КЭБ Форум

В год юбилея  Московского КЭБа есть ещё одна круглая дата – 70 лет исполнилось 13 ноября  ветерану-веломобилисту В.А.Сенновскому.



     Как только Валерий Сенновский пришел в наш клуб (как помню, это было в начале 1988 года), сразу же взялся за проект складного трехколесного веломобиля с задними управляемыми колесами. Сколько не отговаривал его, мол, брось всё равно не добьешься курсовой устойчивости: будешь постоянно «на руках» ездить, мол «проходили» это уже не раз – уперся и всё тут! Валерий Андреевич тогда работал конструктором на станкостроительном заводе им. Орджоникидзе. Спортсмен (мастер спорта, кстати), аналитик, теоретик, изобретатель - он решил идти своим путём.
     И сделал  веломобиль «Букашку»! «Букашечку», как сам её называет.




Получилза нее и главный приз Московского фестиваля веломобилей «Золотое кольцо-89» и авторское свидетельство на изобретение. Приемлемую курсовую устойчивость ему так и не удалось обеспечить, а вот руки разгрузил полностью. Управление колесами  осуществлялось с помощью вращения ручек руля! Веломобиль вообще был весь нашпигован новыми техническими решениями: компактной торсионной подвеской, оригинальным складным тентом-кузовом и пр.
    Вместе мы ездили в тест веломобилей, на Международные соревнования в польский город Серадз, на полтавский всесоюзный конкурс веломобилей, да мало ли  интересных событий  было в клубе.



     Между дел В.Сенновский изобрел (и изготовил опытный образец) спортивных саней для скоростного спуска – какой-то там конкурс объявили, вот и загорелся. Да и не простые сани, а рекордные, их долго ещё вспоминали спортсмены, кому довелось стать с их помощью чемпионами.  А потом появились другие оригинальные изобретения, в совершенно разных областях.
        Затем накатились девяностые годы. Навыки изобретателя, новатора и здесь пригодились: Сенновский создал собственную форму. Затем,… да мало ли куда он сумел применить с пользой свои таланты – столько ещё инженерных задач успел решить.     
     Об одном только жалеет сегодня Валерий Андреевич – так и не довелось ему в те годы ещё раз вернуться к веломобильной тематике. Нет - «Букашку» он ещё не раз модернизировал, совершенствовал,  пользовался ею регулярно. Пока не позарились на веломобиль лихие люди.
      Есть энтузиасты, которым, чтобы добиться признания у коллег – веломобилистов нужно сделать десяток  достойных конструкций. В. Сенновскому, оказалось, - было достаточно одной.
      И ещё одно, сугубо личное. Когда в 89-ом наветами, оговорами, доносами некоторые «коллеги» попытались после поездки в Польшу обвинить меня в валютных махинациях  (тогда это считалось особо тяжким преступлением закона), именно Сенновский стал председателем комиссии, которая досконально  смогла разобраться в деле. Я помню это, Валера, и благодарен тебе.




     С юбилейной датой тебя, дорогой коллега! Здоровья и ещё многих-многих творческих  удач и свершений!

Использованы фото с сайта: " Я- Валерий Сенновский"

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2011-12-31 06:42:03)