КЭБ Форум

[img][/img]

Ильяка написал:

НАПИШИ ИЗ КАКИХ ТРУБ  СДЕЛАН ТВОЙ ВЕЛОМОБИЛЬ? а то с информацией стало туго!

Дмитрий написал:

из железных трубопроводных и так видно лучше вес скажи какой, mikhy
да это не веломобиль ето лигерад веломобиль это с кузовом какой ты хочешь очень сильно.

Обижаешь, Дима! Трубы заказывались  и доставлялись от сюда:
http://www.redwings.ru/
Это хромосиль 30ХГСА. Труба 30Х1,5. Остальное - из велосипедного лома. Сейчас масса аппарата 21 кг. После покраски будут еще добавлены крылья, световое оборудование и велокомпьютер. Со временем поставлю контактные педали (как научусь встегиваться-выстегиваться). Ну и систему со временем сменю на шоссейную.
Вообще-то этот проект "с бородой": http://velomobil.nm.ru/projects/mikhy_p … SWB2.dhtml  Я на нем был на Вело-Экзотике-2005.

Сейчас я только переставил его на большие колеса, заменил переднюю вилку, изготовил другой задний маятник и сделал новый багажник.

Отредактированно mikhy (2008-04-02 11:17:03)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Если нетрудно, поясните, что за мероприятие такое "Пять колец" на Садовом, кто проводит, когда? Может я не один запамятовал, и другим интересно.

Если что-то не так скажу или с датами напутаю, то пусть Шурикен меня поправит.
Каждый год в Москве проводится международная велогонка "Пять колец Москвы". Не знаю сколько ей лет, но достаточно, что бы стать традицией. Гонка состоит из пяти основных этапов, в соответсвии с которыми прокладывается трасса в различных районах столицы. Для этого перекрывается автодвижение на этих участках. Это, как правило, кольцевые маршруты, из чего и следует название мероприятия. В один из дней, когда перекрывается движение по Садовому Кольцу, на какое-то время это кольцо предоставляется для демонстративного проезда велосипедистов-любителей.
Я участвовал пару раз в этом действе. Ощущение я вам скажу!.. Шутка ли ехать на велике по совершенно свободному Садовому! Да и "Чистая Энергия" с "Растабайком", на сколько я помню, в позапрошом году катала в этой туссовке. Если я не ошибаюсь, даже фото-отчеты были на сайте.
Как правило этот день приходится на один из майский праздников, по моему, на 9 мая. Шурикен упоминал об этом в одной из тем, когда речь зашла о клубном дне в майские праздники.
Вот кое-какая инфа:
http://www.omnibike.ru/projects.xgi?&am … ct_id=4680
http://www.mkset.ru/news/pulse/4079/

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Прошу прощения за непрошенную помощь: разместил, по праву админа, фото "Терминатора".

Спасибо большое. Я бы и сам выложил, но что-то никак не соображу, как это делается.

Отредактированно mikhy (2008-04-01 19:02:49)

Shuriken написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Если нетрудно, поясните, что за мероприятие такое "Пять колец" на Садовом

Я же говорю, что веломобилисты и велосипедысты - это параллельных мира, которые, как и прямые, никогда не пересекаются

Этой гонке уже лет 20, одно из крупнейших велосипедный мероприятий в году.

Ой, как же не согласен я, коллега!
Просто велосипед родился раньше и к моменту расцвета авто уже крепко стоял на ногах (виноват, колесах), а веломобиль, наоборот, появился когда между авто и велособратом шла война за место под солнцем, т.е. на дороге. Тем более, велосипедов сейчас "дцать" миллионов , а веломобилей? А вот как клюнет жареный петух всемирных топливных проблем, да как понастроят  во спасение веломагистралей, а с ними и веломобилей - так и сольются эти "параллельные миры" на одной дороге. И каждому ясно станет, что двуедины они были всегда.
А то, что гоняются на разных дорожках, так "на вкус и цвет...". Так было, и впредь не изменится.

О "Пяти кольцах".
Вроде  на разных сайтах упоминается  перид их проведение с 1994 года как"новейшая история" . Значит была и более "древняя". 
В восьмидесятых эти соревнования назывались "Традиционной велогонкой по Садовому кольцу". Проводились 9 мая, в день Победы, который отмечать-то стали всего лишь за десяток лет до того. И в ней участвовали  несколько лет, вплоть до 1991 года, веломобили КЭБа. Конечно, в основном, с демонстрационными целями. Возможно позже название поменялось на "Пять колец". Интересно узнать бы поподробнее об этих велогонках.

(Для справки, цитата из книги Пополова: "... 9 мая 1987 года веломобили впервые участвовали в традиционной велогонке по Садовому кольцу столицы. Победителем на дистанции 5 км со временем 8 мин стал заместитель председателя КЭБа сорокалетний инженер Владимир Каменщиков на веломобиле «Этюд», сконструированном Виктором Ивановичем Никитиным…" ).
В архиве у меня сохранились некоторые фото с этих велогонок, вот одно из них:



Конечно, крупнейших  велосипедных мероприятий в мире немало. Их же - велосипедов  (см.выше) - "дцать" миллионов. И обо всех  состязаниях знать невозможно.

Спасибо, Саша, за пояснение.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2008-04-02 10:57:07)

Шурикен ты готов всех забодать доказывая что велосипед круче веломобиля.
Тут народ тащится от веломобилей и не собирается с тобой бодатся!

А кто тебе сказал, что веломобиль должен быть лучше велосипеда? Если бы он был таковым, велосипеды уже бы вымерли как мамонты! Или как "пауки" и " костотрясы".
     Веломобиль должен быть - другим! Отличным от велосипеда.
Другими словами, веломобиль может проявить себя там, где у велосипеда возникают сложности. Точнее у велосипедиста... А именно: зимой, при наличии обтекателя - в дождь, а главное - в дальних, многодневных велопоходах. Это еще Сергей Михайлюк сказал как-то что-то вроде того, что если проходить в день порядка 150 километров в день, то Мадам Сижу голосует за веломобиль!
      Учитывая нашу мощную материальную базу, нашу удивительную многочисленность и регулярность поездок на веломобилях, по моему мнению, ниша для развития веломобилизма именно в вышеозначенных трех направлениях.
     Ты же знаешь,  я поездил на многих веломобилях, в том числе на тех, которые ты видел только на картинках. Но в хорошую погоду и на небольшие расстояния предпочитаю "горник".

Серега - МОЛОДЕЦ!