у студентов и у них иные заботы),
потом идет второй всплеск в конце июня-начале июля (конец экзаменов и расслабон),
потом идет в августе провал (люди уезжают в отпуска) и последний пик активности приходится на конец августа-начало и середину сентября
(все вернулись с отдыха и погода еще хорошая).
С ноября по апрель устраивать большие выездки на велосипедах бесполезно и мало кто поедет, потому как холодно и некомфортно, неприятно.

Замечу особо, что погодный фактор на поездках людей на велосипедах играет очень большую роль;
соответвенно, если идет затяжной дождь и/или прохладно, то активность велосипедистов сильно падает даже летом
и это вполне понятно - человек любит комфорт и приятные ощущения.

Соответвенно все эти фантазийные проекты велотранспорта в городах будут всегда испытывать большие колебания в зависимости от погоды,
что автоматом отразится на других видах транспорта (общественном и личном авто) и они тоже подвергнутся этим колебаниям,
ну а в межсезонье и зимнее время все эти велодорожки будут практически невостребованы.
Снизить погодный фактор вероятно несколько можно применением неких закрытых тентованных велосипедов или веломобилей, но тут возникают в противовес проблемы с мобильностью, с весом и вопросы хранения онных.

Насколько я знаю, грамотного исследования и соцопросов на предмет возможного использования велосипедов в Москве и по Россси никто никогда не проводил и у меня вызывает крайнее недоуменее, как же можно без этого что-то конкретное планировать и тем более строить по велоинфраструктуре ?
Значит опять как всегда получится непонятная реализованная ахинея с тратой по чём зря бюджетных средств и это фактически экономическое преступление, по другому назвать это не получается, увы.

Отредактированно Vitaly (2012-02-16 01:49:43)

Сергей Пономарев · 2012-02-16 13:26:26

Положа руку на сердце, мне жалко времени уважаемого Виталия Пересыпкина. Зачем реальному велосипедному человеку ввязываться в зятяжную словесную баталию с явным и активным профанатором? К сожалению, Геннадий Сергеевич Суздальцев - наш веломобильный Жириновский: профессиональный ....удалил/админ/... Только так и можно относиться к его деятельности: околовелосипедная и околовеломобильная клоунада. И название ВТС я давно уже расшифровал по-своему: то ли "Вело-тракторный союз", то ли "Вело-трахнутый..." Он никогда не решит ни одной нашей проблемы. Реально они решают только одну, свою: фуршет в неформальной обстановке. Где можно заплести языком в косичку мозги очередному далекому от велотемы чиновнику.
Беда не в этом - каждый дроч..т как он хочет. Беда в том, что реальные велодеятели, которые пока только объединяются в некий союз, о котором писал Виталий, отдают важное дело, реально касающееся каждого из нас, на откуп клоунам, удачно объединившимся в клоунскую организацию.

Отредактированно Сергей Пономарев (2012-02-17 15:53:56)

Ульяновский Вениамин Вени · 2012-02-17 02:38:10

Не согласен!

Кто ещё, или кто как не Геннадий Сергеевич в последние семь-восемь лет своей неуёмной энергией разворошил тему велотранспорта в Москве?! Нашел, свел между собой чиновников разного ранга и веса между собой, и взбаламутил их своими, пусть даже бредовыми идеями. А может он с этими, не всегда правильными словами, оказался именно своем месте и в свое время?

И может даже хорошо, что отчасти с "бредовыми" идеями. Люди определенной категории, особенно начаЛники, охотнее "ведутся" (а именно это и требуется) когда лецезреют перед собой человека с интересной, но "сырой" идеей - легче её огранить и хапнуть приоритет и девиденды себе.

И подчеркиваю: если не Геннадий Сергеевич, то кто сейчас готов также как он заниматься столь неблагодарной работой - систематически баламутить чиновничье болото? Сделайте, пожалуйста, шаг вперед и назовите свое имя.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2012-02-17 02:41:36)

Vitaly · 2012-02-17 12:54:47

Если уж говорить на чистоту, то уважаемого Геннадия Сергеевича, при всей его хорошей неугомонности и энергичности, весьма нередко его заносит в дебри прожектёрства с фантазийностью. Иногда он делает вообще странные непонятные вещи - письма в города наукограды с призывом объединить все малые колесные транспортные средства neutral - они одни чего стоят ! (это всем надолго запомнилось smile )
СУГЕНу не помешало бы для начала все свои идеи тщательно обдумывать и взвешивать, прежде чем приступать к их пропаганде и тем паче к попыткам реализации онных. Может нужно заранее советоваться с более опытными и знающими в той или иной области ?
Вот и недавно он громогласно с помпой заявил о велопробеге пенсионеров на веломобилях по маршруту "Москва-Ясная Поляна" летом этого года и даже вроде начал некие тренировки (небольшие выезды по городу). Идея то хорошая сама по себе, но сложилось впечатление и скорее всего так оно и есть, что СУГЕН совершенно не понимает и не представляет себе что такое многодневное путешествие на веломобилях и еще по тем местам, где проезд на веломобилях очень неочевиден и порой невозможен. Здесь же нужна серъёзная предварительная подготовка с разведкой на местности. Вероятно эта его идея тоже станет очередным пустым прожектом, как и многие другие, увы hmm

Отредактированно Vitaly (2012-02-17 18:51:08)

Vitaly · 2012-02-17 14:43:27

Ульяновский Вениамин Вени написал:
И может даже хорошо, что отчасти с "бредовыми" идеями. Люди определенной категории, особенно начаЛники, охотнее "ведутся" (а именно это и требуется) когда лецезреют перед собой человека с интересной, но "сырой" идеей - легче её огранить и хапнуть приоритет и девиденды себе.

Ну вот здесь то очень даже спорный момент !
Вполне может получиться так, что ежели упорно проталкивать некую бредовую идею, то получится только явное отторжение онной
(вспоминте преславутый "Кальмиусс" roll ) и подрыв доверия с дискредитация всей нормальной велообщественности в общем и целом hmm
Во всём нужен разум и четкая продуманность всех идей и предложений.

Отредактированно Vitaly (2012-02-17 18:47:58)

admin · 2018-01-26 17:05:01

2016-12-03 13:43:34
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 448
IP: 109.252.69.47
Профиль E-mail ЛС

ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ ВЕЛОТРАНСПОРТНОГО СОЮЗА ( ВТС )

3 декабря 2016 года состоялось очередное заседание ВТС в ДК Стимул . . На нём присутствовал представитель Веломобильного Центра . С отчётом о деятельности Московского отделениея ВТС выступил Шелмаков С.В. Было много критики и предложений по изменению работы ВТС .Одно из замечаний - мало региональных отделений , Подумалось - а не создать ли региональные отделения по веломобильному движению в составе ВТС , отделения могут быть любыми по профессиональному признаку в своём городе . Все катаемся на велосипедных колёсах . Выбирали делегатов на межрегиональную конференцию по велотранспорту . Собираются избирать нового президента .

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
2016-12-03 14:23:52
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.153.63
Профиль E-mail ЛС

СУГЕН написал:
На нём присутствовал представитель Веломобильного Центра

"Лапша со вкусом говядины. Вкус есть, мяса - нет. Не понимаю."(с)

Веломобильный ценр. Центр есть, веломобилей - нет. Тоже не понимаю.
Где веломобили? Пока наблюдаю только 2,5 страшненькие кракозябры ...

P.S.: было бы интересно и полезно записать заседание на видео, или хотя бы на аудио - и выложить ссылку на форум.
А так, новость ни о чём...

2016-12-03 16:19:05
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

СУГЕН написал:
Было много критики и предложений по изменению работы ВТС

Вот наконец то поняли, что пора менять нечто в деятельности этой замшелой "конторы", которая не пользуется никаким авторитетом ни у велосипедистов, ни у подавляющего числа немногочисленных веломобилистов.

СУГЕН написал:
Все катаемся на велосипедных колёсах .

Да вот только очень мало кто катается на веломобилях.

Modulator написал:
Веломобильный ценр. Центр есть, веломобилей - нет. Тоже не понимаю.
Где веломобили? Пока наблюдаю только 2,5 страшненькие кракозябры ...

И ведь абсолютно прав Дима, увы.

СУГЕН написал:
Подумалось - а не создать ли региональные отделения по веломобильному движению в составе ВТС

Веломобилистов то в стране раз, два и обчелся

2016-12-03 17:10:24
dim
Member
Зарегистрирован: 2007-09-11
Сообщений: 337
IP: 213.24.135.21
Профиль E-mail ЛС

СУГЕН написал:
не создать ли региональные отделения по веломобильному движению в составе ВТС

Легко. Каждого доступного веломобилиста назначить региональным представителем по веломобильному движению. Если ВТС за это будет платить - кто ж откажется? Впрочем, если ничего делать не надо, то можно и не платить, просто выслать человеку красивое удостоверение. И все довольны, ВТС расширяет свои региональные представительства, а веломобилисты получают мутные удостоверения, от которых никакой пользы, зато красиво и бесплатно.

admin · 2018-01-26 17:23:17

2016-12-05 16:09:05
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.146.108
Профиль E-mail ЛС

Vitaly написал:
И ведь абсолютно прав Дима, увы..

Где-то на форумах, не помню где, было вполне дельное, я считаю, предложение:
"А давайте все скинемся Геннадию Сергеевичу на веломобиль"

Ну да, сложиться, купить и подарить ему курганца (Прогрессив) - самое то!
Тем более, что на более маленьком и традиционно страшненьком лигерадике похожей схемы он было рассекал, в рамках триального фестиваля, в каком-то мохнатом году..

2016-12-06 19:31:30
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 448
IP: 82.145.222.4
Профиль  E-mail  ЛС

на краудсорсинг надо бы сброситься .но не мне, а Илье для новой конструкции. Даёшь ВМ для Ильи !!!!

2016-12-06 21:45:42
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль  E-mail  ЛС

Ну Илья то заметно моложе Суздальцева и еще работает, деньги зарабатывает. Он что, себе на новый веломобиль денег не в состоянии заработать?

2016-12-08 11:01:09
ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 966
IP: 185.79.102.46
Профиль  E-mail  ЛС

У меня есть трайк и легирад.Все на ходу.Ты меня сам в Угличе встречал.на этой технике.

admin · 2018-01-26 18:26:18

2016-12-09 18:36:29
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 448
IP: 141.0.13.123
Профиль E-mail ЛС

С О О Б Щ Е Н И Е В Е Л О М О Б И Л Ь Н О Г О Ц Е Н Т Р А

9 ДЕКАБРЯ 2016 г. в представительстве Организации Объединённых Наций ( ООН ) в России на Леонтьевском переулке дом 9 г.Москвы состоялась рабочая встреча представителей велотранспортного движения (Велотранспортного Союза , Велотранспортного института , Веломобильного Центра ) с представителями Всемирной Организации здравоохранения ( ВОЗ ) ООН. Встреча состоялась по инициативе Веломобильного Центра и сотрудников представительства ВОЗ ООН в России.
Встреча носила конструктивный характер. Было обсуждено много концептуальных вопросов взаимодействия и направлений работы . Основная цель привлечения велообщественности и науки – какую часть деятельности велодвижения в целом представители велотранспорта ( велосипеды , веломобили, электровелотранспорт, и пр ) могли бы внести
в дело поддержания , сохранения и улучшения здоровья населения РФ , в состояние окружающей среды , и соотношения транспортных потоков. Договорились в начале следующего года создать рабочую группу из специалистов – экспертов велотранспортного движения и представителей Министерств Здравоохранения , Минтранса , Минэкологии, Мин образования и науки , спорта в РФ .

Веломобильный центр Суздальцев Г.С.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
2016-12-09 20:32:01
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

СУГЕН написал:
Было обсуждено много концептуальных вопросов взаимодействия и направлений работы . Основная цель привлечения велообщественности и науки – какую часть деятельности велодвижения в целом представители велотранспорта ( велосипеды , веломобили, электровелотранспорт, и пр ) могли бы внести
в дело поддержания , сохранения и улучшения здоровья населения РФ , в состояние окружающей среды , и соотношения транспортных потоков. Договорились в начале следующего года создать рабочую группу из специалистов – экспертов велотранспортного движения и представителей Министерств Здравоохранения , Минтранса , Минэкологии, Мин образования и науки , спорта в РФ .

Как обычно много пафоса,а выхлоп реальный = 0

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
2016-12-16 17:41:05
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 448
IP: 82.145.221.61
Профиль E-mail ЛС

http://velotransunion.ru/Pan-European_Program здесь можно посмотреть , возможно веломобильный бум не загорами .

admin · 2018-01-26 18:37:42

2016-12-16 20:59:27
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

СУГЕН написал:
возможно веломобильный бум не загорами .

Ну это весьма сомнительно,а применение электротяги превращает веломобили уже совсем в другое средство передвижения и как так5овыми веломобилями их называть уже никак нельзя и это именно вело-электрогибриды. Вот именно такие гибриды и смогут получить дальнейшее развитие,но и то при определенных условиях.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
2016-12-17 10:40:42
мит
Member

Откуда: Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 139
IP: 109.252.70.10
Профиль E-mail ЛС Вебсайт

Ездить на веломобилях и лежачих велосипедах по Москве - это безумие и грубое нарушение общественного порядка, (а если воткнуть флаг, то все поймут что ты пациент.).. В Москве условно безопасно можно ездить только на велосипедах с высокой посадкой. Для массового использования велосипедов сейчас в городе нет условий.(делать велопарковки у магазинов и учреждений запрещают)..... Однако веломобильные центры могут существовать. Рядом с метро и большими парком отдыха. Но в них должны работать не старые пердуны, а студенты и школьники, у которых ещё нет водительских прав а поездить на чём то подобном хочется.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
2016-12-17 12:04:26
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.146.177
Профиль E-mail ЛС

мит написал:
это безумие

А мужики то не знают! (с)

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:
2016-12-19 13:45:53
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 448
IP: 82.145.220.36
Профиль E-mail ЛС

Налимов написал:
Встреча в представительстве Всемирной организации здравоохранения по России

Одной из уставных целей Велотранспортного союза (ВТС) является «содействие обеспечению здорового образа жизни граждан РФ». Ключевым средством здорового образа жизни (ЗОЖ) и общего оздоровления людей является борьба с гиподинамией. Такой фактор сохранения жизни и здоровья как обеспечение безопасности дорожного движения (ДД) для велосипедистов также входит в наши приоритеты и программы. Известны подобные программы в Европе. Европейская Федерация Велосипедистов (ЕФВ) совместно со Всемирной Организацией Здравоохранения (ВОЗ) ООН разработала специальную методику и справочник НЕАТ (Health economic assessment tools), позволяющие подсчитывать, какой экономический эффект приносит улучшение здоровья людей в результате развития велосипедного и пешеходного движения.
Программа Transport, Health and Environment Pan-European Program (The РЕР) - Общеевропейская программа по транспорту, окружающей среде и охране здоровья Европейской экономической комиссии ООН также изучает оздоровительное применение велодвижения.
Бюро ВОЗ в Европе также осуществляет ряд программ с близкими нам целями. По программе ВОЗ проведено исследование влияния состояния безопасности ДД на здоровье населения в ряде стран.
В России ситуация изучается, но пока никаких исследований по проблемам оздоровительного велодвижения не проводится.

В связи с этим было полезно ознакомиться с деятельностью ВОЗ в России по интересующим нас направлениям. 9 декабря состоялась встреча со специальным представителем ВОЗ в России профессором Г.А. Никогосяном. Во встрече приняли участие Игорь Маркин, Игорь Налимов и Геннадий Суздальцев. (Фото, у центра ООН в Москве, где расположено бюро ВОЗ по России.)
Профессор Никогосян объяснил принципы деятельности ВОЗ в России. ВОЗ как неправительственная организация действует в России только через правительство РФ. Нас ознакомили с целями и задачами ВОЗ. Признана главная цель ВОЗ: «Содействие обеспечению ЗОЖ и благополучию для всех и в любом возрасте». Эти задачи ВОЗ решает совместно с международными транспортными организациями через программу The РЕР. Разработан проект стратегии борьбы с неинфекционными заболеваниями, включая такие как отсутствие двигательной активности и экологические причины заболеваний ("Национальная стратегия формирования здорового образа жизни населения, профилактики и контроля неинфекционных заболеваний"). Предполагается провести пилотные проекты по этим направлениям в регионах РФ. Подготовлена презентация «Здоровье подростков в 44 странах, включая РФ», показывающая значение двигательной активности для здоровья молодежи
Профессор Никогосян считает полезным привлекать представителей общественных велоорганизаций, включая ВТС, в качестве экспертов по здравоохранительной стороне велодвижения, если эти цели заложены в уставы организаций. Отмечено, что эта тема близка ВТС (см. п. 9 статьи 2.2. Устава). С этой целью координационный центр ВТС мог бы стать очагом экспертизы и опыта по оздоровительному велодвижению и регулярным партнером Минздрава РФ по одной из правительственных программ, а в перспективе войти в одну из таких программ.
И.Налимов

admin · 2018-01-26 18:51:50

2016-12-20 07:26:16
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

СУГЕН написал:
координационный центр ВТС мог бы стать очагом экспертизы и опыта по оздоровительному велодвижению

Интересно,а много ли эти "эксперты" ездят сами на велосипедах?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
2016-12-20 10:51:48
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.157.153
Профиль E-mail ЛС

Vitaly написал:
Интересно,а много ли эти "эксперты" ездят сами на велосипедах?

Виталий, да даже если бы и ездили не слезая (а скорее всего ездят) - для вас они никогда не станут авторитетом.

P.S.: в понедельник на работе для меня была ошеломляющая новость!
Приходит наш ярый автомобилист Дима (с ним уже в параллельной теме знакомил), и озвучивает новость, что парковка с утра, вопреки обычному, - пуста.

Но радости на его лице не наблюдалось...
Оказывается, стоимость часа парковки в центре наконец -таки подняли до 60р.

Что ж: обычно, что ни день, то постоянный стресс и горе,
а тут душа покрылась таким толстым слоем густого согревающего бальзама, как никогда раньше!!!
Что ж с праздником, дорогие московские велосипедисты!!!!
Похоже, к весне на нашей улице на нашИХ московских улицАХ нас ждёт настоящий, ни с чем не сравнимый ПРАЗДНИК!!!!!!!

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:
2016-12-20 21:57:05
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

Modulator написал:
а скорее всего ездят)

Не скорее всего, а именно не ездят и такие никак не могут быть никакими велоэкспертами.

Modulator написал:
для вас они никогда не станут авторитетом.

Такие лжевелосипедисты конечно никогда не станут.

Modulator написал:
Оказывается, стоимость часа парковки в центре наконец -таки подняли до 60р.

Modulator написал:
Похоже, к весне на нашей улице на нашИХ московских улицАХ нас ждёт настоящий, ни с чем не сравнимый ПРАЗДНИК!!!!!!!

Глупости очередные и не будет никакого праздника - эта сумма небольшая и многие все равно привыкнуть и будут платить, но от авто не откажутся. А я вот сам ни разу не заплатил жуликам типа Ликсутова и Ко и всегда могу без проблем парковаться где угодно - есть свои хитрости и приемы особые

admin · 2018-01-26 19:03:23

2016-12-21 06:59:55
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.134.67
Профиль E-mail ЛС

Vitaly написал:
Глупости очередные и не будет никакого праздника - эта сумма небольшая и многие все равно привыкнуть и будут платить, но от авто не откажутся.

Ну и тоже хорошо:
на эти деньги власти нам быстрей
- построят новые станции метро,
- новые современные перехватывающие парковки на окраинах,
- благоустроят тротуары,
- откроют новые станции велопроката,
- поднимут велоинфраструктуру в городе вцелом,
- оплатят стоимость перекрытия Садового кольца для весеннего велопарада
- посадят деревья,
- оборудуют wifi наземный транспорт и его остановки.

Ну и в карман себе чуть-чуть себе положат, купят пару-тройку Гелентвагенов: чтобы было чего пообсуждать бабушкам на лавках и мужикам за бутылкой пива ...

Так что вот так: теперь от ленивцев будет какая-то реальная польза городу, а не только выхлопные газы, заторы и ДТП...

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
P.S.: ну а тем, кому надо будет съездить в город на автомобиле по делу, один-два раза в неделю/месяц, платная парковка сильно ударить по карману не должна.
Особенно, если учесть что не придётся уже платить за бесцельно выжигаемый бензин в остальные дни!

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
2016-12-21 07:20:34
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.134.67
Профиль E-mail ЛС

Vitaly написал:
А я вот сам ни разу не заплатил жуликам типа Ликсутова и Ко и всегда могу без проблем парковаться где угодно - есть свои хитрости и приемы особые

Ага, вот так, очевидно:

https://www.youtube.com/watch?v=mgJwVleh96g

Ну, или на газонах и детских площадках, во дворах у друзей ...

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
2016-12-21 08:06:19
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

Modulator написал:
на эти деньги власти нам быстрей

Ага, велокоммунизм всем построят
Ну до чего же Дима наивный

Modulator написал:
Ну и в карман себе чуть-чуть себе положат

Вовсе не чуть-чуть, как я уверен и как уже показала реальность.

Modulator написал:
бесцельно выжигаемый бензин

Бензин сжигается не бесцельно, а для получения людям необходимого им комфорта передвижения.

admin · 2018-01-26 19:29:41

2016-12-21 10:28:38
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.145.134
Профиль E-mail ЛС

Vitaly написал:
и как уже показала реальность.

Как я вижу, в последние годы Москва становится лучше.
Конкретно для меня.

Vitaly написал:
Бензин сжигается не бесцельно, а для получения людям необходимого им комфорта передвижения.

Зажрались москвичи. (с)
И более того: заплатите мне весьма большие деньги - я в пиковое время в авто никогда не сяду. И уж тем более, если буду куда-то спешить. Не сдался мне этот "комфорт" в этих бензоинвалидках.
Помимо гиподинамии и бесцельной траты своего же времени,
унарный газ CO, не имеющий цвета и запаха не фильтруется ни одним климат-контролем.
А сейчас ещё и метанолом от незамерзаек дышать...
Нет уж, лучше уж в метро рядом с потными людьми или даже бомжом на лавочке.
Отредактированно Modulator (2016-12-21 10:29:24)

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
2016-12-21 16:27:30
Modulator
Member

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 963
IP: 213.87.134.197
Профиль E-mail ЛС

В общем, надоело уже заниматься трёпом в этой и соседних темах о загруженности города.
От того больше не треплюсь.

Надо просто ДОЖДАТЬСЯ ВЕСНЫ, когда на свободных улицах Москвы создадутся хорошие условия для полноценной деятельности
ВЕЛОМОБИЛЬНОГО ЦЕНТРА!

И мы, вместе с Геннадием Сергеевичем, примем все меры, к становлению в Столице и в стране - ВЕЛОКОММУНИЗМА!

И со временем каждый житель страны будет иметь
СОБСТВЕННЫЙ... Нет, не граммафон или телевизор, а собственный ЛИГЕРАД и ВЕЛОСТЕППЕР!!!!!!!!

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
2016-12-21 19:06:23
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 966
IP: 109.252.108.127
Профиль E-mail ЛС

Modulator написал:
заплатите мне весьма большие деньги - я в пиковое время в авто никогда не сяду.

А тебе никто и не предлагает.

Modulator написал:
унарный газ CO, не имеющий цвета и запаха не фильтруется ни одним климат-контролем.
А сейчас ещё и метанолом от незамерзаек дышать...

Глупости пишешь и хоть бы понимал бы чего как современные иномарки устроены.

Modulator написал:
Нет уж, лучше уж в метро рядом с потными людьми или даже бомжом на лавочке.

Валяй,валяй по скотовозкам и с бомжами - это явно твоя стихия

Modulator написал:
В общем, надоело уже заниматься трёпом в этой и соседних темах о загруженности города.

Ну и не трепись тогда.

Modulator написал:
когда на свободных улицах Москвы создадутся хорошие условия для полноценной деятельности
ВЕЛОМОБИЛЬНОГО ЦЕНТРА!

Вот этого вы точно не дождетесь и даже не мечтайте!

Modulator написал:
От того больше не треплюсь.

А сам трепишься и продолжаешь трепаться.

Modulator написал:
И мы, вместе с Геннадием Сергеевичем, примем все меры, к становлению в Столице и в стране - ВЕЛОКОММУНИЗМА!

У нас в стране уже некоторые пытались построить коммунизм, да вот обломались

Modulator написал:
И со временем каждый житель страны будет иметь
СОБСТВЕННЫЙ... Нет, не граммафон или телевизор, а собственный ЛИГЕРАД и ВЕЛОСТЕППЕР!

Фантазии, фантазии
Отредактированно Vitaly (2016-12-21 19:14:01)

admin · 2018-01-26 19:41:58

2016-12-27 21:23:13
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 448
IP: 141.0.12.132
Профиль E-mail ЛС

вот ссылка на публикацию Велотранссоюза =там есть ссылки на некоторые документы
http://velotransunion.ru/node/1239

admin · 2018-02-05 01:15:04

#109 2017-02-13 00:12:51
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 289
Профиль

наконец-то велотранспортный союз разместил информацию про ДОО Щукино . Там были В.Ляхов и А.Устинов и С.Худатов . Второе фото из Зеленограда
http://velotransunion.ru/node/1242

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
#121 2017-03-07 12:53:20
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 289
Профиль

вот тоже интересная информация http://velotransunion.ru/node/1242 про веломобили . Н а фото проявились В.Н. Ляхов и А.А. Устинов

admin · 2018-02-05 23:40:46

#233 2017-05-11 16:47:21
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 289
Профиль
Re: Юмор, велотрескотня по поводу и без...
вот новые мысли велотранспортного союза по велодвижению
http://velotransunion.ru/node/1246
прошу поддерживать
Отредактированно СУГЕН (2017-05-11 16:49:01)

#234 2017-05-13 23:55:32
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 289
Профиль
Re: Юмор, велотрескотня по поводу и без...
а вот и комментарий :

Хорошо, что появляются статьи о "Велосипедизации".
И вот какие мысли появились.

1) В статье говорится о "200 км велодорожек" в Москве.
Где они?
Я видел белые линии на асфальте в парках. Это не велодорожки.
И если мы соглашаемся с тем, что в Москве есть "200 км велодорожек" в Москве,
то это есть ППиЗТ - Подмена Понятий и Забалтывание темы.

2) Аналогично чиновники рапортуют о пунктах велопроката, о большом кол-ве железных велопарковок (обычно пустующих).
Велопарады, ночные покатушки - это всё театр, маскарад.
Всё это вместо настоящих велодорожек и веломаршрутов по Москве.
Это и есть ППиЗТ при отсутствии сказанного.

3) Попробуйте-ка проехать от МЦК "Угрешская" до м. Текстильщики, чтобы попасть на Велоконгресс -2017.
Надо проехать через пару мостов, на тротуарах которых стоят столбы. Пересечь пару дорог без светофоров и переходов.
Ехать по тропинке с ухабами. Надеть респиратор от выхлопных газов. Одеться от дождя и снега. И т.д.

4) И теперь мы будем читать лекции детям и взрослым о том, как хорошо ехать по Москве!
Явно чувствуются интонации вице-президента, восхваляющие это всё, подменяющие понятия и уводящие слушателей от реалий.
Конечно, всегда были ораторы, красиво говорящие. Их в определённых кругах называют Пасторами (Пастухами).
А людей, которые им внемлют и верят в чудо - Паствой (животными, которых пасут, овцами).

#235 2017-05-14 11:06:01
Владимир Ляхов
Member
Зарегистрирован: 2014-12-15
Сообщений: 11
Профиль
Re: Юмор, велотрескотня по поводу и без...
Всем желаю Здравия!
Уточнение такое по поводу статьи http://velotransunion.ru/node/1246
и моего коммента, который привёл Геннадий Сергеевич.

4) И теперь мы будем читать лекции детям и взрослым о том, как хорошо ехать по Москве!
Явно чувствуются интонации вице-президента ВТС, восхваляющие это всё,
подменяющие понятия и уводящие слушателей от реалий.
Конечно, всегда были ораторы, красиво говорящие.
Их в определённых кругах называют Пасторами (Пастухами).
И всегда есть толпа людей, которые им внемлют и верят в чудо.
Этих людей называют Паствой (животными, которых пасут, овцами).
Здесь на рис. один показывает чудо. Это оратор, артист, пророк, Учитель.
Другие смотрят на чудо. Кроме одного!
Его называли Фома Неверующий (любимый ученик Учителя).

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
А Никита Михалков процитировал Бернарда Шоу
www.facebook.com (t=0:51)
"Демократия – это воздушный шар, который висит над головами и заставляет глазеть вверх, пока другие шарят у вас по карманам."

Отредактированно Владимир Ляхов (2017-05-14 11:09:05)

#236 2017-05-14 22:03:45
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 289
Профиль
Re: Юмор, велотрескотня по поводу и без...
ну очень здорово ! и доходчиво - хороший пример

admin · 2019-07-16 02:15:00

2019-07-12 20:28:27
Алёна
Member
Зарегистрирован: 2019-06-10
Сообщений: 13
Профиль
Re: ИНВА- ТРАЙК живёт...

Привет друзья!

Случилась тут у меня одна интересность, которой я и хочу с вами поделиться... Текста будет много, прошу вас набраться терпения и прочесть его до конца)).

На днях, нежданно-негаданно пригласили меня на заседание одной интересной межрегиональной транспортной организации под названием - "Велотранспортный Союз" (*в дальнейшем ВТС). История основания этой организации крайне занимательна и интересна, о ней и о людях, стоящих у самых истоков, можно прочесть в Википедии, поэтому здесь описывать всю эту интересность, я не стану.
Скажу только, что организация эта (как вы уже наверняка догадались из названия), занимается продвижением велосипедизации в России и решением наболевших проблем в данной сфере. Это и строительство новых велодорожек, и реконструкция старых, это защита прав и разносторонних интересов велосипедистов, как участников дорожного движения, а также данная организация оказывает всяческое содействие в развитии разного рода направлений велодвижения.
Вообще, слово "содействие" - это главное слово и постулат данной организации. Потому что организация эта, увы, никем не финансируется и существует в основном за счёт вело-альтруистов и вело-оптимистов)). Но, тем не менее, при этом, с момента её основания, (с 2008 года), Велотранспортным Союзом с успехом был проделан целый ряд актуальных разработок, дано множество свежих предложений и внесено несколько активных инициатив на тему велосипедизации. Обо всех них и о многом другом, чем занимаеься ВТС, вы сможете прочесть на сайте организации http://www.velotransunion.ru/spravka .

А ещё (что лично мне особо понравилось) активисты данного Союза с этого, 2019 года, начали ездить по европейским транспортным форумам и евро-вело-конференциям, с тем, чтобы учиться инновациям в решении наболевших проблем и задач в городской велосреде, чтобы расширить кругозор в сфере мировой велоструктуры, перенять опыт у более развитых велосипедных стран и научиться оптимизации в велосфере. Я, например, считаю, что эта деятельность нужная, весьма полезная и вообще, что это круто, когда есть возможность обмена опытом посредством участия в узконаправленных вело-форумах, вело-слётах и вело-конференциях! И, я считаю, что будет совсем неплохо, если современная наша родная, русская вело-молодёжь, будет подкована в вопросах мировых велотенденций и велоинноваций. И будет совсем хорошо, если мы станем не только нарабатывать свой собственный опыт, а будем ещё и перенимать опыт успешных достижений мировой велосферы у более развитых в этом вопросе городов и стран.

Да, я понимаю, что кто то из вас сейчас тут же мне скажет, что мы сильно отстали и что у нас в России всё не так просто, как "там у них"... Но, поверьте, "у них там", у очень многих "них", там тоже всё весьма и весьма непросто в велосреде и не так уж всё и радужно, как нам здесь кажется...
Но, я с вами соглашусь в том, что , к сожалению, современные реалии таковы, что, в наше время и в нашей с вами стране, гораздо труднее достучаться в нужные двери нужных гос. аппаратов, а если кому то и удаётся в них достучаться, то приходится слышать (а чаще всего и вовсе просто читать...) стандартные ответы чиновников - "Ваше обращение принято, мы работаем, и посмотрите что мы сделали то да сё за вот те и вот эти годы...", ну и т.д.

К чему это всё я?
Да к тому, что у нас - большинства современной молодёжи, при таких "откликах" от наших властей, просто опускаются руки... А отсюда уже вытекает следующая проблема, что в подобных общественных вело-организациях (да и не вело тоже) просто элементарно не хватает инициатив, предложений и обращений от молодёжи - современников своего времени. В организациях, подобных ВТС не хватает мододых людей со свежим "не замыленным" и гибким взглядом на проблемную ситуацию, и взглядом под иными ракурсами, и иными углами на возможности решения накипевших проблем. Нехватка инициативной молодёжи - это, увы, печальный факт и я бы сказала даже бич нашего времени...

И вот поэтому я и решила с вами, с молодёжью, просто поделиться той информацией, которую сама знаю. Рассказать вам своё видение ситуации в целом, и тем, как лично мне видется одно из решений в подвижке что называется, с "мёртвой точки" существующих проблем велосипедизации.
Вот поэтому я и написала вам сей пост.

А уж примкнуть ли к "рядам" организаций, подобных ВТС или продолжить делать вид, что вас и так всё устраивает - решать конечно же вам...

Но мне, например, всё же хочется что-то изменить к лучшему в нашей велосреде... Хочется поднимать тему и большей экологичности посредством транспорта в России и в мире, хочется и большей вело-мобильности для всех групп велосипедистов, включая детей и инвалидов на инва-велосипедах, хочется также и большего комфорта в передвижении на велосипеде в городе, в парках, и на магистралях (а ведь нам с вами по ним тоже приходится ездить и без них нам пока никак не обойтись ... ) И мне хочется всячески привлекать внимание к проблемам нашей с вами данной велотемы...
И я уверена, что многим из вас, дорогие мои коллеги-велосипедисты, этого всего, мною выше перечисленного, тоже хочется.
Поэтому, я хочу вам сказать, дорогие мои велосипедисты, давайте не опускать рук, давайте бороться с нашей, всем глубоко надоевшей бюррократией, и, давайте биться с нею до конца, и, давайте будем все вместе едиными силами добиваться нашего права велосипедного комфорта и бороться за права нашей безопасности во взаимодействии с другими транспортными средствами!

Ведь мы все очень сильные и целеустремлённые личности! И, я уверена, что все мы умеем не просто крутить педали... И каждый из нас может, и умеет многого добиваться, и многие из вас добились немалого в жизни. Но, ... добились чего-то личного и по-одиночке... А ведь один, как известно, в поле не воин!

Дорогие велосипедисты, давайте попробуем объединяться в единых целях и порывах, и давайте пробовать вместе действовать в заданном направлении по улучшению велосипедизации в нашей Стране.

И только тогда, когда нас, заинтересованных вело-пользователей, будет много (а не отдельные кучки вело-груупп, на которые никто не обращает внимания и не воспринимает всерьёз), когда мы научимся взаимодействовать в большой единой команде и идти к одной единой цели, стекаясь к ней от разных ответвлений по решению проблем велоструктуры, вот тогда нас услышат и тогда мы абсолютно точно сможем добиться своих глобальных поставленных задач и высоких целей по улучшению велосипедизации в Москве, в каждом городе нашей страны, и даже в Мире...

Дорогие и любимые мои велосипедисты, прошу вас не судить меня строго...)) Я - лишь отдельно взятый человек, любящий велосипед, активный пользователь всей нашей русской вело-структуры и болеющий за нашу русскую, родную велосипедизацию. И я написала вам только то, что думаю и так, как я вижу решение пусть и малых, но некоторых важных проблем, не дающих старта в развитии велосипедизации.

Если вам есть что дополнить, или вы также имеете мысли на заданную тему, мне будет очень интересно прочесть о них в комментариях, а организации, подобные ВТС, я уверена, возьмут наши с вами мнения и предложения себе на заметку.

Давайте вместе двигаться к тому, чтобы нам - велосипедистам было приятно, комфортно, удобно и безопасно на наших маленьких вело-дорожках и больших вело-дорогах.

Искреннее спасибо, что прочли до конца!

2019-07-12 22:30:04
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 627
Профиль
Re: ИНВА- ТРАЙК живёт...

прочел и воспрял духом .Теперь с кем я буду объединяться и защищаться ?

#77 2019-07-13 12:42:45
Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 1018
Профиль
Re: ИНВА- ТРАЙК живёт...

Алёна написал:
...
межрегиональной транспортной организации под названием - "Велотранспортный Союз" (*в дальнейшем ВТС). История основания этой организации крайне занимательна и интересна,...

Я лично знаком со многими основателями ВТС и слежу за деятельностьюэтой "конторы" много лет с момента основания.
Выскажу честно в очередной раз свое личное мнение:
никакой реальной пользы от ВТС за все эти годы не увидел, никаких полезных результатов "работы" ВТС для простых велосипедистов не видно вовсе,
а все эти заседания и важное надувание щек на разных собраниях и конференциях по сути никчемные, отношение же велосипедистов к ним саркастическое и никто из оных серъезно ВТС не воспринимает,увы.
В свое время у них активную инициативу перехватили ЛБИ, но те тоже наломали немало дров по разобщению в велосообществе и сейчас кумовцев задвинули, что в целом правильно.

Гораздо больше полезного и реального для развития велодвижения и велосипедизации делают московские и другие российские велоклубы, которые не только каждые выхи выкатывают людей на покатушки, но и устраивают велосоревнования, велопробеги, благотворительные велоакции, предлагают свои варианты по изменению ПДД и уже проводят объединение велосипедистов под эгидой Ассоциации велоклубов.

Алёна написал:
...
В организациях, подобных ВТС не хватает мододых людей со свежим "не замыленным" и гибким взглядом на проблемную ситуацию, и взглядом под иными ракурсами, и иными углами на возможности решения накипевших проблем. Нехватка инициативной молодёжи - это, увы, печальный факт и я бы сказала даже бич нашего времени...

Это давно уже понятно и потому эта замшелая "контора" мало кому интересна и там необходимо все в корне менять, начиная с руководства, куда нужно поставить таких активных молодых и креативных велоактивистов, как Алёна, но очень маловероятно, что Налимов и Ко с этим согласиятся и на такие радикальные шаги пойдут.
Отредактированно Vitaly (2019-07-13 13:10:40)

#78 2019-07-13 16:03:47
Stas
Member
Зарегистрирован: 2017-12-26
Сообщений: 26
Профиль
Re: ИНВА- ТРАЙК живёт...

Здравствуйте, уважаемый Vitaly!

Алена, конечно же, права. Все люди, заинтересованные в развитии велодвижения в России, должны объединить свои усилия. ВТС открыт к такому сотрудничеству и активно взаимодействует со многими велоклубами и организациями (ЭТРАКЭБ,"Тамбовские веломобили","Караван","РКВ", "Яуза", "Велопитер", "LET'S BIKE IT" "Веловоронеж", "Велоказань" и многими другими, включая Европейскую Федерацию Велосипедистов).
Меня лично в 2008г.привел в ВТС Юрий Андреевич Карцев - замечательный изобретатель и конструктор велосипедов и веломобилей.Он же познакомил меня и с нашим главным велоактивистом - Геннадием Сергеевичем Суздальцевым
Огромное количество обращений ВТС и других организаций велообщественности к высшему руководству страны, руководителям регионов, чиновникам всех рангов и уровней позволило за эти годы кое-что изменить:
1..Приняты новые, гораздо более велодружелюбные ПДД.
2. Создана или активно создается безбарьерная велопешеходная среда (благо, велосипедисты теперь имеют право ездить по тротуарам).
3.У большинства мест транспортного притяжения ( включая школы) установлены велопарковки.
4. Появилась сеть "выделенок" (сотни километров в одной только Москве), по которым удобно и разрешено ездить "быстрым"(более 25 км.ч) велопользователям.
5. Во многих городах активно развивается велопрокат.
6.Благодаря активной велопропаганде ВТС и других велоорганизаций (выступления по телевидению, радио, перед студентами, школьниками, пенсионерами, научным, педагогическим сообществами) модальная доля велотранспорта в Москве поднялась с 0,05% в 2008г до 0.25% в 2018г.
7. Разрешен бесплатный провоз велосипедов в ОТ, МЦК и электричках (не в "часы пик").
8. Совместно с учеными МАДИ выполнена работа по формированию стратегии развития велотранспорта в России по заказу Дептранса России.
8. Сейчас ВТС активно развернул велопропаганду в соцсетях для выхода на самую широкую аудиторию.
Безусловно, хотелось бы больше. Вот поэтому и нужно объединять усилия.
А насчет "замшелости" ВТС, согласен. Мы, конечно же, все очень старенькие. Мне, например, без малого 60 ЛЕТ. Именно поэтому во время ежедневной утренней зарядки я приседаю только 128 раз и отжимаюсь тоже только 128 раз, а затем еще только 20 раз подтягиваюсь на турнике. Тяжести я не поднимаю, т.к. у меня больная спина.
Конечно, силы уже не те, поэтому за последние 11 лет я проехал на велосипеде (и веломобиле) только 50 000 км, в т.ч. только несколько небольших бреветов - 205 км за 8ч.15 мин.Да, годы берут свое.
Вот поэтому вливайтесь молодой сильной кровью в совместную борьбу.
С уважением,
Станислав Худатов,
вице-президент ВТС.

#79 2019-07-14 00:06:12
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 627
Профиль
Re: ИНВА- ТРАЙК живёт...

Виталий даёт очень субъективную оценку деятельности ВТС. Конечно массовая деятельность велоклубов важна и своевременна . НО она не даёт предложений для деятельности администраций всех уровней-т.е. чиновникам, и они этим пользуются . от массового движения людей на веломобилях и велосипедах якобы нет предложений и всё у них прекрасно и все довольны -есть велопрокат и кусочки велодорожек. население молчит . Например в Программу МОЙ РАЙОН за долгое время от больших велоклубов не поступило НИ ОДНОГО предложения по совершенствованию велотранспортной структуры Москвы . Интересы велоклубов лежат вне территории Москвы. Тут ещё сыграла роль якобы закрытость коллектива ВТС. К ходьбе к чиновникам и написанию заявлений для правительства Москвы и обращений в Мосгордуму . никто не присоединялся -хранили гордое молчание. От многотысячных парадов Кумова велодорожки не появлялись . Ни одного бумажного требования или заявления на этих массовых выступлениях велопользователей тоже не появлялось. На конгрессы Кумова откликался только Минтранс без реального выхода на администрации регионов. В общем ситуация пока сложная и надо объединиться на единой платформе действий велосипедистов и веломобилистов.
п 8 сообщения Стаса по Мади наверное не совсем достоверен . ВЕЛОСтратегии страны пока нет и видимо в ближайшее время не появится . А без неё трудно общаться с чиновниками.
Отредактированно СУГЕН (2019-07-14 00:38:23)

#81 2019-07-14 14:54:39
СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 627
Профиль
Re: ИНВА- ТРАЙК живёт...

пост Алёны от 12 07 2019 начал новую тему о велотранспортном союзе и вообще о велодвижении.ку. наверное надо её открыть на новой странице .когда то давно мы её обсуждали.

Vitaly · 2019-07-16 09:27:25

CУГЕН написал:
Интересы велоклубов лежат вне территории Москвы.

Неправда и московские велоклубы именно больше в Москве свою активность проявляют

CУГЕН написал:
Например в Программу МОЙ РАЙОН за долгое время от больших велоклубов не поступило НИ ОДНОГО предложения по совершенствованию велотранспортной структуры Москвы .

Зато от велоклубов поступило много предложений напрямую в мэрию Москвы, в ЦОДД и в ГАИ

Stas написал:
позволило за эти годы кое-что изменить:
1..Приняты новые, гораздо более велодружелюбные ПДД.
2. Создана или активно создается безбарьерная велопешеходная среда (благо, велосипедисты теперь имеют право ездить по тротуарам).
3.У большинства мест транспортного притяжения ( включая школы) установлены велопарковки.
4. Появилась сеть "выделенок" (сотни километров в одной только Москве), по которым удобно и разрешено ездить "быстрым"(более 25 км.ч) велопользователям.
5. Во многих городах активно развивается велопрокат.
6.Благодаря активной велопропаганде ВТС и других велоорганизаций (выступления по телевидению, радио, перед студентами, школьниками, пенсионерами, научным, педагогическим сообществами) модальная доля велотранспорта в Москве поднялась с 0,05% в 2008г до 0.25% в 2018г.
7. Разрешен бесплатный провоз велосипедов в ОТ, МЦК и электричках (не в "часы пик").

Как-то очень сомнительно, что это всё заслуги ВТС

Stas написал:
8. Сейчас ВТС активно развернул велопропаганду в соцсетях для выхода на самую широкую аудиторию.

Пока этого на самом деле ничего нет и ВТС нигде не видно и не слышно в велосообществах и на велоресурсах.

Отредактированно Vitaly (2019-07-16 23:02:47)

Stas · 2019-07-16 13:10:26

Конечно, это совместная работа и это здорово, ведь вместе легче чего-то добиться от властей.
По поводу ВТС в СС см.https://www.facebook.com/search/top/?q=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7&epa=SEARCH_BOX

СУГЕН · 2019-07-16 17:11:19

Vitaly написал:
Зато от велоклубов поступило много предложений напрямую в мэрию Москвы, в ЦОДД и в ГАИ

А на каких ресурсах они были озвучены , кто их видел где -нибудь? Где-то затерялась активность Ассоциации велоклубов.

Vitaly · 2019-07-16 22:16:06

А зачем это озвучивать? Просто были направлены официальные письма в разные инстанции с нашими предложениями.
Мы не кичимся, а тихо делаем необходимое.
Впрочем, вот: https://vk.com/topic-3881538_38346255

СУГЕН написал:
В общем ситуация пока сложная и надо объединиться на единой платформе действий велосипедистов и веломобилистов.

Был уже создан несколько лет назад "Общественный велосовет"и цель оного была как раз совместная деятельность.

Stas написал:
активно взаимодействует со многими велоклубами и организациями: "Караван","РКВ", "Яуза", "Велопитер"

А можно подробнее и конкретно про эти взаимодействие?

Отредактированно Vitaly (2019-07-16 22:30:06)

СУГЕН · 2019-07-16 22:25:05

и какова реакция правительства и чиновников .,что-нибудь реализовалось ?

Vitaly · 2019-07-16 22:25:54

1..Приняты новые, гораздо более велодружелюбные ПДД.
2. Создана или активно создается безбарьерная велопешеходная среда (благо, велосипедисты теперь имеют право ездить по тротуарам).
3.У большинства мест транспортного притяжения ( включая школы) установлены велопарковки.
4. Появилась сеть "выделенок" (сотни километров в одной только Москве), по которым удобно и разрешено ездить "быстрым"(более 25 км.ч) велопользователям.
5. Во многих городах активно развивается велопрокат.
6.Благодаря активной велопропаганде московских велоклубов и других велоорганизаций (выступления по телевидению, радио, перед студентами, школьниками, пенсионерами, научным, педагогическим сообществами) модальная доля велотранспорта в Москве поднялась с 0,05% в 2008г до 0.25% в 2018г.
7. Разрешен бесплатный провоз велосипедов в ОТ, МЦК и электричках (не в "часы пик").

Отредактированно Vitaly (2019-07-16 22:31:36)

СУГЕН · 2019-07-16 22:40:53

Так это же результаты работы ВТС и возможно с другими коллективами. Например ЯУЗА-спорт. Другие клубы в те давние времена не обозначались . А Караван в Дубне вообще отказался работать в городах.

Отредактированно СУГЕН (2019-07-16 22:43:15)

Vitaly · 2019-07-16 22:54:54

Нет и Худатов от ВТС сам же написали выше, что это коллективный результат общественных велоорганизаций и ДТ

Stas написал:
Конечно, это совместная работа и это здорово, ведь вместе легче чего-то добиться от властей.

Геннадий Сергеевич, вы бы еще строительство МЦК и новых станций метро приписали бы в заслуги ВТС big_smile
А велоклуб "Яуза-спорт" в Москве не существовал никогда

СУГЕН написал:
А Караван в Дубне вообще отказался работать в городах.

Зачем нам другие города, если КАРАВАН базируется в Москве?

Отредактированно Vitaly (2019-07-17 08:54:39)

Vitaly · 2019-07-16 23:08:15

admin написал:
Мне, например, без малого 60 ЛЕТ. Именно поэтому во время ежедневной утренней зарядки я приседаю только 128 раз и отжимаюсь тоже только 128 раз, а затем еще только 20 раз подтягиваюсь на турнике. Тяжести я не поднимаю, т.к. у меня больная спина.
Конечно, силы уже не те, поэтому за последние 11 лет я проехал на велосипеде (и веломобиле) только 50 000 км, в т.ч. только несколько небольших бреветов - 205 км за 8ч.15 мин.Да, годы берут свое.

Уважаемый Станислав!
Это всё замечательно, но речь шла вовсе не про это, а про методы деятельности вашей ВТС, которые явно не отвечает нынешнему времени.
Мало того,что у вас сайт скучнейший, так еще ВТС совершенно не занимается современным активным промоушеном в соцсетях.
Посмотрите к примеру, как это здорово делают организаторы "Московских Велофестивалей"

Отредактированно Vitaly (2019-07-16 23:09:14)

Stas · 2019-07-17 11:22:36

Верно, Виталий!
За последний год я разместил более десятка очень интересных материалов на сайте ВТС. К сожалению, модератор сайта В.Коптев фактически самоудалился от его ведения в связи с огромной занятостью в Дептрансе. Заменить его никто не хочет или требует оплаты за ведение сайта в размере хотя бы 200 000 р.год. ВТС НЕ УМЕЕТ зарабатывать деньги.
Может быть новое руководство решит эту задачу
Что касается велопарадов, Владимир Кумов (сейчас он также член ВТС) рассказал на последнем собрании, что велопарад у него фактически отобрали и денег у Let's Bike It фактически не осталось. Поэтому они не смогут платить зарплату своему единственному штатному сотруднику. Владимир говорит о том, что без профессиональной организации сделать что-либо очень трудно.
Сейчас Александр Ведерников старается продвинуть эту тему в соц. сетях.

Vitaly · 2019-07-17 22:50:25

Станислав, про то, что без денег ничего сделать невозможно, я согласиться не могу.
Многолетний пример нашего велоклуба и других московских велоклубов, деятельность которых очень активна и существует на энтузиазме показывает совсем иное.
Если где-то на что-то требуется финансирование, то мы просто сами скидываемся всем велоклубом на это и вопрос решается.
Сделать современный некоммерческий сайт не стоит космических денег и вполне можно его наполнять без специалиста-IT и прибегать к его помощи только при технических вопросах и проблемах.
Ну и конечно у ВТС должно быть понимание, что без активной работы в интернете и особенно в соцсетях, деятельность будет не столь эффективная и это все требования современного времени. Пока же среди активного велосообщества, честно говоря, отношение к ВТС и так называемому "НИИ Велотранспорта" Маркина саркастическое и эти "конторы" уважением никак не пользуются. Ваша задача изменить эту ситуацию и поднять имидж ВТС, но для этого нужны новые подходы и общениеименно в среде активных велосипедистов.
Я вот постоянно призываю тех же веломобилистов не закрываться в своем мирке, а как можно больше выходить "в люди" и показывать свою технику,
участвовать в велосипедных фестивалях и просто покатушках.

Stas написал:
новое руководство

А можно узнать кто они?

Stas написал:
Владимир говорит о том, что без профессиональной организации сделать что-либо очень трудно.

Это неправда и при желании очень многое возможно.
Приведу пример тех же московских велоклубов, которые сообща организовали "Открытие велосезона-2019" в апреле в Москве с массовым велозаездом и спонсоров успешно привлекли, причем это было сделано безучастия всяких чиновником из ДТ.

Отредактированно Vitaly (2019-07-18 08:13:00)

Stas · 2019-07-18 11:10:34

Молодцы! Может подскажете, кто мог бы вести сайт ВТС.
Касательно велопарадов и покатушек., мы с Геннадием Сергеевичем участвовали в кумовском параде 2017г. Было более 40 000 чел., все очень нарядные и веселые.
Назад на велосипедах поехали за пределы ТТТ ... 3 человека. Остальные - в метро. Для них велосипед и транспорт - вещи несовместные и велопарады для них лишнее тому подтверждение.Жаль.
Честно говоря, и в ВТС практически никто не использует велосипед как транспорт, а ведь личный пример - лучшая агитация и пропаганда.

Vitaly · 2019-07-18 22:35:57

Stas написал:
Может подскажете, кто мог бы вести сайт ВТС.

Ну для начала вам нужно сделать новый и более современный сайт -ИМХО
И если кто из ваших членов ВТС не сможет это сделать, то скиньтесь на IP-специалиста.
Стоит это относительно недорого. Ну а наполнение постоянное должен вести обязательно заинтересованный человек из того же вашего ВТС, как и заниматься соцсетями.

Stas написал:
Касательно велопарадов и покатушек., мы с Геннадием Сергеевичем участвовали в кумовском параде 2017г.

Этого недостаточно и вам нужнопостоянно участвовать в разных именно веломероприятиях Москвы и Подмосковья.
Вот скоро будет в Подмосковье очередная "Велозависимость", будут еще разные городские покатушки,благотворительные велозаезды и Большое Закрытие велосезона.

Stas написал:
Было более 40 000 чел.

Это цифры дутые.
К вашему сведению на кумовских так называемых "велопарадах" никогда не было 40 тыс человек и поданным МВД за все годы было не более 30 тыс.
И еще особо отмечу, что идея московских велопарадов принадлежит вовсе не КУмову,а велопарады поперекрытому Садовому кольцу организовывал и проводилеще в восьмидесятые годы лидер московских велосипедистовтех времен и он же инструктор по велотуризму Александр Сычев и я лично в тех велопарадах участвовал.

Stas написал:
Назад на велосипедах поехали за пределы ТТТ ... 3 человека. Остальные - в метро. Для них велосипед и транспорт - вещи несовместные и велопарады для них лишнее тому подтверждение.Жаль.

Это всем известно и я давно говорил, что идеи, пропагандируемые на кумовских велопарадах по использованию венлосипеда в качестве транспортного средства, являются лукавой профанацией.
На самом деле конечно в настоящее время ездить на велосипеде по нашим многомашинным улицам весьма небезопасно, увы.
Мы вот сейчас активно продвигаем идеи комбинированного передвижения по городу с использованием складных велосипедов, самокатов и личного мелкоколесных электродевайсов в сочетании с ОТ и это направление очень удобно и перспективно.

Stas написал:
Честно говоря, и в ВТС практически никто не использует велосипед как транспорт, а ведь личный пример - лучшая агитация и пропаганда.

И это мне известно, а также, что "главный пропагандист" Кумов тоже на велосипеде по городу не слишком много ездит, а вот Вы, Станислав, являетесь приятным исключением, в отличие от ваших коллег. Так что Вам респект!

Отредактированно Vitaly (2019-07-18 23:52:39)

СУГЕН · 2019-07-18 23:19:03

вот суген личным примером много лет рассекает район Царицыно по многим направлениям района и на веломобилях и на велосипеде . Но о нем никто не пишет и не упоминает .но он не ездит за город и не участвует в массовых мероприятиях . И в своё время был активным членом Велотранспортного союза . и от его имени организовал веломобильный клуб Ветерок, который более 10 лет еженедельно работает с детьми ,старухами и инвалидами . .

Vitaly · 2019-07-18 23:49:35

СУГЕН написал:
вот суген организовал веломобильный клуб Ветерок, который более 10 лет еженедельно работает с детьми ,старухами и инвалидами . .

И про который мало кто знает, увы.

СУГЕН написал:
Но о нем никто не пишет и не упоминает

Геннадий Сергеевичч, в наше время нужно уметь самим себя рекламировать.

СУГЕН написал:
И в своё время был активным членом Велотранспортного союза

Я бы сказал точнее - Вы были слишком и даже чрезмерно активным smile

СУГЕН написал:
но он не участвует в массовых мероприятиях

Ну вот это и не есть хорошо

Отредактированно Vitaly (2019-07-19 13:45:07)

Stas · 2019-07-19 17:23:18

Где и когда состоятся очередные велодвижухные мероприятия?
Я - неловкий человек, поэтому по тротуарам почти не езжу:боюсь пешеходов, особенно, детей (они непредсказуемы). В ОТ с велосипедом тоже не вхожу (он там всем мешает), по грунтовкам тоже не езжу - медленно и тряско. Поэтому езжу по дорогам, стараясь соблюдать все писаные и неписаные ПДД, одеваю шлем и не забываю про зеркало заднего вида.

СУГЕН · 2019-07-20 19:39:47

Стас! А как твоя активная и правильная езда пропагандирует деятельность велотранспортного союза . Выходит мы работаем молча и тихо . и Ассоциация велоклубов о тебе ничего не знает

Stas · 2019-07-20 21:15:53

Моя активная езда пропагандирует не ВТС, а велотранспорт и это моя основная задача. Все мои ученики и их родители знают о том, как я использую велосипед и часто интересуются практическими вопросами.Зимой и летом меня видят на дорогах тысячи людей (30-40 000 ежегодно) и думают: "Если этот маленький, старенький человечек может такое, чем я хуже?" Все школы в Куркино заставлены велосипедами на велопарковках, некоторые ездят круглогодично. Поэтому делай как я, делай вместе со мной, делай лучше меня.

СУГЕН · 2019-07-21 00:56:25

Vitaly написал:
И про который мало кто знает, увы.

откройте пожалуйста глаза в интернете . про веломобильный клуб Ветерок там много написано . И про Веломобильный центр тоже. . И гугл и мыло давно уже что-то публикуют .

Vitaly написал:
Я бы сказал точнее -
Вы были слишком и даже чрезмерно активным

Это хорошо или плохо? Я и сейчас веломобильное движение хорошо двигаю . Вспомните как я делал в одиночестве веломобильные выставки в Кузминках и вы там бывали и катались на кракозябрах. Да дела минувших дней !

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

Stas написал:
Поэтому делай как я, делай вместе со мной, делай лучше меня.

Почему-то за эти годы о веломобилях от Вас ни слова. А это тоже велодвижение и Экология тоже там.

Stas написал:
Моя активная езда пропагандирует не ВТС, а велотранспорт

. Думаю, поэтому о Велотранссоюзе мало кто и знает. Работаем молча !

СУГЕН · 2019-07-21 01:18:55

иногда интересно вспомнит " зады" - http://bgconv.com/docs/index-175982.html . Особенно для Ассоциации
велоклубов. Налимов с Тымцуником и Карпуком выезжали от велотранспортного союза в далёком 2007 году http://veloman2006.narod.ru/HronGena.html
да и соседи не дремлют https://vk.com/club40597986?w=wall-40597986_302%2Fall

Отредактированно СУГЕН (2019-07-22 01:12:28)

Vitaly · 2019-07-22 02:41:11

Stas написал:
Где и когда состоятся очередные велодвижухные мероприятия?

Наиболее значимые предстоящие события оставшегося 2019 года велосезона:
23-25 августа велосипедныйфестиваль "Велозависимость-2019" (Фряново)
15 сент. "Московский осенний велофестиваль" (велопарад)
https://vk.com/mosvelofest
Октябрь - "Закрытие велосезона" (велоклубные слеты и велозаезды)

Отредактированно Vitaly (2019-07-22 22:58:06)

Vitaly · 2019-07-22 22:56:43

СУГЕН написал:
откройте пожалуйста глаза в интернете . про веломобильный клуб Ветерок там много написано . И про Веломобильный центр тоже. . И гугл и мыло давно уже что-то публикуют .

Качественная раскрутка Веломобильного центра или "Ветерка" - это когда названия на слуху и про них знают без всяких гуглов.

КЭБ Форум

#1 2009-03-01 12:27:06

О Велотранспортном союзе (ВТС )

admin написал:

#2 2009-03-18 00:44:56

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#3 2012-02-01 23:15:11

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#4 2012-02-07 01:09:11

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#5 2012-02-07 01:19:46

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#6 2012-02-07 10:44:09

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

#7 2012-02-07 17:48:21

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#8 2012-02-07 22:44:09

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

grey_kardinal написал:

#9 2012-02-07 23:37:25

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

Vitaly написал:

grey_kardinal написал:

#10 2012-02-08 00:25:11

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#11 2012-02-08 23:25:19

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#12 2012-02-09 22:29:26

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#13 2012-02-09 23:33:23

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

Сергей Пономарев написал:

#14 2012-02-10 14:35:40

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

Сергей Пономарев написал:

#15 2012-02-10 19:04:27

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#16 2012-02-10 21:01:00

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

СУГЕН написал:

СУГЕН написал:

#17 2012-02-10 21:13:52

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

#18 2012-02-10 23:30:19

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

Vitaly написал:

СУГЕН написал:

#19 2012-02-10 23:48:00

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#20 2012-02-11 01:03:44

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

#21 2012-02-11 01:22:20

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

СУГЕН написал:

СУГЕН написал:

СУГЕН написал:

#22 2012-02-15 23:50:48

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

Vitaly написал:

СУГЕН написал:

СУГЕН написал:

#23 2012-02-16 00:03:20

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

СУГЕН написал:

#24 2012-02-16 00:35:33

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

Ульяновский Вениамин Вени написал:

#25 2012-02-16 13:26:26

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#26 2012-02-17 02:38:10

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#27 2012-02-17 12:54:47

Re: О Велотранспортном союзе (ВТС )

#28 2012-02-17 14:43:27