Зеленоградский HPV клуб

        Несколько дней назад  заехал к Евгению Нестюрину на полчаса - нужно было подписать у него, как вице - президента недавно созданной Ассоциации HPV России, некоторые документы.  И - застрял на весь вечер.

        Вернувшись затемно,  попытался написать небольшую статью по свежим следам. Но не хватило сил – поздно и слишком много впечатлений. Только-только успел разобрать свежие фотофайлы.

        Сначала, конечно, нужно было рассказать о главном - о новом лоурейсере  «Индикатор», на котором Евгений собирается бороться  в августе  за медали  Первого чемпионата России по веломобильному  спорту в Дубне. Эта конструкция выполнена целиком из  алюминиевых сплавов.  

Причем (надо ж такое совпадение!), в то же утро я приценивался к таким же трубам прямоугольного сечения 50х50 мм на ближайшем ко мне Тимирязевском рынке. Т.е., материал для подобного велоаппарата  легко доступен.    

        Аналогом  для  компоновки послужил веломобиль «Кубан-сан» на котором в прошлом году  краснодарец О.Дашевский  стал победителем «Тест-тура веломобилей «Золотое кольцо России».

        Болид  имеет привод на переднее колесо и - сразу бросается в глаза – явно создается с прицелом на рекордные скорости. Провели  пошаговую фотосессию  процесса педалирования, чтобы  определились контуры будущего обтекателя, который конечно в планах у автора. И что интересно, результаты проектирования на бумаге с точностью до сантиметра совпали  с натурным макетированием. Не зря на гвоздике в мастерской умельца висит силуэт гонщика, вырезанный  в натуральный нестюринский рост из коврика-пенки.

        Не успел поделиться в статье  и тем, что меня поразило больше чем, супер-аккуратно   изготовленный, «Индикатор».

        Небольшая мастерская была, как мне показалось, переполнена: какие-то  молодые незнакомые мне ребята, известный по нику «Кузьмич» Дмитрий Румянцев. Потом, едва закончив рабочий день, примчался  Юрий Каратаев - победитель  скоростных заездов веломобилей на Воробьевых горах. И, уминая  всей  честной  компанией пирожные с чаем, я вдруг сообразил что, возможно, именно в эти минуты активной дискуссии о планах и будущих задумках здесь нарождается новый – зеленоградский  – клуб HPV.

       А потом укатались на лигерадах. Жалею, что только спустя дни нашел время показать видео о тренировке зеленоградцев  на нестюринских конструкциях. Там у них отличное пустынное (пока), с тупиками  куда не ездят авто, шоссе,  сопряженное с просторными асфальтированными площадками. Раздолье, идеальный полигон для веломобилистов!

        Зажал я новость и о том, что увидел  чудо-техники – новый четырехколесный «СамоходЪ» Кузьмича в его двухэтажном  гараже. Чем -то похожий на «Антилопу Гну» Адама Козлевича. Банальная схема, без подвески, сварные швы – грубятина. Но веломобиль сделал с большим чувством юмора, свойственным, как выяснилось, владельцу самохода (что было приятным открытием для меня). Чего только стоит будущая барная стойка на веломобиле, или сидение - диван, или правосторонний руль (потому  что  первые российские автомобили изготавливались именно с такой «баранкой»)!

        А если серьезно, этот непритязательный веломобиль оказался неправдоподобно  лёгким на ходу – хоть  завтра в «Тест-тур»! И ещё мне понравилось, в общем - то известное, но  именно здесь разумно примененное,  техническое решение:  обе ручки тормозов на задние колеса, совмещенные с шифтерами, направлены  друг к другу и  охватываются одной рукой, которая в данном случае выполняет роль балансира. Наверное, заимствую его для своего двухместного «Аскета».

        Словом, вот о чем не успел я рассказать вовремя. А поскольку до «Тест-тура»  осталось совсем немного времени ,  обязан исправить ошибку.

        Смотрите и завидуйте Зеленоградскому клубу HPV: у них есть талантливый лидер - конструктор  веломобилей  Е Нестюрин.   

        Здесь все фото и видео: 1,  2.