КЭБ Форум

Форум клуба энтузиастов биотранспорта

  • Вы не зашли.

#1 2010-04-09 03:22:57

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

http://s0.imgsrc.ru/1/1949/0/17118740IOp.jpg

     Веломобиля «Принц»  (см. ниже, выше - его аналог), который я делал для   Виталия ( Vikus678)  см. тему Тоже хочу ездить на веломобиле!!!,   больше не существует!

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/6/17147526oGS.jpg

     Произвел в трайке   столько изменений, что принял решение считать его второй моделью – «Принц-2».
Причина: переоценил свои возможности в прошлом году, когда  и  начал этот проект. Понадеялся на свой кое-какой опыт и заложил в   конструкцию «Принца» привод от «Кэтули», причем без подробной прорисовки. И не учел проблемы сборки о которых сам же писал в теме http://etracab.ru/surp.html 
      В результате пришлось переваривать раму. Соттветственно вылезли другие «неутыки», и т.д. Словом, схема оказалась сырой, работа  не заладилась, и попал в конструкторский тупик.  Это та ситуация,  когда лучший выход – взять  тайм-аут для раздумий.
      Решение  случайно помог найти Ильяка (Афанасьев  Илья) – попросил купить для него валы каретки с пром.подшипниками. До сих пор, кстати, не забрал их. Так вот, примеряя эти валы к «Принцу» вдруг сообразил, что если установить такие же подшипники  и на ведущий вал, увеличив его диаметр до 16 мм, получим простую схему сборки привода. Чашка каретки на которую будет накручиваться трещётка имеет резьбу  (по-моему 34,4 мм) меньшую, чем диаметр подшипника. И , будучи приварена к валу,
 
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/17475299SuA.jpg

она свободно проходит при сборке сквозь сечение ?35х1,5 мм. Такую трубу  заново и вварил в привод. И всё ,как говорят, срослось.
     Это было первое радикальное изменение конструкции. А дальше – потянуло одно за другим….
     Недавно в марте обнадежил Виталия, что готовлюсь к черновой сборке и покраске «Принца». Но…
    Лучшее -  враг хорошего. Сделал три варианта регулировки сидения под рост водителя,

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/2/17475302rJk.jpghttp://b0.imgsrc.ru/1/1949/0/17475300ZkS.jpg

а неделю назад решил вдруг, что этого для Виталия может быть недостаточно – нет ведь возможности провести примерку веломобиля.
    И опять разрезал раму веломобиля.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/0/17475340jGy.jpg

       Сделал вставку и снабдил её выносом каретки, который имеет еще три положения для настройки. Итого 3х3= девять вариантов в диапазоне 180 мм. Но это потянуло за собой изменение дышла, замену переднего колеса на 16-ти дюймовое, передней вилки и т.д.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/2/17475342Umn.jpg

    Такая вот "мелочь": корпус каретки  для пром.подшипников делаю из двух труб. Внутренняя, служит распорной втулкой. Для облегчения запрессовки делаю в ней пропил по образующей. А для упрочнения стакана во внешней трубе просверливаю насколько отверстий ?8 мм и  через них свариваю обе  трубы между собой.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/1/17475341Ult.jpg

      Вот из-за этих изменений и назвал новую версию «Принц-2». Под таким  именем веломобиль и поедет к заказчику. В сумме на изготовление  трайка для Виталия ушло около двух месяцев эпизодической работы, включая переделки конструкции.
        Взвесил всё «железо» перед обдиркой, покраской и сборкой – почти десять кг.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/3/17475343VJF.jpg

    Удивительное совпадение, кстати. Рамы скоростного  веломобиля «Тетива»  http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=349, и совсем  уж небыстрого «Принца-2», выполненные из  стали  одной марки, весят практически одинаково.

Фото техпроцесса http://imgsrc.ru/1949/17475302.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 03:57:53)

Неактивен

 

#2 2010-04-12 23:52:06

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Я правильно понял? или всё не так?
1. вал 15мм на концах проточка под 12мм
2.подшипник 35/12
3.наружная труба 37/1,5
4. а как оси крепятся в вело втулках?
трубы под подшипника как привариваете что бы их не повло.?

Каретки заберу на "вело дне" в мае на садовом кольце.

Добавлено спустя     3 минуты   2 секунды:
Хорошо бы там сравнить "Кетулю"Принц-2" Шарик"

Отредактированно ИлиюкА (2010-04-12 23:53:59)

Неактивен

 

#3 2010-04-13 00:58:57

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

ИлиюкА написал:

Я правильно понял? или всё не так?

Всё не так!Привод "Принца-2" отличается от привода "Кэтуль":

1.Вал ведущего колеса теперь диаметром имеет диаметром 16 мм(никаких проточек на нем нет). Соответственно
2.Подшипники этого вала имеют  размер 16х35х12 мм.
3.Труба в которой устанавливается вал ведущего колеса имеет внешний диаметр 38х1,5 мм. Соответственно её внутренний диаметр 35 мм.
4. Втулка ведущего колеса имеет вставку с радиальнымм отверстием с резьмой М8х1 мм и фиксруется на валу с помощью стопорного винта (использован винт  для крепления шатуна  "квадрат". Дополнительно (для страховки, хотя "Тест-туры" показали,что в этом нет необходимости) втулка притянута к внешнему подшипнику гайкой с гровером.

     Трубу ведущего вала  действительно нужно приваривать очень аккуратно, дабы избежать поводок. Мы, с Вами, уже обожглись на этом при изготовлении "Супер-Треков" http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=113.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/4/9302064VaT.jpg

В посадочном месте внутреннего подшипника  ведущего вала "Принца-2" мне удалась качественная сварка -даже не пришлось дорабатывать насадкой к дрели. Для этого я охватил трубу пояском от хребтовой трубы и прихватывал  симметрично по окружности в несколько приемов.  А посадочные места остальных подшипников   просто конструктивно удалил от мест сварки рамы. Вчерне собрал валы на раме -  пока вращение без проблем.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 03:58:23)

Неактивен

 

#4 2010-04-19 01:08:27

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Виталий, в порядке шутки, дабы скрасить ваше ожидание веломобиля: цвет устраивает?

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/1/17608411DWM.jpg

А это несколько дней назад: вылизаны до блеска, и готовы к окраске

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/17608409PNg.jpg http://b0.imgsrc.ru/1/1949/0/17608410TZQ.jpg

Добавил  Вам  ещё регулировки угла установки основания сидения (три варианта), и спинки  (пять вариантов). Теперь  уверен на 100%, что подберете под себя  оптимальное положение на "Принце-2".
Планировал сегодня закончить сборку, но требуется нанести ещё один слой краски -это потеря одного дня. Да ещё ко всему дня через три отбываю в недельную командировку. Так что: либо к майским  праздникам , либо к Дню Победы перешлю Вам "Принца-2".
P.S. Интересный  получился , по-моему, ракурс  у рамы на фото: кого-то из насекомых напоминает.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 03:58:46)

Неактивен

 

#5 2010-04-19 13:04:07

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

А по-моему, отличный цвет!

Неактивен

 

#6 2010-04-19 22:56:52

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Vikus678 написал:

Вы же обещали что то тёмно синее..

Пожалуйста! Желание заказчика - закон. Хотя, согласен с Шурикеном, цвет отличный. Был.
Новая банка "Миранола" другого цвета  -  около 400 руб, это дороговато. Упрощаю: приобрел на ближашем рынке краситель черного цвета за 40 руб. Вполне годится и для алкидных красок. Проверено.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/0/17616530KVP.jpg

Добавил несколько капель в поллитровую банку роскошного (!) синего цвета, и получил желаемый  Виталием оттенок:

Vikus678 написал:

что то тёмно синее, ближе к чёрному

Покраска "Принца-2" вторым слоем иного цвета заняла около двух часов. Ждем-с  теперь сутки.

Vikus678 написал:

...какова будет ширина сиденья?

410 мм.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 03:59:22)

Неактивен

 

#7 2010-06-16 03:36:47

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

       Фото "Принца-2" несколько дней назад. Это уже точно окончательный вариант!
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/4/18388684lVO.jpg
     Наигрался вдоволь с разными передними колесами-вилками и прочим.По эл. почте с Виталием обсуждаем нюансы.
    В  принципе, ничего уже не держит для заколачивания  веломобиля в посылочный ящик. Но каждый день что-нибудь совершенствую, не могу остановить себя. Какой-то странный комплекс: боязнь чего-то недоделать. Вот что значит затянуть работу на столь долгий срок!
    Вчера, например, сверловкой облегчил ( % на 10-15 максимум) ал. общивку багажного отсека. Сегодня обул ограждение спец.педалей силиконовым шлангом (вчера на рынке нос к носу столкнулись с Модулятором -  тоже чего-то  покупал для своего супер-обтекателя).
    Привод работает ( боюсь сглазить) идеально. Надеюсь Виталию будет несложного вращать педали. Вес  веломобиля( около 26 кг) несколько больше чем ожидал - сказывается завышенное сечение труб  и вынужденная схема: рамы  с длинным  горизонтальным дышлом для удобства посадки.
     Да, всё складывается очень легко. Веломобиль разделяется на два самостоятельных модуля: рама с приводом и сидение с багажным отсеком за пару минут - достаточно отвинтить три болта М8.

     Неожиданность! Сидение от "Ильяки & Hof" , вернее пошитые ими спинки  расползлись по тканевой основе. Выдержали только один "Тест-тур". А я , Ильяка, надеялся переставить одну из них на "Принц-2". Сейчас срочно придумываю вариант как закрепить нити на новой заготовке. Есть решения?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 04:03:45)

Неактивен

 

#8 2010-06-16 12:40:41

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

1.Вал ведущего колеса теперь диаметром имеет диаметром 16 мм(никаких проточек на нем нет).

А где можно взять такой ровный длинный пруток?

Неактивен

 

#9 2010-06-16 13:44:35

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

А мне теперь кажется, что реабилитирующимся инвалидам наиболее подходят гибриды типа модификации Зольги, описываемой в Испытания Зольги-2 инвалидом начались
Если никто не захочет попробовать таким образом модифицировать свой ещё стоящий в Москве веломобиль
(фирма, занимающаяся этим тоже московская), придётся мне осенью отправлять Зольгу в Москву. Если не будет сокрушительной критики идеи.

Отредактированно vpch (2010-06-16 13:46:03)

Неактивен

 

#10 2010-06-17 02:01:27

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

Shuriken написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

1.Вал ведущего колеса теперь диаметром имеет диаметром 16 мм(никаких проточек на нем нет).

А где можно взять такой ровный длинный пруток?

http://mc.ru , ищешь "пруток калиброванный":
http://mc.ru/page.asp/metalloprokat/krug_kalibr/PageN/2


стоит недорого - 41 руб за 1 кг

Неактивен

 

#11 2010-06-17 03:26:45

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/1/18401471xbZ.jpg

Изготовление этих деталей вынес в отдельную тему http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=379

Добавлено спустя     7 минут   5 секунд:

hof написал:

http://mc.ru

Хорошая ссылка! Но  к ним ездить далеко за серебрянкой. Я приобрел пруток на ближайшем к мастерской тимирязевском стройрынке. Сталь не ахти какая, но для наших целей вполне подойдет. 16 мм диаметр -  отличное сечение для вала!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 03:54:58)

Неактивен

 

#12 2010-06-17 08:16:28

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

Зато к нам близко! smile

кстати, 16 мм - отличное решение для вала, согласен, а как же подшипники на 16 мм? разве это не импортный стандарт?

Неактивен

 

#13 2010-06-17 09:49:15

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

hof написал:

а как же подшипники на 16 мм? разве это не импортный стандарт?

Стандартные кареточные подшипники 16х31, очень удобно, специально покупать ничего не надо.

Неактивен

 

#14 2010-06-17 14:55:50

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

ага, только где их брать не понятно

или это те, которые стоят по 450 рублей за штуку?

подшипники 35х17 или 35х15 в разы дешевле

Неактивен

 

#15 2010-06-17 18:32:44

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Источник подшипников - кареточные картриджи б/у, с небольшим люфтом. Для подобного колхоза - прокатит. Цена - БЕСПЛАТНО. Новые - 300 р  в опте за пару в составе каретки.

Неактивен

 

#16 2010-06-18 03:33:11

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Сегодня получил и прикрепил на веломобиль таблички. А это означает, Виталий, что финиш  работы совсем близок.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/5/18411995OIL.jpg

      Доступ в грузовой отсек  "Принца-2" с двух сторон: сзади - открытый доступ (чтобы можно было пользоваться во время движения) и  есть проём под откидывающимся основанием сидения.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/7/18411627obb.jpg
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/8/18411628ffC.jpg
     Передние части боковин срезаны под углом, дабы "обнажить" части труб рамы - так за них удобнее держаться руками при посадке-выходе из веломобиля.   
       Днище грузового отсека выполнено двускатным. Т.е. вещи, которые спрятаны под сидение (скажем,  от дождя) не сместятся в заднюю часть произвольно. Днище закреплено на раме грузового отсека на резиновых подушках, дабы избежать дребезжания при езде, и  периметр днища  с той же целью смонтирован на раме с зазором, т.е. нигде не контактирует с рамой.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411629PHw.jpg

       Все гайки имеют  контрящие пластмассовые вставки. Для регулировки наклона спинки сидения (5 положений) или её складывания вперед достаточно отвернуть пару болт-гайка барашки без применения инструмента.
      Грязевые щитки закреплены с помощью перфорированных полосок резины. Это обеспечивает  нежесткое крепление и при случайном смещении можно легко вернуть их в нужное положение.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/0/18411630MOP.jpg

     Вес модуля  "Грузовой отсек+сидение" составляет 8,5 кг. Осталось только натянуть полотно спинки сидения. Работы на пять минут, но задерживается пошив.

     А в шасси осталось делов: отрегулировать тормоза-передачи и установить спецпедали. Тоже работы на полдня максимум.
      Виталий, отпрашиваюсь у Вас на три дня: завтра уезжаю на велофестиваль в Углич. А в понедельник-вторник доложу о завершении работы по "Принцу-2". Договорились?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-18 04:15:36)

Неактивен

 

#17 2010-06-18 03:52:43

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

hof написал:

...подшипники на 16 мм?

hof написал:

...где их брать не понятно

Олег, эти подшипники применяются в "каретках на промах". Отличные подшипники. Их № 80902, размеры: 16х35х14. В "Принце-2" я применил более надежный их вариант с металлической защитной вставкой.
Продаются в Сокольниках или  свободно в ООО "Сфера"  (ул.Молодогвардейская,  д.57, тел. 648-48-62, 933-40-29). Цена, по-моему, рублей 40 или 60 за шт.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-23 03:38:28)

Неактивен

 

#18 2010-06-23 03:34:48

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Ну что, Виталий, сегодня час назад закончил работу по второму (он же последний) модулю "Принца-2"  - шасси готово.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/5/18483345AEw.jpg
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/6/18483346Gxw.jpg

Не удержался, и напоследок решил ещё одну переделку-улучшение произвести: укоротил на 150 мм рычаг( вынос) руля. Мне показалось,что для Вас так будет удобнее.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/4/18483344qoG.jpg

Планы на завтра (т.е. сегодня):
- утром получаю с прошивки и натягиваю спинку сидения ( Кстати,  решил усилить плетенку  перед прошивкой и по всему периметру оплавил кромку.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/3/18483343FvV.jpg
Зажал между металлическими профилями, оставил выпуск в 3-5 мм и прошел зажигалкой. Плетенка загорается и оплавляется строго по срезу профиля);
- провожу обкатку веломобиля. после чего
- установлю на педали окантовку для удержания пяток, как Вы просили;
- затем фотосессия новорожденного и наконец
- выполняю эскизирование "Принца-2".

И если ляпов не обнаружится,  буду готов отправить "Принца-2" адресату. Предлагайте варианты пересылки веломобиля.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-23 03:35:29)

Неактивен

 

#19 2010-06-23 14:59:23

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Виталий, пока всё  идет по плану: спинка установлена. Приступаем к обкатке "Принца-2".

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/6/18488166ZBz.jpg

Неактивен

 

#20 2010-06-23 17:19:37

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Тормоз только на одно заднее колесо при отсутствии переднего - это неисправимо...

Неактивен

 

#21 2010-06-23 20:52:33

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

Саш - на аппарате два тормоза - один задний и передний - вполне достаточно

смотри внимательней

Неактивен

 

#22 2010-06-24 01:22:20

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Вытащили "Принца-2" на свет божий, обкатали, проблем нет. Видеоотчет завтра.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/7/18497077hHJ.jpg
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/8/18497078GYU.jpg

Неактивен

 

#23 2010-06-24 16:57:50

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Олег, при всём уважении - ту конструкцию, что стоит спереди, тормозом назвать как-то язык не поворачивается. Неужели была проблема вибрейк поставить?

Отредактированно Shuriken (2010-06-24 16:58:34)

Неактивен

 

#24 2010-06-24 17:08:38

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Shuriken написал:

Неужели была проблема вибрейк поставить?

Стесняюсь спросить а что это такое?


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#25 2010-06-24 17:48:59

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Это такой тип тормозов.
Это важно. Я всю технику, которую делаю, даже инвалидную, обязательно гоняю в предельных режимах, сажаю в грязь, по возможности топлю, привод пытаюсь свернуть всеми силами, а уж опрокидывание - это вообще можно сказать стандартная процедура smile

Отредактированно Shuriken (2010-06-24 17:52:23)

Неактивен

 

#26 2010-06-24 18:09:22

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Дело в том, что сьезд с асфальта к моему дому с уклоном где то градусов 25 - 30, будут ли нормально выдерживать этот уклон тормоза? В частности задние.
Иначе поцелуев с забором мне не миноватьsmile


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#27 2010-06-24 20:35:44

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Про передний тормоз забудь - ТАКОЙ "тормоз" - это лишь видимость. А тормоз на ОДНО заднее чреват тем, что... попробуй им экстренно затормозить в ПРАВОМ повороте, когда заторможенное колесо разгружено или даже вывешено. Или на кочках - всякий раз, когда правое колесо будет оказываться в воздухе, веломобиль будет БЕЗ ТОРМОЗОВ. Я на это уже налетел разок - было страшновато, мне хватило. Так что только ДВА задних и мёртвый передний (ибо он основной)

Неактивен

 

#28 2010-06-24 22:21:42

Сергей Пономарев
Member
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 415
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Shuriken написал:

Про передний тормоз забудь - ТАКОЙ "тормоз" - это лишь видимость.

Shuriken написал:

веломобиль будет БЕЗ ТОРМОЗОВ

Саша!
Я на нем вчера проехал. И еще пару человек. И в горку, и с горки. Никаких проблем с тормозами! На тормозах такого типа многие поколения прожили долгую и счастливую жизнь. (См. видео ВВ.)

    Виталий!
    Не волнуйтесь! Никаких тормозных проблем у "Принца-2" нет. Очень комфортная и удобная машина. Вставать не хочется.

Неактивен

 

#29 2010-06-25 00:12:10

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ну да, Сергей, а когда вы слово поперёк Вениамина говорите? "Поехал" - перевернуть пробовали? Легко кувыркается или не очень? Есть на низкой передаче резко по педалям дать - вбок уводит? На дыбы встаёт?
Руль а-ля аскет - не сгибается под весом рук? А на кочках?

Неактивен

 

#30 2010-06-25 07:34:19

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

А сколько времени заняло изготовление этой машины?
По часам.

Неактивен

 

#31 2010-06-25 12:41:39

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg
Олег, я прикинул. Получилось немало: 300-350 часов рабочего времени.Это с учетом проектирования, проработки разных вариантов узлов в металле, затрат времени на закупку материала и комплектующих и т.д.


Vikus678 написал:

А я попробую предложить вот эту компанию: http://www.autotrading.ru

Виталий,  принимайте решение по доставке. Эта компания может привести "Принц-2" до порога дома, но ваши затраты будут следующие:
-упаковка в обрешетку.......270 руб,
- доставка до Саранска.......1400-1500 руб,
- доставка  из Саранска до порога... 850 руб
Согласны или ищем вместе другие варианты?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-27 03:02:32)

Неактивен

 

#32 2010-06-25 15:12:51

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Олег, я прикинул. Получилось немало: 300-350 часов рабочего времени.Это с учетом проектирования, проработки разных вариантов узлов в металле, затрат времени на закупку материала и комплектующих и т.д.

Спасибо за ответ.

Н-н-да... С точки зрения заказчика выходит многовато. И с точки зрения себя, когда где-то к середине охреневаешь от того, что работа стоит и уже ничего не хочется делать, так как и с тем проблемы, и это не придумано, и сюда материала нет. Потом пару дней перерыв и все чудесным образом находится.

Перевел в свой привычный формат - три дня в неделю по вечерам по 4 часа и за выходные 20 часов - 32 часа в неделю

Итого - 10 недель.

Если смотреть на проблему изнутри, то в среднем, примерно как и у меня скорость... тоже с учетом провалов, неудач и поиска решений. Это когда сидишь и думаешь, как без трубогиба согнуть трубу, да ищешь трубы разного диаметра, входящие друг в друга, чтобы "добрать" диаметр, да когда думаешь, как извратиться, чтобы обойтись минимумом токарки...

Работа идет долго тогда, когда не знаешь, как сделать ту или иную деталь. Застреваешь надолго. А если делать такие машинки серийно, то время  изготовления должно сильно уменьшиться.

Неактивен

 

#33 2010-06-26 00:44:20

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Vikus678 написал:

...как стопа будет сидеть в этой всей окантовке...

Нашел очень простое решение. Вот набор деталей: педаль, дуга, скоба и крепеж.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/0/18524240Duw.jpg

Вот педаль в сборе:
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/1/18524241rQL.jpg
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/2/18524242xTI.jpg

Ногу хорошо удерживают туклипсы. Но дуга тоже помогает -пятка как влитая.
http://b0.imgsrc.ru/1/1949/3/18524243bAs.jpg

Если я не угадал ваш размер обуви, дугу(выполенена из 6-мм прутка) легко можно подогнуть "по месту" или заменить на другую - более удобную для Вас. А когда натренируете ноги,  снимите и выбросите эти дуги.

Посмотрите на общий вид "Принца-2" с этими педалями. Положительный момент использования дуг: педали сами поворачиваются  в вертикальную плоскость. Так Вам будет удобнее вставлять ноги в туклипсы.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/4/18524244mGS.jpg

Виталий, нужно потерпеть: отправлю веломобиль  в понедельник утром. Впереди два дня выходных у фирмы-перевозчика. Обещают доставить за 1,5- 2 дня.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-27 03:01:37)

Неактивен

 

#34 2010-06-27 03:00:44

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

Смонтировал видео о "Принце-2": http://www.youtube.com/watch?v=7hqr1qNSQrw

Vikus678 написал:

...под какой размер вы подгоняли это дело?...

Под 42-43

Неактивен

 

#35 2010-06-27 12:16:23

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Коляска хороша.
начало новой серии wink ?
какой вес?
и еще далековато стоит  руль.
Сиденье слишком  тонкое и от кож. заменит. будет  попа потеть.и копчик болеть.(но это все мелочи)
главное Принц-2 ( после тяжелых родов - а значит будет особенно любим)  РОДИЛСЯ. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отредактированно ИлиюкА (2010-06-27 12:22:37)

Неактивен

 

#36 2010-06-27 17:43:30

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/9/18411689vbI.jpg

ИлиюкА написал:

...далековато стоит  руль...

Руль на месте. Я  как раз напоследок вынос-рычаг укоротил, так как локти опускались вниз и контактировалми с ногами при педалировании. 

Shuriken написал:

...Руль  - не сгибается под весом рук?...

При нормальной затяжке гайки -нет.  Виталию придется следить за этим. Хотя, конечно, можно было вварить пару фигурных шайб с радиальными насечками. Но надо ж хоть что-нибудь оставить на доработку!
      Если возникнет необходимость дублировать конструкцию (а уже есть запросы на неё) или ещё где-то использовать руль а-ля "Аскет", то этот узел переработаю для условий жесткой экскплуатации.  У Виталия же на ближайшее время такой езды не предвидится, пока войдет в норму.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-27 17:45:19)

Неактивен

 

#37 2010-06-28 23:11:19

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Виталий, две новости. Первая хорошая: "Принц-2"  уже едет к Вам! Будет завтра-послезавтра в Саранске. Телефон ООО "Автотрейдинг"  там (8342)27-04-05,27-04-06,27-0407. Накладная № мскд-20"124 от 28.06.10 г. Справляйтесь и договоривайтесь о порядке оплаты и привоза  веломобиля к вашему порогу.

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/6/18567806Ipt.jpg http://b0.imgsrc.ru/1/1949/4/18567814ewv.jpg

А вторая...

Сотрудники ООО "Автотрейдинг" МОШЕННИЧАЮТ! Никогда больше не воспользуюсь услугами этой транспортной компании, и не другим не советую!

     Утром упаковал  в полиэтилен и довез "Принца-2" до Дмитровского филиала компании. Дождался очереди к высоченному- на уровне глаз- окошечку. Внятно растолковал приёмщице ваш статус, необходимость довести груз именно  до порога вашего дома, что оплачивать доставку будет получатель, и  дополнительно в заявлении указал что грузом является инвалидная (!) коляска. (Уровень цен на транспортные  услуги мне был разъяснен ещё в четверг по телефону и сотрудниками ООО был произведен предварительный расчет, о чем и сообщил Вам). Затем последовало ожидание на упаковку, собственно упаковка двумя гастарбайтерами-азиатами. Лично указал пальцем за что  и как крепить веломобиль к поддону. Взвешивание, обмер упаковки. Затем следущая очередь в душном и темном ангаре: окошки,бумажки , подписи-печати, пропуска,приемщицы и, наконец, "Принца" увезли в вашем направлении.
      Расслабился.. Довольный, что все труды  позади, умчался в Москву. В знакомом "МакДональдсе" не спеша заправился чашечкой кофе...    В КЭБе  начал писать Вам сообщение на форум  об оправке веломобиля, и впервые взглянул на  бумажку-квитанцию. Остатки шевелюры образовали ирокез , давление зашкалило. Внизу на писульке  миллиписечными ( по-шурикеновски)  буковками  стоит общая сумма к оплате - 5627 руб 25!   
      К телефону. Дмитровский филиал  ООО "Автотрейдинг" не отвечает (конец рабочего дня). Добрался до главной конторы, сделал вид,что только собираюсь обратиться за помощью в доставке груза. Полчаса, с отключениеми телефона, некто Максим-менеджер расситывал стоимость и выдал цифру- 4200 рублей. Когда я возмутился и сообщил, что в четверг цена услуг была 2500, сегодня уже 4200, а реально увезли груз за 5630 рублей, мне посоветовали торопиться  в филиал и разбираться там на месте или вообще забирать груз. Вскочил в машину,  московские пробки. С полдороги сумел дозвониться до филиала: ответ - забирайте свой груз если успеете, но он уже на основном складе далеко в подмосковье -за Люберцами. Поворачиваю руль туда. Жара, пробки. В полвосьмого вечера понимаю, что не успеть и  разворачиваю машину в торону Москвы. Тем более,что наверняка с меня удержат еще и за упаковку-распаковку груза тыщи полторы уж точно. Это если груз ещё не уехал в Саранск.
     
     Так что, Виталий, доставка "Принца-2" Вам обойдётся недешево. Ей богу, знал бы , что так получится - сам бы к Вам привез.  И удовольствие (мне по крайней мере)  познакомиться с Вами очно, и дешевле бы  Вам  обошлось - расситаться за бензин и точка.
     Повторяю: СОТРУДНИКИ ООО "Автотрейдинг" МОШЕННИЧАЮТ! Такого мерзкого отношения к клиенту я ещё нигде не встречал.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-06-29 00:08:58)

Неактивен

 

#38 2010-06-29 00:19:46

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Да уж, спасибо что предупредили, вам пришлось помотаться из за меня. Это ж я предложил эту хрень под названием "Автотрейдинг" и мне теперь не по себе, обидно, что так всё произошло. В частности с вами.

Извините меня.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#39 2010-06-29 01:14:27

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Очевидно, переплата идёт именно за "статус" инвалида и пресловутое "к порогу". Транспортные компании обычно везут только до своих терминалов, а развоз по городу - отдельная тема. Хотя конечно, некрасиво.

Отредактированно Shuriken (2010-06-29 01:15:16)

Неактивен

 

#40 2010-06-29 01:24:57

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Виталий,  принимайте решение по доставке. Эта компания может привести "Принц-2" до порога дома, но ваши затраты будут следующие:
-упаковка в обрешетку.......270 руб,
- доставка до Саранска.......1400-1500 руб,
- доставка  из Саранска до порога... 850 руб

В.В. же всё уточнял, а вишь как получилось...


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#41 2010-07-02 12:54:38

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Всё, Принц во дворе. Наняли газель, всё дешевле вышло чем ихняя услуга.
Подробности: сел (кое как) при посадке основная нагрузка у меня на руль, чтоб закинуть ногу, но увы, руль слаб (опускается). Но это мелочь, приспособлюсь.
  Не ожидал что возникнут такие трудности с установкой ступней в "гнёзда". Наверно нужно обувь поуже. Тоже ничегоsmile
  И САМОЕ ГЛАВНОЕ - далеко педальный узел, не могу прокрутить даже с помощью руки.
  Заметил там есть ещё одна дырка чтоб укоротить, укорочу и скажите с цепью будет всё в порядке? Слетать не будет? Ведь ролик останется на том же месте.

Наверно придётся укорачивать цепь? Если да, то подскажите как лучше и на сколько.

Отредактированно Vikus678 (2010-07-02 14:30:14)


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#42 2010-07-02 14:47:08

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Рад, что "Принц-2" добрался до Вас благополучно.
Сейчас каретка установлена под рост 175-185 см. Переставьте её в крайнее заднее положение. Это будет регулировка под рост 165-175 см. Если будете пользоваться молотком (несильные удары - вынос каретки легко перемещается!), то для этого на выносе приварен уголок-упор. По корпусу каретки - ни в коем случае!
Цепь, в этом случае, придется укоротить (либо сами- с помощью выжимки, либо обратитесь к соседям-велосипедистам). Но прежде чем укорачивать, просто установите цепь на большие звезды впереди и сзади, и  попробуйте научиться педалировать.
Для справки: на видео и Наташа  ( рост-158) и Пономарев (рост 183) крутили педали  и им было  достаточно комфортно  при нынешнем положении каретки.
Попробуйте поиграть наклоном спинки сидения: установите спинку болт -барашек в среднее гнездо или второе сверху гнездо. При ином наклоне спинки каретка сама может "встаь  на свое место".
Руль-рычаг, конечно, не рассчитан на удержание  веса тела пилота.Гайку подтяните, я её несколько ослабил для складывания руля при перевозке. Попрбуйте садиться следующим образом: руль отклоните вообще в сторону; обопритесь руками на поручни сидения и расположитесь на нем; затем перекиньте ногу, и только после этого поверните ручаг руля к себе.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-07-02 14:49:08)

Неактивен

 

#43 2010-07-02 14:58:24

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

руль отклоните вообще в сторону; обопритесь руками на поручни сидения и расположитесь на нем; затем перекиньте ногу, и только после этого поверните ручаг руля к себе.

Ну я собственно так и делаю, а как иначе.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Но прежде чем укорачивать, просто установите цепь на большие звезды впереди и сзади, и  попробуйте научиться педалировать.

Хорошо, я попробую такой вариант

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Наташа  ( рост-158) и Пономарев (рост 183) крутили педали  и им было  достаточно комфортно

Им да, а у меня что то никак не получается. Ну конечно нужна сноровка, будем тренироваться.
Спасибо за советы. Пойду думать.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#44 2010-07-02 20:37:37

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

а у меня что то никак не получается

Пытался по всякому, укорачивал каретку (так ваще труба).
И наконец я понял в чём причина моей немощи провернуть полный оборот!!!
Ведь у меня стопы не работают, а вся нагрузка идёт на переднюю часть стопы, отсюда и ничего не получается.
Если бы на педали стояла середина стопы, тогда совсем другое было бы дело.
Нужно кардинально менять педаль и все держатели. Было бы замечательно, если б были длинные туклипсы и короткие задние хомуты.
Незнаю есть ли такие в природе вообще.

Надо что то делать по любому, иначе у меня не получится ни через месяц, ни через два.....

Что скажете Вениамин Вениаминович?

Отредактированно Vikus678 (2010-07-02 22:06:07)


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#45 2010-07-03 00:01:04

gorobets
Member
Зарегистрирован: 2010-02-26
Сообщений: 106
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:
Наташа  ( рост-158) и Пономарев (рост 183) крутили педали  и им было  достаточно комфортно

Не хотела вмешиваться в тему "Vikus678"  так как он ответил матом на мое обращение к нему "Вы не сможете ездить на таком веломобиле без ручного привода..." когда "ПРИНЦ" еще только начинался.  На данном "ПРИНЦЕ" сможет научиться ездить инвалид с ДЦП -как Оля, с больными суставанми - как я, через огромную боль и некоторые другие инвалиды. Но не инвалиды спинальники.  У них же нет чувствительности ниже пояса! И велотренажор он наверняка крутил только наклонами туловища. Педали для этого должны быть почти под коленом. Если даже педаль у данной модели будет приходиться на середину ступни или  близко к этому положению - ну прокрутит он несколько раз - двигаясь каким -то образом попой на сиденье - не сможет самостоятельно ездить. Не реально. И функции эти не восстанавливаютя.  Я бы еще поняла - может быть полезно для кровообращения, чтобы ноги были на педалях привязаны , но только как вторичная функция. А основной привод должен быть на руки! Или уж мотор-колесо ставить. Я уверена чо ему и ноги то не удается самому на педалях закрепить - потому что одной рукой нужно держать ногу в нужном положении на нужной высоте, а второй умудриться закрепить крепление,В это время на что-то надо еще и упереться... Лбом в руль?

Неактивен

 

#46 2010-07-03 11:34:49

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

...у меня не получится ни через месяц, ни через два.....

Что скажете...?

Скажу, Виталий,  что  вот у О.Зотовой получилось! Ни через месяц или два, а через два года прислала на форум роскошное видео о своих покатушках, молодчинка. "Принц-2" у Вас всего один день, менее суток. Наверное рановато выводы делать. Может попробовать вывесить ведущее колесо (подставьте под веломобиль чурбачки) и потренироваться без нагрузки?
     Изменить педали - самое простое дело. Где на ваш взгляд должна контактировать педаль со ступней: на середине длины, или на трети от пятки? Попробуйте разные варианты, если можно.

Неактивен

 

#47 2010-07-03 17:25:53

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

gorobets написал:

И велотренажор он наверняка крутил только наклонами туловища

Спинальник спинальнику рознь.
Кручу на тренажёре без проблем.

Ко всему можно приучиться и функции (частично конечно) восстанавливаются!
Просто не у каждого хватает терпения и силы воли для того, чтоб восстанавливалось.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#48 2010-07-04 10:41:39

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

при посадке основная нагрузка у меня на руль, чтоб закинуть ногу, но увы, руль слаб (опускается).

Я предупреждал. Идея с рулём простая, но проворачивается - как ужебыло на "аскете"

Vikus678 написал:

Не ожидал что возникнут такие трудности с установкой ступней в "гнёзда". Наверно нужно обувь поуже

Если поставить современные педали и современные пластиковые туклипсы - а не харьковские раритеты (удивлён их наличием) - товыбор обуви существенно расширится.

Добавлено спустя     3 минуты   11 секунд:

Vikus678 написал:

Ведь у меня стопы не работают, а вся нагрузка идёт на переднюю часть стопы, отсюда и ничего не получается.
Если бы на педали стояла середина стопы, тогда совсем другое было бы дело.

Это всё делается. Берёте педали со съёмными рамками, прикручиваете к ним алюминиевые уголки, а к ним уже ремешки-стремена. Кстати, некоторые просто старые велосипедисты с больными ногами делают так и на обычных велосипедах.

Неактивен

 

#49 2010-07-08 23:06:53

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Учусь так - прикрутил саморезами педали к ортопедическим ботинкам и нормально на холостом ходу проворачиваю обороты!
По крайней мере стопа сидит на месте и проворачивает (прокручивает) обороты.
Это здорово!!!!!!!
Но пока на холостом ходу....

Для меня это счастье!!!

Отредактированно Vikus678 (2010-07-08 23:10:23)


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#50 2010-07-09 00:26:52

gorobets
Member
Зарегистрирован: 2010-02-26
Сообщений: 106
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

http://video.mail.ru/mail/vikus678/_myvideo/1.html

Реально на холостую работает.

Но под нагрузкой пока нет.

А ты не "полный" спинальник! Рада за тебя!

Неактивен

 

#51 2010-07-09 00:40:51

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Виталий, фантастика!!!
Здорово,что рискнули показать видео. Кстати , по-моему вхолостую, т.е без нагрузки крутить сложнее чем с регулируемой нагругкой: нет постоянного сопротивления. Может найдете у кого-тренажер-приставку к велосипеду. Они недорого стоят. Даже если бы частично весом нагружали, активней пошло восстановление здоровья.
Ещё раз, молодец!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-07-09 01:27:51)

Неактивен

 

#52 2010-07-09 01:25:09

gorobets
Member
Зарегистрирован: 2010-02-26
Сообщений: 106
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

А что для вас "полный"?

У КОГО СПИННОЙ МОЗГ ПОЛНОСТЬЮ ВЫВЕДЕН ИЗ СТРОЯ...

Неактивен

 

#53 2010-07-09 16:33:46

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

Учусь так - прикрутил саморезами педали к ортопедическим ботинкам и нормально на холостом ходу проворачиваю обороты!

Это неплохо выглядит именно на холостом ходу. На местности не дай бог упасть. Я вариант падения имел в виду, когда писал почти год назал:

vpch написал:

Видимо, хорошо бы предусмотреть педали типа галош, чтобы нога садилась в них намертво. Похоже, придётся приклеить к педалям галоши приличного размера и вдевать в них ноги.

Большие галоши позволят экстренно освободить ноги, видимо, даже в твоем случае?

Неактивен

 

#54 2010-07-09 22:11:55

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

vpch написал:

Большие галоши позволят экстренно освободить ноги, видимо, даже в твоем случае?

Нет Валерий, меня это не спасёт. Если даже и буду падать, то по скорости высвобождения можно соревноваться разве что с черепахой (управление ногами почти никакое).
А насчёт устойчивости Принц достаточно хорош! Абсолютно нет страха, что он может накрениться.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#55 2010-07-10 14:54:06

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

Абсолютно нет страха, что он может накрениться.

Как же это?
На нормальных неасфальтовых дорогах должны же же быть ямки и бугорки. Комбинация их под разные задние колеса должна пугать обязательно. Думаю. здоровый человек по частой траектории должен проехать перед тем, как ты поедешь в "приколоченных" ботинках. Или хотя бы грубо оценить теоретическую разницу высот колес, достаточную для опрокидывания статичного веломобиля с седоком.

Неактивен

 

#56 2010-07-10 15:45:23

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ну незнаю как там насчёт

vpch написал:

должны же же быть ямки и бугорки

У меня асфальт по большому счёту, а сьезжая с него к дому (в принципе неплохой градус уклона, писал где то выше) нормально катит, уверенно т.с.

До ямок и уклонов незнаю дойдёт ли дело в этом году. По прямой бы научитьсяsmile


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#57 2010-07-10 17:55:53

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

У меня асфальт по большому счёту, а сьезжая с него к дому (в принципе неплохой градус уклона, писал где то выше) нормально катит, уверенно т.с.

До ямок и уклонов незнаю дойдёт ли дело в этом году. По прямой бы научитьсяsmile

Значит, растительность на кадрах ввела меня в заблуждение. Экзотику принял за норму. smile

Неактивен

 

#58 2010-07-16 22:10:53

olga
Member
Зарегистрирован: 2008-01-25
Сообщений: 184
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Виталий, ты МОЛОДЕЦ! Не слушай никого У ТЕБЯ ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!

Неактивен

 

#59 2010-07-18 10:38:21

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Тебе быстросъём вообще не при делах.

Неактивен

 

#60 2010-07-18 21:20:11

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Shuriken написал:

Тебе быстросъём вообще не при делах.

ОБЬЯСНИ подробно причину.
Возможно мы оба думаем о разных вообще возможностях этих педалей?
Мне в данном случае они хороши тем, что находятся на приличном расстоянии от "костылей", что  хорошо (нога не будет задевать при педалировании)
Это один из положительных вариантов.

Добавлено спустя     4 минуты   2 секунды:

Vikus678 написал:

Какие у них плюсы и минусы?

Что, всем СПЕЦАМ в лом ответить?


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#61 2010-07-18 23:08:06

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Расстояние откаретки у этих педалей точнотакое же, стендартное, ну может. на полсантиметра. Тебе надо несколько инок, кмк. Увижу похожее - сфоткаю, покажу.

Неактивен

 

#62 2010-07-18 23:15:46

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Shuriken написал:

Увижу похожее - сфоткаю, покажу.

Спасибо что ты хоть откликаешься, а остальные специально игнорируют эти посты.....
Хотя смотрят черти, смотрят


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#63 2010-07-19 00:17:49

hof
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-07
Сообщений: 535
Профиль  Вебсайт

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

Shuriken написал:

Увижу похожее - сфоткаю, покажу.

Спасибо что ты хоть откликаешься, а остальные специально игнорируют эти посты.....
Хотя смотрят черти, смотрят

Стандартная проблема. Я вас, как администратор сайта, здорово понимаю.

Неактивен

 

#64 2010-07-19 11:49:03

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

Мне в данном случае они хороши тем, что находятся на приличном расстоянии от "костылей", что  хорошо (нога не будет задевать при педалировании)

Похоже, мне тоже это пригодится. Они в обычном велосипедном магазине бывают?

Неактивен

 

#65 2010-07-19 16:38:56

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

vpch написал:

Они в обычном велосипедном магазине бывают?

Незнаю, я и интернет магазе увидел. Уж в Питере должны быть точно


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#66 2010-08-31 00:32:07

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

вот такой вариант крепления .
http://www.sabosports.ru/katalog/lizhni … leniya-nnn
и вот такие ботинки
http://www.sabosports.ru/lizhnie-botink … bo-ekspert
у меня туристические ботинки как у вас я зимой на лыжах в них хожу в походы.с вот такими креплениями.-несмотря на архаичность очень удобные.
http://www.sabosports.ru/katalog/lizhni … chotnich-i

Отредактированно ИлиюкА (2010-08-31 00:36:09)

Неактивен

 

#67 2010-08-31 00:41:19

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Илья,я понял,что  Виталию подходят  только высокие ботинки. Может Вам проще найти такие, поскольку знакомы с современными лыжными креплениями? Или поясните как они устанавливаются, можны ли их закрепить на подходящую Виталию обувь?

Неактивен

 

#68 2010-08-31 00:44:05

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

на его ботинки подойдут только "Мягкие крепления"- они универсальны.и фиксируют ботинок за голень.
Многие люди очень упрямы .Лучшее лекарство от этого самому предоставить возможность изготовить задуманное.

Отредактированно ИлиюкА (2010-08-31 00:48:16)

Неактивен

 

#69 2010-08-31 22:38:40

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

А чем вам не подходит велосипедные крепления вело туфель.?

Неактивен

 

#70 2010-09-01 13:19:40

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

о  современных контактах.

Неактивен

 

#71 2010-09-01 13:30:26

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

ИлиюкА написал:

о  современных контактах.

В том то и дело уважаемый Илья, я мало что понимаю в них, т.к. не видел кроме как на фото никогда.
Прошу подробных разьяснений.

Заранее спасибо


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#72 2010-09-01 19:30:45

ИлиюкА
Member
Зарегистрирован: 2009-05-06
Сообщений: 1260
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

зайдите в веломагазин. или поищите в интернете.а на пальцах ( без примера) сложно.

Неактивен

 

#73 2010-09-02 12:47:00

Slonnik234
New member
Зарегистрирован: 2010-08-20
Сообщений: 3
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Много уважаемый Вениамин Вениаминович Вы простите меня за настойчивость я видел вчера ваш видео ролик где вы испытывайте велик  Принц 2 мне он очень помог бы в жизни как только вы найдёте время будьте добры свяжитесь снами  будем ждать. И ещё одно пожалуйста имейте меня в виду  в следующем году когда поедете на испытания вашей продукции я тоже мог бы её испытывать я с радостью поеду с вами

Отредактированно Slonnik234 (2010-09-02 17:28:58)

Неактивен

 

#74 2010-09-03 11:09:16

Slonnik234
New member
Зарегистрирован: 2010-08-20
Сообщений: 3
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Slonnik234 написал:

Много уважаемый Вениамин Вениаминович Вы простите меня за настойчивость я видел вчера ваш видео ролик где вы испытывайте велик  Принц 2 мне он очень помог бы в жизни как только вы найдёте время будьте добры свяжитесь снами  будем ждать. И ещё одно пожалуйста имейте меня в виду  в следующем году когда поедете на испытания вашей продукции я тоже мог бы её испытывать я с радостью поеду с вами

Неактивен

 

#75 2010-09-08 01:17:26

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

Буду ждать...

Виталий, я по ходу обсуждения понял, что "контакты" Вам не подойдут. Первое:  в стандартных велотуфлях гнездо под контакты выполнено примерно на 1/3 длины ступни от носка, а Вам нужно опираться на педали серединой ступни. Второе: "встегнуться" в контактные педали требует усилия и навыка. Предположим Вам кто-то будет в этом помогать. А вот "выстегнуться", т.е повернуть ступню пяткой наружу от веломобиля, скажем в аварийной ситуации,  Вам, судя по всему, будет сложно. Особенно на первых порах и возможна травма.
     Мой вывод: для Вас нужно сделать спец педали, хотя бы на первые месяцы тренировок.
     Варианты: а) универсальные, под любую обувь. Например, педаль с площадку на длину ступни и прикрепленный к ней упор для лодыжки. Ногу  закреплять к нему  , скажем, ремешком с защелкой. Сможете сами застегивать-растёгивать?
                   б) на оси вместо педали закрепить на подшипниках трубку внешним диаметром мм 15. А на ботинке  в нужном месте, с помощью винтов и щёчек - внутренним диаметром мм 16.  Ногу  с ботинком сможете самостоятельно  нанизывать и удерживать при педалировании на такой педали?
   Я сформулировал только идею вариантов педалей. Исполнение будет посложнее.
   Что на ваш взгляд интереснее и удобнее?

Неактивен

 

#76 2010-09-08 01:43:16

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Приветствую Вас на форуме, Slonnik234!

Веломобиль "Принц-2", который Вам понравился ( он и мне нравится) - это штучный заказ для В.Морозова. Выполнен под его рост, вес возможности, а самое главное -  под желание Виталия гонять по дорогам своей деревни. Уверен, что  тиражировать "Принц" в том исполнении, как сделан для Виталия, неразумно.  Веломобиль сам по себе получился очень дорогой, не в пример "Зольге". Упрощенные варианты длиннобазных трехколесок из старых весипедных рам, как у morozek - да, целесообразно строить. Это под силу любому самодельщику, живущему у Вас под боком. Может стоит оглянуться, посмотреть вокруг: вдруг найтутся такие рядом? Поскольку одна только пересылка стоит немалых денег, сопоставимых со стоимостью веломобиля. 
Согласны?Где  Вы сами живете, кстати?

Неактивен

 

#77 2010-09-08 12:28:10

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

универсальные, под любую обувь. Например, педаль с площадку на длину ступни и прикрепленный к ней упор для лодыжки. Ногу  закреплять к нему  , скажем, ремешком с защелкой. Сможете сами застегивать-растёгивать?

Добрый день Вениамин Вениаминович.
Да, вариант "А" хорош и удобен, застёгивать - расстёгивать мне вполне по силам.
А вариант"Б" хоть и практичен, но неудобен тем, что мне в этих берцах нужно будет самому идти и выкатывать Принца на дорогу, а трубка наверняка будет мешать.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#78 2010-09-15 16:05:15

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/1/19782371MnK.jpg

Ну вот как то так: http://video.mail.ru/mail/vikus678/_myvideo/10.html
Чем не хороши эти мягкие крепления, так тем, что пятки бьют по шатунам, вернее трут.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#79 2010-09-15 20:17:46

morozek
Member
Откуда: Екатеринбург
Зарегистрирован: 2010-09-01
Сообщений: 51
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Молодец!!!!!!!!!!

Неактивен

 

#80 2010-09-15 23:37:59

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Всёж. ботинки только ремнями схвачены?

Неактивен

 

#81 2010-09-16 22:31:56

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Виталий! Роскошный ролик! Фантастика! Я не ожидал,что так быстро освоите "Принц". Теперь ясно  видно как у вас стоит ступны на педали. И как я понял, требуется только зафиксировать пятку от бокового смещения. Т.е. закрепить какую-то площадку с отбортовками на педали, а мягкое крепление у вас уже есть и оно полностью устраивает, так?

Что меня смущает на видео: по-моему, нет наката. Как будто на тормозе едете. Или это обман зрения? Посмотрите тормоза и отрегулируйте их. Или Вы зажали подшипники колес, если трогали гайки на ступицах!

В любом случае, после вашего видеоролика я могу теперь выставлять подробную информацию о "Принце" на сайт. Убедился,что веломобиль под вами ездит и неплохо. Спасибо!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2010-09-16 22:35:17)

Неактивен

 

#82 2010-09-17 09:39:25

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

И как я понял, требуется только зафиксировать пятку от бокового смещения. Т.е. закрепить какую-то площадку с отбортовками на педали

Всё верно, именно площадку

Ульяновский Вениамин Вени написал:

а мягкое крепление у вас уже есть и оно полностью устраивает

Ну собственно если будет площадка с отбортовками, то понадобится только основной поперечный ремешок, а задний хомут думаю будет уже не нужен

Ульяновский Вениамин Вени написал:

по-моему, нет наката. Как будто на тормозе едете. Или это обман зрения?

Просто езда даже по прямой даётся пока ещё с трудом, приходится через каждую сотню делать небольшой передых, так что я ничего не трогал.
Ещё раз повторюсь, отличный веломобиль!!!smile


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#83 2010-10-18 10:11:34

morozek
Member
Откуда: Екатеринбург
Зарегистрирован: 2010-09-01
Сообщений: 51
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

у вас на Принце вроде ручные тормоза стоят, а значит можно поставить на ведущие колесо трещотку, что позволяет в любой момент прокрутить педали назад в самое удобное для толчка положение. это позволяет выезжать практически из любой ямки, а также помогает ездить зимой.  и еще нужна тренировка и еще раз тренировка.

Отредактированно morozek (2010-10-18 10:42:53)

Неактивен

 

#84 2010-10-18 13:28:25

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

актуальна и на "Принце". И даже больше чем на "Зольге".

Хм. На Зольге будет ещё действие усилившегося сцепления с землёй. Вес-то давит на задние колёса сильнее чем на переднее ведущее... На момент вылезания из ямки очень хорошо будет добавление "заднего привода".

Неактивен

 

#85 2010-10-18 15:50:59

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

morozek написал:

что позволяет в любой момент прокрутить педали назад в самое удобное для толчка положение. это позволяет выезжать практически из любой ямки

Это всё понятно, я сужу по своим возможностям.
И с прилично ослабленными ногами я не могу выбраться от дома в приличного градуса подьём до асфальта, а судя по вашему:

morozek написал:

в любой момент прокрутить педали назад в самое удобное для толчка положение

Я буду выбираться не один десяток минут.
А обруч - это реальная поддержка в паре с сильной рукой в этой ситуации


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#86 2010-10-19 01:28:47

Ульяновский Вениамин Вени
Member
Зарегистрирован: 2007-09-08
Сообщений: 2310
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Vikus678 написал:

...сужу по своим возможностям...

Ещё раз убеждаюсь в правоте того, что я итак знал, приступая к работе над этими веломобилями:  при проектировании необходимо до мелочей учитывать индивидуальные особенности каждого владельца будущей "Зольги", "Принца" и т.д. Более того, в процессе эксплуатации в конструкцию необходимо постоянно  вносить изменения. По мере того как владелец будет осваивать веломобиль, по мере того как будет реабилитироваться его организм, по мере приобретения навыков езды.
      Другими словами, создавать веломобили для оптимистов с ограниченной мобильностью можно только промышленным способом. И работать надо на постоянной основе, индивидуально с каждым заказчиком. И длительно.  Рассчитывать на то что этот процесс будет растянут во времени - пока не начнут улучшаться  показатели здоровья владельца веломобиля. Возможно потрированебуется и замена веломобиля, например, в обмен на прежнюю модель. А та в свою очередь, послужить отправной точкой, кому-то другому.
     К сожалению, сегодня у меня есть возможности изготавливать веломобили  только по разовым заказам. Если найдутся коллеги-единомышленники, то  вновь, как в начале 90-х, развернуть производство будет по силам. 
     А может , Виталий подумать о комбинированном руко-ножном приводе для "Принца-2", а? С другой стороны, у вас с Вал.Павл. одиноковые задние колеса: действительно, можно изготовить такие же, но с ведущими ободами для рук и просто заменить их. Надо подумать.

Неактивен

 

#87 2010-10-19 20:39:18

Vikus678
Member
Откуда: Саранск
Зарегистрирован: 2008-08-22
Сообщений: 98
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

 А может , Виталий подумать о комбинированном руко-ножном приводе для "Принца-2", а?

Мысль конечно интересная, но  заметьте не я это предложилsmile (шутка). Мне просто как то неудобно теребить вас постоянно, зная как вы загружены ежечасно.
Да и сомнения гложут, как (а вдруг никак) не пристыкуется всё это к Принцу, какая то боязнь, ведь он такой был долгожданный!!!
Пусть уж остаётся как есть, он всем хорош, единственное чего МНЕ не хватает (конечно по опыту прошедшего сезона) это площадок с ремнями для стоп и обруча на одно заднее колесо.
А всевозможные "мотор-колесо" и т.д. это не средства реабилитации, а облегчение условий существования инвалида - ИМХО.


Нет нерешаемых проблем - есть неприятные решения.

Неактивен

 

#88 2010-10-19 21:07:48

vpch
Member
Откуда: С.-Петербург
Зарегистрирован: 2009-02-13
Сообщений: 187
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

С другой стороны, у вас с Вал.Павл. одиноковые задние колеса: действительно, можно изготовить такие же, но с ведущими ободами для рук и просто заменить их. Надо подумат

Замечательно было бы, потому что у меня по неизвестной причине прекратился контакт на колясочном предприятии, где я хотел заказать доработку колеса. Я ещё попробую, конечно понять, в чём дело, когда вернусь с дачи, но опасаюсь, что дело плохо. Напоминаю, что  у меня ПРАВОсторонний гемипарез, то есть, нужно ЛЕВОЕ колесо. Правое у меня не пневмо, если есть возможность, то и левое хотелось бы не пневмо, а с твёрдым наполнителем (затвердевшая монтажная пена, кажется). Вениамин Вениаминович, заранее спасибо. А я по получении нового колеса пришлю обратно старое. Успеем до нового сезона?

Неактивен

 

#89 2010-10-25 13:53:17

Shuriken
Member
Зарегистрирован: 2007-09-10
Сообщений: 2009
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Другими словами, создавать веломобили для оптимистов с ограниченной мобильностью можно только промышленным способом. И работать надо на постоянной основе, индивидуально с каждым заказчиком. И длительно.

На мой взгляд, промышленное производство и длительное персональное сотрудничество с каждым индивидуальным заказчиком - вещи несовместимые. Только штучное эксклюзивное производство способно оперативно реагировать на нужды отдельного человека.

Неактивен

 

#90 2014-06-12 21:41:01

eduard76
Member
Зарегистрирован: 2014-06-05
Сообщений: 24
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Ульяновский Вениамин Вени написал:

А может , Виталий подумать о комбинированном руко-ножном приводе для "Принца-2", а? С другой стороны, у вас с Вал.Павл. одиноковые задние колеса: действительно, можно изготовить такие же, но с ведущими ободами для рук и просто заменить их. Надо подумать.

комбинированный  руко-ножной привод-приставку для инв. коляски кто-нибудь делал? И кррепления для ног, как здесь http://www.berkelbike.nl ?
http://www.youtube.com/watch?v=CovihSct_qc#t=17
крепления педали для ног тут тоже есть http://www.berkelbike.nl/pedalen-en-voetondersteuning/
картинка хорошая http://www.berkelbike.nl/contact/

Отредактированно eduard76 (2014-06-12 22:26:10)

Неактивен

 

#91 2014-06-13 18:04:07

okser
Member
Зарегистрирован: 2013-10-14
Сообщений: 47
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

eduard76 написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

А может , Виталий подумать о комбинированном руко-ножном приводе для "Принца-2", а? С другой стороны, у вас с Вал.Павл. одиноковые задние колеса: действительно, можно изготовить такие же, но с ведущими ободами для рук и просто заменить их. Надо подумать.

комбинированный  руко-ножной привод-приставку для инв. коляски кто-нибудь делал? И кррепления для ног, как здесь http://www.berkelbike.nl ?
http://www.youtube.com/watch?v=CovihSct_qc#t=17
крепления педали для ног тут тоже есть http://www.berkelbike.nl/pedalen-en-voetondersteuning/
картинка хорошая http://www.berkelbike.nl/contact/

Эдуард, вероятно мы с вами на выставке в апреле общались на стенде компании "Обсервер" где мы демонстрировали две руко-ного установки BerkelBike. Надеюсь в конце июня-начале июля быть в Москве, тогда можно встретиться и обсудить, что возможно сделать для повышения доступности руко-ного привода.

Брательник полгода назад сделал черновик видео презентации, там в самом начале есть кадры с BerkelBike в движении, дата съёмки - май 2010:
https://www.youtube.com/watch?v=LSnK76utsM4
 
Сейчас в Москве-Долгопрудном находятся три установки BerkelBike, две демонстрационных с выставки пока у нас. Тему комбинированного руко-ного привода можно обсудить в группе http://vk.com/handbikes и в комментариях на сайте www.handbikes.ru

Отредактированно okser (2014-06-13 18:04:48)


Ноги - в руки! https://vk.com/handbikes

Неактивен

 

#92 2014-06-13 19:17:30

eduard76
Member
Зарегистрирован: 2014-06-05
Сообщений: 24
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

okser написал:

eduard76 написал:

Ульяновский Вениамин Вени написал:

А может , Виталий подумать о комбинированном руко-ножном приводе для "Принца-2", а? С другой стороны, у вас с Вал.Павл. одиноковые задние колеса: действительно, можно изготовить такие же, но с ведущими ободами для рук и просто заменить их. Надо подумать.

комбинированный  руко-ножной привод-приставку для инв. коляски кто-нибудь делал? И кррепления для ног, как здесь http://www.berkelbike.nl ?
http://www.youtube.com/watch?v=CovihSct_qc#t=17
крепления педали для ног тут тоже есть http://www.berkelbike.nl/pedalen-en-voetondersteuning/
картинка хорошая http://www.berkelbike.nl/contact/

Эдуард, вероятно мы с вами на выставке в апреле общались на стенде компании "Обсервер" где мы демонстрировали две руко-ного установки BerkelBike. Надеюсь в конце июня-начале июля быть в Москве, тогда можно встретиться и обсудить, что возможно сделать для повышения доступности руко-ного привода.

Брательник полгода назад сделал черновик видео презентации, там в самом начале есть кадры с BerkelBike в движении, дата съёмки - май 2010:
https://www.youtube.com/watch?v=LSnK76utsM4
 
Сейчас в Москве-Долгопрудном находятся три установки BerkelBike, две демонстрационных с выставки пока у нас. Тему комбинированного руко-ного привода можно обсудить в группе http://vk.com/handbikes и в комментариях на сайте www.handbikes.ru

Нет , это кто то другой, я в 1000 км от Москвы.Пока только коляской  обзавёлся, хочется на волю. Всё дума ходить буду, но чёт никак не ходится.

Отредактированно eduard76 (2014-06-13 19:19:38)

Неактивен

 

#93 2014-06-16 16:07:01

grey_kardinal
Member
Зарегистрирован: 2010-07-31
Сообщений: 927
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

eduard76, а далеко ли вы от Вятки находитесь?

Неактивен

 

#94 2014-06-16 20:59:25

eduard76
Member
Зарегистрирован: 2014-06-05
Сообщений: 24
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

grey_kardinal написал:

eduard76, а далеко ли вы от Вятки находитесь?

Я на Вятке и нахожусь, у устья, она не далеко в Каму впадает. Мамадыш город называется. Или  про город Вятка?

Неактивен

 

#95 2014-06-17 01:12:48

grey_kardinal
Member
Зарегистрирован: 2010-07-31
Сообщений: 927
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Да, я про  город. smile Из Кирова я. smile Нас тут много - инва-байкеров, но хэнд-байкеров, увы, пока нет.

Неактивен

 

#96 2014-06-17 10:09:49

eduard76
Member
Зарегистрирован: 2014-06-05
Сообщений: 24
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

grey_kardinal написал:

Да, я про  город. smile Из Кирова я. smile Нас тут много - инва-байкеров, но хэнд-байкеров, увы, пока нет.

инва-байкеры это с приставками которые?

Неактивен

 

#97 2014-06-17 11:11:45

Stoyan
Member
Зарегистрирован: 2012-11-26
Сообщений: 779
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

eduard76 написал:

grey_kardinal написал:

Да, я про  город. smile Из Кирова я. smile Нас тут много - инва-байкеров, но хэнд-байкеров, увы, пока нет.

инва-байкеры это с приставками которые?

Неа, это ДЦПшники с велотрайками. Их в Вятке целая банда.
А тусуются они в основном здесь:http://velomobile.org/forum/
Сюда только территорию забегают пометить smile

Киров. Марш инвалидных колясок

http://www.youtube.com/watch?v=H6kyeRJLhho
http://www.youtube.com/watch?v=d53EG2dclCQ


«Блаженны прыгающие, ибо они допрыгаются!»

Неактивен

 

#98 2014-06-17 22:40:28

grey_kardinal
Member
Зарегистрирован: 2010-07-31
Сообщений: 927
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Метить-не метить, просто невозможно разрываться на все форумы и соц.сети. smile

Неактивен

 

#99 2022-06-30 11:33:58

morozek
Member
Откуда: Екатеринбург
Зарегистрирован: 2010-09-01
Сообщений: 51
Профиль

Re: Веломобиль "Принц-2"

Приветик!) Кто нибудь может подсказать как у Принца-2 можно разобрать втулку заднего колеса?

Неактивен

 

Board footer

Powered by PunBB
© Copyright 2002–2005 Rickard Andersson
Модифицирован PunBB.ru

[ Generated in 0.068 seconds, 6 queries executed ]