КЭБ Форум

morozek написал:

...Вам решать можно ли переименовать?

Да конечно, можете переименовать. Главное,что он Вам подошел, удобен  и Вы получаете удовольствие от езды на "Принце" (извините, на "Жукове"). Обязательно выложите какие-нибудь фото, а лучше видео. Ну. оч-чень интересно посмотреть что изменилось в веломобиле. и здорово,что наконец решились открыть эту тему. Спасибо!

Ездила уже пару раз за 3км от нас в монастырь. дорога туда обратно хорошая, только в одном месте очень крутая горка. Почему то на старом велике я сверху видела её подножья, на Жукове не вижу, хотя сидение выше. Ну ничего и с неё спустились. обратно я её объезжаю.
В последний воскресение намотала наверно 10-11км.

Отредактированно morozek (2012-06-08 13:55:09)

morozek написал:

вот так мы по бордюрам прыгаем http://video.mail.ru/mail/chumakat/1/139.html

Так нельзя ни съезжать ни заезжать. Никаких колёс не хватит.

Все понятно что по идее нельзя, бывает другой дороги нет. на видео еще старая резина. Сейчас поставили новую и накачиваем на 3,5 атмосферы.
И что вы хотите сказать Жуков хуже моего старого, так что ли? ))))))) тот прыгал столько лет, и не чего.)))

Shuriken написал:

Так нельзя ни съезжать ни заезжать. Никаких колёс не хватит.

А колесам, в общем-то, ничeго не делается. Только камеры пробиваются. :-)

Отредактированно IVIichael (2012-06-18 12:40:40)

Я "ломаю" только свою "Осу-4" потому, что в Кирове катаюсь на ней. Она уже проверена моим экстремальным катанием и я знаю, что на ней ничего не отвалится.. Год назад сломалась передняя вилка. Знакомый сварщик сварил (и усилил) ее мне бесплатно. Но даже, если бы и за деньги (я предлагал заплатить) - все равно это стоит значительно дешевле, чем делать трайк с нуля. Т.е. в моем случае, ни какого "второй раз" нету.

Оса-4 весит килограммов 25. Я вешу 55 кг. Всего получается 80 кг. :-) Считаю, что это немного.

Уже не до прыжков. возникла необходимость в сидение с амортизацией. это возможно сделать?

сидение и так мягкое, но этого мало..

Ну вот летний сезон откатались на веломобиле "Жуков"(он же "Принц"), правда не так интенсивно и дальнобойности как хотелось бы, это здоровье чуть подвело.

"Жуков" ездил отлично, была только одна поломка руль отломился, но это из-за неправильной эксплуатации, каждый вечер его опускали не раскручивая чтоб под лестницу поставить, но все исправили в тот же день. Спасибо Диме из Биомеханики. 

Очень удобно что велик поворачивается, попадала в такие места где к бордюру можно было подъехать только боком, а боком не съедешь, развернешься и с бордюра.

Напоследок вчера съездила на Крестный ход, это 15км по городу. полдороги к месту откуда выходил Кр.ход были мне знакомы и точно проходимы. а вот вторая часть дороги плохо проходима, там бордюры были через каждые 10м бордюры такие что даже с чеё-то помощью трудно было заехать, а ехать по дороге там достаточно опасно - движение сильное. Но нынче там все бордюры понизили, так что там можно проехать даже на обычной инвалидной коляске. А просто прокатилась с ветерком в своё удовольствие.

Начался зимний сезон и надо подумать чем закрыть спинку. Сетка на спинке летом классно, но уже сейчас в спину дует.

Сегодня первая поездка по снегу-льду показала, что Жуков не вездеход. если где забуксуешь выехать не получится, даже при помощи трещетки, передок сразу вправо уносить. ну еще буду пробовать.

Если аппарат с приводом на ОДНО ЗАДНЕЕ колесо, то считаю, что шиповка безполезна.