КЭБ Форум

Про передний тормоз забудь - ТАКОЙ "тормоз" - это лишь видимость. А тормоз на ОДНО заднее чреват тем, что... попробуй им экстренно затормозить в ПРАВОМ повороте, когда заторможенное колесо разгружено или даже вывешено. Или на кочках - всякий раз, когда правое колесо будет оказываться в воздухе, веломобиль будет БЕЗ ТОРМОЗОВ. Я на это уже налетел разок - было страшновато, мне хватило. Так что только ДВА задних и мёртвый передний (ибо он основной)

Ну да, Сергей, а когда вы слово поперёк Вениамина говорите? "Поехал" - перевернуть пробовали? Легко кувыркается или не очень? Есть на низкой передаче резко по педалям дать - вбок уводит? На дыбы встаёт?
Руль а-ля аскет - не сгибается под весом рук? А на кочках?

Олег, я прикинул. Получилось немало: 300-350 часов рабочего времени.Это с учетом проектирования, проработки разных вариантов узлов в металле, затрат времени на закупку материала и комплектующих и т.д.

Vikus678 написал:

А я попробую предложить вот эту компанию: http://www.autotrading.ru

Виталий,  принимайте решение по доставке. Эта компания может привести "Принц-2" до порога дома, но ваши затраты будут следующие:
-упаковка в обрешетку.......270 руб,
- доставка до Саранска.......1400-1500 руб,
- доставка  из Саранска до порога... 850 руб
Согласны или ищем вместе другие варианты?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-27 03:02:32)

Vikus678 написал:

...как стопа будет сидеть в этой всей окантовке...

Нашел очень простое решение. Вот набор деталей: педаль, дуга, скоба и крепеж.


Вот педаль в сборе:



Ногу хорошо удерживают туклипсы. Но дуга тоже помогает -пятка как влитая.


Если я не угадал ваш размер обуви, дугу(выполенена из 6-мм прутка) легко можно подогнуть "по месту" или заменить на другую - более удобную для Вас. А когда натренируете ноги,  снимите и выбросите эти дуги.

Посмотрите на общий вид "Принца-2" с этими педалями. Положительный момент использования дуг: педали сами поворачиваются  в вертикальную плоскость. Так Вам будет удобнее вставлять ноги в туклипсы.



Виталий, нужно потерпеть: отправлю веломобиль  в понедельник утром. Впереди два дня выходных у фирмы-перевозчика. Обещают доставить за 1,5- 2 дня.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-27 03:01:37)

Коляска хороша.
начало новой серии ?
какой вес?
и еще далековато стоит  руль.
Сиденье слишком  тонкое и от кож. заменит. будет  попа потеть.и копчик болеть.(но это все мелочи)
главное Принц-2 ( после тяжелых родов - а значит будет особенно любим)  РОДИЛСЯ. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отредактированно ИлиюкА (2010-06-27 12:22:37)

Виталий, две новости. Первая хорошая: "Принц-2"  уже едет к Вам! Будет завтра-послезавтра в Саранске. Телефон ООО "Автотрейдинг"  там (8342)27-04-05,27-04-06,27-0407. Накладная № мскд-20"124 от 28.06.10 г. Справляйтесь и договоривайтесь о порядке оплаты и привоза  веломобиля к вашему порогу.



А вторая...

Сотрудники ООО "Автотрейдинг" МОШЕННИЧАЮТ! Никогда больше не воспользуюсь услугами этой транспортной компании, и не другим не советую!

     Утром упаковал  в полиэтилен и довез "Принца-2" до Дмитровского филиала компании. Дождался очереди к высоченному- на уровне глаз- окошечку. Внятно растолковал приёмщице ваш статус, необходимость довести груз именно  до порога вашего дома, что оплачивать доставку будет получатель, и  дополнительно в заявлении указал что грузом является инвалидная (!) коляска. (Уровень цен на транспортные  услуги мне был разъяснен ещё в четверг по телефону и сотрудниками ООО был произведен предварительный расчет, о чем и сообщил Вам). Затем последовало ожидание на упаковку, собственно упаковка двумя гастарбайтерами-азиатами. Лично указал пальцем за что  и как крепить веломобиль к поддону. Взвешивание, обмер упаковки. Затем следущая очередь в душном и темном ангаре: окошки,бумажки , подписи-печати, пропуска,приемщицы и, наконец, "Принца" увезли в вашем направлении.
      Расслабился.. Довольный, что все труды  позади, умчался в Москву. В знакомом "МакДональдсе" не спеша заправился чашечкой кофе...    В КЭБе  начал писать Вам сообщение на форум  об оправке веломобиля, и впервые взглянул на  бумажку-квитанцию. Остатки шевелюры образовали ирокез , давление зашкалило. Внизу на писульке  миллиписечными ( по-шурикеновски)  буковками  стоит общая сумма к оплате - 5627 руб 25!   
      К телефону. Дмитровский филиал  ООО "Автотрейдинг" не отвечает (конец рабочего дня). Добрался до главной конторы, сделал вид,что только собираюсь обратиться за помощью в доставке груза. Полчаса, с отключениеми телефона, некто Максим-менеджер расситывал стоимость и выдал цифру- 4200 рублей. Когда я возмутился и сообщил, что в четверг цена услуг была 2500, сегодня уже 4200, а реально увезли груз за 5630 рублей, мне посоветовали торопиться  в филиал и разбираться там на месте или вообще забирать груз. Вскочил в машину,  московские пробки. С полдороги сумел дозвониться до филиала: ответ - забирайте свой груз если успеете, но он уже на основном складе далеко в подмосковье -за Люберцами. Поворачиваю руль туда. Жара, пробки. В полвосьмого вечера понимаю, что не успеть и  разворачиваю машину в торону Москвы. Тем более,что наверняка с меня удержат еще и за упаковку-распаковку груза тыщи полторы уж точно. Это если груз ещё не уехал в Саранск.
     
     Так что, Виталий, доставка "Принца-2" Вам обойдётся недешево. Ей богу, знал бы , что так получится - сам бы к Вам привез.  И удовольствие (мне по крайней мере)  познакомиться с Вами очно, и дешевле бы  Вам  обошлось - расситаться за бензин и точка.
     Повторяю: СОТРУДНИКИ ООО "Автотрейдинг" МОШЕННИЧАЮТ! Такого мерзкого отношения к клиенту я ещё нигде не встречал.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-29 00:08:58)

Очевидно, переплата идёт именно за "статус" инвалида и пресловутое "к порогу". Транспортные компании обычно везут только до своих терминалов, а развоз по городу - отдельная тема. Хотя конечно, некрасиво.

Отредактированно Shuriken (2010-06-29 01:15:16)

Всё, Принц во дворе. Наняли газель, всё дешевле вышло чем ихняя услуга.
Подробности: сел (кое как) при посадке основная нагрузка у меня на руль, чтоб закинуть ногу, но увы, руль слаб (опускается). Но это мелочь, приспособлюсь.
  Не ожидал что возникнут такие трудности с установкой ступней в "гнёзда". Наверно нужно обувь поуже. Тоже ничего
  И САМОЕ ГЛАВНОЕ - далеко педальный узел, не могу прокрутить даже с помощью руки.
  Заметил там есть ещё одна дырка чтоб укоротить, укорочу и скажите с цепью будет всё в порядке? Слетать не будет? Ведь ролик останется на том же месте.

Наверно придётся укорачивать цепь? Если да, то подскажите как лучше и на сколько.

Отредактированно Vikus678 (2010-07-02 14:30:14)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

руль отклоните вообще в сторону; обопритесь руками на поручни сидения и расположитесь на нем; затем перекиньте ногу, и только после этого поверните ручаг руля к себе.

Ну я собственно так и делаю, а как иначе.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Но прежде чем укорачивать, просто установите цепь на большие звезды впереди и сзади, и  попробуйте научиться педалировать.

Хорошо, я попробую такой вариант

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Наташа  ( рост-158) и Пономарев (рост 183) крутили педали  и им было  достаточно комфортно

Им да, а у меня что то никак не получается. Ну конечно нужна сноровка, будем тренироваться.
Спасибо за советы. Пойду думать.

Vikus678 написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:
Наташа  ( рост-158) и Пономарев (рост 183) крутили педали  и им было  достаточно комфортно

Не хотела вмешиваться в тему "Vikus678"  так как он ответил матом на мое обращение к нему "Вы не сможете ездить на таком веломобиле без ручного привода..." когда "ПРИНЦ" еще только начинался.  На данном "ПРИНЦЕ" сможет научиться ездить инвалид с ДЦП -как Оля, с больными суставанми - как я, через огромную боль и некоторые другие инвалиды. Но не инвалиды спинальники.  У них же нет чувствительности ниже пояса! И велотренажор он наверняка крутил только наклонами туловища. Педали для этого должны быть почти под коленом. Если даже педаль у данной модели будет приходиться на середину ступни или  близко к этому положению - ну прокрутит он несколько раз - двигаясь каким -то образом попой на сиденье - не сможет самостоятельно ездить. Не реально. И функции эти не восстанавливаютя.  Я бы еще поняла - может быть полезно для кровообращения, чтобы ноги были на педалях привязаны , но только как вторичная функция. А основной привод должен быть на руки! Или уж мотор-колесо ставить. Я уверена чо ему и ноги то не удается самому на педалях закрепить - потому что одной рукой нужно держать ногу в нужном положении на нужной высоте, а второй умудриться закрепить крепление,В это время на что-то надо еще и упереться... Лбом в руль?

gorobets написал:

И велотренажор он наверняка крутил только наклонами туловища

Спинальник спинальнику рознь.
Кручу на тренажёре без проблем.

Ко всему можно приучиться и функции (частично конечно) восстанавливаются!
Просто не у каждого хватает терпения и силы воли для того, чтоб восстанавливалось.

Учусь так - прикрутил саморезами педали к ортопедическим ботинкам и нормально на холостом ходу проворачиваю обороты!
По крайней мере стопа сидит на месте и проворачивает (прокручивает) обороты.
Это здорово!!!!!!!
Но пока на холостом ходу....

Для меня это счастье!!!

Отредактированно Vikus678 (2010-07-08 23:10:23)