КЭБ Форум

Сергей! А можно видео с участием этого КРАСАВЦА   ?
И даже, если у Вас нет камеры, обязательно попросите кого-нибудь
Вас снять! Аврора, - название супер! :mr green: (жалко, зелёного смайлика тут нету...)
Ну а как, насчёт, промчаться на Авроре по "Северному Лучу"?
  Кстати, недавно вспоминал свою "Стрелу-1", - может и не такая уж это и утопия..

Сергей, вопрос, который меня так давно терзает: как конструкция с ЛП ведёт себя при
движении на подъёмы? Ведь в этом режиме, нагрузка на ноги непрерывная, во всех фазах.
И насколько эффективна траектория движения ввиде яйца, с её мёртвыми точками
(крайнее ближнее положение ноги)? Сергей, нет ли, кстати, такого момента, что нога,
закончивши движение по нижней дуге яйца, не стремится выходить на верхнюю, вследствие
силы земного притяжения? Не заклинивает ли её в этом месте?

Лукьянов Сергей написал:

Правда в твоём возрасте на обычном дорожном велосипеде проехал от Москвы до Тотьмы.

Ех, Сергей... И какая же лафища была в те времена! Небось автомобиль на дороге тогда
можно было встретить не чаще, чем за километр. И жили ведь люди без них, и ничего!!!
И население не намного меньше было. А во что сейчас из-за этих "Владимиров Алексанычей
Лясковских", которые паркуются во втором ряду, потому что уже не в состоянии пройти 200м
без автомобиля, ВО ЧТО превратили весь город ??? В частности Ленинградку, помните, какой она тогда была, КАК ОНА В ЗЕЛЕНИ УТОПАЛА, как по ней бегал 23 трамвайчик, и сколько на ней было полос и их хватало... А щас чего??? Ну наворотили они 3 этажа, ну пройдёт три годика, ну опять всё забъётся, - что потом? Дома будут сталинские сносить? Хорошо, что хоть кризис этот прпоцесс немного замедлил ...

Modulator написал:

Сергей, вопрос, который меня так давно терзает: как конструкция с ЛП ведёт себя при
движении на подъёмы? Ведь в этом режиме, нагрузка на ноги непрерывная, во всех фазах.
И насколько эффективна траектория движения ввиде яйца, с её мёртвыми точками
(крайнее ближнее положение ноги)?ню Сергей, нет ли, кстати, такого момента, что нога,
я? Не заклзакончивши движение по нижней дуге яйца, не стремится выходить на верхю, вследствие
силы земного притяжениинивает ли её в этом месте?

Лукьянов Сергей написал:

Правда в твоём возрасте на обычном дорожном велосипеде проехал от Москвы до Тотьмы.

Ех, Сергей... И какая же лафища была в те времена! Небось автомобиль на дороге тогда
можно было встретить не чаще, чем за километр. И жили ведь люди без них, и ничего!!!
И население не намного меньше было. А во что сейчас из-за этих "Владимиров Алексанычей
Лясковских", которые паркуются во втором ряду, потому что уже не в состоянии пройти 200м
без автомобиля, ВО ЧТО превратили весь город ??? В частности Ленинградку, помните, какой она тогда была, КАК ОНА В ЗЕЛЕНИ УТОПАЛА, как по ней бегал 23 трамвайчик, и сколько на ней было полос и их хватало... А щас чего??? Ну наворотили они 3 этажа, ну пройдёт три годика, ну опять всё забъётся, - что потом? Дома будут сталинские сносить? Хорошо, что хоть кризис этот прпоцесс немного замедлил ...

Дима , никакого неудобства я не заметил. Нога проскакивает ближнюю к сиденью мёртвую точку совершенно незаметно.
Что касается кругового педалирования то с контактами я не пробовал. Купил недавно велотуфли и контактные педали. Установлю их на "Тотьмиче". На "Авроре" пока их не установить так, как я не нашёл метчик на резьбу М 14 на 1,25 лев. Нарезал обе правые резьбы и установил обе правые педали. Что касается несколько более расставленных ног, то это никаких неудобств не доставляет, хотя перед изготовлением тоже сомневался. Может для рекордных аппаратов это и будет иметь значение.

Shuriken написал:

Лукьянов Сергей написал:

На "Авроре" пока их не установить так, как я не нашёл метчик на резьбу М 14 на 1,25 лев. Нарезал обе правые резьбы и установил обе правые педали.

Вообще-то у педалей резьба дюймовая, режется спец. метчиками

Ты не прав. На совковых М14х1,25 левая и правая.

Shuriken написал:

А я не про совковые говорю, про совок давно уже забыть пора. А так да, я в курсе, что всё, что в нормальных велосипедах дюймовое - у отечественных отважно переведено в метрику

Почему только  совковое? И почему надо все советское хаять. Мне так не нравятся дюймы, ну так что? Просто такой стандарт, метрическая резьба и дюймовая. И метрическая резьба еще не значит плохая.

Shuriken написал:

Метрическая резьба это даже лучше, но дело в том, что ВЕСЬ МИР использует дюймовые, абсолютно весь.

А как же швейцарский и французский стандарты (диаметр 35мм, шаг 1 мм)? Это же метрические стандарты. И вообще, если продолжать в том же духе можно договориться до того что и скорость надо мерять в милях в час и т.п.

Дюймы, для тебя наверное, это будет открытием, тоже делятся на доли. И очень так хорошо делятся...

Shuriken написал:

Лукьянов Сергей написал:

На "Авроре" пока их не установить так, как я не нашёл метчик на резьбу М 14 на 1,25 лев. Нарезал обе правые резьбы и установил обе правые педали.

Вообще-то у педалей резьба дюймовая, режется спец. метчиками

шурикен, тебе кто разрешил выкладывать мои фото на параллельном форуме. Украл да и обгадил с головы до ног. Знает что я там не могу ответить. Лучше чем ставить рекорды во флуде, сделал бы руками что нибудь путное.

Есть доброжелательная конструктивная критика, а есть откровенное обгаживание. Посмотри на свой заголовок. Рекомендую убрать его из интернета.

Твой язык когда нибудь тебя погубит. А ещё одного врага ты получил.

Купил новый фотоаппарат. Щёлкнул покрупнее втулку переднего колеса.

Совершенно верно. Подшипник для справки 1000909 с размерами  45 на 68 на12. Установлен посредине и зажат гайками по наружнему кольцу и по внутреннему.
Последний день мая решил провести летние испытания. Планировал проехать километров 20 так как после болезни, но проехал 70 до Камчуги и обратно. Не знаю почему то ехалось легко. На велосипеде я бы такое расстояние за раз не проехал. Выехал в 5 утра , у нас сейчас белые ночи, и направился на дорогу вдоль газопровода, машины туда не пускаю Так что ехал один, сопровождаемый щебетом птиц и утреннней тишиной. Встретил на дороге двух зайцев. Один свернул на обочину а другой решил устроить со мной гонки по дороге. Пересёк три реки ,где можно наловить хариуса.

Потом свернул на юг на дорогу на Камчугу, представляющую собой две полосы из бетонных плит. По ним педали можно было не крутить вел сам едет.

До ехал до Камчуги выехал на берег Сухоны и нисколько не пожалел, что приехал сюда. Вид на Сухону там просто потрясающий.

Обратно возвращался в Тотьму по шоссе, пришлось довольно тяжело так, как поднялся довольно сильный северо-западный ветер. Сфотографировался у реки Большой Нореньги. Качество трассы можете оценить, по ней пройдёт " Северный Луч".

В результате испытаний выявились кое какие поправимые недостатки. Поэтому на более длительные расстояния отпускать вел рано.