КЭБ Форум

Форум клуба энтузиастов биотранспорта

  • Вы не зашли.

#1 2014-04-23 13:00:19

Stoyan
Member
Зарегистрирован: 2012-11-26
Сообщений: 779
Профиль

Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Интересная публикация встретилась на форуме Зеленоградского велоклуба forum.zelbike.ru. 

В темах ГРЁЗЫ (пешехода) хочу особенный велосипед / Мечта (пешехода)

На том форуме фото в крупном формате можно посмотреть

Автор: НИКОЛАЙ
Комментарии к фотоснимкам.

http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456408_thumb.jpg

Первый снимок (испытания электровелосипеда около ДК) – подарок А.Пополову электровелосипеда для поездок в окрестностях дачного участка, февраль 2002 года, (слева направо):
Алексей Кнох – инженер-механик, чемпион России в классе вело-электромобилей на солнечной энергии (ДОКА, MiniSol и др.), участник передач «Это вы можете»;
Александр Пополов – к.т.н., журналист, писатель, путешественник, чемпион СССР и России в классе веломобилей на солнечной энергии (книги «Давай изобретем веломобиль», «Солнечный транспорт» и др., участник передач «Это вы можете»;
Я, Николай, – инженер широкого профиля, разработка электрооборудования для вело-электромобилей.

Далее на снимках :

http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456449_thumb.jpg

первый и последний выезд А-байка1 перед его разборкрй (распилкой) на детали (А-байк1 можно смело отнести к классу цирковых велосипедов), на «Мембране» про него много чего есть;

http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456476_thumb.jpg http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456498_thumb.jpg

первый и второй макеты «Мечты» (пешехода) в процессе эволюции до лета 2013 года, далее снимков не делал. Сейчас я макет модернизировал, но и по этим снимкам вполне можно оценить будущую компоновку 3-х колесного велосипеда – в сложенном виде получается эквивалент хозяйственной тележки на колесах (не самой большой). Эти снимки были у меня до моего выхода на Зелбайк, но я не стал их выкладывать, чтобы не зацикливать чье-либо воображение на такой компоновке велосипеда, а дать возможность пофантазировать (по себе знаю, что переключить мозги на что-то новое бывает трудно). Переднее приводное колесо убирается в тело тележки, как переднее шасси у самолета, и самое ценное, что при этом не надо трогать и складывать педали (грязные – бр-р-р). Но основной целью выхода на Зелбайк было и остается: найти желающих участвовать в этом проекте. Год назад, когда я сделал первый макет и понял, что у него есть перспективы, я познакомился с Димычем (Гараж 75), пригласил его в гости, попили кофейку, потом я был у него в гостях. Обсудили его и мои планы и проекты – у меня настрой на чисто городской велосипед, у него больше на вездеходы. Я был очень рад нашему знакомству, но как говорится каждому свое, у каждого свои интересы. Всем до свидания.

http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456519_thumb.jpg http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456597_thumb.jpg
http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456557_thumb.jpg http://forum.zelbike.ru/uploads/monthly_01_2014/post-2504-1389456577_thumb.jpg

P.S.1 Известно, что истории колеса тысячи лет. Как только у нас появились туристические разборные байдарки (примерно 50 лет назад), к ним тут же стали приделывать 2-х-колесные минитележки, чтобы до воды их в упакованном виде не таскать, а катать (вес упаковки более 40 кг). Примерно 30 лет назад американскому авиатехнику надоело таскать свой чемодан с инструментами по аэродрому и он приделал к нему пару колёс и з.а.п.а.т.е.н.т.о.в.а.л свою конструкцию. Уже через 10 лет во всем мире практически перестали делать обычные чемоданы, стали делать с колесиками. Сейчас чемоданов без колесиков в магазинах уже нет. Я думаю, что кто-то из деловых американцев запатентует конструкцию этого моего 3-х-колесного велосипеда и через 10 лет по городам пешеходы будут ездить на этих «велопедиках» («Мечта»), потому что по голой земле в городах давно никто не ходит. Почему американцы? Потому что: во-первых они умеют работать, как никто другой и за это я снимаю шляпу перед ними; во-вторых – потому что у них юристов больше, чем во всех странах вместе взятых (запатентовать что-либо с их помощью очень дешево и просто). Кроме того, у них очень богатая научно-техническая история: они победили во Второй Мировой войне, они придумали самолет, радио, таблицу Менделеева, порох, компас, бумагу, и, конечно, колесо. Но тем не менее, ждать 10 лет не хочется и придется пока делать «Мечту» самому.


«Блаженны прыгающие, ибо они допрыгаются!»

Неактивен

 

#2 2014-04-23 13:48:53

Лукьянов Сергей
Member
Зарегистрирован: 2008-10-09
Сообщений: 1250
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

К великому сожалению у маленьких колёс никакой накат и они очень вертлявые ,поэтому у таких велосипедов нет будущего.


Моя родина-Советский Союз.
Автор 50 изобретений и 16 изготовленных в металле запатентованных велоконструкций. награждённых пятью медалями международных выставок.

Неактивен

 

#3 2014-04-24 00:32:27

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2309
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Stoyan написал:

Интересная публикация встретилась...

Очень интересная! Мне даже кажется я встречался с Николаем (не знаю отчества) когда-то. Ну а А.Кнох и А.Пополов - это одни из первых кэбовцев.

Неактивен

 

#4 2014-04-25 14:33:18

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 271
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Stoyan написал:

Автор: НИКОЛАЙ
.......

P.S.1 Известно, что истории колеса тысячи лет. Как только у нас появились туристические разборные байдарки (примерно 50 лет назад), к ним тут же стали приделывать 2-х-колесные минитележки, чтобы до воды их в упакованном виде не таскать, а катать (вес упаковки более 40 кг). Примерно 30 лет назад американскому авиатехнику надоело таскать свой чемодан с инструментами по аэродрому и он приделал к нему пару колёс и з.а.п.а.т.е.н.т.о.в.а.л свою конструкцию. Уже через 10 лет во всем мире практически перестали делать обычные чемоданы, стали делать с колесиками. Сейчас чемоданов без колесиков в магазинах уже нет. Я думаю, что кто-то из деловых американцев запатентует конструкцию этого моего 3-х-колесного велосипеда и через 10 лет по городам пешеходы будут ездить на этих «велопедиках» («Мечта»), потому что по голой земле в городах давно никто не ходит. Почему американцы? Потому что: во-первых они умеют работать, как никто другой и за это я снимаю шляпу перед ними; во-вторых – потому что у них юристов больше, чем во всех странах вместе взятых (запатентовать что-либо с их помощью очень дешево и просто). Кроме того, у них очень богатая научно-техническая история: они победили во Второй Мировой войне, они придумали самолет, радио, таблицу Менделеева, порох, компас, бумагу, и, конечно, колесо. Но тем не менее, ждать 10 лет не хочется и придется пока делать «Мечту» самому.

ага, ага, пытались я тут (USA) запатентовать свою конструкцию

за "поиск уникальности изобретения " = 890 USD
а за патент попросили = 18,950 USD

Неактивен

 

#5 2014-04-28 14:54:29

Лукьянов Сергей
Member
Зарегистрирован: 2008-10-09
Сообщений: 1250
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Переезжай обратно в Россию. Я здесь патентую бесплатно, как в Советском Союзе. Пузыри теперь пускать можно и в Крыму.


Моя родина-Советский Союз.
Автор 50 изобретений и 16 изготовленных в металле запатентованных велоконструкций. награждённых пятью медалями международных выставок.

Неактивен

 

#6 2014-04-29 21:39:32

Sofabike
Member
Зарегистрирован: 2012-10-05
Сообщений: 271
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Лукьянов Сергей написал:

Переезжай обратно в Россию. Я здесь патентую бесплатно, как в Советском Союзе. Пузыри теперь пускать можно и в Крыму.

Надо подумать  roll
слышал в интернет вхто Крым теперь территория России

Неактивен

 

#7 2015-06-26 15:08:18

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Всем здравствуйте (три раза)! На "ютубе" (неделю назад)  выложил видеоролик под названием "комфортабельный городской велосипед". На него можно выйти и через форум зелбайка, через мой блог "Мечта (пешехода)".

Неактивен

 

#8 2015-06-26 16:25:12

Stoyan
Member
Зарегистрирован: 2012-11-26
Сообщений: 779
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Поместил на веломобильном форуме: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода"

есть ещё сообщество "в-контакте"Складничок - все о складных велосипедах там тоже можно попиарить кто зареген

http://i.ytimg.com/vi/3pduxbVpBRE/mqdefault.jpg
ВИДЕО: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" - Duration: 7 minutes, 17 seconds.
Опубликовано: 18 июня 2015 г.
Демонстрация уникального городского складного велосипеда разработки Колыванова Николая.


«Блаженны прыгающие, ибо они допрыгаются!»

Неактивен

 

#9 2015-06-26 23:22:36

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Stoyan написал:

Опубликовано: 18 июня 2015 г.
Демонстрация уникального городского складного велосипеда разработки Колыванова Николая.

Какой славный, позитивный и харизматичный мужичок!!!
Да ещё и из наукограда Зеленограда! wink

А касаемо велосипеда, я бы его назвал не мечтой пешехода, а
"мечтой пенсионера", поскольку даже моя бабушка, которой через месяц 90 лет, и то с лёгкостью сможет на нём поехать. smile 

P.S.: пока не заметил, регулируется ли расстояние до педалей?
ноги должны распрямляться! Молодым это крайне важно, а тем кто постарше тем более!


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#10 2015-06-27 11:46:40

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Всем здравствуйте (три раза)! Регулировка длины штанги есть и на видео (снимке) видны отверстия на ней с шагом 2,5 см. Есть регулировка выноса руля и его высоты. Установки были сделаны по желанию ассистента (дамы). P.S. Большое спасибо Stoyanу за продвижение моего проекта.

Неактивен

 

#11 2015-06-30 07:12:55

Stoyan
Member
Зарегистрирован: 2012-11-26
Сообщений: 779
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

а вот есть нечто близкое, не сказать похожее
«Архимеды» приняли участие в Британском шоу изобретений
http://www.archimedes.ru/i/foto/brit12_03.jpg http://www.archimedes.ru/i/foto/brit12_04.jpg
Складной велосипед: тележка для супермаркета на глазах превращается в велосипед.


«Блаженны прыгающие, ибо они допрыгаются!»

Неактивен

 

#12 2015-06-30 16:52:55

Михаил100
New member
Зарегистрирован: 2015-06-30
Сообщений: 6
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Идея веломобиля классная. Нужно красивое решение...
Николай  я тот самодельщик, что любит делать сверх лёгкие конструкции, и если Вас вправду интересует купить 7кг 4х колёсный велосипед, как Вы сказали- то я его начал собирать и через 2 недели он будет готов. В этот вес войдёт и электромотор с управлением, для езды по ровной поверхности до 15км/ч. Внешний вид круче чем в самых смелых фантазиях, удобство космическое.Основное управление ногами, привод руками...

Отредактированно Михаил100 (2015-06-30 21:43:55)

Неактивен

 

#13 2015-07-06 00:55:23

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2309
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Всем здравствуйте (три раза)!

И вам того-же, Николай Павлович! Не могу вспомнить пересекались ли мы с вами в 90-е, но лицо и облик хорошо знакомы.
Изменил без вашего согласия название темы, надеюсь не обидетесь.

Не сразу смог определить свое отношение к конструкции. Но, наверное, вы правы - подобные микровеломобильчики могут найти свою нишу и владельца. И обязательной опцией к ним - небольшой отсек/емкость для полезного груза.

Не ясно только, почему в видео вы не показали процесс превращения обычной хозяйственной сумки в веломобиль? Секрет фирмы? Это же самое интересное!
И желательно фото узлов выложить на форум.

Неактивен

 

#14 2015-07-07 19:45:26

Михаил100
New member
Зарегистрирован: 2015-06-30
Сообщений: 6
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Мне тоже кажется прогулочный велосипед получился для мегаполисов с функциями:
Посидеть;
Проехаться,
Залезть в любой транспорт;
Привести груз до 30кг не напрягаясь при этом.

Это не мало...

Неактивен

 

#15 2015-07-17 10:45:28

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Ульяновский Вениамин Вени написал:

николай написал:

Всем здравствуйте (три раза)!

И вам того-же, Николай Павлович! Не могу вспомнить пересекались ли мы с вами в 90-е, но лицо и облик хорошо знакомы.
Изменил без вашего согласия название темы, надеюсь не обидетесь.

Не сразу смог определить свое отношение к конструкции. Но, наверное, вы правы - подобные микровеломобильчики могут найти свою нишу и владельца. И обязательной опцией к ним - небольшой отсек/емкость для полезного груза.

Не ясно только, почему в видео вы не показали процесс превращения обычной хозяйственной сумки в веломобиль? Секрет фирмы? Это же самое интересное!
И желательно фото узлов выложить на форум.

Всем здравствуйте (три раза)!
Уважаемый Вениамин Вени! Спасибо за Вашу положительную оценку моей «Мечты». Я с Вами нигде раньше не пересекался, просто у меня очень типичная (плакатная) внешность и меня довольно часто с кем–либо путали и путают. С Алексеем Кнохом и Александром Пополовым я познакомился примерно 25 лет назад. Они на меня вышли какими-то путями, через каких-то знакомых. Им никто не смог тогда разработать и сделать электронику до 15 кВт для солнцемобиля «МИНИСОЛ» (постоянно все выгорало). Я вообще-то специалист по радиотехнике, но они меня уговорили и через три недели они выехали на «Золотое кольцо России». А А.Кнох тогда стал первым и последним чемпионом России в классе солнцемобилей. Потом А.Кноха с «МИНИСОЛом» пригласили на ежегодный парад солнцемобилей в Японию. «МИНИСОЛ» отправили контейнером в С-Петербург, а потом кораблем в Японию. Он туда прибыл. А вот Кноху долго и упорно оформляли документы на выезд (было приглашение на 5 человек). А потом оказалось, что все места заняты, и А.Кноху (конструктору и изготовителю) ничего не осталось. Его просили написать «типа инструкции», как обслуживать и управлять его солцемобилем. Японцы, прознав про такое, очень сильно возмутились, отменили приглашение, прислали своего человека, получили от А.Кноха разрешение вскрыть контейнер и посадить своего пилота в солнцемобиль для участия в параде вокруг горы Фудзияма. Потом через полгода они в контейнере привезли «МИНИСОЛ» в Зеленоград. По этому поводу тогда был большой скандал, о котором газета «Советская Россия» написала на целую страницу и со всех сторон обмазала (вполне уместно) новую власть во главе с ЕБН. Вот такая история.
      Вообще-то я человек не очень «публичный» и в Интернет, на сайт ЗЕЛБАЙК.РУ, вышел чтобы не одному, а в компании осуществлять проект «Мечта (пешехода)», когда уже понял, что этот проект реализуем (ничего подобного нигде не нашел и сделал два деревянно-железных пробных макета) и впереди предстоит огромная работа!
      В Зеленограде более 200 тысяч жителей и в окрестностях не меньше, но не нашлось ни одного человека, который как-либо увлекся этой идеей и как-либо к ней подключился. Конечно, ЗЕЛБАЙК.РУ – сайт не очень большой (зарегистрировано 1,2 тыс. человек и у каждого есть 2-3 знакомых). Так что проект я начинал в одиночку, так его и закончил в одиночку. Теперь, оглядываясь назад на 2,5 года (все начинал с нуля), кажется, а чего здесь было «делать» и зачем надо было городить последовательно 5 макетов (пять этапов)? Примерно также, вспоминая школу, говорят – а чего там было первые четыре года учиться, – можно было бы все это пройти и за четыре недели или, так уж и быть, четыре месяца! Я при разработке вело придерживался этапов расписанных в ГОСТ РВ 15.203 –   «ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЫТНО–КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ (ОКР)» (188 стр.), потому что он содержит в себе весь опыт, достигнутый человечеством в проектировании изделий.
    Проводя испытания последних макетов на улице, старался выезжать попозже, чтобы не привлекать «зевак», но, тем не менее, подходили, смотрели и довольно многие мужики высказывались – а чего здесь делать: взяли детский 3-х колесный велосипед, приладили колеса от самоката, шарнир для складывания и поехали! Вот для таких «умельцев» принципиально ничего не буду показывать, никаких узлов. Для тех же, кому интересно самому что-то придумывать, не хочу навязывать свои варианты, от которых бывает очень трудно оторваться, т.е. им мои «придумки» просто во вред – лишение радости творчества. Кстати, многие женщины, которые пробовали прокатиться на «Мечте» спрашивали, а где у велосипеда электромотор, почему он так легко едет?
     Сейчас, когда «Мечта» вышла на мировое пространство, возможен следующий ход событий. Несколько фирм, которые, стараясь что-либо делать (например, самокаты с педалями и цепными возратнохраповыми механизмами, и подобными очень сложными штучками) наладят выпуск таких трёхколесных велосипедов. При их возможностях (которые мне и не снились) они сделают просто «конфетку» и ряд типоразмеров по грузоподъемности: до 50 кг, до 75 кг, до 100 кг и более 100 кг по спецзаказу, при этом вес велосипеда будет составлять 0,1 от предельной грузоподъемности. Ширину протектора колес сделают в 2 – 4 раза шире, чем у самокатного колеса, и он сможет легко ездить по сухим грунтовым дорожкам (я и сейчас на нем довольно легко катаюсь по таким дорожкам). Во время раскладывания, для повышения устойчивости, автоматически будет увеличиваться расстояние (база) между колесами, сантиметров на десять (правда, я и сейчас не испытывал никакой неустойчивости и опрокидывания). Будет небольшой багажник на 3…5 кг. Возможно, установят планетарную втулку на три скорости, по спецзаказу и для эстремалов. Себестоимость такого вело будет на уровне обычного детского вело, примерно 50…100 у.е., а продавать будут, как обычно это делают, в 10 раз дороже, т.е до 1000у.е. И народ будет вставать в очередь и его брать! Продавать его будут под лозунгом (слоган):  В КАЖДЫЙ ДОМ, ДЛЯ КАЖДОГО ЧЛЕНА СЕМЬИ. (Вспомним недавнее триумфальное шествие чемоданов с колесиками).
P.S. Два вело, которые я сейчас делаю (повторяю 5-й вариант) будут чуть–чуть легче 10 кг, потому что жена и сестра идя мне навстречу и видя какие трудности с материалами и пр., решили похудеть каждая на 3 кг и тогда подъем велосипеда по лестнице до лифта не будет вне закона!

Неактивен

 

#16 2015-07-17 16:51:06

Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 1049
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Себестоимость такого вело будет на уровне обычного детского вело, примерно 50…100 у.е., а продавать будут, как обычно это делают, в 10 раз дороже, т.е до 1000у.е. И народ будет вставать в очередь и его брать!

Не думаю, что будет за таким народ в очереди стоять и тем более по такой цене немалой (аж около 60 тыс. по нынешнему курсу), увы.
У нас люди далеко не все дураки и многие прекрасно понимают реальную стоимость. Для массового потребителя цена не должна быть более 10-15 тыс. руб - ИМХО
А для облегчения конструкции здесь явно нужно дюраль или титан использовать, что в титановом варианте явно еще заметно увеличит стоимость.
К тому же с маленькими колесами возникают проблемы преодоления бордюров, коих немало на тротуарах, да и по тротуарным плиткам ездить весьма некомфортно на ненадувных колесах
Ну и еще тут нужно подумать как вписать перемещение сего трехколесника в наклонные металлические пандусы для легкого перемещения, что сейчас имеются на подземных и наземных пешеходных переходах и это очень важно для горожан, коли этот интересный велосипед для них предназначен.

Отредактированно Vitaly (2015-07-17 21:59:50)

Неактивен

 

#17 2015-07-20 14:54:57

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Vitaly написал:

николай написал:

Себестоимость такого вело будет на уровне обычного детского вело, примерно 50…100 у.е., а продавать будут, как обычно это делают, в 10 раз дороже, т.е до 1000у.е. И народ будет вставать в очередь и его брать!

Не думаю, что будет за таким народ в очереди стоять и тем более по такой цене немалой (аж около 60 тыс. по нынешнему курсу), увы.
У нас люди далеко не все дураки и многие прекрасно понимают реальную стоимость. Для массового потребителя цена не должна быть более 10-15 тыс. руб - ИМХО
А для облегчения конструкции здесь явно нужно дюраль или титан использовать, что в титановом варианте явно еще заметно увеличит стоимость.
К тому же с маленькими колесами возникают проблемы преодоления бордюров, коих немало на тротуарах, да и по тротуарным плиткам ездить весьма некомфортно на ненадувных колесах
Ну и еще тут нужно подумать как вписать перемещение сего трехколесника в наклонные металлические пандусы для легкого перемещения, что сейчас имеются на подземных и наземных пешеходных переходах и это очень важно для горожан, коли этот интересный велосипед для них предназначен.

Всем здравствуйте (три раза)!
Вчера, 19 июля 2015 года, исполнилось 122 года великому русскому, советскому поэту Владимиру Владимировичу Маяковскому, и ровно 100 лет со дня написания им стихотворения, которое будет актуально и бессмертно, до тех пор, пока будет существовать человечество!
"Гимн критику"

От страсти извозчика и разговорчивой прачки
невзрачный детеныш в результате вытек.
Мальчик — не мусор, не вывезешь на тачке.
Мать поплакала и назвала его: критик.
Отец, в разговорах вспоминая родословные,
любил поспорить о правах материнства.
Такое воспитание, светское и салонное,
оберегало мальчика от уклона в свинство.
Как роется дворником к кухарке сапа,
щебетала мамаша и кальсоны мыла;
от мамаши мальчик унаследовал запах
и способность вникать легко и без мыла.
Когда он вырос приблизительно с полено
и веснушки рассыпались, как рыжики на блюде,
его изящным ударом колена
провели на улицу, чтобы вышел в люди...
…..
…..
1915 год

Неактивен

 

#18 2015-07-20 16:39:41

Stoyan
Member
Зарегистрирован: 2012-11-26
Сообщений: 779
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Вообще-то я человек не очень «публичный» и в Интернет, на сайт ЗЕЛБАЙК.РУ, вышел чтобы не одному, а в компании осуществлять проект «Мечта (пешехода)», когда уже понял, что этот проект реализуем (ничего подобного нигде не нашел и сделал два деревянно-железных пробных макета) и впереди предстоит огромная работа!
      В Зеленограде более 200 тысяч жителей и в окрестностях не меньше, но не нашлось ни одного человека, который как-либо увлекся этой идеей и как-либо к ней подключился. Конечно, ЗЕЛБАЙК.РУ – сайт не очень большой (зарегистрировано 1,2 тыс. человек и у каждого есть 2-3 знакомых). Так что проект я начинал в одиночку, так его и закончил в одиночку.

Ваш выбор форума представляется неудачным там более смакователи продукта и брендов...

Можно рассказать о своей разработке на форуме
http://electrotransport.ru/
на нем народ без комплексов и предубеждений.
У них другой бзик - на всякую метлу мотор с аккумулятором норовят прикрутить.

Есть там например "дядя Вася" из Зеленограда сконстролил самокат. собирается электрифицировать
Самокат - "Сверчок" made in Russia


«Блаженны прыгающие, ибо они допрыгаются!»

Неактивен

 

#19 2015-10-19 11:34:33

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Здравствуйте, Modulator!
…..Вы написали: «наукоград–Зеленоград»! Это было. Он так и задумывался, как центр микроэлектроники в СССР. Город отметил своё 55-летие и сейчас он красивый, ухоженный, Москва вкладывает в него огромные деньги, а его вуз МИЭТ отмечает в этом году своё 50-летие. Но вот чем можно считать Зеленоград – наукоградом или он (и его обитатели) выродился и стал дебилоградом, Вы можете судить по снимкам, сделанным около студенческого городка МИЭТа в октябре 2014 года и 9 октября этого – 2015 года (первый снег и так до лета, из года в год). Раньше Зеленоград называли городом интеллектуалов, теперь, что бы быть политкорректными, будем называть городом альтернативных интеллектуалов (так называет дебилов психиатр М. Малявин в своих книгах).
…..Кроме того, более половины трудоспособного населения (около 50 тыс. чел.) ездит на работу в Москву, в связи с чем (а, может быть, и по другим причинам) пустили скоростную электричку «Ласточка» (фирмы Siemens, Германия). Цена билета 160р., т.е. в три раза дороже, чем стоимость билета на комфортабельный автобус. Можете прочитать мои сообщения №49, №79 и №81 в моём блоге «Мечта» пешехода, а далее   т.и.ш.и.н.а. Снимки этого года на форуме Зелбайка не выкладываю, т.к. места у меня там всего 300 Кб, а отличия от снимков 2014 года в них почти нет. Вот так мы живём. С уважением, Николай.
(К сожалению не удалось никому, (даже опытным молодым ребятам), поместить 4 фотографии с велосипедами около студгородка, в сумме 1 Мб. Пожалуйста дайте более подробную инструкцию, как это можно сделать).

Снимки сделал 9 октября 2015 года,и так до лета 2016 года, и так из года в год!

https://yadi.sk/a/3WRuFZVLjuZ3o

Отредактированно николай (2015-10-23 10:53:25)

Неактивен

 

#20 2016-10-05 10:32:59

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Здравствуйте!
На "форуме зелбайк", в разделе "Блоги", можно посмотреть и почитать мои новые последние сообщения о моём вело "Мечта пешехода". Николай.

Неактивен

 

#21 2016-10-05 22:35:01

СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 710
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

мечта пешехода - очень нужная вещь для экологичной малой транспортной системы  в городах с пенсионерами и развитым общественным транспортом .  складываемость очень нужная вещь .  желательно снизить вес  максимально при соблюдении прочности .

Неактивен

 

#22 2016-10-11 20:30:34

СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 710
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Уважаемый Николай , Желательно встретиться   тел 8 906 702 0481

Неактивен

 

#23 2019-04-01 11:39:19

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

…..Всем здравствуйте (три раза)!

…..На форуме velomobile.org появилось вот такое сообщение:

Vitaly (Пн мар 04 2019 15:25)
«Отличный день на велосипеде!
Сбор 19 мая на Проспекте Сахарова с 12:00.
При поддержке Департамента транспорта Москвы
В оргкомитет Московского велофестиваля входят:
- Дептранс Москвы;
- Московский велопрокат Велобайк;
- Национальная ассоциация любителей и ветеранов велоспорта;
- Велосообщества и независимые велоактивисты;

Подробности здесь:
https://www.facebook.com/mosvelofest
https://twitter.com/mosvelofest
https://vk.com/mosvelofest

Внимание!
3-го марта мы (представители нескольких московских велоклубов и веломобильного сообщества) лично встретились и пообщались с организатором Велогонки и Велофестиваля на Садовом кольце, запланированного к проведению на 19 мая сего года, Станиславом Сырыгином.
Впечатления от встречи самые положительные
Он не чиновник, а велотурист и велообщественник из Уфы, человек открытый, откровенный и конструктивный.
У себя в Уфе он организовал и провел много разных велогонок и велопарадов и теперь его пригласили развивать велодвижение в Москве..
Итак, информация от него такая и это официальная уже позиция Москвы:
- Никаких запретов флагов, командной велоформы и логотипов велоклубов и велосообществ теперь не будет;
- Участие в массовом велопараде, который пройдет после велогонки, абсолютно бесплатное и нет никаких ограничений по возрасту велосипедистов;
- Велогонка, велозаезд ветеранов + гонщиков-любителей и последующий массовый велопарад - это совершенно разные велозаезды, разнесенные по времени;
- Отбор волонтеров теперь будет на серъезном уровне с предварительным отбором, с подготовкой и тренингами, включая обучение оказанию первой медпомощи;
- На стартовой полощадке улицы Сахарова планируются точки питания и разные активности для всех желающих;
- На большой сцене будут проводиться конкурсы и розыгрыш призов + концерт живой музыки;

Так что теперь новая команда организаторов планирует проводить "Московские велофестивали" на новом и весьма серъезном уровне и есть надежда, что это все получится.
Многие же велоклубы решили не просто поддержать Велофестивали в Москве,но и принять самое активное участие.
Активное обсуждение идет вот в этой группе ВК: https://vk.com/mosvelofest
и там же можно задать разные вопросы Станиславу Сырыгину.
Кстати, в этой велофестивальной группе не банят участников даже за откровенные враждебные посты и даже отвечают на них достойно и культурно, в отличие от всех кумовских групп, где за малейшее несогласие с позицией ЛБИ сразу получаешь бан.
Так что многие уже почувствовали разницу.»


…..Я вспоминаю прошлогодний велопарад.
…..Московский Велопарад 20 мая 2018 года почти ничем не отличался от такого же Велопарада 2017 года, народу в тот раз собралось на проспекте Сахарова более 30 тысяч человек. Но вот погода всех сильно подвела (власти виноваты, – не договорились с Небом, не обеспечили …). Все время шел мелкий дождь, не из сплошных облаков, а просто из перенасыщенного влагой воздуха. Было довольно холодно, так что народ в ожидании старта прыгал и скакал, но не унывал, ведь проехать по Садовому кольцу выпадает не каждый день! Кстати, ремонт и расширение тротуаров вдоль Садового кольца полностью завершили. Как только появится возможность и будет хорошая погода, то в будущем обязательно поедем по Садовому кольцу, но, конечно, по тротуарам. В том году, 2018 (мне так показалось) асфальт на Садовом кольце был хотя и ровный, но еще более «щербатый», чем в прошлом 2017 году. Однако я решил не отрываться от народа и ехал в общем потоке, не съезжая на тротуар! После Крымского моста на «тягунках» некоторые поднимались вверх пешком, а потом вообще сходили с «дистанции» – погода не радовала. В тот раз из-за плохой погоды я ездил один, а перед поездкой успел накатать более 100 км по Зеленограду, и, кроме того, у меня есть ПВТ! Это вещь! Пытался найти ребят из Питера, но нашел только одну семейную пару – в Москве такая же погода, как и у них в Питере, но они все-таки приехали в Москву. Я приехал на Велопарад рано с желанием посмотреть на отчаянных парней и девушек (погода и дорога). С утра должен был быть спортивный заезд – 5 кругов (80 км) для мужчин, 2 круга (32 км) для женщин. Но до места «Старт – Финиш» так и не пробрался – народ всё прибывал и прибывал.
.....Пока искал и протискивался между группами велосипедистов по всему проспекту Сахарова, у меня взяли несколько интервью от ТВ. Я раздал кучу «визиток» о Зелбайке. Может быть, я где-нибудь и покажусь, в желтой накидке из магазина Декатлон. А как это было в прошлом году: даю текст о прошлогоднем весеннем Велопараде 2017г. из моего сообщения № 156:

….. «Недостаток в организации был только один, – если растерялись, то среди десятков тысяч людей и без ориентиров трудно было найти друг друга – надо было установить высокие столбики или ПОДНЯТЬ ШАРИКИ С НОМЕРАМИ ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ (привязав к маленьким прямоугольным бутылочкам с водой) – «Если вы растерялись (потерялись) – встречайтесь в центре ГУМа у фонтана».

….(Писал раньше)... «Зачем и почему люди собираются на такие слёты? Я думаю, потому, что вся наша жизнь – это память о прошедших событиях. Чем больше их было, тем жизнь кажется длинней и богаче. А такой Велопарад – это очень незаурядное событие, окрашенное самыми положительными эмоциями. Иначе будет, как писал В.В. Маяковский:

«Я родился, рос, кормили соскою,
Жил, работал, стал староват.
Так и жизнь пройдёт,
Как прошли Азорские
Острова…»

…..В общем потоке мы проехали весь путь, а иногда съезжали в сторону на соседние улицы (Якиманка) и возвращались на кольцо. В сумме получилось 26 км вместо 16 км.»

P.S. Заходите на Форум Зелбайк.ру в мой Блог «Мечта пешехода», есть много фотографий и есть, что почитать интересного и полезного.
    Всем пока. И до встречи на Велопараде 2019. Николай.

Неактивен

 

#24 2019-04-02 20:19:45

СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 710
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Как поведут себя веломобилисты ? Будет ли отдельная колонна веломобилей ?

Неактивен

 

#25 2019-04-02 23:39:54

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1244
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Нет мы вместе своим 5 проедем

Неактивен

 

#26 2019-04-03 16:26:57

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2001
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

СУГЕН написал:

Будет ли отдельная колонна веломобилей ?

Я поставлю вопрос иначе: Будут ли вообще веломобили?

Неактивен

 

#27 2019-04-03 23:50:37

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1244
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Да будут .

Неактивен

 

#28 2019-04-04 09:59:51

Yes_this_is_my_trike
Member
Откуда: Москва, Коньково
Зарегистрирован: 2012-05-01
Сообщений: 311
Профиль  Вебсайт

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

СУГЕН написал:

отдельная колонна веломобилей будет

но не долго.big_smile

Неактивен

 

#29 2019-04-08 19:58:22

Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 1049
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Продавать его будут под лозунгом (слоган):  В КАЖДЫЙ ДОМ, ДЛЯ КАЖДОГО ЧЛЕНА СЕМЬИ. (Вспомним недавнее триумфальное шествие чемоданов с колесиками).

Если вернуться к основной теме, то как там с реализацией этого лозунга?
Что-то пока не видно нигде "Мечту пешехода" roll

Неактивен

 

#30 2019-04-12 11:30:27

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Vitaly написал:

николай написал:

Продавать его будут под лозунгом (слоган):  В КАЖДЫЙ ДОМ, ДЛЯ КАЖДОГО ЧЛЕНА СЕМЬИ. (Вспомним недавнее триумфальное шествие чемоданов с колесиками).

Если вернуться к основной теме, то как там с реализацией этого лозунга?
Что-то пока не видно нигде "Мечту пешехода" roll

Всем здравствуйте (три раза)! Поздравляю всех с днем Космонавтики!
     Искусство – это умение делать то, чего другие не умеют. Сергей Юрьевич Юрский.

     На Форуме Зелбайк.ру я недавно написал, что только спустя почти 30 лет увидел в Зеленограде детские санки промышленного производства с откидными колесиками для проезда через дорогу на переходах, чтобы не волочить санки по асфальту. Такие откидные колесики мы с товарищем делали для себя и своих знакомых, а потом об этом напечатали (не мы) в моделисте-конструкторе. Складной велосипед «Мечта пешехода» в СОТНЮ! РАЗ! сложнее откидных колесиков к санкам (не в изготовлении, а по конструкции). Так что считайте сами, когда нечто подобное появится в продаже. Я совсем не вредный, но немножечко ехидный, как, впрочем, и Вы, и понимаю, что Вас задело стихотворение В.В.Маяковского «Гимн критику». Долго терпели. Я Вам сочувствую.
      На форуме меня называли по-разному, иногда даже гений и т.д. Просматривая на разных Форумах различные конструкции самодельщиков (как и я сам), пришел к однозначному выводу, что нет никого кто бы смог разработать нечто подобное «Мечте пешехода», а если кто и критикует, то больше всего «выступают» те, кто в своей жизни, может быть, завинтил пару-тройку гаек, а основное их занятие (хобби) – это ля-ля и трёп. Иногда у меня на улице люди, понимающие сложность конструкции, просили чертежи велосипеда, чтобы повторить, но чертежей нет – я их не делал и делать не буду, мне это совсем не интересно. Я инженер, а не делец и не торгаш. У меня много других интереснейших тем по самым разным направлениям.
     Я не собирался организовывать никакое производство «Мечты пешехода», а уж тем более продажу, и не собирался сам реализовывать лозунг «В КАЖДЫЙ ДОМ, ДЛЯ КАЖДОГО ЧЛЕНА СЕМЬИ». Вы что-то спутали. Приезжайте на ВЕЛОПАРАД 19 мая, может быть, увидите мою Мечту пешехода», на которой я наездил по паркам и улицам Москвы более 1500 км. Дам прокатиться. Хорошо бы, чтобы организаторы Велопарада установили какие-либо реперные точки для ориентации при сборе на проспекте Сахарова. Vitaly, посодействуйте, раз уж Вы там присутствуете в оргкомитете.

P.S. На этой неделе я провел испытания нового самоката: складной, трёхколёсный, на пневмоколёсах 12 дюймов (кевлар), с ручным тормозом на переднем колесе и широкой платформой (18 см). Установил велокомпьютер. Вес самоката 8,5 кг. Тормоз великолепно работает – не ощутил попыток опрокидывания даже при спуске с горки на скорости 16 км/ч. Средняя скорость по городу около 10 км/ч. Великолепно катит по старому щербатому асфальту, что и требовалось проверить. В прошлом году я много ездил с рюкзаком (до 8кг) по магазинам и др. делам на семиколёсном самокате с полиуретановыми колёсами. Мне самокат нужен, чтобы ездить, а не просто кататься. Обычный двухколёсный самокат мне совсем не нужен, даже если это будет самокат «Птаха» (даже если он будет складной).

     Всем пока.
     Николай.

Неактивен

 

#31 2019-04-12 13:12:58

Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 1049
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Вас задело стихотворение В.В.Маяковского «Гимн критику». Долго терпели. Я Вам сочувствую.

Ничуть не задело, а лишь позабавило и только smile
Так что в сочувствии не нуждаюсь, увы.



николай написал:

просили чертежи велосипеда, чтобы повторить, но чертежей нет – я их не делал и делать не буду, мне это совсем не интересно.

Вот это номер roll
А как же вы тогда сделали свою велоконструкцию то?
Я, как слесарь-сборщик по одной из своих профессий, не представляю себе, как можно нечто придумать и собрать без хотя бы эскизов с размерами и тем более сложную конструкцию roll



николай написал:

Vitaly, посодействуйте, раз уж Вы там присутствуете в оргкомитете.

Я не участвую в оргкомитете и даже не факт, что смогу приехать на Велопарад 19 мая.
Вся информация и связь с организаторами здесь: https://vk.com/mosvelofest_spring

Отредактированно Vitaly (2019-04-12 13:23:27)

Неактивен

 

#32 2019-04-12 19:48:14

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2001
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Собственно по состоянию на 2017 год это выглядело так
http://b0.ru.icdn.ru/m/mashinki/3/imgsrc.ru_56123113QkL.jpg
http://b0.ru.icdn.ru/m/mashinki/4/imgsrc.ru_56123114HlL.jpg
http://b0.ru.icdn.ru/m/mashinki/5/imgsrc.ru_56123115AoQ.jpg
Своей миниатюрностью, кустарностью и при этом невероятным вниманием к деталям (обратите внимание на самостийный щиток и то, что каждая каечка закрыта пластмассовой крышечкой) изделие привлекает внимание.
Такие понятия, как жёсткость констукции, геометрия рулевого управления - отсутствуют напрочь. Тем не менее создатель на пару с женой отважно штурмуют московийские тротуары в тех непродолжительных их участках, где они именно тротуары, а не полоса препятствий, со скоростью где-то порядка 8 км/ч - скорость, недоступная своими ногами для пожилого человека. Как и дальность хода - встретил я их на значительном удалении от регулярных маршрутов общественного транспорта.
В принципе, это та же "Зольга", но гораздо легче и компактнее, что упрощает её перетаскивание через полос препятствий. Эту крохотулю пожилой человек сам может проволочь по лестнице или затащить на бордюр высотой в полтора-два её колеса. С Зольгой без посторонней помощи вряд ли получится обойтись.
Таким образом, данный аппарат - вполне гармоничный гибрид складного стульчика, трости и самоката и представляет собой неплохую альтернативу этим трём предметам по отдельности.
Хотя конечно, это полный треш, когда из-за отсутствия реальной безбарьерной среды в городе приходится придумывать подобную технику.

Добавлено спустя     3 минуты   24 секунды:

николай написал:

На Форуме Зелбайк.ру я недавно написал, что только спустя почти 30 лет увидел в Зеленограде детские санки промышленного производства с откидными колесиками для проезда через дорогу на переходах, чтобы не волочить санки по асфальту.

Всё просто. Раньше на тротуарах был снег, а по дороге можно и проволочь. А теперь колёсики поднимаются на тех редких участках, где можно прокатить санки по снегу, как это задумано.
В провинциях, где снег не травят и не выскабливают до асфальта, в ходу, как и раньше, классические санки без всяких колёсиков.

Неактивен

 

#33 2019-04-13 15:48:15

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 345
Профиль  Вебсайт

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Приезжайте на ВЕЛОПАРАД 19 мая, может быть, увидите мою Мечту пешехода», на которой я наездил по паркам и улицам Москвы более 1500 км. Дам прокатиться. Хорошо бы, чтобы организаторы Велопарада установили какие-либо реперные точки для ориентации при сборе на проспекте Сахарова.      Всем пока. Николай.

Сбор участников мероприятия с 12ч. а старт в 13ч. А это  огромная разница в сравнением с предыдущими слишком ранними парадами. Сейчас люди успеют отоспаться позавтракать и приехать к времени старта... Приедут много десятков тысяч велосипедистов. Будет большая давка и найти кого нибудь или подойти к сцене будет невозможно.

Неактивен

 

#34 2019-04-13 19:04:44

Vitaly
Member
Зарегистрирован: 2010-05-13
Сообщений: 1049
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Все эти вопросы и все замечания направляйте организаторам Велофестиваля и ссылку я привел выше.
Они там отвечают на все вопросы.

Отредактированно Vitaly (2019-04-13 19:05:07)

Неактивен

 

#35 2019-04-13 23:42:36

СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 710
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

мне представляется : Конструкция простая и  элегантная в своей задумке . имеется значительный потенциал для дальнейшей доработки и дизайна . технология изготовления очень простая, узлы и детали изготовляются без проблем . Для пожилых людей самый предпочтительный транспорт. даже в общественный транспорт может влезать без проблем , если предусмотреть элементарное складывание руля и спинки .По виду и вес не может быть большим .  Отличный экземпляр .Можно чуть увеличить диаметр переднего колеса для небольшого повышения скорости .
Ему место на выставке Электротранс-2019 в разделе -альтернативный индивидуальный и экологичный транспорт. 15-17 мая в Сокольниках

Отредактированно СУГЕН (2019-04-13 23:46:40)

Неактивен

 

#36 2019-04-14 01:33:17

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2001
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

мит написал:

.. Приедут много десятков тысяч велосипедистов. Будет большая давка и найти кого нибудь

НЕ надо ломиться к сцене и в загородку. Место встречи правильнее назначить в паре сотне метров от загородки и толпы. Можно заранее оговорить конкретную точку, вплоть до GPS координат где встречаться, если хочется сделать это внутри загородки.

Неактивен

 

#37 2019-05-22 21:30:25

Alexey
Member
Зарегистрирован: 2015-01-30
Сообщений: 257
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Нашлись фото "Мечты пешехода" и его автора - Николая Колыванова с московского Велофестиваля 2019 года.

https://pp.userapi.com/c854424/v854424797/4c550/SH177spsSo8.jpg

Привод крупным планом:
https://pp.userapi.com/c854424/v854424797/4c55a/XgX3zX8_h50.jpg

"Женский вариант"
https://pp.userapi.com/c854424/v854424797/4c546/NjIXY2Xs5Aw.jpg

Неактивен

 

#38 2019-05-24 10:46:54

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Alexey! Большое спасибо за наши Ваши фото. Николай.

Также большое спасибо Shuriken за наши Ваши фото! Поясняю, что на гайках и болтах защитные платмасовые чашки, чтобы не царапать в турникетах случайно стенки кабинок, когда перевозим в метро в сложенном виде!. Велосипед складной -- складывается на счет раз, два, три! Чехлы на узлах для их засекречивания. Заходите на форум ЗЕЛБАЙК в мой БЛОГ, там узнаете много чего полезного и нтересного для долгой и полноценной ЖИЗНИ!
"Конструкции" проехали по паркам и улицам Москвы и Зеленограда более 1500 км (каждая) и без всяких ремонтов!. Мой вес 75 кг, моей подруги поболее. Знать надо СОПРОМАТ!
P.S.ОтредактироваНо 27 мая 2019г.

Нииколай.

Отредактированно николай (2019-05-27 10:00:42)

Неактивен

 

#39 2019-05-27 21:23:49

СУГЕН
Member
Зарегистрирован: 2008-05-30
Сообщений: 710
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Конструкция оказалась живучей и полезной для семьи . в прошлом году она представлялась в парке Горького на слёте инвалидов Преодоление или как-то еще называлось действие . Так что Николай Колыванов  действует.  Жаль что  он не был на  выставке .Электротранс 2019 . Фотки могут быть здесь https://yadi.sk/d/KEP5SIbVTdFJqQ

Отредактированно СУГЕН (2019-05-27 21:31:36)

Неактивен

 

#40 2019-05-28 12:56:11

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2001
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Приделает батарейки - приедет на электротранс ентот (надеюсь не скоро)

Неактивен

 

#41 2021-01-07 14:26:54

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Поздравляю всех с Новым Годом! Удачи и Здоровья (три раза).
Возможно кто-нибудь знает почему и куда пропал ФОРУМ ЗЕЛБАЙК (клуб зеленоградских велосипедистов) -- уже нет его в Инете месяц и нет никакой информации о нем. Я хотел привлечь ребят к новой разработке велосипеда -- СУПЕР МЕЧТА ПЕШЕХОДА с Нового года, и вот такой "облом". Я живу в Зеленограде и мне было удобнее общаться через Зелбайк, если форум не откроется (очень и очень будет жаль), то через месяц поделюсь своими идеями и планами на КЭБ. Вем пока, Николай.

Неактивен

 

#42 2021-01-09 11:51:24

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

если форум не откроется (очень и очень будет жаль),

Да нет, не жаль: форум КЭБа - стух. Просто, в ничто.
Движухи - НОЛЬ.
Вот Вы, Николай, и исправите ситуацию. smile

николай написал:

поделюсь своими идеями и планами на КЭБ

Делитесь, Николай,  делитесь.

николай написал:

СУПЕР МЕЧТА ПЕШЕХОДА

Очень хочется увидеть двухколёсную конструкцию с передачами.
Я же самый-пресамый, что ни на есть пешеход! smile Так,  что, Николай, давайте,  исполняйте мою мечту! big_smile


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#43 2021-05-06 20:13:42

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Поздравляю всех с праздником -- 9 Мая День Победы.
Форум Зелбайк пока ещё закрыт, а когда откроется неизвестно.
Для Димы ( Модулятора) есть идея. Раз его беспокоят мёртвые точки и он уже готов взяться за фикс, то я думаю можно на обычном любом вело этот недостаток устранить, если к задней звёздочке приделать большой диск с малым весом ( до 1 кг ?), но с большим моментом инерции, т.е. основная масса на внешем диаметра диска. Всё. Пока. Николай.

Неактивен

 

#44 2021-05-06 21:54:15

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Посмотрел фото ньюфикс с двумя каретками, цепями, доп педалями и ещё одной звёздочкой, то вес диска- маховика можно сделать равным весу всего дополнительного привода.
Или, как другой вариант,  дополнительно подключить ( подцепить ) лёгкий маховик через мультиплексор.Твори, дерзай, пробуй.

Неактивен

 

#45 2021-05-06 22:37:55

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Посмотрел фото ньюфикс с двумя каретками, цепями, доп педалями и ещё одной звёздочкой, то вес диска- маховика можно сделать равным весу всего дополнительного привода.
Или, как другой вариант,  дополнительно подключить ( подцепить ) лёгкий маховик через мультиплексор.Твори, дерзай, пробуй.

Чтобы осуществить рекуперацию (снять с раскрученного маховика энергию) необходимо дополнительное устройство - муфта сцепления.
В Нюфиксе муфта сцепления - это ноги ездока, которые он перекидывает с одной ступени передач на другую.
Плюс системы Ньюфикса в том, что создается подкручивающий момент на промвалу (стартовая передача), но раскручивается параллельно и моторная (скоростная) передача.
В системе с маховиком такого преимущества стартерной передачи нет - с самого начала нужно крутить тяжелую моторную (скоростную) передачу + маховик.
Чтобы такая система работала со старта, она не должна быть фиксированной, а должна иметь мультипередачи + муфту свободного хода.
Но тогда теряется идея фикс - рекуперации в чистом ее виде без помощи дополнительного маховика.


Упс!

Неактивен

 

#46 2021-05-07 00:13:36

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Извините, у меня к Вам только один вопрос -- Вы сами прочитайте, что пишите и попробуйте это понять, а не ля-ля.

Неактивен

 

#47 2021-05-07 06:47:16

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Извините, у меня к Вам только один вопрос -- Вы сами прочитайте, что пишите и попробуйте это понять, а не ля-ля.

Тут и понимать ничего не надо.
Скидывая вес системы 700 гр, каретки  300 гр, цепи 200 гр, педалей 300 гр, раме 500 гр получаем маховик 2 кг.
Это райдер весом 70 кг, разогнавшись до 30 км/час получит на маховике кинетическую энергию примерно 70 Дж.
Мало это и не практично. Окружные скорости не те, чтобы создать оптимальный запас энергии.
Да и в каких случаях ее тратить? Где и когда?
Ньюфикс - это совершенно другая самодостаточная физическая система фиксированной передачи.
Фиксированная передача сама по себе в своей жесткой глухой сути не дает встраивать в нее дополнительные элементы механизмов.
Попробуйте понять девственность фиксированных передач, а не ля-ля.

Отредактированно myxo (2021-05-07 08:00:26)


Упс!

Неактивен

 

#48 2021-05-07 08:38:19

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 292
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Извините, у меня к Вам только один вопрос -- Вы сами прочитайте, что пишите и попробуйте это понять, а не ля-ля.

Это необучаемый шизофреник с манией величия, не тратьте на него время. Он считает, что ноги могут "рекуперировать", хыхы.
Впрочем, добавлять маховик в систему которая обладает и так значительным запасом энергии действительно бесполезно - для эффекта на низких скоростях он должен быть либо очень тяжёлым, либо обороты надо повышать как минимум на порядок, а лучше - два. На высоких он нафиг не нужен. И фикс не нужен, а даже крайне вреден.

Неактивен

 

#49 2021-05-07 09:44:30

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Balor написал:

николай написал:

Извините, у меня к Вам только один вопрос -- Вы сами прочитайте, что пишите и попробуйте это понять, а не ля-ля.

Это необучаемый шизофреник с манией величия, не тратьте на него время. Он считает, что ноги могут "рекуперировать", хыхы.
Впрочем, добавлять маховик в систему которая обладает и так значительным запасом энергии действительно бесполезно - для эффекта на низких скоростях он должен быть либо очень тяжёлым, либо обороты надо повышать как минимум на порядок, а лучше - два. На высоких он нафиг не нужен. И фикс не нужен, а даже крайне вреден.

Тебе бы следовало научиться хорошим манерам.
А то у тебя все кругом плохие, один ты хороший:

Balor написал:

Классическая беседа двух шизофреников - оба прекрасно видят бредовость идей другого ...

Balor написал:

Мухо же либо тролль, либо абсолютный неуч, либо шизофреник.

Balor написал:

Диагноз - неисправимая ебанашка.

Balor написал:

Модулятор! Мухо - это ты, только доведённый до логического завершения в непробиваемой упертости присвоения абсолютных величин субъективному. Посмотри на него, как зеркало. Тебе нравится своё отражение?

Balor написал:

Если хочешь реально креативных шизофреников изобретающих фиксы, а не этого нарциссического маргинала, то вотЪ:
https://sites.google.com/site/velosyped … -velosiped

Вместо того, чтобы спокойно вести беседу на счет конструирования мускульных аппаратов ты срываешься на личности.

И на счет вредности фикса вопрос крайне спорный.
Моя мания величия заключается лишь в том, что я единственный веду борьбу за фикс-передачу.
Никто не видит пользу фикса, а я вижу.
Тем более у меня есть подтвержденное документом авторство новой передачи, которая, правда молодая ищщо и только - только пробивает себе дорогу.
А это есть хорошо для энтузиастов биотранспорта, потому что расширяются горизонты техники, механики и велосипедостроения в частности.
Тебе фикс-передачи сейчас не нужны, а нужны они будут потом другим людям, которые поймут суть идеи и применят ее в своих конструкциях.
Пусть труден и тернист, полон боли и предательства с обзывательствами путь новой фикс-передачи, но в итоге она все равно победит.


Упс!

Неактивен

 

#50 2021-05-07 12:55:29

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 292
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

myxo написал:

Вместо того, чтобы спокойно вести беседу на счет конструирования мускульных аппаратов ты срываешься на личности.

Потому что обсуждать нечего. Твоя идея "фиксорекуперации" нарушает законы физики и биологии, а без этого у тебя тупо двухскоростной фикс с неудобной второй посадкой/скоростью и нереалистично ломовым передаточным соотношением - что, конечно, лучше чем только одна, но не сильно, при этом ты лезешь везде со своим бредом величия и тупо раздражаешь.

Модулятор тоже еще тот фрукт - борьба против мёртвых точке решается именно увеличением передач с понижением диапазона, чтоб можно было поддерживать хороший каденс в горки, и/или поставленной техникой педаляжа стоя. Всё.

Впрочем, факт того что ни он, ни ты не исправимы и доказывают что картина именно "клиническая". Критика к "идее фикс" нулевая.

Неактивен

 

#51 2021-05-07 13:19:41

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Balor написал:

myxo написал:

Вместо того, чтобы спокойно вести беседу на счет конструирования мускульных аппаратов ты срываешься на личности.

Потому что обсуждать нечего. Твоя идея "фиксорекуперации" нарушает законы физики и биологии, а без этого у тебя тупо двухскоростной фикс с неудобной второй посадкой/скоростью и нереалистично ломовым передаточным соотношением - что, конечно, лучше чем только одна, но не сильно, при этом ты лезешь везде со своим бредом величия и тупо раздражаешь.

Модулятор тоже еще тот фрукт - борьба против мёртвых точке решается именно увеличением передач с понижением диапазона, чтоб можно было поддерживать хороший каденс в горки, и/или поставленной техникой педаляжа стоя. Всё.

Впрочем, факт того что ни он, ни ты не исправимы и доказывают что картина именно "клиническая". Критика к "идее фикс" нулевая.

Попрошу Balorа выйти из чужой темы, чтобы не засорять ее чуждыми элементами и обсуждать рекуперацию в моей теме про Ньюфикс.
Я похож на мифического царя Мидаса, который к чему бы ни прикасался, у него все превращалось в золото.
Только я захожу в темы, а они сразу же превращаются в обсуждение фикса, Ньюфикса и рекуперации ...
Народ начинает плакать и жаловаться ... yikes


Упс!

Неактивен

 

#52 2021-05-07 14:03:09

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Всем привет. Какие страсти. Не ожидал, весна всякие обострения наверное. Модулятор хотел избавиться от мертвых точек, и я, предложил привинтить жёстко маховичок к задней звёздочке, чтобы по инерции эти точки проскакивать. Все . А "рекупирация" происходит за счёт массы самого вело и седока ( езда по инерции ). Честно, не понимаю почему такой спор на пустом месте. У каждого есть свобода выбора, хоть на одном колесе кататайтесь, ( хорошо тому живётся у кого одна нога и порчина меньше рвётся и галошина одна - пела ребетня после войны во дворах). Ребята , давайте жить дружно и готовиться к 23 мая ( обещали Велопарад). Пока.

Неактивен

 

#53 2021-05-07 14:15:27

Balor
Member
Зарегистрирован: 2015-11-19
Сообщений: 292
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

myxo написал:

Я похож на мифического царя Мидаса, который к чему бы ни прикасался, у него все превращалось в золото.

Только у тебя всё превращается не в золото, а *отходы жизнедеятельности*. И темы, и велоконструкции твои...

Неактивен

 

#54 2021-05-07 14:39:05

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Всем привет. Какие страсти. Не ожидал, весна всякие обострения наверное. Модулятор хотел избавиться от мертвых точек, и я, предложил привинтить жёстко маховичок к задней звёздочке, чтобы по инерции эти точки проскакивать. Все . А "рекупирация" происходит за счёт массы самого вело и седока ( езда по инерции ). Честно, не понимаю почему такой спор на пустом месте. У каждого есть свобода выбора, хоть на одном колесе кататайтесь, ( хорошо тому живётся у кого одна нога и порчина меньше рвётся и галошина одна - пела ребетня после войны во дворах). Ребята , давайте жить дружно и готовиться к 23 мая ( обещали Велопарад). Пока.

Рекупера́ция (от лат. recuperatio «обратное получение; возврат, восполнение, возмещение») — возвращение части материалов или энергии для повторного использования в том же технологическом процессе.
Сперва на первой передаче Ньюфикса идет накопление энергии в системе велосипед-седок через колесо-маховик, являющееся по сути аккумулятором энергии.
По плоскому накопление энергии мало, так как работает в основном кинетическая энергия.
При подъемке в горку растет внутренняя потенциальная энергия системы.
При спуске с горы аккумулированную энергию можно использовать в обратном ее получении (возврате).
Это происходит на второй передаче Ньюфикса (моторная передача с с высоким передаточным скоростным числом получается разогнанной и ее крутить в дальнейшем легко).
То есть это и есть повторное использование части энергии в том же технологическом процессе.
Все это осуществляется на жесткой связи валов всей системы: ведущего, ведомого и промежуточного, то есть на фиксированной связи цепями и звездами.
При комплексной езде (езде в горку-плоскач-подгорка) рекуперация осуществима только в системах фикс.
В системах свободного хода при комплексной езде обратная связь и возврат, восполнение, возмещение накопленной энергии системы не осуществимы за счет разрыва связи ведущего и ведомого вала посредством обгонной муфты.
В системах свободного хода накопленная энергия уходит наружу и греет пространство Вселенной.
В системах фикс накопленная энергия остается внутри системы и циркулирует по замкнутому циклу - ведущий и ведомый вал неразрывно связаны друг с другом.

Скованные одной цепью,
Связанные одной целью.
Скованные одной цепью,
Связанные одной.
Наутилус Помпилиус

Добавлено спустя     1 минуту   31 секунду:

Balor написал:

myxo написал:

Я похож на мифического царя Мидаса, который к чему бы ни прикасался, у него все превращалось в золото.

Только у тебя всё превращается не в золото, а *отходы жизнедеятельности*. И темы, и велоконструкции твои...

Не надо пены!
Это из твоего рта льются непристойности в мой адрес.


Упс!

Неактивен

 

#55 2021-05-07 17:19:50

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Не хочется спорить с myxo, он "закусил удила" и его не остановить, пока весь пар из него не выйдет! Бедненький, да Ваш фикс и суперфикс -- лучшие в Мире и его окресностях, успокойтесь , и рекупирация ( без кавычек), т.е. возврат энергии идёт через ноги прямо в задницу седока. Я правильно понял. Разобъясните людям. Я тут на работе ст.практикантам предложил вместо обеда подняться на лифте на 3- й этаж, а потом набранную энергию влить в себя, спускаясь пешком. Онин раз спустился, как первое похлебал, второй раз вверх, а пешком вниз -- экв. второго, а потом можно на 2- й этаж и обратно пехом вниз -- компот! Здорово! Вот вам рекупирация по - myxo.?

Отредактированно николай (2021-05-07 17:30:30)

Неактивен

 

#56 2021-05-08 16:03:09

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Не хочется спорить с myxo, он "закусил удила" и его не остановить, пока весь пар из него не выйдет! Бедненький, да Ваш фикс и суперфикс -- лучшие в Мире и его окресностях, успокойтесь , и рекупирация ( без кавычек), т.е. возврат энергии идёт через ноги прямо в задницу седока. Я правильно понял. Разобъясните людям. Я тут на работе ст.практикантам предложил вместо обеда подняться на лифте на 3- й этаж, а потом набранную энергию влить в себя, спускаясь пешком. Онин раз спустился, как первое похлебал, второй раз вверх, а пешком вниз -- экв. второго, а потом можно на 2- й этаж и обратно пехом вниз -- компот! Здорово! Вот вам рекупирация по - myxo.?

Прежде чем глумиться над изобретателем супер-пупер-новейшей передачи, для начала катните обычный фикс.
Ведь Вы же не катали фикс никогда!
А я скажу Вам, что фикс - это совершенно другая физическая планета со своими законами.
Это специфический физкультурный снаряд со своими особенностями.
Поймите, же - он физкультурный!
Но он ближе к упражнениям Самсона-Засса , с их укреплением суставов и сухожилий.
Фикс - это сухожильный физкультурный снаряд.


Упс!

Неактивен

 

#57 2021-05-08 16:36:08

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Уважаемый myxo! Я в детстве катал на вело без трещётки свободного хода. А потом все мои вело были для перемещения в пространстве и все со свободным ходом! Для физ. занятий я, ещё 30 лет назад сделал себе и товарищу велотренажер с измерением всего и вся организма: пульс, давление, ватты, путь. Хотел измерять оксигенацию, но не стал делать. Зато для "путешествий" перед ним установил большой экран ТВ  и видик для просмотра в пути. Класс. Объездил асю Европу, Азию и ...На своём вело Мечта пешехода по Москве напутешествовал более 2500 км по улицам, паркам и заповедным местам. Прошлый год был почти пустым. Я не глумлюсь , я сам изобретатель велосипеда ( посмотрите здесь, что и как делалось). Относитесь ко всему с юмором, одни говорят мне: мечтаю о таком, на Ютубе троллят как хотят. Фиг с ними Хочу предложить Вам одну очень и очень актуальную идею связанную с вело. Уже вынашиваю её более года. Даже начал делать некоторые эксперименты, но времени -- быт напрочь заедает. Я понимаю у каждого есть своё дитя, даже " если  без глаза" ( не обижайтесь ), то оно любимое и без него не жить! И тем не менее, хочу предложить Вам,  учитывая Ваши разносторонние способноти, да и пожалуй всем форумчанам тоже, на обсуждение и возможную реализацию и, как сложиться, то и патентование этого ... Вам будет это проще, Вы уже прошли большой путь в этих делах. Как, принимаете предложение? А теперь без обиды на меня, радуйтесь , что Вам не присвоили Шнобелевскую премию. Там ребята ещё те, узнают, точно дадут. Пока, Николай.

Неактивен

 

#58 2021-05-08 17:01:17

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Уважаемый myxo! Я в детстве катал на вело без трещётки свободного хода. А потом все мои вело были для перемещения в пространстве и все со свободным ходом! Для физ. занятий я, ещё 30 лет назад сделал себе и товарищу велотренажер с измерением всего и вся организма: пульс, давление, ватты, путь. Хотел измерять оксигенацию, но не стал делать. Зато для "путешествий" перед ним установил большой экран ТВ  и видик для просмотра в пути. Класс. Объездил асю Европу, Азию и ...На своём вело Мечта пешехода по Москве напутешествовал более 2500 км по улицам, паркам и заповедным местам. Прошлый год был почти пустым. Я не глумлюсь , я сам изобретатель велосипеда ( посмотрите здесь, что и как делалось). Относитесь ко всему с юмором, одни говорят мне: мечтаю о таком, на Ютубе троллят как хотят. Фиг с ними Хочу предложить Вам одну очень и очень актуальную идею связанную с вело. Уже вынашиваю её более года. Даже начал делать некоторые эксперименты, но времени -- быт напрочь заедает. Я понимаю у каждого есть своё дитя, даже " если  без глаза" ( не обижайтесь ), то оно любимое и без него не жить! И тем не менее, хочу предложить Вам,  учитывая Ваши разносторонние способноти, да и пожалуй всем форумчанам тоже, на обсуждение и возможную реализацию и, как сложиться, то и патентование этого ... Вам будет это проще, Вы уже прошли большой путь в этих делах. Как, принимаете предложение? А теперь без обиды на меня, радуйтесь , что Вам не присвоили

myxo написал:

Упс!

. Там ребята ещё те, узнают, точно дадут. Пока, Николай.

Я совершил открытие рекуперации фиксированной передачи.
Если хотите - то все серьезно - я могу подать заявку на ОТКРЫТИЕ!
Никакой Шнобелевской премии не будет, а будет простое элементарное сермяжное открытие.
Формулу открытия новой передачи я уже написал, остаются только формальности.
То есть я буду работать в стиле оформления "документ".
Щас нет такой бумажки об новейшем открытии, поэтому Вы можете глумиться на счет новой передачи как хотите.
А будет бумажка - вы прыть свою убавите.
Призадумаетесь на счет промвала.
Физику вещей вспомните.
По настоящему расчет фикс-передачи приведете.


Упс!

Неактивен

 

#59 2021-05-08 17:27:23

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

А открытие - это такое физическое явление, которое иногда товарищам кругом не видно.
Поэтому на него нужно пальчиком показать.
Вектор наложить.
Смотрите, ребята, вон, оно в кустах рекуперация лежит полеживает, хлебу не просит.
А на основе открытия всегда идет рождение сопутствующих открытию новых механизмов.
А такие механизмы тебе не ведомы, потому что они создаются на другой платформе, на платформе фикс-передачи.

Отредактированно myxo (2021-05-08 17:30:00)


Упс!

Неактивен

 

#60 2021-05-10 11:37:21

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Всё. Пока. Николай.

Как, пока? Мы ещё привет друг другу не сказали!

николай написал:

Раз его беспокоят мёртвые точки и он уже готов взяться за фикс, то я думаю можно на обычном любом вело этот недостаток устранить, если к задней звёздочке приделать большой диск с малым весом ( до 1 кг ?), но с большим моментом инерции, т.е. основная масса на внешем диаметра диска.

Да, спасибо за идейку именно про звёздочку. Теперь финькаю эбаут, транзисторы в голове щёлкают...

Правда у меня другая идея была,  вы на том форуме ведь не бываете? У меня лигерад, и там я предлагал поставить маховик на систему, на вынос каретки. Это и передачи все сохранило бы,  и передок мне загрузило. Вопрос управляемости правда,  при маховике спереди - спорный.
А в вашем случае,  маховик сзади влиять не должен. Но тут теряютмя передачи. Думаю,  щёлкаю...


Но в случае с фиксом, то при идеально натянутой цепи, он обеспечивает провод педалей вперёд непрерывно, без гашения энергии,  пока движется велосипед. И помощь эта всегда соответствует скорости движения,  и используется только масса велосипед плюс велосипедист. Навешивать на фикс маховики - наоборот выглядит вредным. Это замкнутая, 100% самодостаточная система.
Единственный недостаток - только одна передача. Имеющиеся в продаже втулки - не выход: у них есть люфт,  который вернёт в систему мёртвые точки, с которыми боремся, и скорее всего добавить неприятные рывки при работе в гору под нагрузкой.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#61 2021-05-10 11:47:26

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Извините, у меня к Вам только один вопрос -- Вы сами прочитайте, что пишите и попробуйте это понять, а не ля-ля.

Машинист невменяем (с).

Balor написал:

тупо двухскоростной фикс с неудобной второй посадкой/скоростью и нереалистично ломовым передаточным соотношением - что, конечно, лучше чем только одна, но не сильно, при этом ты лезешь везде со своим бредом величия и тупо раздражаешь.

Да.

Balor написал:

Модулятор тоже еще тот фрукт - борьба против мёртвых точке решается именно увеличением передач с понижением диапазона, чтоб можно было поддерживать хороший каденс в горки, и/или поставленной техникой педаляжа стоя. Всё.

Нет!
Модулятор хочет выдавать мощность также легко,  как при ходьбе по ступеням и пешей ходьбе в горах.

Круговой велопривод заставляет уродовать под себя ноги, не позволяя отдать целых 30% мощности колесу, срывая нормальную работу мышц этими самыми мёртвыми точками.

Я в межсезонье всё время носился по городу,  как угорелый, на работе тоже. По всем лестницам вверх, ни одну не пропусуаю.
То и дело ходил пешком по 13 км в день (если надо,  могу и полтинник). Но у меня ноги ни разу не были ЗАБИТЫМИ,  как после открытия велосезона. Овалы и эргономичная посадка помогают,  но не на 100% Нужно думать над реализацией нового велопривода.

Добавлено спустя     8 минут   44 секунды:

Modulator написал:

Единственный недостаток - только одна передача.

Ещё есть второй недостаток.
Все имеющиеся в продаже рамы и компонентов - хипстерское гоовно! Рынок 100% рассчитан на потребление узкой субкультурой, с их дубильными канонами.
От того,  и крыльев нет, и багажника, и рамы только одной геометрии. Цвет придурочный. И самое неприятное, что втулки не подходят под обычные синглспиды. Нужно пкртя гнуть/варить...
И ещё встречный котях говна со стороны синглспидов: у них, по их уже дебильным канонам (тут уже не хипстерство


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#62 2021-05-10 11:57:31

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

а ультраправизм), КОЛОНКА НА 1 ДЮЙМ, *лять.

От того, похоже у меня не скоро фикс появится.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#63 2021-05-10 13:15:52

мит
Member
Откуда: Москва.Бутырский хутор
Зарегистрирован: 2013-10-17
Сообщений: 345
Профиль  Вебсайт

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Очень прошу Администратора не удалять дискуссии Пациентов хотя они и не по теме. Они дают форуму хоть какую то жизнь и оживляж.

Неактивен

 

#64 2021-05-10 14:07:15

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

мит написал:

Они дают форуму хоть какую то жизнь и оживляж.

Да, движухи на форуме нет. Особенно после того, как В.В.,  из "правых" (хе-хе) соображений покинул форум.

Но "оживляж" хотелось бы видеть в обсуждении новых,  ЗДОРОВЫХ (не как Н..............с) высокоэффективных конструкций велотехники разного назначения,  без электродвигателей.
С хорошим приводом, аэродинамикой, функционалом!
Что, перевелись местные самодельщики (и поставщики интересной зарубежной велотехники)?


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#65 2021-05-10 16:55:37

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Modulator написал:

мит написал:

Они дают форуму хоть какую то жизнь и оживляж.

Да, движухи на форуме нет. Особенно после того, как В.В.,  из "правых" (хе-хе) соображений покинул форум.

Но "оживляж" хотелось бы видеть в обсуждении новых,  ЗДОРОВЫХ (не как Н..............с) высокоэффективных конструкций велотехники разного назначения,  без электродвигателей.
С хорошим приводом, аэродинамикой, функционалом!
Что, перевелись местные самодельщики (и поставщики интересной зарубежной велотехники)?

Есть калькуляторы скорости, каданса, диаметра колес, передаточных чисел.
Самых популярных два:
https://www.surplace.fr/ffgc/
http://www.gear-calculator.com

В эти калькуляторы тупо забиваются цифры и производятся расчеты без учета силы ветра и аэродинамики.
Если в них забить цифры относительно Н.................с, то калькулятор с такой задачей не справляется.
Но в калькуляторе применяются общеходовые формулы расчета, поэтому можно легко рассчитать высокоэффективные параметры новой велотехники назначения, например, стримлайнер.
С хорошим приводом, функционалом, но абзац, без аэродинамики.
Потому что аэродинамика просчитывается в других калькуляторах.
Формулы расчета в которых были приняты по стандарту свободного хода.
А вот фиксированной передачи нигде калькуляционных расчетов по аэродинамике нет.
Дело это затратное, сложное, да и пока для примитивных расчетов не нужное.
Элементарный расчет ЗДОРОВОЙ (Н...................с) высокоэффективной конструкции без калькуляторов, но не калькуляторных формулах показывает:
Колесо 26" Н.............са обмерено и его длина окружности составляет ровно 2 м.
Каданс максимальный дрища товарища myxo на фиксированной передаче составляет 120 об/мин.
Передаточные (Н...................с) в пилотной (испытательной) модели такие: (48/17)х(53/22)=6,8
Поэтому калькуляторные расчеты выглядят так: 2м х 120 об/мин х 6,8 х0,06=98 км/час
Это есть теоретически достижимая скорость (Н...................са) в его воплощении с его максимальным передаточным 6,8.
Так вот вся эта дурь современного калькуляторного расчета сводится только к области кинетической энергии.
Как работает потенциальная энергия - таких велосипедных калькуляторов вообще нет!
Потенциальную энергию младофизики велосипедного движения задвинули в аут и никто сейчас об этом не вспоминает.
Все дружно катают свободный ход и переклюки мультипередач в системе кинетической энергии и фсе!
А вот кто чуток катнул потенциально и рад фиксу - то его надо по закону Modulatorа подвергнуть обструкци и посадить его на кол!
Modulator есть тормоз прогресса, консерва, обструкционист движения (Н.................с), старый чемодан и клюшка.
Ему в морду суют и подробнейшим образом рахжевывают новейшие разработки, а он не чухает!


Упс!

Неактивен

 

#66 2021-05-10 19:58:50

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Простите, Николай, что мы развели в Вашей теме слишком высокие материи.
С Вашей табуретки снизу Н....са не понять.
Как и с высоты Н.....са ну никак не понять Вашу табуретку.
Н.....с - это скоростной стримлайнер, а Ваша табуретка - это табуретка и есть.
Вы сравниваете колючего ежа Н .....са с жопой своей табуретки.
Это не сравнимые вещи в принципе.


Упс!

Неактивен

 

#67 2021-05-10 21:58:05

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

myxo, я Вас не прощаю и торжественно объявляю: myxo, при всей Вашей "гениальности" -- ВЫ САМОЕ ЗАУРЯДНОЕ ХАМЛО! И если у Вас ещё осталось что-то  кроме фикса в башке, то прислушайтесь , что я Вам скажу: у меня агрессивного ехидства гораздо больше, чем жалости ( сострадания к убогому) -- никогда больше не появляйтесь в моей ТЕМЕ! Если ПОНЯЛ, то пошёл ВОН, урод в ж.пе ноги (4 - прописью четыре)!

Неактивен

 

#68 2021-05-10 22:30:11

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Дима , привет, привет  ( один за прошлый раз).
1)  Я с Вами согласен, чтобы маховик поставить на большую звёздочку у каретки, а её диаметр может быть как диаметр оружности вращения педалей + 7-10 см ( на длину выступа велотуфли). Можете попробовать просто привинтить такой диск- маховичок к большой звёздочке и испытать, начиная с минимального веса ( момента инерции).   
2) Я думаю, что если использовать планетарную втулку, то можно маховичок поставить и на звёздочку заднего колеса? Или Вы полагвете, что будет ощущаться люфт в планетарке, как удары? Не знаю, но цепь будет всегда натянута и маховичок своё дело будет делать -- помогать проскакивать мёртвые точки. Пока.
P.S. Я, когда вернулся сюда неделю назад с предложением соместно проработать одну интересную идею и случайно вляпался в ...., но теперь с ним покончено ( увы я сильно ошибся). Попробую сформулировать и через некоторое время вынесу на всеобщее обсуждение ( кроме ....). Да,  Дима. Это будет 2-х ( условно)  колёсный , складной городской велосипед , пока пока. Николай.

Неактивен

 

#69 2021-05-10 22:42:21

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Дима, привет! Я в Тушино жил до переезда в Зеленоград 25 лет на Подмосковной улице. Мы земляки! Есть канал некоего Усольцева с путешествиями по Москве и др. местам. Один ролик он посвятил Тушино и окрестностям, но всего минут 15. Можно посмотреть. А я сегодня катался по Зелеку, как называют его некоторые. Погода блеск, город блеск. Наездил погороду, как обычно 25 км. А вообще по Москве уже более 2500 км за 5 лет по пешеходным маршрутам!!!

Неактивен

 

#70 2021-05-11 00:31:08

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

myxo написал:

Вы сравниваете колючего ежа Н .....са с жопой своей табуретки.

Ну, это уже действительно

николай написал:

ЗАУРЯДНОЕ Х

николай написал:

Дима, привет! Я в Тушино жил до переезда в Зеленоград 25 лет на Подмосковной улице. Мы земляки!

Ой, как здорово,  ВАУ!!!
Я вот на Долгова, Шурикен тоже сейчас переехал с Малой набережной,  на Долгова. Этот наш квадрат местности так и притягивает энтузиастов HPV (мускульных т/с). Явно не без подачи Высших Сил, да?

В Зеленограде я был несколько раз. Там я купил в 2008-м году первый свой титановый лигерад, у Евгения Нестюрина. Жто талантливый зеленоградец, создавший не один спортивный лигерад!

А ещё в Зеленограде произведены овальные звёзды, которые сейчас стоят на моём действующем лигераде Ринцлер НГ65.
Сплав очень качественный 9+ тысяч км без видимого износа первый комплект отходил!

Сейчас ещё купил.


По поводу люфта, я имел в виду люфт на фиксе с планетаркой.
При маховике на звёздочке, да, проблемы не будет.

Спасибо, Николай. Будем думать вместе, да? Спокойной ночи...


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#71 2021-05-11 09:19:45

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

myxo написал:

А на основе открытия всегда идет рождение сопутствующих открытию новых механизмов.
А такие механизмы тебе не ведомы, потому что они создаются на другой платформе, на платформе фикс-передачи.

Вектор развития новых механизмов на основе новой передачи:

Зимний трайк для снежной целины:
https://i.postimg.cc/yxhPBsbx/image.jpg
Тороидное колесо
https://i.postimg.cc/V6RP453y/frw.jpg

Компакт
https://i.postimg.cc/R0kJcBjG/image.jpg

Степпер
https://i.postimg.cc/yYXh0v48/image.jpg
https://i.postimg.cc/x8LvxPXg/image.jpg

С муфтой сцепления
https://i.postimg.cc/Ghq7ZWmn/image.jpg

Рудж Ротари 54"
https://i.postimg.cc/bJPGdPHY/image.jpg

Рудж Ротари 36"
https://i.postimg.cc/9f17F1FD/36.jpg

На аддитивных технологиях
https://i.postimg.cc/PJ1MpS8R/2.jpg

Есть вариант оснастить промежуточный вал электроприводом.


Как видите, направление развития новой передачи весьма обширное и многообещающее.

Хамить же Вы начали первым и это от Вас пошло развитие темы в говенном русле:

николай написал:

рекупирация ( без кавычек), т.е. возврат энергии идёт через ноги прямо в задницу седока. Я правильно понял. Разобъясните людям

А когда Вам анологично показали сравнение Вашей табуретки с задницей, Вы обиделись и агрессивное ехидство ядовито копите.
Не надо обижать изобретателей, ведь этим самым вы обижаете себя
https://i.postimg.cc/k5C3CzGD/scale-1200.jpg


Упс!

Неактивен

 

#72 2021-05-11 12:49:50

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

..... Всем докладываю, я ошибся и довольно сильно, я думал, что .... просто урод и идиот, а он оказывается СУПЕР ИДИОТ!. Все понимают о ком идёт речь. .... сгинь отсюда навсегда!

Отредактированно николай (2021-05-11 12:51:57)

Неактивен

 

#73 2021-05-11 13:24:34

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

..... Всем докладываю, я ошибся и довольно сильно, я думал, что .... просто урод и идиот, а он оказывается СУПЕР ИДИОТ!. Все понимают о ком идёт речь. .... сгинь отсюда навсегда!

Этот панегрик Вы сочинили про себя?
https://i.postimg.cc/SNdh64nw/SH177sps-So8.jpg


Упс!

Неактивен

 

#74 2021-05-11 13:39:11

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Действительно, он .... , меня победил, потому что я не подумал, что идиот никогда не поймёт, что он идиот, потому что он идиот! Сдаюсь! Сгинь зараза!

Неактивен

 

#75 2021-05-11 13:43:02

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

..... Всем докладываю, я ошибся и довольно сильно, я думал, что ....

Самая большая ошибка ТС была назвать инвалидную коляску велосипедом "Мечта пешехода".

Инвалидная коляска, в т.ч. и с электроприводом не относится к транспортным средствам. Это устройство для передвижения людей с ограниченными возможностями, которое можно использовать в пешеходных зонах.

Согласно ПДД:

Транспортное средство — это устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Этой табуретке не место на дорогах общего пользования, и автора нужно будет гнать взашей оттуда.
Пусть изгаляется на ней по пешеходным тротуарам, там ему и место.
Слишком много чести назвать инвалидку велосипедом.


Упс!

Неактивен

 

#76 2021-05-11 14:45:53

николай
Member
Зарегистрирован: 2015-06-26
Сообщений: 24
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

Ребята, поскольку здесь нет возможности заблокировать навязчивого идиота, а идиот неисчерпаем так же, как атом, то беру паузу до его иссякания . Весна пройдёт, должно пройти и обострение. Надеюсь!

Неактивен

 

#77 2021-05-11 15:17:28

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 638
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

николай написал:

Ребята, поскольку здесь нет возможности заблокировать навязчивого идиота, а идиот неисчерпаем так же, как атом, то беру паузу до его иссякания . Весна пройдёт, должно пройти и обострение. Надеюсь!

Ваш стульчак будет трудно запатентовать.
Потому что есть аналоги, велоколяска "Зольга":
https://i.postimg.cc/8cqtWjhh/4-1.jpg
Зольга складная, на трех колесах с 1-ск приводом, аки у Вас.
В Вашей конструкции нет новизны, разве что только у Зольги нет кресла с пружинками, да ломаного руля.
Кресло с пружинками, да горбатый руль - не новость в мире техники, поэтому в патенте Вам будет отказано.
Так что идиот это Вы, который пытается изобрести уже изобретенные вещи.


Упс!

Неактивен

 

#78 2021-05-11 18:15:06

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 1657
Профиль

Re: Комфортный городской велосипед "Мечта пешехода" Николая Колыванова

myxo написал:

развитие темы в говенном русле:

myxo написал:

с задницей

myxo написал:

стульчак

Ой, блин...
И демотиватор про 25км с шариками, теперь по сети гулять будет. Лолз конкретный...


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

Board footer

Powered by PunBB
© Copyright 2002–2005 Rickard Andersson
Модифицирован PunBB.ru

[ Generated in 0.065 seconds, 6 queries executed ]