КЭБ Форум

Форум клуба энтузиастов биотранспорта

  • Вы не зашли.

#1 2019-12-01 01:52:06

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Рискнул приступить к новому проекту стримлайнера (рабочее название пока "Тетива-2вм").

     Вернее, к реализации наработок последних месяцев. Тема мне интересна настолько, что решил пожертвовать «Тетивой-2»http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=1702&p=1 , использовав её в качестве донора.

   Но это только, если удастся на основе «Т-2» сделать мастер-модель с более вертикальной посадкой пилота. Понимаю, что это будет не идеальной формы болид. Но, в  противном случае мне придется изготавливать совершенно новый обтекатель,  что сейчас для меня излишне трудоемко,  неприемлемо дорого, не позволит уложиться в запланированные сроки. И жаль,  если задуманное  придется отложить на неопределенное время.

    Поэтому суть проекта пока раскрывать несколько преждевременно, до решения проблемы обтекателя.
    Неделю назад занялся доработкой болвана. Планирую:
- попробовать нарастить на старую мастер-модель фонарь для головы пилота;
- изготовить для него матрицу и затем сам фонарь;
- срастить (пока точно не знаю как?) фонарь с колпаком обтекателя, предварительно в последнем выполнить фигурный вырез под голову и плечи пилота.

     Несколько фото  о ходе работ.

  Замеры пилотов с новой посадкой в «Т-2». Рост отличается в 65 мм, а положение головы +/- 50 мм вдоль продольной оси:
https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66079429XiN.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/8/66079428IaU.jpg

     Частично препарировал мастер-модель  от «Т-2» и приварил к скрытому внутри каркасу  опоры для сечений фонаря. Затем,  по уже отработанной технологии (при помощи пенки и М-50«жидкие гвозди»), нарастил пеноплекс:
https://b0.icdn.ru/1/1949/1/66079431BkA.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/0/66079430wZy.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/4/66079434tGp.jpg

     Не удержался и после грубой обработки пеноплекса   нанес временный тонкий слой шпаклевки, чтобы оценить обводы. На какую-то африканскую птицу похож профиль обтекателя:
https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66079439EnH.jpg

Другие фото проекта:https://imgsrc.ru/1949/66079439.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-01 01:56:06)

Неактивен

 

#2 2019-12-01 14:06:53

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Нужное дело ,давно хочу трайк с корпусом .Хочу поехать на "Байкал Мотор Шоу"Мне тоже такой  нужен, где  конец записи ?не как не найду !

Отредактированно ИлиюкА (2019-12-01 14:11:09)

Неактивен

 

#3 2019-12-02 14:32:43

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Великолепное остроумие!!!

Неактивен

 

#4 2019-12-03 09:23:47

Stas
Member
Зарегистрирован: 2017-12-26
Сообщений: 61
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Прекрасная идея! Смотрится очень гармонично. А какое количество колес?

Неактивен

 

#5 2019-12-03 21:04:09

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Колесо 1 ( шипы) сзади коньки.по секрету узнал что готовится для зимней  гонке которая пройдет по замершей Москве реке приз 1000$.

Неактивен

 

#6 2019-12-04 01:14:09

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Медленнее, чем хотелось бы, но уверено проявляются формы надстройки.

Еще немного фото техпроцесса:
https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66099677UdM.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/6/66099676zBi.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/2/66099682MeG.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/3/66099683JkB.jpg

Вот эти "скулы" на надстройке , про которые упомянул раньше (здесь будут плечи пилота), неизбежно останутся, ухудшая обводы. https://b0.icdn.ru/1/1949/4/66099714SnA.jpg

Другие фото проекта:https://imgsrc.ru/1949/66079439.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-04 01:19:41)

Неактивен

 

#7 2019-12-08 16:14:18

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

А чем вызвано решение отказаться от собственной оригинальной компоновки, уменьшающей мидель, в пользу компоновки как у западников? Какие у неё преимущества?

Неактивен

 

#8 2019-12-10 00:48:54

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Подошел к той приятной фазе изготовления мастер-модели. когда обводы уже выдержаны до миллиметра, а волнистость и изъяны  поверхности не превышают 0, 5 мм. Далее работа с тонкими слоями быстросохнущей шпатлевки и малым количестом пыли:
https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66146917YsX.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/6/66146916MtZ.jpg

Фото-следы предыдущих дней:

https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66146910pCc.jpg

контроль сечений шаблонами из гофры /шпатлевка забивает торец, высыхает и контур шаблона становится жестким.при, необходимости его можно подшлифовать/.

https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66146915VzF.jpg
п/эт пленка на легкой рамке -лучшая подстилка для сбора пыли: свернул и выбросил.

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66146919OkN.jpg
для контроля при шлифовке периодически возобновляю продольные линии по реперным точкам (Сверлю отверстия диаметром 5 мм в местах пересечения, они забиваются контрастной шпатлевкой и всегда видны). 

https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66146920jDq.jpg
перед нанесением очередного слоя контрастной шпаклевки рисую на поверхности "карту" мягким (2-3М) карандашом: синим цветом- зоны впуклости, красным
выпуклости и указываю из в миллиметрах).

Shuriken написал:

А чем вызвано решение отказаться от собственной оригинальной компоновки, уменьшающей мидель, в пользу компоновки как у западников? Какие у неё преимущества?

Этот проект делаю на основе "Тетивы-2". Причины указал ранее:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

... изготавливать совершенно новый обтекатель,  что сейчас для меня излишне трудоемко,  неприемлемо дорого, не позволит уложиться в запланированные сроки ...

Поясню. Срок  на реализацию проекта всего 3-4 месяца. Стримлайнер экспериментальный, результат пока непредсказуем. Поэтому с пилотом(-ами) согласовали вариант с использованием  "Т-2". Да аэродинамика ухудшится. Но насколько? есть предположение, что введение дополнительного объёма (фонарь), частично компенсируется изменением формы обтекателя колес, изменением положения обтекателя относительно набегающего потока и выполнением отверстия в носовой части. Если кто-то готов помочь и  выполнит графику в 3D с готового измененного обтекателя , можно виртуально продуть и сравнить  оба варианта обтекателя и уточнить расчетную скорость.

Ещё одна причина: не успею решить конструктивно ни установку камеры, ни перископа в "Т-2".  Фонарь - наилучший выход из ситуации.

Что касается " компоновки как у западников".
Приступая к разрабоке первой "Тетиве" в 2009-м,  определил для себя, что рекордный стримлайнер должен быть однообъёмником /придумал такой термин  / (примеры: "Тетивы, "Дельфин" Кудрявцева,"ЕТА" Т.Рейхарта, "Телец" А.Галло, делфовские "Velox" и др.). Соответственно  двухобъёмники , т.е. там где к обтекателю-яйцу "приставлен" ещё один объем - фонарь (примеры:рекордные  "Варны" Г.Георгиева,  "Гаваи" Л.Лема и др). Лучшие достижения скорости последних лет установлены именно на однообъёмниках.   

Все фото здесь: https://imgsrc.ru/1949/66146920.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-12 00:13:01)

Неактивен

 

#9 2019-12-10 13:30:04

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Эта конструкция из за худшей обтекаемости в сравнении с прежней не может участвовать в американском шоу где устанавливаются мировые и национальные рекорды скорости. Но зато она более пригодна на других массово развлекательных мероприятий особенно если сделать её трёхколёсной.

Неактивен

 

#10 2019-12-10 21:42:25

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Обзор у пилота должен быть неплохим здесь...

Неактивен

 

#11 2019-12-11 13:31:55

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

А чем вызвано решение отказаться от собственной оригинальной компоновки, уменьшающей мидель, в пользу

Да дело всё в том, что та компоновка была до ужаса порочна:
обзор хуже,  чем из канализационной трубы.
Разве ты не лежа в Тетиве, закрывшись крышкой?
Вплоть до того, что этот стримлайнер зачастую не мог ехать без радиокоманд из автомобиля сопровождения.

А что это за веломобиль, который не может ехать без автомобиля? Тут вполне справедливо ужесточают правила (надеюсь,  скоро и камеры с питанием от аккумуляторов запретят),  а тут аж автомобильное вспоможение для коррекции курса. Нонсенс.

Да и к тому же компоновка оказалась бесперспективна, в плане скорости совершенно ни о чём. Один из самых медленных стримлайнеров.
Рекорд России установил,  да: на безрыбье и карась, кк гвртся...

Что ж: ждём теперь настоящий,  нормальный русский стримлайнер. С нормальным обзорам, удобной посадкой и человеческой компоновкой. Очень и в правду хочется на нём проехать...


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#12 2019-12-11 23:57:51

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Думаю стоху аппарат раскатит... Были бы норм. условия.

Неактивен

 

#13 2019-12-12 00:32:56

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

MehanikGalkin написал:

Обзор у пилота должен быть неплохим здесь...

Да, стекло (акрил) будет расположено на расстоянии 100-170 мм от глаз пилота, и по углом 10-20 градусов к вертикали, что надеюсь даст приемлемые  искажения.

При замерах на макете  высокий пилот (Киристаев/Дунаев - рост 182 см) видит дорогу перед собой на расстоянии от 10-12 метров, обочину на расстоянии от 8-10 метров. Пилот пониже (Дашевский - рост 176) соответственно  от 12-15 , и 12-15 метров.

Отдельное спасибо Модулятору, что смог оторваться от своих степперов-ринцлеров  и нашел время для исполнения роли манекена Дашевского (у них одинаковые с Сергеем пропорции) при замерах в "Тетиве-2".

Modulator написал:

Очень и в правду хочется на нём проехать...

Что касается "проехать". Поздновато, батенька, тем более без многолетней подготовки. В твоем возрасте пилоты стримлайнера уже уходят на пенсию.

Modulator написал:

...компоновка оказалась бесперспективна...

Не согласен. Именно с такой компоновкой (однообъемник, фронтальное стекло,передний привод, тяги) "Velox-1", "Телец" ушли в Неваде далеко за 120 км/час.

Еще пару фото на конец вчерашнего вечера:
https://b0.icdn.ru/1/1949/4/66160814PhL.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/6/66160816IxX.jpg
Видно обе половинки практически симметричны. Предлагаю отгадать почему места по стрелкам защищаю, и фонарь не заходит за границы скотча? Приз - вкусный пирожок к чаю на клубном днеhttp://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=59925#p59925.
Ответ, кстати, легко найти на фото "Тетивы-2" последних дней  нашей поездки в  Неваду в 2014 г.

https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66160815DvI.jpg
Краска цвета густой крови - какая нашлась вчера в мастерской. Далее финишная шлифовка, многослойная покраска и полировка

Все фото здесь https://imgsrc.ru/1949/66178618.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-15 00:41:19)

Неактивен

 

#14 2019-12-12 09:05:52

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

В твоем возрасте пилоты стримлайнера уже уходят на пенсию.

Ой, а Дашевский то не знает!!! big_smile

Было бы вообще неплохо прокатиться на московском велотреке.
Обзор, наконец,  нормальный. Надеюсь, и управляемость будет подстать. wink

Добавлено спустя     4 минуты  :
В Америку, Европу таскаться...
Было бы куда более честно у нас здесь всех подходящих соотечественников/форумчан по очереди перекатать, сняв ТТХ.
С администрацией трека, думаю,  договоритесь.
К тому же и живёте рядом...


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#15 2019-12-12 09:22:54

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Может будут стоять крылья/ обтекатель.?

Неактивен

 

#16 2019-12-12 18:21:02

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

ИлиюкА написал:

Может будут стоять крылья/ обтекатель.?

ИлиюкА написал:

Может будут стоять крылья/ обтекатель.?

Если поставить крылья - получится уже мускулолёт, для иного вида соревнований.
И если в Неваде Тетиве всё равно ничего не светит, кроме дружеских ежегодных покатушек (и, может быть, установки нового рекорда для России.
А вот в небе Японии - вполне возможно и мировой рекорд для летающих велосипедов установить.
Главное только предусмотреть самостоятельную эвакуацию при аварийном приводнении.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#17 2019-12-12 20:55:31

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ребята, с воздухом все совсем не просто. Мы с Андрюхой этого касались.  Не стоит туда лезть. К нормальным рукам нужен нормальный кошелек, да не просто нормальный, а архи нормальный. И еще, чтобы никто не мешал и не отвлекал от процесса изготовления мускулалета.и его тестирования! Я знаю что говорю...Но!!.....нооо.....идеи конечно же есть......но есть и возраст, черт его дери....Так что стримлайнеры наше все..., особенно с электроприводом. Гыы-гыыы. Шутка!

Неактивен

 

#18 2019-12-13 08:40:30

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

MehanikGalkin написал:

Мы с Андрюхой этого касались. 

Ничего себе! Какой схемы был летательный аппарат? 
Проводились ли ЛКИ?

MehanikGalkin написал:

И еще, чтобы никто не мешал и не отвлекал от процесса изготовления мускулалета.и его тестирования! Я знаю что говорю...Но!!.....нооо.....идеи конечно же есть......но есть и возраст, черт его дери....

Ну, если уже не охота самому летать, можно же просто разработать,  а пилотом молодого паренька/девчёнку взять...

MehanikGalkin написал:

особенно с электроприводом.

MehanikGalkin написал:

Шутка!

Хорошо, что шутка.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#19 2019-12-13 08:47:36

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Я имел в виду крылья для задних колес.... ,(  я знаю звчем утолщения~ но что задумал ВВ нет)

Неактивен

 

#20 2019-12-13 09:54:48

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

ИлиюкА написал:

Может будут стоять крылья/ обтекатель.?

ИлиюкА написал:

Может будут стоять крылья/ обтекатель.?

На СТРИМЛАЙНЕРЕ может не стоять обтекатель? big_smilebig_smilebig_smile

Ладно бы Флюр такой вопрос задал,  но ИлиюкА... roll

Ой простите, ой простите.
Я несла вам воду в сите.
В новом сите, в решете.
Расплескала в суете...


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#21 2019-12-13 23:44:16

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Так! Вени-Вени!! ......Не рассла...бляйтесь и кущайте хореещие пхамидори... и готовтесь к будущему стрим лайну ! Сопутствовать Вам будет... УДАЧА! ИИЯАА!! От души желаюю этого!
А по мускулалету......В принципе 20 лет назад был изготовлен образец на 75 процентов,конструктор Мелентьев Евгений Афанесьевич. Мы с Андрюхой ему помогали закончить этот аппарат, но в связи с его личными трагедиями проект был заброшен. Потом мы попали в Петропавловку ,а потом...Мелентьев умер. и где теперь все детали этого проекта ---неизвестно..Это все в кратце,но на самом деле все сложнее...долго писать....да и не до этого теперь.(От этого очень и очень грустно!) Хотя приглашение от самой Маргарет Тетчер было ,я сам его видел у Мелентьева.Железная леди приглашала самого конструктора и нас,его помощников на этот фестваль...Ведь это она курировала все это хозяйство....Ей очень любопытно было посмотреть аппарат из России,да не из бальзы, а из кедра...с потолком за 300 метров..!!.......где есть нисходящие --восходящие потоки воздуха....ядре нать...что бы еще и планировать можно было!  Гы-гы..

Отредактированно MehanikGalkin (2019-12-14 13:51:56)

Неактивен

 

#22 2019-12-15 00:40:29

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Рутинная работа нескольких последних дней:

https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66178608qDp.jpg

https://b0.icdn.ru/1/1949/2/66178612JgY.jpg

Лучше черного цвета нет - выявляет малейшие дефекты поверхности:
https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66178610pTx.jpg

После предварительной шлифовки с водой  видно вдвое больше  несовершенств поверхности:

https://b0.icdn.ru/1/1949/3/66178613rDl.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66178615RpS.jpg

Те же ракурсы к  концу рабочего дня:

https://b0.icdn.ru/1/1949/6/66178616fHd.jpg

https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66178698YqE.jpg
Пластина-времянка (по стрелке) - помогает сформировать сопло для  выхода воздуха из обтекателя. Максимальная ширина 18 мм, площадь сечения меньше входного носового отверстия.

Все фото здесь https://imgsrc.ru/1949/66178618.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-15 00:53:36)

Неактивен

 

#23 2019-12-16 09:34:53

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Какой же он КРАСАВЕЦ!
Прям, как лимузин для партийных чиновников начала 20-го века.

И как плохо,  что вы не будете давать на нём ездить многим жеоающим на велотреке в Крылатском, рядом с которым живёте и имеете связи. Кощунство.

Добавлено спустя     7 минут   19 секунд:
Неужели я жизнь проживу, и ни разу не смогу проехать ни на одном веломобиле/лигераде с полным обтекателем?

К чёрту Неваду и даже Европу. Мы в РОССИИ живём, и народу ездить не на чем.

Если Вы, Вень Венич, такой пробивной, что аж в Америку летаете, как я в Дагестан, что же вам мешает договориться и проплатить аренду гоночной трассы в Подмосковье, и устроить ТАМ рекорд России.

Мне вот интересна скорость в нашем плотном воздухе, а не та халява,  что на высоте 2000м в Неваде.
Там и лоурейсеры без обтекателей до 75км/ч под управлением спринтеров разгоняются. Плюс уклон в сторону финиша.

Халява,  короче. Смотреть противно.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#24 2019-12-16 21:53:57

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да,симпатичный аппарат! Вырисовывается  потихоньку..

Отредактированно MehanikGalkin (2019-12-16 21:54:47)

Неактивен

 

#25 2019-12-17 01:56:23

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ну вот, вроде бы и все. Далее финишная шлифовка и полировка болвана (мастер-модели).

https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66197275EuL.jpg

Будущее сопло для выхода воздуха из обтекателя:

https://b0.icdn.ru/1/1949/6/66197276rNr.jpg

Белые точки - реперные (отверстия в болване). Остаются навсегда, при выклейке матрицы заклеиваю их пластилином:

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66197277SuY.jpg

Цветом обозначены формообразующие линии, ориентируюсь на них при шлифовке:
https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66197279vRn.jpg

...и в результате:

https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66197278MiO.jpg

Все фото здесь https://imgsrc.ru/1949/66197278.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-17 01:59:11)

Неактивен

 

#26 2019-12-20 22:32:35

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Будущее сопло для выхода воздуха из обтекателя:

Такого, насколько мне известно,  ещё никто не делал!
Интересно,  будет ли это ускорять стримлайнер, подбрасывая воздух в область пониженного давления, или данное преимущество будет нивелированно потерями на сопротивление воздуха ВНУТРИ обтекателя?


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#27 2019-12-21 00:22:12

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

На классическом "Дельфине",тоже такая хрень была сделана. Для того,что бы создаваемое разряжение,как бы вытягивало воздух из обтекателя во время движения. В самой передней точке--дыра... где макс. давление потока.Проток воздуха ОЧЕНЬ ВАЖЕН! ...Есть чем дышать при активном педалировании. Так как передних колеса два и они вне обтекателя,нет ниши-дырки под переднее колесо,как у стримлайнеров. Вень-Веныч большой молодец! Знает что и как делать...

Отредактированно MehanikGalkin (2019-12-21 00:27:40)

Неактивен

 

#28 2019-12-21 02:42:39

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

Такого, насколько мне известно,  ещё никто не делал!

Ошибаешься, это уже  типовое конструкторское решение. Смотри, например, "Варны" Георгиева, голландские "Velox" . Было применено и на  "Тетиве-1":

http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=15922#p15922
https://b0.icdn.ru/1/1949/5/30357735UPS.jpg

Туговатенько полируется (пока только слева), не знаю успею ли к клубному дню:

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66223819TeC.jpg

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-21 02:54:34)

Неактивен

 

#29 2019-12-21 14:05:22

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

А вот интересно, у автомобиля есть есть неплотности сзади, то в салон подсасывается выхлоп!

Неактивен

 

#30 2019-12-31 22:19:50

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Поторопился, очень хотелось завершить мастер-модель к новому году: сделал зАлиз, подготовил к финишной шлифовке-полировке, и решил заделать малюсенькие дефекты (помечены мелом) двухкомпонентной авто-шпаклевкой(полчаса сушки и-готово), имеющей иную твердость, чем основной материал болванки. В результате - испорчено основательно поверхности.

https://b0.icdn.ru/1/1949/3/66307713PxX.jpg https://b0.icdn.ru/1/1949/4/66307714VhR.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66307715BkO.jpg

Подзабыл старую пословицу: поспешишь -людей насмешишь.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2019-12-31 22:22:13)

Неактивен

 

#31 2019-12-31 23:10:55

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

А вот интересно, у автомобиля есть есть неплотности сзади, то в салон подсасывается выхлоп!

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Пластина-времянка (по стрелке) - помогает сформировать сопло для  выхода воздуха из обтекателя. Максимальная ширина 18 мм, площадь сечения меньше входного носового отверстия.

Вообще-то, если смотреть на распределение воздуха по поверхности обтекаемого профилья а-ля крыло, то по эффекту Бернулли там есть две точки высого давления - в начале и в КОНЦЕ (и если бы не вязкость воздуха - потери на давление были бы нулевыми).

Если воздух в заднее отверстие выходит, а не заходит, то значит точка отрыва потока лежит блише к носу на хвосте и имеет смысл ставить турбулятор чтоб поток не отрывался раньше времени... на "правильном" стримлайнере воздух будет входить из дырок как спереди, так и сзади и выходит из дырок под колёса (правда, с колёс будет порядочно дуть из-за эффекта Магнуса - для минимизиции этого эффекта все реально быстрые стримлайнеры упаковывают колёса  отдельный, не связанный с внутренной поверхностью объём).

З.Ы.
С другой стороны, это сильно зависит от режима обтекания и точки перехода потока с ламинарного на турбулентный, скорее всего дырка будут работать "на выброс" до определённой скорости, а затем перестанет с повышением числа рейндольса обтекателя...

Отредактированно Balor (2019-12-31 23:19:08)

Неактивен

 

#32 2020-01-01 01:15:08

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Самое время в новогоднюю ночь обсуждать аэродинамику веломобилей-стримлайнеровwink.

Balor написал:

...быстрые стримлайнеры упаковывают колёса в отдельный, не связанный с внутренной поверхностью объём).

Подмечено верно. Есть комплекс проблем, я обобщенно называю их аэродинамикой интерьера стримлайнера. Не только "упаковывают" колеса в отдельный объём: в объем регламентированный по форме и пропорциям относительно формы колеса. есть различные приемы нагнетания или изъятия воздуха из этих объемов, и т.д.  Даже зазоры между колесом и пазом под него, бывает доформировывают буквально перед стартом , уменьшая до минимума (в мм). Например французы (стримлайнер "Альтаир") уменьшают зазоры с помощью плотного скотча - например, тем, что "тэйпят" зазор между основанием и колпаком обтекателя.

Balor написал:

...имеет смысл ставить турбулятор...

Да, есть известные способы. В том числе, например, выполнение отверстий, соединяющих внешнюю поверхность обтекателя с его внутренним объёмом,  в определенной хвостовой зоне обтекателя под углами к поверхности (применяли, например, канадцы в первой версии стримлайнера "ЕТA").

Что касается аэродинамики "Тетива-2-вм"  - предлагаю не ломать копья здесь. У этого проекта специфические цели.

Неактивен

 

#33 2020-01-01 11:14:17

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да я так подметил, просто похожий вопрос поднимали на  BHPC недавно, ну и когда свой корпус "продувал" это хорошо видно.
А вообще, имхо, без технических средств по засосу граничного слоя для максимизации (в идеале - 100!) ламинарного обтекания аппарата сейчас на BM делать уже нечего. Но если даже команда как Eta за это, хехе, не берется - значит проблема крайне сложна...

Неактивен

 

#34 2020-01-02 13:45:19

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

У этого проекта специфические цели.

Какие же, кроме сохранения уникального автографа?

Неактивен

 

#35 2020-01-10 00:01:54

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Свое отражение с фотоаппаратом увидел в "Тетиве" -  значит финиш полировки! Далее выклейка матрицы.

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66378619SlV.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/8/66378618OgP.jpg

Все фото https://imgsrc.ru/1949/66378618.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-10 00:02:08)

Неактивен

 

#36 2020-01-10 09:47:09

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

К слову, когда я играл c CFD, то слишком резкое сведение профиля сверху и снизу (в отлии от чисто по бокам) хотя и уменьшает боковую площадь - генерирует стекающий с хвоста вихрь и портит аэродинамику. У меня, правда, другой профиль поэтому фиг знает... ну и есс-но CFD не труба.
Форма "тела кручения"  не являются оптимальной для "трёхмерной" аэродинамики, я эпический тред на форуме "водников" читал, у них при проектировании балластного тела на киле аналогичные запросы.
https://www.boatdesign.net/threads/bulb … ape.51742/

Народ из более замороченных выходит на военку и заказыает их из обеднённого урана roll

А так на той же Eta хорошо видно - они ружьё кирпичём не чистят не сводят профиль так резко.
https://images2.minutemediacdn.com/image/upload/c_fill,g_auto,h_1248,w_2220/f_auto,q_auto,w_1100/v1555387917/shape/mentalfloss/goog.png

Отредактированно Balor (2020-01-10 10:58:24)

Неактивен

 

#37 2020-01-10 20:46:56

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Балор и здесь "засветился",неугомонный... молодец!

Неактивен

 

#38 2020-01-10 23:16:47

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

MehanikGalkin написал:

Балор и здесь "засветился",неугомонный... молодец!

Да я "тут" как видите давно уже, просто больше на веломобиле и bentrider "тусуюсь".
Электротемой заинтересовался относительно недавно по нужде.

Вот стати интересный вопрос - кроме, хе-хе, Шиловского, кто-нибудь всерьёз интересовался гиростабилизацией одноколейного транспорта? Причём не активной на подвеске, а чисто пассивный маховик, это же проще на порядок.
По логике вещей, после разгона поддерживать вращения маховика будет "стоит" относительные копейки, но "профит" может дать очень немалый за счёт повышения инерции аппарат к "боковым возмущениям", причём РЕЗКИМ возмущениям в первую очередь (таким как удары воздушных волн от фур и порывов ветра).
Да, аппарат станет очень "вальяжен" на манёвры, но меня интересуют запилы по трассам на сотни КМ, а не критериумы.

Неактивен

 

#39 2020-01-12 01:23:21

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Последняя операция  перед выклейкой - формирование отбортовок для обеспечения жесткости будущей матрицы. Сама матрица будет из двух половин. Каркас изготовил из отходов,что были под руками: не эстетично, но тысченку сэкономилwink . Здорово помогли  Д.Суров и А.Киристаев, за что огромное спасибо !

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66394897lGh.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/6/66394896gCo.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/9/66394899rQn.jpg

Два слова  как просто  точно копирую поперечное сечение болвана. Фиксирую  на стапеле "хомут"  из фанеры, при этом зазор до болвана мм 10. Затем наклеиваю на "хомут" полоски цветного малярного скотча так, чтобы они касались сечения в разных точках. В результате на "хомуте" формируется ломаная кривая.  Переносу на пластик, сглаживаю мягким лекалом и вырезаю накладку. Миллимероые зазоры между болваном и пластиком заполняю пластилином.

https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66394895iJe.jpg

Balor написал:

...слишком резкое сведение профиля сверху и снизу (в отлии от чисто по бокам)...портит аэродинамику. ... на той же Eta хорошо видно - они ружьё кирпичём не чистят не сводят профиль так резко.

А вот здесь ("Т-4", 2015 г.) нормальноwink?

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66395037wDq.jpg

Я уже где-то в теме писал, что аэродинамика этого  ("Т-2вм") суррогатного стримлайнера    для меня не главная задача.

Все фото здесь https://imgsrc.ru/1949/66394897.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-12 01:47:31)

Неактивен

 

#40 2020-01-12 02:02:43

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

А вот здесь ("Т-4", 2015 г.) нормально

На вид более чем smile.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Я уже где-то в теме писал, что аэродинамика этого  ("Т-2вм") суррогатного стримлайнера    для меня не главная задача.

Ок, понятно.

Неактивен

 

#41 2020-01-16 14:26:35

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 261
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да, стекло (акрил) будет расположено на расстоянии 100-170 мм от глаз пилота, и по углом 10-20 градусов к вертикали, что надеюсь даст приемлемые  искажения.


ваш водитель  будет нуждаться  в дыхательной маске , так как иначе стекло будет потеть от дыхания

Неактивен

 

#42 2020-01-16 18:33:15

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да, Никита, пилот:

Sofabike написал:

...будет нуждаться  в дыхательной маске...

точнее, в некоем щитке, который направит выдох вниз либо в сторону.

Неактивен

 

#43 2020-01-17 12:35:42

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

При повышении влажности внутри аппарата в любом случае запотеет. Нужны злые средства от запотевания.

Неактивен

 

#44 2020-01-19 03:35:14

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 261
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Vnimatelno pasmatrel kartinki
Eto ochen' napominaet podvodnuiu lodku AKY/\A
https://en.wikipedia.org/wiki/Akula-class_submarine

https://en.wikipedia.org/wiki/Akula-cla … v_crop.jpg

Неактивен

 

#45 2020-01-19 03:45:28

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 261
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Неактивен

 

#46 2020-01-19 09:48:34

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

У нас единственный  реальный заказчик на корпусной веломобиль это владелец эксперементального трайка Стриж 1.скорее всего для него собирается этот красивый корпус.

Отредактированно ИлиюкА (2020-01-19 09:49:07)

Неактивен

 

#47 2020-01-21 00:30:37

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Еще пару фото: стримлайнер  "учится курить"

https://b0.icdn.ru/1/1949/1/66476161kQj.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/2/66476162oZp.jpg

Входное отверстие диам. 40 мм , вставлен имитатор, настоящая "сигарета" выклеена и стоит на столе.

Дефекты, царипаны на  поверхности - следы ухода А.Киристаева в пустыню Невады (примерно, на стольнике) в 2014. Обтекатель выдержал,и в тот же вечер Вадим и Алексей вышли опять на старт.

Все фото:https://imgsrc.ru/1949/66476162.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-21 00:34:50)

Неактивен

 

#48 2020-01-21 03:13:20

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 261
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ha PYCKOM video about reality
https://youtu.be/J1efpjswElc

BCEM udachi I spakoynoy nochii

Неактивен

 

#49 2020-01-21 08:47:41

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Sofabike написал:

Ha PYCKOM video about reality
https://youtu.be/J1efpjswElc

BCEM udachi I spakoynoy nochii

Никакого отношения этот квантовый мистицизм к реальности не имеет, и не надо пиарить псевдонауку.
Объясняется подобное значительно просто - наше восприятие отбрасывает 90% воспринимаемой информации, а остальное интерпритируется в зависимости от текущего настроя.
Человек в депрессии либо не увидит, либо не посчитает значимым возможность, за которую "уцепиться" и "поймает удачу" человек с более оптимистичным настроем. Это - доказано. И тоже достаточно сложный и не до конца изученный феномен, и его не обязательно оборачивать в блестящие магические фантики.

Неактивен

 

#50 2020-01-21 18:08:37

Alexey
Member
Зарегистрирован: 2015-01-30
Сообщений: 242
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Еще несколько фото процесса вклейки трубки воздуховода.

Подготовка отверстия:
https://sun9-68.userapi.com/c200624/v200624028/44e54/5W_4z9wjY_U.jpg
Доработка напильником
https://sun9-28.userapi.com/c206628/v206628028/4557b/irF3VwCktmI.jpg
https://sun9-66.userapi.com/c206628/v206628028/45585/fBM3oW8bVXw.jpg
https://sun9-45.userapi.com/c206628/v206628028/4558f/Y9FkrDIBfVo.jpg

Примерка трубки
https://sun9-23.userapi.com/c206628/v206628028/45599/T0KDLBJ1Ljk.jpg
https://sun9-41.userapi.com/c206628/v206628028/455ad/q8Kx8ZLIlwg.jpg
https://sun9-57.userapi.com/c206628/v206628028/455b7/vETCc8t7BII.jpg
https://sun9-44.userapi.com/c206628/v206628028/455c1/vUgV5JEj6Nw.jpg

Вид спереди до вклейки
https://sun9-16.userapi.com/c858036/v858036028/15150d/UnzZD7XHhOE.jpg
https://sun9-29.userapi.com/c206628/v206628028/45564/wGs5vf-Nul4.jpg

Нанесение эпоксидной смолы и вклейка
https://sun9-69.userapi.com/c200624/v200624028/44e5e/Wv8JTdJvU6k.jpg
https://sun9-3.userapi.com/c858036/v858036028/151503/14SXUUr0khI.jpg

Конечный результат
https://sun9-72.userapi.com/c857332/v857332028/43115/-_tcyXIBbuU.jpg
https://sun9-19.userapi.com/c200624/v200624028/44e29/6fkY2V5btWU.jpg
https://sun9-57.userapi.com/c200624/v200624028/44e11/pgl24raz5Gk.jpg
https://sun9-7.userapi.com/c200624/v200624028/44e1b/kj347o38wnE.jpg

Судя по всему, в таком виде Тетива-2 пребывает последние дни. Далее ее ждут серьезные изменения.

Отредактированно Alexey (2020-01-21 18:12:16)

Неактивен

 

#51 2020-01-22 01:23:22

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

К сожалению, убил 12 минут драгоценного  времени на

Balor написал:

...этот квантовый мистицизм...

Sofabike написал:

Ha PYCKOM video about reality
https://youtu.be/J1efpjswElc...

Сухой остаток этого словесного фарша, кратко  в  одной строчке советской песни:

"...Кто хочет - тот добьется, кто ищет... !..." (С).


Матрица из двух половин готова:

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66483057PnC.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/9/66483059QqN.jpg

А это то, что осталось от отполированной до зеркального блеска мастер-модели:

https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66483060yEp.jpg

И опять полировка, теперь  2000-ой шкуркой:

https://b0.icdn.ru/1/1949/1/66483061KjC.jpg


Все фото здесь:https://imgsrc.ru/1949/66483061.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-22 01:57:38)

Неактивен

 

#52 2020-01-22 11:06:28

Stas
Member
Зарегистрирован: 2017-12-26
Сообщений: 61
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Молодец, Вениамин Вениаминович! Римляне говорили:"Лучший способ что-нибудь сказать - это сделать".

Неактивен

 

#53 2020-01-22 22:33:38

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Modulator написал:

Такого, насколько мне известно,  ещё никто не делал!

Ошибаешься, это уже  типовое конструкторское решение. Смотри, например, "Варны" Георгиева, голландские "Velox" . Было применено и на  "Тетиве-1":

http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=15922#p15922
https://b0.icdn.ru/1/1949/5/30357735UPS.jpg

Туговатенько полируется (пока только слева), не знаю успею ли к клубному дню:

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66223819TeC.jpg

Что-то мне эта дырка сзади покоя не даёт.
Вы точно ТЕСТИРОВАЛИ, входит или выходит поток воздуха через неё, и на разных скоростях?

Учитывая, что зад стримлайнера должна быть область высокого давления, воздух должен в неё ВХОДИТЬ и выходит в дырки под колёса (область низкого давления), так что дырка в заду будет разряжать "толкающую" область высокого давления сзади и портить аэродинамику.

Конечно, нагнетающие внутрь обтекателя воздух через эффект Магнуса колёса вносят сложно вычислимый фактор, поэтому мне бы очень хотелось подробстей.

Неактивен

 

#54 2020-01-23 00:18:12

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

...мне эта дырка сзади покоя не даёт.
Вы точно ТЕСТИРОВАЛИ, входит или выходит поток воздуха через неё, и на разных скоростях?

...нагнетающие внутрь обтекателя воздух через эффект Магнуса колёса вносят сложно вычислимый фактор...

Мне тоже , в  аэродинамике интерьера (я это  так называю) стримлайнера многое неясно. Тестов не было - негде и некогда. Единственный раз попробовали в 2012-м в Неваде с "Тетивой-1": открыли на нескольких  заездах отверстие-щель сзади обтекателя (см.фото). Ничего тогда с Дашевским не прочувствовали.

В данном проекте тоже совсем не остается времени на тесты. Поэтому остается то-же метод "тыка" , т.е открывать/закрывать   иногда отверстие в хвосте и сравнивать результаты на разных скоростях .

Пока задача у этого тех решения одна:  исключить запотевание стекла. Воздуховод от переднего отверстия закончу щелевым раструбом около нижней кромки стекла.

Убирать заднее колесо в кожух тоже уже не успеваю.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-23 00:20:15)

Неактивен

 

#55 2020-01-23 00:47:23

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Balor написал:

...мне эта дырка сзади покоя не даёт.
Вы точно ТЕСТИРОВАЛИ, входит или выходит поток воздуха через неё, и на разных скоростях?

...нагнетающие внутрь обтекателя воздух через эффект Магнуса колёса вносят сложно вычислимый фактор...

Мне тоже , в  аэродинамике интерьера (я это  так называю) стримлайнера многое неясно. Тестов не было - негде и некогда. Единственный раз попробовали в 2012-м в Неваде с "Тетивой-1": открыли на нескольких  заездах отверстие-щель сзади обтекателя (см.фото). Ничего тогда с Дашевским не прочувствовали.

В данном проекте тоже совсем не остается времени на тесты. Поэтому остается то-же метод "тыка" , т.е открывать/закрывать   иногда отверстие в хвосте и сравнивать результаты на разных скоростях .

Пока задача у этого тех решения одна:  исключить запотевание стекла. Воздуховод от переднего отверстия закончу щелевым раструбом около нижней кромки стекла.

Убирать заднее колесо в кожух тоже уже не успеваю.

Согласен - просчёт чисто внешнего и чисто внутреннего перемещения воздушных масс современные CFD делают неплохо, а вот перед "смешанным" могут и пасовать!

Проверить можно привязав там полоски ткани (а-ля tuft testing) и камеру (например, авторегистратор с ИК подсветкой питанием от павербанка). Затем будет достаточно посмотреть как будет вести себя тествые полоски в разном диапазоне скоростей.

Неактивен

 

#56 2020-01-23 01:46:00

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

Проверить можно привязав там полоски ткани (а-ля tuft testing) и камеру (например, авторегистратор с ИК подсветкой

Да, это известный метод.

Думаю, к весне "Тетива-2" претерпит очередную модернизацию, и вполне может стать ходовым макетом для проведения подобных исследований, в которых смогут принять участие и тверичане wink.

Я правильно назвал жителей Твери?

Неактивен

 

#57 2020-01-23 02:09:59

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

А фиг знает. Пока понятно, о чём идёт речь, термины взаимозаменяемы.

Неактивен

 

#58 2020-01-23 03:46:39

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 261
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

2016 year   = YPA B.B. = TAM
2017 year =0
2018 year =0
2019 year =0 ,,,,,,,,ah, prastite nachal'stvo postavilo (.)
2020 =

Неактивен

 

#59 2020-01-24 01:31:23

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Пока идет  процесс выклейки кокпита, одновременно возвращаю "лицо" колпаку обтекателя. Удалил  стекло (которое больше не понадобится), и возвращаю /вклеиваю на  место вырезанный при изготовлении окна фрагмент. Тут желательно восстановить точно обводы, чтобы поменьше наносить щпаклевки, поэтому предварительно вклеиваю прокладки разной толщины (1,0/1,5/2,0 мм и т.д.)

https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66502890PuD.jpg

Sofabike написал:

2020 =

Никита, не провоцируйwink!

К проекту "Т-2вм" подключились и уже оказали помощь спонсоры, а кто финансирует  нам участие в WHPSC-2020 ?

Неактивен

 

#60 2020-01-26 03:16:34

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 261
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Никита  провоцируET   BHI/I3Y
Just my personal plan of travel to BM Nevada in September 2020y
I, guess I still have good russian   big_smile
https://youtu.be/l9laO_sOPKg

Неактивен

 

#61 2020-01-26 12:20:50

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Очень хорошее видеообращение очень интересного человека!  Если вы к нему не приедите то смысла в вашей работе нет вообще ни кокого!

Отредактированно мит (2020-01-26 12:28:12)

Неактивен

 

#62 2020-01-27 02:13:02

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Sofabike написал:

...plan of travel to BM Nevada in September 2020y

Никита, спасибо за отличное видео! Поднял настроение с утра.
Да, мечтаю ещё и  не раз  слетать в Неваду на WHPSC. Но для того в заделе есть другой стримлайнер, а здесь...

   Выполнена уже добрая половина проекта, шансы успеть к сроку возросли, и считаю возможным раскрыть его суть. Одновременно меняю рабочее название стримлайнера на основное: ""Тетива-БАЙКАЛ".

Ровно через месяц (по билетам - в вечер 26 февраля) команда "Тетива"  почти в полном составе вылетает в Улан-Уде, а отттуда - на Байкал на II-ой Международный фестиваль скорости "Байкальская миля". Пройдите по ссылкамhttp://baikalmile.com/ , кто не знаком - там много интересного о прошлогодних рекордных заездах.

https://b0.icdn.ru/1/1949/1/66528371OdS.jpg

Наш проект был задуман почти год назад с подачи Александра Кучерявого ( Шурэ) http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=59679#p59679 - Президента клуба "Растабайк". Трагическая гибель нашего друга прошлым летом, по ряду причин затормозила  старт проекта. В результате на его  реализацию   оставалось практически чуть более двух месяцев.

Пока вроде все идет по плану - жесткому, но выполнимому.

Огромную помощь нам (за что им огромное спасибо от всей команды!) оказывают  сами организаторы "Байкальской мили" , которая в этом году станет международной с большим количеством участников.

Так, что, Никита, буквы "ВМ"  в рабочем названии проекта означали не "Баттл Маунтин", а "Байкальская Миля".

Вот таким будет трафарет:
https://b0.icdn.ru/1/1949/2/66528372IaV.jpg

Что интересно,  ближе всех к разгадке сути проекта был Модулятор (Д.Сальников):

Modulator написал:

...Вот просто по льду в обтекателе погонять,  за отсутствием трасс для стримлайнеров - это интересно.

Дождаться крепких морозов нанять трактор и бригаду гастврбайтеров, - и пусть 7 миль льда расчистят.
Интересно,  намного ли дороже/дешевле,  чем в Неваду слетать?

Кстати о затратах:
- для нашей команды  участие "Байкальская миля" тянет на добрых четверть миллиона. Без спонсоров мы бы не обошлись.

- что касается поездки в Неваду-2020, то по ценникам 16-го года поездка команды из трех человек  это около   10000$, да  и изготовление нового стримлайнера потянет примерно на такую же сумму.

мит написал:

...Если вы к нему не приедите то смысла в вашей работе нет...

Полагаете, что  я стал миллионером wink?. Давайте вместе подумаем , как организовать спонсорскую помощь команде на участие в WHPSC-2020, если конечно организаторы  (а не уважаемый, Никита) пригласят.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-27 02:36:27)

Неактивен

 

#63 2020-01-28 03:04:08

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Кокпит готов.

Вот так (примерно) будет выглядеть с ним  "Тетива-БАЙКАЛ":
https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66536238VuE.jpg

Неактивен

 

#64 2020-01-28 10:08:13

Stas
Member
Зарегистрирован: 2017-12-26
Сообщений: 61
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Очень красиво и обтекаемо!
Лобовое стекло не нужно, нужна камера переднего и заднего вида.

Неактивен

 

#65 2020-01-28 11:32:06

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Кокпит готов.

Вот так (примерно) будет выглядеть с ним  "Тетива-БАЙКАЛ":
https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66536238VuE.jpg

А коньки как будут приспособлены? Аппарат планируется одноколейный или многоколейный?

Неактивен

 

#66 2020-01-28 14:29:36

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да, два конька сзади.
Подробнее позже -сейчас нет времени совсем.

Неактивен

 

#67 2020-01-28 17:05:41

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

шансы успеть к сроку возросли, и считаю возможным раскрыть его суть. Одновременно меняю рабочее название стримлайнера на основное: ""Тетива-БАЙКАЛ".

В 2020 году так уже не делают! Это неуважение к коллегам и единомышленникам. Словом, нереспект. Чувствую, что меня обманули те, кому доверял.

Неактивен

 

#68 2020-01-28 21:30:22

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

шансы успеть к сроку возросли, и считаю возможным раскрыть его суть. Одновременно меняю рабочее название стримлайнера на основное: ""Тетива-БАЙКАЛ".

В 2020 году так уже не делают! Это неуважение к коллегам и единомышленникам. Словом, нереспект. Чувствую, что меня обманули те, кому доверял.

... а чем конкретно обманули-то?

Неактивен

 

#69 2020-01-29 00:58:42

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Я на собрании в декабре 2019 озвучивал ВВ идею поехать на Байкал на автогонку ,но  ответа я не услышал, все это время какая то загадочность ,по строительству корпуса ... Зачем так поступать мне не понятно,зачем все эти тайны? От кого?и как всегда перед ТТ и сейчас гонка по сборке ... А не успеваем.все бегом,  все стротельство в одни руки..пенсионера который падает от усталости в руки медиков.Помогать сложно ,толком не  понятия что и как делать, все тайна.Нам остается  только со стороны смотреть .

Отредактированно ИлиюкА (2020-01-29 01:02:04)

Неактивен

 

#70 2020-01-29 03:11:32

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Спасибо за помощь делом!

Сегодня сделали последние примерки посадки пилотов  перед сращиванием  (склеиванием) обтекателя  "Тетивы-БАЙКАЛ" и его кокпита, а также прирезку друг к другу обоих компонентов.  Без участия Д.Сальникова и  А.Киристаева я бы в одиночку не справился.

https://b0.icdn.ru/1/1949/2/66543652PlU.jpg

https://b0.icdn.ru/1/1949/1/66543651BeD.jpg

https://b0.icdn.ru/1/1949/6/66543656TgR.jpg Уточнение углов обзора через имитатор кокпита

https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66543655tYx.jpg

https://b0.icdn.ru/1/1949/3/66543653dNt.jpg Д.Сальников впервые на месте пилота стримлайнера. Кстати, А. Киристаев отметил заметное увеличение объёма в  области плеч внутри обтекателя

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66543657sMl.jpg

Все фото здесь:https://imgsrc.ru/1949/66528370.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-29 03:22:56)

Неактивен

 

#71 2020-01-29 15:05:58

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Вот видите как оно! Мы все ржём что Модулятор безрукий и в танке по жизни, а он вона что! Вместо того, чтобы пустословить на клубном дне, который он прозевал, а мы все глумились, взял себя в руки, договорился, приехал и ЗАНЯЛСЯ ДЕЛОМ! И никого не "оповестил", чего, правда, требует от остальныхsmile

Осталось дождаться разгадки второго "секрета" - кто же поедет по озеру? Интрига, тайны, расследования!

Неактивен

 

#72 2020-01-29 16:43:31

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Наверное кто приедет тот и поедет кроме молодежи есть наш Дашевский.

Неактивен

 

#73 2020-01-29 18:21:52

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

меня теоретические вопросы есть. Балор сюда заходит,  и это хорошо.

1. Что создаёт меньше сопротивления: топовые клинчера высокого давления на асфальте/ асфальтобетоне, или же...
Хорошие коньки на хорошем льду?

2. Коньков будет два, и к ним очень высокие требования по части позиционирования параллельно друг другу.

Но тут ещё один момент: лигерад, особенно переднеприводный,  так или иначе идёт не по прямой,  а по змейке.
А это значит,  что целых два параллельных конька будут царапать лёд, тратя на это энергию.

Интересно,  разгонится ли Тетива хотя бы до 40 км/ч, со всеми этими потерями?
Не забываем,  что на сей раз будет нормальная высота над уровнем моря,  плюс морозный, сибирский плотный воздух...

Добавлено спустя     3 минуты   9 секунд:

Shuriken написал:

Мы все ржём

Shuriken написал:

а мы все глумились,

Кто вы все?
И почему,  кстати, Алексей ффсё время прикалывается?
Что вы там на этом дуратском дне то обсуждали?

Кстати,  я побыл совсем немного, времени у меня не было на ночь оставаться. С ВВ остался Алексей.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#74 2020-01-29 18:54:53

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/1517252
The mean coefficients of friction for the straights and curves were, respectively, 0.0046 and 0.0059

В два раза хуже самых топовых бескамерных современных клинчеров.

https://www.bicyclerollingresistance.co … a-speed-g2
CRR: 0.00225

Но примерно равны очень неплохим шоссейных покрышкам.
Их может быть хоть 10 - давление по ним распределяется - при соблюдении параллельности, есс-но.
Меня больше беспокоит, как будет обеспечено сцепление переднего колеса...

Modulator написал:

Но тут ещё один момент: лигерад, особенно переднеприводный,  так или иначе идёт не по прямой,  а по змейке.
А это значит,  что целых два параллельных конька будут царапать лёд, тратя на это энергию.

МНОГОколейный - не будет. Змейка есть функция поддержания баланса. На аппарате со статической стабильностью это не нужно.

Modulator написал:

1. Что создаёт меньше сопротивления: топовые клинчера высокого давления на асфальте/ асфальтобетоне, или же...
Хорошие коньки на хорошем льду?

Modulator написал:

Кстати,  я побыл совсем немного, времени у меня не было на ночь оставаться. С ВВ остался Алексей.

Очень жаль что живу далеко и не могу помочь...

Отредактированно Balor (2020-01-29 18:58:01)

Неактивен

 

#75 2020-01-29 19:14:27

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Спасибо. Огромное.
То есть, создавать сопротивление будет только рулкние при поддержании курса...
Надо будет научиться держать руки на руле неподвижно.

Добавлено спустя     1 минуту   20 секунд:

Balor написал:

Их может быть хоть 10 -

Но площадь ведь всё равно увеличивается, хоть и давление падает.

Добавлено спустя     5 минут   50 секунд:

Balor написал:

Меня больше беспокоит, как будет обеспечено сцепление переднего колеса...

Шипованая покрышка четырёхрядка, Швальбе 1,6",  почти такая, как у меня на степпере/лигераде.
По прямой она тянет, проскальзывание иногда есть.
Главное - не поворачивать резко.

И да: коньки превратят Тетиву в дельтатрайк.
Полюбому не стоит поворачивать резко. :-)

Добавлено спустя     8 минут   32 секунды:
И да!!!!! Выносные траверсы для коньков нужно сделать ОБТЕКАЕМЫМИ, чтобы не взбалтывали воздух.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#76 2020-01-29 19:30:57

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Какое счастье,  что Тетива не электрическая и не имеет камеру с аккумулятором!
Кстати, начинает сбываться моя давняя мечта: Тетива получает  кабину с нормальным обзором, плюс более "закрытую" посадку для силовой работы.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#77 2020-01-29 19:36:25

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

Но площадь ведь всё равно увеличивается, хоть и давление падает.

Ичё? В формуле участвует только вес и скорость... впрочем, если лёд бугрист и шероховат, всё может измениться.

Modulator написал:

Полюбому не стоит поворачивать резко. :-)

ЦТ у аппарата будет очень низкий, если сделать достаточную базу можно отрываться. Впрочем, чем больше база - тем больше будут торчать траверсы, так что наверно база будет весьма узкой.

Добавлено спустя     2 минуты   32 секунды:

Modulator написал:

Какое счастье,  что Тетива не электрическая и не имеет камеру с аккумулятором!

Грёбанный сектант.

Неактивен

 

#78 2020-01-29 19:52:58

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

В формуле участвует только вес и скорость... впрочем, если лёд бугрист и шероховат, всё может измениться.

Да. Волнует именно реальный лёд, а не виртуальный из программы со скудным количеством переменных.

Balor написал:

если сделать достаточную базу можно отрываться.

Безгранично? smile

Balor написал:

Грёбанный сектант.

Ты на какой форум пришёл? Думаешь, я не имею средств,  чтобы собрать электровелик и перестать упираться в 32км/ч?
Имею.
Но мне это не нужно. smile

С мотором кто хочешь сможет. И мне пофиг в данном случае,  полный это ассист или частичный.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#79 2020-01-29 21:45:43

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

Меня больше беспокоит, как будет обеспечено сцепление переднего колеса...

Если не будет задачи резко ускоряться хватит и слика, у нас же коньки.
В принципе, это становится интересным кейсом, ибо нет риска потери баланса и идеальное покрытие, но вот воздух плотный, а не высокогорный...

Неактивен

 

#80 2020-01-29 22:33:54

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

но вот воздух плотный, а не высокогорный...

Мне это наоборот на самом деле,  ценно: испытать стримлайнер на нормальной высоте, а не халявничать в высокогорном воздухе.
Это не намного лучше,  чем ставить на велотехнику моторы. Читерство.

Поэтому,  меня часовые рекорды в Европе намного более впечатляют,  чем рекорды в Неваде, хоть и цифры скромнее.

Мечтаю открыть новость о том, что нормальный стримлайнер проехал за 1 час не менее 100км!

Действуетвующий 90,5 до сих пор, насколько мне известно,  не побили...

Добавлено спустя     3 минуты   3 секунды:

Shuriken написал:

Если не будет задачи резко ускоряться хватит и слика,

Шипованного слика ,  почему не уточнил?
Иначе можно разогнаться до 100км/ч стоя на месте.
До 70 трайк на льду народ уже так "разгонял". smile


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#81 2020-01-30 02:16:43

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Можно и без шипов проехать. Покрышка на ночь обматывается тряпками,смоченными керосином и сверху еще полиэтиленом или какими нибудь пакетами,что бы керосин быстро не испарялся. Утром эта хрень липнет ко льду,ну не как скотч конечно,но тоже прилично. Так раньше на автогонках делали знакомые раллисты,когда шипы еще запрещены были.... Так и я на зимних гонках КЭБ вдувал всех 3 сезона подряд  и Дашевского в том числе. Правда автогонщики клали свои покрышки на ночь целиком в керосин. Поэтому нужны были приличные емкости для этого и много керосина. А шипы ..это ... потери.

Неактивен

 

#82 2020-01-30 03:36:02

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

шансы успеть к сроку возросли, и считаю возможным раскрыть его суть. Одновременно меняю рабочее название стримлайнера на основное: ""Тетива-БАЙКАЛ".

...так уже не делают! Это неуважение к коллегам ...меня обманули ...

ИлиюкА написал:

... мне не понятно,зачем все эти тайны? От кого?и как всегда ....

Для излишне обидчивых и не помнящихhttp://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=59679#p59679:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

... Последний раз А.Кучерявый   был у нас в КЭБе  месяца два назад, когда готовились к выставке Мотовесна-2019. Строили планы  совместного участия в "Байкальской миле" на следующий год...

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-30 03:38:45)

Неактивен

 

#83 2020-01-30 08:55:52

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

MehanikGalkin написал:

Можно и без шипов проехать. Покрышка на ночь обматывается тряпками,смоченными керосином и сверху еще полиэтиленом или какими нибудь пакетами,что бы керосин быстро не испарялся. Утром эта хрень липнет ко льду,ну не как скотч конечно,но тоже прилично. Так раньше на автогонках делали знакомые раллисты,когда шипы еще запрещены были.... Так и я на зимних гонках КЭБ вдувал всех 3 сезона подряд  и Дашевского в том числе. Правда автогонщики клали свои покрышки на ночь целиком в керосин. Поэтому нужны были приличные емкости для этого и много керосина. А шипы ..это ... потери.

О, этож как на Формуле 1 smile. Правда, модификация резины таким образом ТОЖЕ дают никислые потери, и еще совсем не факт что лучше...

Неактивен

 

#84 2020-01-30 12:14:32

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Начать надо с того, что шипованной резины в размере, потребном для тетивы, попросту не существует.

Неактивен

 

#85 2020-01-30 12:25:14

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Для излишне обидчивых и не помнящихhttp://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=59679#p59679:

    Ульяновский Вениамин Вени написал:

    ... Последний раз А.Кучерявый   был у нас в КЭБе  месяца два назад, когда готовились к выставке Мотовесна-2019. Строили планы  совместного участия в "Байкальской миле" на следующий год...

Растабайкеры начали делать свой проект.
Я не вижу совместного проекта. Я вижу две раздельных команды
https://vk.com/rastabikeclub?w=wall-383211_16151
Да, растабайкеры везут ДВА ВЕЛОСИПЕДА.
https://sun9-26.userapi.com/c205728/v205728308/4640c/ahPBquNUkGU.jpg
https://sun9-58.userapi.com/c205728/v205728308/46416/BFD8mnMV1Go.jpg
И  у них давно уже известно и что будет и кто едет. Упоминания Тетивы нет вообще. У них в принципе другая идея - не установление рекорда, а тусовка и шоу.

Неактивен

 

#86 2020-01-30 15:07:47

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

...Растабайкеры начали делать свой проект.
Я не вижу совместного проекта... Упоминания Тетивы нет ...

А кто и где сказал о наличии "совместного проекта"? У них свой проект, у нас "своя свадьба".

Ульяновский Вениамин Вени написал:

... А.Кучерявый   был у нас в КЭБе  ...Строили планы   совместного участия в  ...

Эти планы и реализуем сейчас с нынешним руководством клуба "Растабайк". Почти ежедневно (буквально сегодня тоже) на связи с преемником Кучерявого на посту президента. Спасибо тамошним коллегам за помощь в подготовке к "Байкальской миле-2020"!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-01-30 15:08:15)

Неактивен

 

#87 2020-01-31 14:13:48

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ну так пишите, чем вам Лена Ова помогает! Можно сразу упоминать её без расплывчатого "преемник".
А то пока на фото только модулятор!
Я так ПРЕДПОЛАГАЮ что трансфер на озеро будет совместный (дешевле, что правильно) а больше ничего и не понять, ни пилотов ни чего, они-то своё давно уже раскрыли и показали!

Неактивен

 

#88 2020-02-01 09:26:59

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

У вас всегда много планов и вы о них говорите серьезно , вы говорите так что не понятно где шутка ,где правда .Есть на даче несколько листов фанеры ,можете забрать.

Отредактированно ИлиюкА (2020-02-01 09:30:43)

Неактивен

 

#89 2020-02-04 21:51:31

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Теме - АП!

Как обстоят дела по реализации проекта?
Почему нет новостей.

Прошло не только первое февраля, но и второе, третье и четвёртое скоро закончится... roll


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#90 2020-02-05 21:19:05

Alexey
Member
Зарегистрирован: 2015-01-30
Сообщений: 242
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Несколько фото с прошлой недели. Думаю, все понятно без комментариев.
https://sun9-64.userapi.com/c853520/v853520071/1e121d/iOsT07u7Vl4.jpg
https://sun9-2.userapi.com/c853520/v853520071/1e11ff/rwdwaqZ7mAY.jpg
https://sun9-26.userapi.com/c853520/v853520071/1e124e/zSnfazNCwNI.jpg
https://sun9-26.userapi.com/c853520/v853520071/1e1262/L54WC64P3Zo.jpg
https://sun9-22.userapi.com/c853520/v853520071/1e1291/LjE4gFLQ2L8.jpg
https://sun9-14.userapi.com/c853520/v853520513/1df80b/xe2VHacVTM8.jpg
https://sun9-29.userapi.com/c853520/v853520513/1df879/jidgNOd9SUU.jpg
https://sun9-55.userapi.com/c857620/v857620513/16893d/eogr1Ut3u6U.jpg
https://sun9-1.userapi.com/c857120/v857120513/c4d0e/XQfQzo57-uo.jpg
https://sun9-64.userapi.com/c854528/v854528206/1e7fa2/jZ4VdAxcbLM.jpg

Сегодня приехал Вадим Дунаев. Проект идет по плану и серьезно продвинулся вперед.

Неактивен

 

#91 2020-02-05 23:13:22

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да, было такое дело... Хороший фотоотчёт. Спасибо.

Alexey написал:

Думаю, все понятно без комментариев.

Прокомментирую. Экспериментировали по части рассчёта размеров обзорного стекла.

Через узкую щель дорогу обрзревать можно,  но удовольствия нет. Вроде, В.В. одобрил вариант с большим стеклом, и это есть хорошо.

Добавлено спустя     2 минуты   10 секунд:
P.S.: жаль,  что транзисторы в голове не щёлкнули, и я не догадался поснимать Алексея...

Добавлено спустя     6 минут   1 секунду:

Alexey написал:

Проект идет по плану и серьезно продвинулся вперед.

До коньков дело дошло?

Будет ли хоть один пробный заезд по льду перед отправкой?
А то по своему опыту,  обкатка почти всегда выявляла "косяки" в новых конструкциях. Есть идеи, где найти в Москве лёд и привезти туда стримлайнер?


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#92 2020-02-06 00:10:45

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

Будет ли хоть один пробный заезд по льду перед отправкой?

А лёд-то где высрать, ты подумал?

Неактивен

 

#93 2020-02-06 02:27:37

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Катастрофическая нехватка времени! Коротко о техпроцессе за последние дни в картинках.

Обе части перед сращиванием:
https://b0.icdn.ru/1/1949/6/66611806hQc.jpg

Операция оказалась сложнее, чем намечали - отсутствие опыта.  На часах ранее утро, вроде бы все сделали нормально...

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66611807zAj.jpg

Через сутки выяснилось, что слегка перетянули в местах стыков ( шестьдесят с лишком точек). Поверхности подходят друг к другу под ничтожно малыми углами, но того хватило при выдавливании излишков клея для образования легкого (примерно в 0.5 -0,8 мм) гофра.

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66611809FiL.jpg

В одиночку я бы не справился в срок с шпаклеванием и  выравниваем поверхности. Выручили специалисты:

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66611819YpP.jpg

Вообще, за десять лет  работы над проектом    стримлайнера (-ров) "Тетива" сформировался устойчивых круг фирм-партнеров, оказывающих неоценимую помощь в его реализации.
Вот и вчера получил идеально подогнанные друг к другу, переточенные и отшлифованные по специально подобранному профилю лезвия коньков. Новый партнер проекта (надеюсь и в будущем)   -  Олег Соблев (сервисная служба торговой фирмы  "Спорт-мастер"):

https://b0.icdn.ru/1/1949/7/66611817tHi.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/2/66611872EiO.jpg

Выклейка раструба обдува стекла:
https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66611810SbO.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/6/66611816CqM.jpg

Разметка линии препарирования обтекателя нового ведущего колеса:
https://b0.icdn.ru/1/1949/2/66611812KiD.jpg

Результат ампутации изишков:

https://b0.icdn.ru/1/1949/3/66611813fAg.jpg

Заживление и реставрация последствий падения А.Киристаева в Неваде в 2014:

https://b0.icdn.ru/1/1949/4/66611814kRm.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/5/66611815CtO.jpg

Помочь наверстать упущенное время, и заодно примерить новый для себя обтекатель примчался из Тамбова В.Дунаев:

https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66611898jKk.jpg

Обзор из окна кокпита выше ожиданий, как по горизонту так и по вертикали:

https://b0.icdn.ru/1/1949/9/66611899RbM.jpg

Подготовка (пока заполнение пеной) к сращиванию   обеих поверхностей по месту выреза обтекателя:

https://b0.icdn.ru/1/1949/4/66611824YzB.jpg

Все - спим, через шесть часов в мастерскую!

Все фото здесь: https://imgsrc.ru/1949/66611824.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-02-06 02:54:50)

Неактивен

 

#94 2020-02-06 08:56:39

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Надеюсь, когда Байкал пройдёт и коньки будут не нужны, В.В. их снимет,  и поставит колёса, превратив Тетиву в дельтатрайк, на котором можно будет перекатать всех желающих!

Интересно, сможет ли Тетива ехать со скоростью Милана?

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Заживление и реставрация последствий падения А.Киристаева в Неваде в 2014:

Надо же, даже на такие непервоочередные задачи время находите...

Shuriken написал:

А лёд-то где высрать, ты подумал?

Саш! Насс*ть и заморозить.
Ну зачем быть таким зашоренным?
Разве при бюджете и СВЯЗЯХ В.В., - нельзя договориться с администрацией в ледовом дворце? ЦСКА причём в шаговой доступности.

Добавлено спустя     1 минуту   43 секунды:
В Крылатском конькобежный центр.
В.В. живёт в Крылатском.

Добавлено спустя     6 минут   45 секунд:
Транзисторы в голове щёлкнули.
Идея!

А почему бы не заменить коньки на острые стальные диски на промподшипниках?!

По идее,  и ехать по льду быстрее будет, и можно для обкатки по асфальту установить временный комплект колёс!


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#95 2020-02-06 11:21:29

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Манёвренность скорее всего будет крайне отвратной, а сопротивление торчащих колёс огромным (т.к. будет портить еще аэродиамику корпуса, в отличии от коньков)... разве что разнести больше чем на метр.
Если только превратить в что-то наподобие Velotilt'а...

Неактивен

 

#96 2020-02-06 15:15:38

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

при бюджете и СВЯЗЯХ В.В., - нельзя договориться с администрацией в ледовом дворце? ЦСКА причём в шаговой доступности.
В Крылатском конькобежный центр.

Какие связи? Какие бюджеты? Ты всё в облаках летаешь? К тому же, если подумать мозгом, в конькобежном центре лёд по кругу, а поворачивать ЭТО не умеет! Что там твои уникальный щёлкающие транзисторы, не допетривают?

Добавлено спустя     1 минуту   15 секунд:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

новый для себя обтекатель примчался

Ну вот по косвенным намёкам мы и узнали кто поедет, ура.
Всё самое главное всегда между строк smile

Добавлено спустя     2 минуты   38 секунд:

Balor написал:

разве что разнести больше чем на метр.

кстати, конькодержатель мы пока ещё не видели даже в набросках...

Неактивен

 

#97 2020-02-06 15:29:07

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да хоть в хоккейной коробке испытать на скорости 10. Лучше,  чем вообще никак.

Balor написал:

сопротивление торчащих колёс огромным

Да понятно,  что хуже,  чем обычная Тетива.
Только вот Милан - бытовой веломобиль с огромным корпусом и тупой мордой.
А у Тетивы нос острее и мидель меньше.

Может , скомпенсируется в какой степени и сможет хотя бы 45км/ч держать в условиях закрытой гоночной трассы на 150 Вт?

Ну глупо же будет,  если и Тетива будет упираться в стенку на отметке 3Х, как все педальные бараны...


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#98 2020-02-06 15:42:29

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

Ты всё в облаках летаешь?

Конечно. На земле скучно. Чтобы не полетать?


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#99 2020-02-06 22:15:15

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

Да хоть в хоккейной коробке испытать на скорости 10. Лучше,  чем вообще никак.

Balor написал:

сопротивление торчащих колёс огромным

Да понятно,  что хуже,  чем обычная Тетива.
Только вот Милан - бытовой веломобиль с огромным корпусом и тупой мордой.
А у Тетивы нос острее и мидель меньше.

Может , скомпенсируется в какой степени и сможет хотя бы 45км/ч держать в условиях закрытой гоночной трассы на 150 Вт?

Ну глупо же будет,  если и Тетива будет упираться в стенку на отметке 3Х, как все педальные бараны...

Конечно, Тетива в 3Х упираться не будет даже с боковыми колёсами, но милан имеет CdA в райне 0.04 и это ОЧЕНЬ круто. Что нос тупой влияет скорее положительно, чем отрицательно до скоростей глубоко за 100. Тру-острые хвосты (и стреловидные крылья, хе-хе) нужны только на сверхзвуковых аппаратах, а до этого HPV еще весьма далеко smile

Неактивен

 

#100 2020-02-09 11:26:55

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Вчера ездил помогать ВВ собирать Титиву на Байкал ,как всегда не хватает времени на плановые работы, все  идет медленно- решения с ходу не всегда правильные приходится их переделывать,помогаю собирать домик-переноску.ВВ работает в овральном режиме ,но возраст не позволяет вольности со здоровьем, организм не выдерживает  вот и вчера пришлось закончить пораньше нужно время для востановленния .как сегодня пойдет не понятно нужнен продолжительный отдых а сроки не ждут

Отредактированно ИлиюкА (2020-02-09 11:30:11)

Неактивен

 

#101 2020-02-09 11:39:44

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Большую работу проводит Алексей  ( я так по не многу) он до позднего времени пилит,рубит ,крутит.Приезжают ребята их Тамбова и кто может из Москвы .Как всегда ВВ первопроходец наш Данко , но мы в него верим!!! .Да у всех свои планы, но добрые дела надо  делать ,не много сдвинуть свое и не много помочь.это не так сложно

Отредактированно ИлиюкА (2020-02-09 12:55:32)

Неактивен

 

#102 2020-02-09 13:05:11

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Кто-то что-то где-то делает, понятно.

Неактивен

 

#103 2020-02-09 15:02:59

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

При подготовке к предстоящему мероприятию надо понимать что это прежде всего шоу и весёлая тусовка а не соревнование. Готовить надо костюмы и программу, чтобы не выглядеть серо в сравнении с Растобайкерами, а перепить их у вас не получится, даже не пытайтесь!  https://vk.com/photo-149120021_457239594?rev=1

Отредактированно мит (2020-02-09 15:05:42)

Неактивен

 

#104 2020-02-09 15:06:04

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Так, как В.В. читает мои сообщения,  сокращая текст их средней части до "тра-та-та-та-та", моя идея о замене коньков на острые вращающиеся стальные диски - видимо осталась незамеченной. roll
Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Добавлено спустя     3 минуты   25 секунд:

мит написал:

чтобы не выглядеть серо в сравнении с Растобайкерами, а перепить их у вас не получится, даже не пытайтесь!

Какая-то попугайская бессмысленная показуха.
Что, Растабайк начал скатываться в хипстерство? :-(

Добавлено спустя     7 минут   1 секунду:

мит написал:

перепить их у вас не получится

ЗначитЪ, получится удивить их своей скоростью!
И красивым (не путать с хипстерским!) дизайном стримлайнера.

Добавлено спустя     9 минут   2 секунды:

ИлиюкА написал:

Да у всех свои планы, но добрые дела надо  делать ,не много сдвинуть свое и не много помочь.это не так сложно

Легко говорить человеку без постоянной занятости.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#105 2020-02-09 16:01:26

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

сокращая текст их средней части до "тра-та-та-та-та",

Он помогаете тебе бороться с БЕСАМИ, это же они заставляют тебя эти потоки сознания писать!

Неактивен

 

#106 2020-02-09 18:20:25

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

Он помогаете тебе бороться с БЕСАМИ, это же они заставляют тебя эти потоки сознания писать!

Потоки сознания? Плохо, если сознание пустое, без потоков. neutral

Нет, бесы мне только удачу пресекают.

Кстати, стоит заметить, явно бесы мешают тебе приехать в КЭБ.
Я спросил В.В.: "Почему вы не пускаете Шурикена посмотреть на Тетиву,  по помогать?".

Ответ был вроде того, что Шурикен член клуба, все его пускают, на клубном дне был.

Наверно, тут дело именно в бесах, которые вселяются и блокируют мысли о приезде.
Также, вселяются в клиентов мастерской, которые полкидывают тебе работу, чтобы ты не попал в КЭБ.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#107 2020-02-10 01:12:02

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Я работаю на пятидневки  как все ,у меня семья кошки ,машины и больной папанька .я правда не ищу Контент ,мне проще чем тебе.Дима Последняя титива очень красивая ,стремительная прям  ВАУ!!! Это пожалуй лучьшее творение нашего мастера .Который превозмагая дикую усталость и непонимания помошников , творит  искуство.

Добавлено спустя     3 минуты   14 секунд:
Дима приехал помог ВВ и унеся  на битву с бесами ловить контент.Удачи тебе братан.

Добавлено спустя     6 минут   23 секунды:
Мит туснят будет после гонки ,а с начало будет битва за скорость, с морозом с усталостью ,с трудностями .

Неактивен

 

#108 2020-02-10 08:39:52

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

ИлиюкА написал:

Дима Последняя титива очень красивая ,стремительная прям  ВАУ!!!

Да, Илья, Вау!
Красивая, правда конечно же, у всего мира она будет ассоцироваться не с российским триколором, а с зубной пастой. :-)

ИлиюкА написал:

Это пожалуй лучьшее творение нашего мастера Который превозмагая дикую усталость и непонимания помошников , творит  искуство.

Да... В 2007-2008 годах, когда я фанател от Варны,  я даже не думал, что у нас в России это появится, и уж тем более руками В.В.

В.В. у меня твёрдо ассоциировался с тест-турами и медленными трайками/четырёхколёсками которые еле проползают 50-100км в день. С прокатной техникой,  Белиндами и прочими медленными раритетами.

И тут метр показал,  что он... МЕТР!!! Без шурикенского сарказма! Что он ПЕРВЫЙ в стране, и из той маленькой горстки энтузиастов Мира!

Да... Все предыдущие четыре тетивы у меня вызывали тихий ужас: темнота, отсутствие обзора в принципе, экстремальная посадка, с закованным гонщиком в металл... Да ещё и падения эти...

Но тут... В.В. создаёт потрясающий стримлайнер!!!
Как же здорово сидеть в его кабине,  и видеть не белое пятно в конце трубы, а ПРАКТИЧЕСКИ ВСЁ ВОКРУГ!
Жаль,  что Невада и Георгиев его скорее всего не увидят...

А эргономичная посадка (руль только сделать новый осталось) с более оптимальным углом работы ног для выдачи мощности,
надеюсь поможет хоть и не мировой рекорд установить (форма устарела уже лет на 12), но побить РЕКОРД РОССИИ точно!

Добавлено спустя     2 минуты   23 секунды:
Жутко,  конечно,  что В.В. так жертвует своим здоровьем,  дыша этой нерасстворимой пылью.
Нужно как-то технологию производства улучшать, в плане охраны труда...

Добавлено спустя     4 минуты   15 секунд:

ИлиюкА написал:

Мит туснят будет после гонки ,а с начало будет битва за скорость, с морозом с усталостью ,с трудностями .

А что, харизматичный руко-ноговелосипедист иногда заходит в КЭБ, и может представится уникальный шанс его увидеть?

Добавлено спустя     6 минут   49 секунд:

ИлиюкА написал:

Дима приехал помог ВВ и унеся  на битву с бесами

Не шибко успешная битва:
бесы увели у меня прямо из под носа электричку. Мог бы поработать ещё +18 минут...

Добавлено спустя     9 минут   49 секунд:
P.S.: наверно, исторические фото не нашлось времени Алексею выложить, устали наверно жуткл все?

Жаль,  что нельзя вставлять фото непосредственно на форум, а обсуждать Тетиву на Velomobile.org почему то очень не принято. roll


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#109 2020-02-10 11:21:47

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

Я спросил В.В.: "Почему вы не пускаете Шурикена посмотреть на Тетиву,  по помогать?".
Ответ был вроде того, что Шурикен член клуба, все его пускают, на клубном дне был.

Вчера ввечеру был телефонный разговор из-за двери КЭБа, ответ однозначное нет.

Неактивен

 

#110 2020-02-10 14:56:22

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Саня вероятно ты пришел поздно.ВВ очень нервничает ,мало время на работу( не когда говорит) надо помогать молча, задавать поросы только по делу.Не спорить, даже если не фига не понято .в подвале мало места для работы , троим тесно.у ВВ нет к тебе неприятности ,ему сейчас лучше не   мешать .

Неактивен

 

#111 2020-02-10 15:21:12

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Так нужно помогать или не мешать?

Неактивен

 

#112 2020-02-10 17:41:43

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

Вчера ввечеру был телефонный разговор из-за двери КЭБа, ответ однозначное нет.

Не передергивать!!!

Звонок был почти в 22.00 (то ,что из за двери узнал только сейчас, но не имело бы значения) с просьбой ознакомиться с "Тетивой", попрощаться с ней (?), и если нужно, оказать помощь. Объяснил, что нет времени  на смотрины, и  помощь сейчас не нужна , поскольку в мастерской работало  трое (ещё Киристаев и Афанасьев).

Теперь по делу.
До отправки "Тетивы" на Байкал остается пятьдесят часов. Очень нужна помощь. В том числе и сегодня. Не готова обрешетка - ребята вчера очень старались (спасибо ещё раз!), но не успели. Только что договорился сейчас прридет помощник для этого дела, а через два часа -Модулятор на финишные замеры. Надеюсь он тоже поможет.

Завтра тоже перенапряг - любая помощь важна. Конкретно  объясню - по телефону 8-916-628-27-25.

Критически нужна 12-го в день отправки!!!Очень нужна!!!  Часов с 11 (уточню по телефону) и  до беспредела .На такелажно-упаковочно-отправочные работы: разобрать обрешетку, вынести ко входу, собрать  частично обрешетку, вынести фрагменты "Тетивы", нафаршировать "Тетиву" поклажей, собрать её, упаковать  в пленку, поместить в обрешетку, собрать обрешетку, вынести, погрузи ть в машину, доставить по адресу за город, выгрузить, и можно спать-отдыхать, как раз и ночь наступит.

Условия оказания товарищеской помощи:   в  часы, которые устраивают меня; делай как я или точно только то, что говорю. Лишние вопросы и "а я бы так сделал"  сейчас - при цейтноте - не приветствуются (мягко говоря),  иначе все шансы поехать на Байкал т олько через год.
С собой иметь поддон (как у Дашевского под тренажером, когда он готовится к гонкам в  Неваде) для сбора собственного пота - в другом ритме "помощь" не устраивает.

Телефон повторяю: 8-916-628-27-25

Да, чуть не забыл, у меня  уже два месяца легкая форма коронавируса (острый бронхит по нашему), некоторые  зря опасаются - я же пока живwink!

Пошел дальше варить.

Жду звонков!
Заранее спасибо!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-02-10 17:46:40)

Неактивен

 

#113 2020-02-10 17:57:12

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

ИлиюкА написал:

Саня вероятно ты пришел поздно.

Да, я пришёл поздно, зная привычку ВВ работать в ночь. Ибо ранее у меня было мероприятие.

Неактивен

 

#114 2020-02-11 12:01:15

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ну что, в график укладываетесь, или полный ахтунг? roll


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#115 2020-02-12 10:50:57

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Хотелось бы посмотреть на фотку протектора ведущего колеса. (на протыкание шипами льда может уйти много энергии)

Неактивен

 

#116 2020-02-12 15:53:30

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Вчера собрали переноску ,  ВВ собирант сидение, но сегодня я на работе  помогать не могу.

Отредактированно ИлиюкА (2020-02-12 15:53:58)

Неактивен

 

#117 2020-02-12 16:03:47

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Так сегодня же её собирались ОТПРАВЛЯТЬ!!!
Разве нет?


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#118 2020-02-12 17:58:08

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Позвони Алексею узнай у него.

Неактивен

 

#119 2020-02-13 00:48:59

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Успели!!! "Тетива-Байкал" сдана в транспортную компанию в срок.

https://b0.icdn.ru/1/1949/5/66674545oDy.jpg

Большое спасибо всем, кто откликнулся на мою просьбу о помощи! А именно:

Игорю Маршакову,
Станиславу Худатову,
Вадиму Дунаеву,
Виктору Куропаткину,
Дмитрию Сальникову,
Алексею Киристаеву,
Дмитрию Бондарчуку,
и особая - Илье Афанасьеву который   незамедлительно бросил все свои дела и прилетел на Башиловку,
а также  и Александру Устинову за добрые намерения хотя он и не смог пока подключиться к нашей работе над проектом.

Несколько фото последних дней, без комментариев - нет сил после бессонных ночей  в мастерской:

https://b0.icdn.ru/1/1949/4/66674544PdM.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/3/66674543EfE.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/8/66674538wAb.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66674540PgK.jpg
https://b0.icdn.ru/1/1949/1/66674541oCx.jpg

Все фото по теме: https://imgsrc.ru/1949/66674541.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2020-02-13 00:53:45)

Неактивен

 

#120 2020-02-13 10:00:46

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

В  день отправки ,не смог придти, работа. Да тяжело достается вся подготовка к рекорду .еще много работы, до старта остается у ВВ ,надо сварить сидения под каждого пилота, и много всего ,что не видно .Но как решен вопрос вентиляции  мне не понятен.Пилот сидит близко к стеклу при интенсивном педалирования он будет выделять ,большое количество горячего пара,  куда он будет уходить?  Приток только с переди  , в колпаке по зади пилота  нет   отверстий вентиляции, весь корпус закрыт плотно ,..Можно солью стекло натерать ,так на ладоге  поступали в 1942 г. Или есть  нужная химия ?

Отредактированно ИлиюкА (2020-02-13 10:25:33)

Неактивен

 

#121 2020-02-13 13:59:32

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Очень жаль что байкальская миля не сможет стать альтернативой американской. Мы видим какой там сильный холодный ветер. Европейских велосипедистов туда не заманить даже если дать им по бесплатной шубе.- https://www.youtube.com/watch?v=7qK1KSbqv94

Неактивен

 

#122 2020-02-13 14:23:06

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Дмитрию Сальникову

Думаю,  не стоило упоминать: последнее моё валяние на этих кубиках, КАЖДЫЙ РАЗ В РАЗНОЙ ПОЗЕ, вряд-ли помогло.
Скорее всех с толку сбило roll ...

ИлиюкА написал:

ВВ ,надо сварить сидения под каждого пилота, и много всего ,что не видно

Меня как всегда держат В ТАНКЕ.
Только сейчас узнал, что кресло не одно, а разные, для каждого пилота, что логично.
Но разве В.В. мог сам об этом рассказать,  и без понтов? :-)

Добавлено спустя     2 минуты   6 секунд:

мит написал:

Европейских велосипедистов туда не заманить даже если дать им по бесплатной шубе.-

Надо как в той рекламе, с нашим харизматичным Пореченковым: дать им выпить два ящика АКТИМЕЛЬ! big_smile

Добавлено спустя     5 минут  :
Стримлайнер просто КРАСАВЕЦ.
Молюсь, и держу кулачки, чтобы его на этом льду не разбили, дабы он смог показать миру свою скорость на шоссе...


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#123 2020-02-13 19:02:00

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Не говорит о планых? Скорее всего   не хочется сглазить,  можно побещать  и не сложится,  Вот надпись ~пришлось  переделывать  несколько раз ,то краска не ложится, то буквы мажуться.  А сейчас все красиво и сделано как задумано при проектировании. Поэтому не обижайтесь ребята  что нет информации о планах, когда все получится, о об всем  расскажут

Неактивен

 

#124 2020-02-13 20:12:37

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Да, точно ИлиюкА! Всему свое время...Вени МОЛОДЕЦ! Весьма приличный аппарат получился. Жаль мы с А.Кудрявцевым далеко, а то конечно подключились бы к этому проекту,да и с пользой думаю...
Удачи на озере! А она понадобится!

Отредактированно MehanikGalkin (2020-02-13 20:14:05)

Неактивен

 

#125 2020-02-13 23:06:16

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Стоило ли так выполировывать мастер-модель, если в итоге всё равно получилась вот такая шагрень?
https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66674540PgK.jpg

Добавлено спустя     2 минуты   22 секунды:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

за добрые намерения хотя

Два раза звонил (второй раз - спустя 15 мин после публикации поста с просьбой помочь), два раза однозначное нет, больше звонить не буду. Не надо тратить своё время на подробное объяснение, почему нет. Номер мой есть ели что.

Неактивен

 

#126 2020-02-14 09:06:56

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1188
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Может модель просто ровняют  ,все завит от глаз и ощущений ,Мы все делаем по принципу* Стараемся  делать хорошо ,а хреново само получается* Наружный слой не как не связан с полировкой болвана

Неактивен

 

#127 2020-02-14 09:09:18

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

*Шагрень* имеет отрицательный эффект только на скоростях за 100.  Иначе она может наоборот помогать (к вопросу об эффекте поверхности мячиков для гольфа), особенно под значительными углами атаки по моему.

Добавлено спустя     1 минуту   8 секунд:

ИлиюкА написал:

Может модель просто ровняют  ,все завит от глаз и ощущений ,Мы все делаем по принципу* Стараемся  делать хорошо ,а хреново само получается* Наружный слой не как не связан с полировкой болвана

Кстати да, полировка болвана в первую очередь для того, чтоб он не приклеился к снимаемой "скорлупе" намертво насколько я понимаю.

Неактивен

 

#128 2020-02-14 12:03:38

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Успех вашему проекту гарантирован. Все видео репортёры захотят заснять ваш экзотический аппарат. Тут растобайкеры на клоунских цирковых велосипедах будут в тени... Главное чтобы не получилось конфуза и аппарат смог доехать до финиша!.... Почему вы скрываете как сделана его ходовая часть для езды по не очень хорошему льду???

Неактивен

 

#129 2020-02-14 12:56:59

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

мит написал:

Тут растобайкеры на клоунских цирковых велосипедах будут в тени...

Это точно. Вообще в недоумении,  зачем с ЭТИМ ехать на Байкал? roll


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#130 2020-02-14 13:16:43

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

для того, чтоб он не приклеился к снимаемой "скорлупе" намертво

для этого существует мастика для паркета.

Неактивен

 

#131 2020-02-14 14:32:44

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Shuriken написал:

Не надо тратить своё время на подробное объяснение, почему нет.

Надо, если была ОЧЕНЬ уважительная причина не пустить  Члена клуба.

По себе помню и знаю,  что такое АВРАЛ, в условиях НЕОПРЕДЕЛЁННОСТИ и выбивпнии из графика.
К примеру, когда я, в апреле 2018, готовил к релизу свой обтекаемый лигерад НГ65, приходя по вечерам с работы и берясь за материалы инструмент вместо отдыха, недосыпал ночи, - я бы тоже послал нафиг кого угодно,  до завершения работ.
Я тогда за целый месяц контент не получал. Вообще,  почти во всём отказывал, и... Свершилось ЧУДО! Я успел закончить обтекатель к замечательный дате 27.04.2018, и совершить велопробег мечты, лучший в моей жизни.

Поэтому, ДЕРЖУ КУЛАЧКИ за В.В., и желаю,  чтобы и его мечта осущесивилась, и старания окупились!


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#132 2020-02-14 19:37:04

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

*Шагрень* имеет отрицательный эффект только на скоростях за 100. 

И это рассчётная средняя эксплуатационная скорость Тетивы. smile

На асфальте,  разумеется.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#133 2020-02-14 20:48:17

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Рассчитывать на ламинарное обтекание большей части поверхности без полной вибороизоляции корпуса наивно. sad Eta - имеет. Там работает (ну и корпус рассчитан на компьютере, а не вылеплен по принципу "шоп красиво"). Иначе - как-то пофиг. Главное чтоб не было зон срыва потока (и тут турбулентное обтекание наоборот помогает)

Отредактированно Balor (2020-02-14 20:49:23)

Неактивен

 

#134 2020-02-14 21:35:58

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

без полной вибороизоляции корпуса наивно.

Balor написал:

Eta - имеет. Там работает

Счастливая Eta. neutral roll

Короткоходная подвеска, как понимаю, не прокатит? Слишком банально.

Нужно изолировать "скорлупку" от рамы, поставив демпферы по кругу?


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#135 2020-02-14 21:51:11

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

У Eta отдельно монокок-рама АДСКОЙ жёсткости и прочности, и сверху - скорлупа которая тоже весьма такая нефиговая.
Насколько я понимаю, Тетива использует "дедовской" способ (просто монокок рама, к которой крепятся стальная суб-рамы с колёсами и трансмиссией и "вешать" скорлупу не на что.

Неактивен

 

#136 2020-02-14 22:26:20

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Balor написал:

сверху - скорлупа которая тоже весьма такая нефиговая.

Не понял смысл слова "нефиговая". Чем гасятся вибрации?
В моём понимании, рама должна колЕбаться, а оболочка - нет.
Как экшн камера на голове той курицы.

Добавлено спустя     1 минуту  :

Balor написал:

Тетива использует "дедовской" способ

Да. roll


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#137 2020-02-14 22:28:57

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Modulator написал:

Чем гасятся вибрации?

Виброизоляторы же.

Неактивен

 

#138 2020-02-14 22:32:07

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Эластомеры?
У нас на блоках, где приборы нужно защитить от вибраций, ставятся винтовые стойки с плавающими резиновыми кольцами.

А как рассчитать жёсткость этих демпферов, чтобы работали именно на рассчётной скорости мирового рекорда?

Добавлено спустя     1 минуту   59 секунд:
Видимо,  нужно считать   вводя данные шороховатости асфальтобетона конкретной дороги плюс значения скорости.
Или они наобум поставили и им повезло?


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#139 2020-02-14 23:27:10

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Давайте лучше делать ставки, сколько смогут показать скорость (без ветра), кто точнее всех угадает тот молодец.
Моя ставка - 60 пройдет, 70 нет.

Неактивен

 

#140 2020-02-15 13:51:52

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

45 +/-5 км/ч.

Добавлено спустя     1 минуту   24 секунды:
Угадавшему - приз: возможность проехать в Тетиве Байкал,  после установки колёс. wink


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#141 2020-02-16 09:54:46

flur73
Member
Откуда: Тольятти
Зарегистрирован: 2014-06-17
Сообщений: 159
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

55 км

Неактивен

 

#142 2020-02-16 10:22:25

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 55
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Есть немалая вероятноть, что 0, если судить по цёйтноту при отправке...

Неактивен

 

#143 2020-02-16 10:34:39

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 1922
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Цейтнот - это такоц style, иначе они не могут, но каким-то образом всегда все получается!

Неактивен

 

#144 2020-02-16 13:01:03

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

О Байкальских ветрах слагают песни. Но если  зимой пустиь велосипедиста ПОВЕТРУ то он непременно разовьёт рекордную скорость.  https://1baikal.ru/priroda/vetry-baykal … e-i-vsyudu

Неактивен

 

#145 2020-02-16 14:06:46

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1130
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Будем надеяться,  что Организаторы выбрали место проведения мероприятия с учётом розы ветров, и там почти всегда штиль. И мы узнаем истинные возможности Тетивы.


Сложно искать в тёмной комнате чёрную кошку!
Особенно, если её там НЕТ roll ...

Неактивен

 

#146 2020-02-19 14:28:31

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

А жить несколько дней там придётся на снегу в палатках? (на месте проведения в маленьком селе Максимовка на 70 команд есть только один клуб)   https://www.infpol.ru/210312-festival-s … toroy-raz/ ............................ добавлено- (Прогноз погоды очень хороший. Снегопада и сильного мороза не будет и ветер очень хороший для установления рекорда- 30кмч. Надо правда чтобы трасса была по ветру а то растобайкеры на своих цирковых велосипедах не смогут доехать до финиша) https://www.gismeteo.by/weather-maksimi … 9/2-weeks/

Отредактированно мит (2020-02-21 22:25:33)

Неактивен

 

#147 2020-02-23 13:27:22

Alexey
Member
Зарегистрирован: 2015-01-30
Сообщений: 242
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Вылет в Улан-Уде уже послезавтра. Пока все по плану. Обтекатель уже должен быть там, молимся бурятским богам, чтобы он был цел и невредим. Судя по всему, технику туда везли фурой.

Сейчас идет настройка механики приводной части, подгонка - шлифовка - покраска. Весь "металл" берем с собой, будем собирать и испытывать уже на месте.

Еще раз всем очень благодарны за действенную помощь и теплые пожелания на форуме.

Неактивен

 

#148 Вчера 01:31:48

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2260
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Вот и всё!

Зимняя версия "начинки" стримлайнера изготовлена. Привод отлажен. Вся команда в сборе. Завтра утром упаковка комплектующих и вылет на Байкал. Напоследок фото вчерашнего дня:

https://b0.icdn.ru/1/1949/0/66772160HkH.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/1/66772161zKx.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/2/66772172iQs.jpghttps://b0.icdn.ru/1/1949/2/66772162IdS.jpg

Неактивен

 

#149 Вчера 10:31:39

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 246
Профиль  Вебсайт

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

А где фотка с коньками??? .....добавлено - как распределится вес? сколько килограммов на колесо а сколько на коньки?

Отредактированно мит (Вчера 12:01:02)

Неактивен

 

#150 Вчера 19:17:32

MehanikGalkin
Member
Зарегистрирован: 2017-05-01
Сообщений: 68
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Я сперва прочитал со слепу....- "Где фотка с коньяками???".  И очень удивился..
Потом норм....Ну и заносит же меня!  И отличный такой, Дашевский, прямо в первых рядах...Ух! Молодец!
Удачи там всем!

Неактивен

 

#151 Вчера 22:37:31

Stas
Member
Зарегистрирован: 2017-12-26
Сообщений: 61
Профиль

Re: Проект экспериментального веломобиля-стримлайнера "Тетива-БАЙКАЛ"

Будем надеяться,что будет и коньяк после гонок , поскольку будет что праздновать.
УДАЧИ!

Неактивен

 

Board footer

Powered by PunBB
© Copyright 2002–2005 Rickard Andersson
Модифицирован PunBB.ru

[ Generated in 0.095 seconds, 6 queries executed ]