КЭБ Форум

Modulator написал:

Тэкс, завтра выходит Мухо...
Наконец то в этом застоявшемся и изрядно подсохшем форуме может начаться движняк.
Надеюсь,  с освещением идей и отчётами об испытаниях велотехники...

Добавлено спустя     1 минуту   58 секунд:
P.S.: на фиксе не езжу огромное количество времени: хочу купить грамотный Брукс, но пока не на что.

Надоело мне терпеть издевательства.
Я сделал наброски по твоему фиксу, с целью общения, но тут это живо дело почикали.
Да пусть такой форум тогда сохнет.
Туда ему и дорога.
Неча тут делать.
Нам с тобой общаться тут не дадут.
Живи теперь с фиксом как сам знаешь, Альма Матер покидает тебя.
Кстати, можешь прописаться с фиксом на Веломании, но тебе там быстро клювик начистят！
Я там еще нахожусь постольку-поскольку.
Поскольку меня там тоже суют в резервацию и щиплют крылышки, чтобы я не зазнавался и не летал ...
Да пусть тоже сохнут.
Палка, она же о двух концах!
Не суши другого да и сам не высохнешь！

Отредактированно myxo (2021-08-20 20:07:46)

Modulator написал:

Был бан за то, что ты обижал Дениса и публично его дискредитировал. Зря.
Но, ты уже за это срок отмотал, вставай на путь исправления.

Ты что, до сих пор ничего не понял?！
Этот добрейшей души человек на твоем любимом форуме безаппеляционно отправил меня в вечный бан.
За элементарную физику фикса: за одноножку вподгорку встояка.
Показав тем самым свою дремучесть в физике и неуважение к посетителям сайта.
Из-за этого мы с тобой тут и общаемся, из-за его снобизма.
Надоедая местной администрации, которая еле-еле терпит наше присутствие и которой фикс до лампочки.

Modulator написал:

А зачем серьёзному конструктору веломобилей этот хипстерняк? Одноножки, и вподгорки. По последнему, тут чем больше жира и ненужного железа в конструкции - тем лучше.
Забанили за хамство.

На том форуме Денис забанил меня не за хамство, а за схему одноножки встояка вподгорку на фиксе.
"Серьезный" конструктор, не вникая в суть физики фикса, утвердил вердикт "бесполезный участник".
То есть забанил он меня не за хамство, а просто волюнтаристским решением послал передачу фикс куда подальше.
Но это не красит его, как "серьезного" веломеханика, потому что фикс - это не менее серьезная передача, чем другие велосипедные передачи.
Может быть даже серьезнее всех передач, и не следует ее списывать в утиль, не понимая ее сути.
И это был не хипстерняк, а объяснение в картинках, как работает фикс-передача.
Но ни ты, ни Денис этого не понимаете.
Ты даже себе на фикс передачу выше 42/17=2.47 не ставил.
О чем может быть с тобой речь о фиксе, если ты по-настоящему не ездил его?
Ведь ты делал все то же самое, что если на шоссейный велосипед поставить эту максимальную передачу 2.47 и считать при этом, что шоссер "не едет".
Как ты не можешь понять, что шоссер с передачей 2.47max - это дичайшее извращение.
Точно так же ты извратил фикс.
Ты сам себе нашел проблемы как бы с легкой передачей и преодолеваешь их аки мазохист, когда надо было нормальную передачу 2.9-3.0 ставить!

Modulator написал:

Передача фикса "растянута" лишь в достаточно узком диапазоне: 80...105 оборотов.
Ниже и выше фикс проигрывает обычному велу.

Подашь идею, как добавить несколько передач и вверх,  и вниз - хоть 5.0 тебе поставлю.
Правда оно не особо и нужно: мне нужен велосипед для равнины и горок, а не подгорок.

Это твои проблемы с установкой передачи 42/17=2,47
С этой дурацкой передачей ты по своему любимому плоскачу можешь выжать скорость только 33,5 км/час.
Считаем: покрышки 700x28C, длина окружности 2150 мм (2,15м) - 2,15х2,47х105х0,06=33,5 км/час.
Но тебе же зудит, и хочется ехать быстрее, чтоб не проиграть обычному велу.
Так поставь передачку повыше и на этом же кадансе 105 будешь ехать уже 39,3 км/час!
Например, на передаче 2,9 с кадансом 105 оборотов это будет:
2,15х2,9х105х0,06=39,3 км/час.
Без каких-то великих усилий и забивания ножек ты в легкую поднимешь свой результат на целых 39,3-33,5=5,8 км/час!
Но тебе, упоротому помешанному на низкой передаче 2,47, хоть кол на голове теши!

Ничего фикс не проигрывает даже шоссеру!
Смотри результаты гонки в Borrego Springs на 24 часа по плоскачу:

По плоской равнинной землице американского города Боррего Спрингс товарищ Тони Мусорафит на фиксе занял не совсем уж недостойное место №29 среди 101 участников.
На этой дистанции он уделал около 50 выдающихся спортсменов на великолепных шоссерах!
Это тебе цифры даны, чтобы почесать репу и подумать, что такое фикс, что такое шоссер, что такое плоскач, подгорки, что такое длинные дистанции по плоскому на 24 часа на фиксе.
Ездят люди на фиксах и не ноют, как ты.
Сам себе поставил чмошную передачу 2,47 и ждешь каких-то скоростных результатов.
Смешно.
ТЫ СОБРАЛ ИЗ ФИКСА ТИХОХОД!
Я тебе уже в сотый раз втолковываю, что тихоходные фиксы предназначены для трюков, фристайла, цирка.
Далеко и быстро на таком трюковом велосипеде не уедешь.
Вот поэтому у тебя задница и болит, жажда мучает и прочие обмороки на коротких дистанциях.

Отредактированно myxo (2021-08-22 15:57:07)

myxo написал:

По плоской равнинной землице американского города Боррего Спрингс товарищ Тони Мусорафит на фиксе занял не совсем уж недостойное место №29 среди 101 участников.

При этом куча людей проехала больше него на 100+ миль в сутки. Что ты пытаешься доказать, что что фикс сосёт? Неплохо получается

Добавлено спустя     9 минут   45 секунд:

Balor написал:

myxo написал:

По плоской равнинной землице американского города Боррего Спрингс товарищ Тони Мусорафит на фиксе занял не совсем уж недостойное место №29 среди 101 участников.

При этом куча людей проехала больше него на 100+ миль в сутки. Что ты пытаешься доказать, что что фикс сосёт? Неплохо получается

Да ты приколист!
В своей бессильной злобе ты попутал фикс с шоссером.
Скорее всего ты хотел некультурно сказать, что шоссер сосет?
Кроме всего проехала больше него не куча людей, а 28 участников, среди которых шоссеров иди сам посчитай сколько было в тот заезд.
Их было с десяток, но никак не 28.
Даже спорить с тобой не приятно по такому простому факту.

Да, на крейсерской скорости фикс экономит силы автопроводом мёртвых точек, в диапазоне частот 80-105 оборотов.
Сколько можно повторять, что езда только по столу меня не интересует. Это НЕБЕЗГРАНИЧНО!

По поводу овальных звёзд, многие утверждют и показывают видео, что НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ НЕ МЕНЯЕТСЯ. Происходит геометрическая компенсация уменьшиения ширины - длиной. А соответственно, если так, то я смогу использовать овальную звезду для уменьшения времени провала тяги, а также для компенсации люфта втулки Sturmey Archer в мёртвых точках, подарив фиксу три скорости!

Почему непопадание на зуб, если чейнлайн ПРЯМОЙ???!!!
Я на обычных овалтных звёздах (15% овальность) прекрасно,  замечательно езжу на лигераде. Какая разница, фикс/нефикс.
Вечер удачный, пришёл домой с хорошим, и подзарядил мозги:
подавай идеи, пока уровень заряда не упал!
Всё пойму, если объяснять ЛОГИЧЕСКИ!

Добавлено спустя     1 минуту   17 секунд:

myxo написал:

непопадание зуба на зуб

Люди, диванный бред какой-то,  или не...

Добавлено спустя     2 минуты   20 секунд:
За картинку спасибо.

Добавлено спустя     4 минуты   27 секунд:

myxo написал:

На верхнем рисунке длина охватывающей кривой 532 условных единиц (у.е.), на нижнем - 526 у.е.
Разница 6 у.е.

А откуда разница то берётся?
Может,  тогда чуть изменить форму овала?

Добавлено спустя     7 минут   57 секунд:

myxo написал:

малая овальность на фиксе с соответственно малой разницей (у.е.) - как мертвому припарка - никакой эффективности.

Мне нужно хотя бы скомпенсировать люфт Штурмейки, но при условии,  что сама овальная звезда не породит ещё больший люфт...

Мне нужно хотя бы скомпенсировать люфт Штурмейки, но при условии,  что сама овальная звезда не породит ещё больший люфт...

100% породит!
Подумай, что некоторые фиксеры до усрачки боятся провиса цепи в одном положении и натяга в другом.
И это всего лишь при небольших мизерных заводских отклонениях формы звезды или болтовой разметки бонок!
Да и ты вроде бы такими настройками натяжения цепи страдал.
А теперь представь себе экссцентриситет 15%!
Не будет цепь держаться на такой звезде, хоть тресни!
Это будет офигеннейший люфт ...

Modulator написал:

Если так всё печально, надо изобретать адаптивный, плавающий, фазированный динамический натяжитель.
И не просто натяжитель, а сборка силовых отжимных звёздочек.

В этом случае все будет еще печальнее ...
Сомнительное преимущество овального силового педалирования уйдет на преодоление могутной динамики отжимных звездочек.
Будешь впустую греть пространство.
Да и фикс - это такое дикое необъезженное животное, крайне чутко реагирующее на грубые внутренние вмешательства.
Овал = это не для фикса.
Вместо этого у фикса есть силовой взрывной педаляж встояка.
С которого тебя мутит и почему-то хочется овал.
Может веса тебе своего не хватает подвзрываться встояка.
Или встояка не умеешь ехать.
Здорово облегчает подъемному вгорочному встояку свис тела черезрульку.
Как второе дыхание приходит.
Не взад надо встояка вгорку отклячиваться, а подгибаться центром тяжести вперед.

Тем более у тебя есть богатый опыт ступенинга.
Когда ты совершаешь подъем по ступеням вверх, ты ведь пригибаешься вперед и бежишь пружинисто как пантера, а не как гордый тюфяк, что аршин проглотил.

Отредактированно myxo (2021-08-24 22:02:00)

Modulator написал:

В "ступенинге" шаг раскованный, вольный и эффективный съём мощности с ног идёт по всей длине шага.
Провалов тяги нет, поскольку окончание первого шага сразу сменяется началом следующего. Также нет бессмысленного вертикального колебания ЦТ.

На фиксе - обычный круговой привод, с его недостатками.
Самый большой - верхняя мёртвая точка, агрессивно срывающая начало шага. Далее следует провал тяги, после - неудобство длительной езды стоя с обычным положением ног в велотуфлях.

Наиболее интересным по части эргономики и эффективного сбора мощности с ног является этот велосипед.

https://www.youtube.com/watch?v=jOKMGuXfQDY

Но в виду отсутствия передач и большого веса, он имеет компромиссы я вовсю думаю,  как его усовершенствовать и создать в России подобный велостеппер.

Объясни, мне, милый, зачем ты ездишь на фиксе в велотуфля?
Ты же сам понимаешь, что это неудобно, да и не нужно, эффкету ноль.
Я догадываюсь, что если бы у тебя был велосипед, как степпер по твоей ссылке, то ты на нем тоже в велотуфля бы ездил!
Подтягивал бы ...
Мышцы подтягиватели развивал бы.
А другие мышцы бы хирели.
В итоге мышечный винегрет и лажа с самообманом.

И еще скажи, что ты при ступенчатом подъеме вперед не наклоняешься.
Человек в подъем всегда вперед клонится.
Я шуточный опыт с тобой провести могу: посажу тебя на стул и ты с него встать не сможешь!
Скажу тебе вставай, только нагибаться вперед нельзя и ноги под себя подгибать нельзя.
И все! Ты не сможешь встать со стула!
Потому что прежде чем встать, человек нагибается вперед!
То же самое в ступенинге или в горку встояка на фиксе - нагнись вперед и тебе будет легче.

Modulator написал:

Трудно быть по пояс деревянным. Нет, я в горку жопу назад отклячив ехал!

"Растянутость" передачи небезгранична. Каденс ну никак не должен быть ниже 60. 80...105 это оптимум.

Начиная с определённого градиента, рычажности шатуна не хватает для эффективного проворота колеса и хоть вперёд, хоть куда наклоняйся, хоть прыгай сразмаху, хоть подтягивай, езда отвратительна. Нужно переключение передач. Давай изобретём.

Без контактных тапок,  езда на фиксе опасна! Никакое подтягивание я не использую и использовать не собираюсь.
Оно неэргономично и тянет связки. Только ПРОВОД.

Добавлено спустя     2 минуты   28 секунд:

myxo написал:

То же самое в ступенинге

В "ступенинге" нет этого перешагивания через круглое бревно, с затяжным провалом тяги при этом. Фикс НЕ заменит степпер. Я ращочарован.

Ты какой-то не такой.
Ему говорят - ставь передачу 2,9-3,0, а он: "я ращочарован" ...
Собрал медлючий говнофикс и разочаровался ...
Ему говорят - езди фикс дольше, постоянно, мол привыкать нужно, не сразу человек внутри перстраивается под фикс: а он то на лигерад сядет, то на фикс, то на степпер, то снова на лигерад и опять на фикс.
Вот в голове и в организме сумбур - тело и башка не знают на что настроиться.
Ты похож на пианиста, который сел за ударную установку барабанить, а потом на скрипочке сонату сыграл.
Молодец, конечно, талант разносторонний, но в итоге музыка почему-то хавно получается.

Modulator написал:

На таком я не только вообще не заеду в те горки, в которые сейчас еду с трудом и с большим трудом, но и замучаюсь каждый раз трогаться со светофоров.

МОДУЛЯТОРУ предлогать небезграничный вел??? Мои чувства оскорблены.

Так ты и не пробовал.
Передача 2,8...2,9 сразу ставится на все фиксы, что поступают в продажу населению.
И любой физической подготовки человек, купивший новенький фикс моментально едет на этой передаче, а не извращается как ты на низкой.
Даже я, старый чемодан 100 кг весом, в Кировской области, у которой градиент высот в 2 раза выше, чем в твоей Москве, и то еду без труда и легко стартую на светофорах встояка.
Это ты оскорбляешь мои чувства не понимая всю безграничность великолепного фикса.
Почему у меня вдруг стало четыре фикса?!
Какого фика случилось так?
Потому что тебе, ограниченному свободным ходом, фиксированный ход до сих пор не понять, а я его уже давно понял.
Если что, то тебя ограничивает свободный ход, хотя он вроде-бы в своем названии несет свободу и раскованность.
Это добровольные путы, в которые ты заковываешь сам себя купившись на якобы независимую езду.
Свободный ход  - это и есть ограниченность велосипеда, он становится тебе чужим и езда практически получается как езда на железке с колесиками.
А фикс - он живой - это продолжение самого тебя.
Это зеркало твоей души.
Поэтому фикс просто показал тебе самого себя, какой ты есть на самом деле.
Получается, что ты в зеркале фикса увидел себя как слабака.
Вот и не можешь преодолеть себя, ограниченного внутренними рамками.

Транзисторы щёлкают дальше:
Сделать не просто сцепление,  со срывом ног в пустоту, а...
С АКТИВАЦИЕЙ НИЗШЕЙ СТУПЕНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
Когда момент нормальный, работает основная, повышенная передача. Когда нагрузка превышает допустимое значение, срабатывает фрикционная муфта и происходит переход на пониженную передачу.

Разговор с Модулятором о фиксе закончен.
Пациент невменяем и лечению не подлежит.
Единственное и правильное решение для него - выбросить эту его очередную игрушку в форточку.
А все потому, что транзисторы щелкают в холостую...
Наверное у них КЗ приключилося.

Но опыт фикса ни для кого даром не проходт.
Потому будут еще рецидивы.

Отредактированно myxo (2021-08-28 23:51:56)

Creepy Crawler написал:

Поэтому придумалась идея: две звезды спереди и две сзади, две цепи. Но у одной натяжитель снизу натягивает верхнюю ветку и она работает на тяговое усилие. А у другой натяжитель снизу, натянута верхняя ветка и она работает на проводку мертвых точек

Вау!
Похоже, идея гениальна и реализуема.
Я правда раньше, на заре знакомства с фиксом, если помнишь,   думал и предлагал создать на таком принципе переключение,  с двумя кассетами и синхронизированными переключателями.
Но это ОЧЕНЬ громоздко, и непредсказуемо в плане работоспособности при реальной езде. Ну, к примеру,  мой моск пока не может опщёлкать что будет,  если правая и левая цепь переключатся неодновременно?

А с овалами всё вроде просто! Ну и, как понимаю,  нужны естественно фривилы для обеспечения натяжения.  Голова теперь гудит, транзитсторы работают. Пытаюсь понять: будет ли 100% постоянное натяжение в системе,  или будет ерунда, из-за разности в дискретности работы фривилов?

По поводу "рецидива", да: жду зарплату,  чтобы купить грамотный Брукс. Надеюсь,  поможет не портить здоровье и продолжить ездить на фиксе, пока НГшку нечем другим заменить.

Антон, а что ты финькаешь эбаут обновлённого варианта моей предыдущей идеи: планетарной втулки с динамометрическим переключением!!!
Что-то мне подсказывает,  что до меня это никто не воплотил,  и можно потэнтовать!
Обновление в том, что я хочу использовать уже не пару трения, с пережогом энергии в тепло, а тот же механизм, что в наших родных, надёжных динамометрических ключах!
На скоростной передаче, используемой сидя в седле на высоком каденсе и низком моменте, вал плотно сблокирован со втулкой, без люфта. Планетарная понижающая передача не работает,  фикс едет, как обычный фикс.
Но если на пути крутой подъём при  (к примеру 12% заезд на парковку ТЦ, или такой же подъём на дороге/грунтах, где не хочется слезать с велика и портить контактные тапки), на котором при работе стоя уже нельзя провернуть систему с нормальным каденсом, а от перегрузок щёлкают голеностопы и трутся колени, - срабатывает фрикцион и  велосипед переходит в режим езды на понижающаей планетарной передаче.
Подобрать такое отношение,  чтобы можно было нормально ехать в 12-15% горки, а также мощно и быстро разгоняться в диапазоне 0...20 км/ч, который трудно даётся фиксу.
Да, фрикцион будет трещать, но зато не будут трещать колени.

По идее, втулка не выглядит очень сложной: всего один планетарный ряд плюс фрикцион. Что бы не сделать тому, кто имеет доступ к оборудованию для современной работы с металлом, и владеет им...

Добавлено спустя     7 минут   21 секунду:
Идея! Внешний фрикцион,  на неодимовых магнитах! Бесшумный!!! Если работать на большом диаметре (а он внешний,  и это возможно!) большиемагниты, сильные ы не потребуются: достаточно будет большого числа малых,  по кругу.
Не только бесшумно, но и долговечно!!!

Нет, бред. Планетарку нужно оставить.
Иначе, система будет проворачиваться практически вхолостую, а велосипед на горке прокатится назад. Нужна опора на жёсткую передачу, после срыва с магнитной.

Modulator написал:

Подзарядился нормальненьким-харизматичненьким *ентом, что получил сегодня, гоняя по Москве на фиксе, в двух местах и соединил вместе. Выключил свет, лёг. Уснуть бы, но нет. Оно в голову стукнуло, и... Идея!!!!!!!!
А зачем нам вообще планетарная втулка??? Если взять обычную втулку,  выбросить фривил и оставить связь между валом и корпусом - только посредством магнитов!!!!!!
Не получится ли... Магнитный стабилизатор момента? Да и вообще автоматическая трансмиссия, практически без потерь?!
Когда сидишь в седле и вращаешь на высоком каденсе с малым моментом, имеется обычная,  жёсткая фикс-трансмиссия.
Когда на пути горка и нужно встать с седла (или при разгоне),
связь разъединяется, и получается  практически то же вращающееся магнитное поле, что и в асинхронном двигателе. В котором ротор несколько отстаёт от вращающегося поля на полюсах статора.
Система вращается, магнитное поле скользит по кругу, потерь в тепло нет, а постоянная тяга ведь есть!
По идее же,  должно заработать, если грамотно подобрать диаметр магнитного диска и число и силу магнитов.
Всё.  Теперь спать.

Не, норм идея. Только надо добавить еще обмотки, батарейку, мотор и получаем мою фиксированную электрическую трансмиссию, хыхыхы

Я ничо не понял про динамометрические ключи. Посмотрел бегло видео про работу нексуса и Арчера, голова не очень варит, но вроде там планетарные ряды тормозятся чем-то вроде собачек, то есть работают вкл/выкл. Мне кажется интересной идея использовать фрикционное торможение. Кажется, так работают автомобильные автоматические коробки.

Так, как планетарную втулку с надледащим качеством, даже самый продвинутый самодельщик вряд-ли сможет изготовить.
А вот сварить раму и собрать узел на дискретных элементах - запросто.
Начал думать по поводу схемыис промвалом и магнитной муфтой,  и вскрылся underwater stone, что в каком-то одном режиме,  похоже,  обязательно будет свободный ход.
И скорее,  на пониженной передаче...

Creepy Crawler написал:

Такая низкоуровневая автоматика - прямой путь к неприятным сюрпризам (переключениям в неожиданный момент).

Лучше уж так, чем ломать передачу на каденсе 40, а то и ниже.

Creepy Crawler написал:

Мне кажется, стоит идти все-таки по пути управляемого переключения.

ТЗ фикс, с числом передач больше 1, без люфтов, без батарей на борту.

Ху кен мейд ми вис байсикл?

Как никакой? Одна цепь энергию из ног берет, а другая тут же обратно заталкивает

Balor написал:

в "человеке" её нет, даже очень наборот, эксцентричные (когда они сопротивляются нагрузке при этом растягиваясь, а не сокращаясь) сокращения мышц самые травмирующие.

Именно поэтому я не намерен тормозить на фиксе, по-хипстерски, противоходом. Имею хорошие ободные тормоза,  с хорошими колодками на оба колеса.


Рекуперации нет, есть приятный бонус, в плане отдыха мышц, когда фикс проводит мёртвую точку. Можно расслаблять ноги, готовя к новому толчку.
В пологие горки можно работать телом и руками, как, возможно, ты работаешь на МББ.

Но в крутые горки - передачи и каденса не хватает.
Езжу каждое утро в 9% подъём, стоя, на каденсе ~40.
Пульс практически не растёт, забираюсь быстро, НО!
Долго ли протянут в таком режиме колени??? Пока не болят.
Ну и ногам так долго неудобно. Хочется сесть. Это не степпер.
Нужны пониженные передачи.

Никакие 3.0 не предлагать: на действующей,  когда ветер встречный,  уже тридцатник просаживается до ~28.
3.0 ещё тяжелее будет проворачивать и скорость упадёт больше.

Фикс, имеет "доступ" к "запасу" кинетической энергии системы - в отличии от трансмиссии с трещёткой, которая трансиссию от неё изолирует. Поэтому на электродвижках с обгонной муфтой (для наката когда мотор выключен) - рекуперация невозможна.
Мой моторчик на длиннобазнике имеет "фиксированную передачу" с задним колесом и может рекуперировать, т.к. ЭДС можно превращать обратно в ток и заряд батарейки, если мотор крутит внешним усилием.

Движения мышц под внешним усилием НЕЛЬЗЯ превращать обратно в АТФ, жиры, глюкозу и кислород, печаль-тоска. Поэтому "обратную связь" фикса с ногами "рекуперацией" назвать нельзя, т.к. при этом ничего не возвращается - только износ мышц и суставов идёт, и скорость от трения падает.

myxo написал:

Для начала прочитай основы бытия:

Для начала прими галоперидол.
На сим откланиваюсь.

По поводу сучения ножками вниз подгорку, то стараюсь спокойно на тормозах ехать около 30км/ч, а преимущества фикса использовать на площадке или в горку.

По поводу большого тормозного пути и слетания ног с педалей, при езде в первые дни, то это по причине более быстрого велосипеда (о чём я без компьютера не знал) плюс ОТВРАТИТЕЛЬНЫХ тормозов, что стояли в стоке.
Рекуперации нет. Есть полезная обратная связь. Ну и фикс воспитывает грамотное педалирование, чтобы ногами его не тормозить.
Хотя как по мне, затормозить его ногами просто нереально. Инерция огромна.
Не знаю, как хипстеры с одним тормозом ездят.

На фиксе, с моими 2,4, стоя можно ехать только в горки до 8%.
Выше - уже нережим.

Я не знаю,  какие горки у вас в чепетском районе. Профиль пути может быть ломанным, с большими наборами, но пологим уклоном.

При моём весе в 74кг,  сейчас я могу ехать на 4% мосты сидя, хоть и на пределе. 6% уже обязательно стоя.
На 3,0 придётся уже на 3% ехать стоя,  на 8% слезать и катить пешком.
По ветру и вниз,  привет хипстерам, фикс действительно полетит. Но против ветра скорость будет сильно падать,  и придётся даже на равнине вставать,  ещё больше увеличивая парусность. Мне такая шизофрения нужна?

Modulator написал:

Рекуперации нет

Рекуперация есть и выражена она через присутствие момента сил на педалях фикса (они всегда вращаются).
У велосипеда со свободным ходом рекуперация в системе тоже есть, но ведущее колесо с педалями разомкнуто за счет обгонной муфты (педали не вращаются).
Чтобы ты понял рекуперацию и ее действие на свои ноги - разгонись до 30 км/час, сними ноги с педалей фикса и поставь их обратно на педали.
Как воткнет запасенную энергию системы тебе по пяткам - видимо только тогда поймешь действие рекуперации, Фома Неверующий!
Это будут не мертвые точки проводки, а мертвые ушибленные пятки.

Modulator написал:

Ну, для полного ощущения, можно с любого велосипеда спрыгнуть на ходу, при 30 км/ч. Или пятки в спицы засунуть.

В общем,  купил Бруксяру C17 Cambium carved (с канавкой), за 9,990кР. 
Сейчас дойду до дома, поставлю,  и, если веза вил би гуд, попробую катнуть. Крайне желательно заодно и получить чего хорошенького... Тк чт вт тк.

Милый Мой Друх!
Ведь я специально для тебя открыл эту тему, а не доя какого-нибудь там "Посторонним В"  товарища Балора.
Потому что именно ты имел смелость сесть на фикс вопреки молве.
В попреки своему сайту, где тебя тут же стали гнобить за отступничество.
Но я ведь тебе даю советы, наработанные собственной шкурой.
Не жоплюся с информацией, не ухожу в кусты, а преподношу все как есть, то бишь на духу.

Тебе Брукс не поможет, потому что ты еще не смог слиться с железом фикс.
Побалуешься с Брукс и сделаешь вывод, что он тебе точно так же натирает промежность, как натирали тебе промежность ранешние седла.
Ты вот все трешь про расширение сознания, опыта.
А если посмотреть со стороны, то ты собрал довольно узкий и ущербный велосипед-фикс.
Таким образом, ты осознанно и самостоятельно загоняешь себя в угол, не позволяя сам себе себе расширить свое сознание и катать на более совершенном фиксе.
Ты катаешь как бы фикс для трюков или клоунский фикс c мелкой передачей.
Обычного фикса ты еще не катал, а делаешь заключение про терку промежности при использовании не нормального, а ущербного для дальняка фикса.
Ведь это дурацкое по своей сути препятствие остановило тебя в освоении беспредельного?!
Получается, что остановило.
Но не останавливайся, Друх!
Если будешь ездить с передачей выше 2,4, то у тебя пропадет мания седла.
Ты сам себе создал проблему.

Отредактированно myxo (2021-09-10 20:21:55)

Modulator написал:

Посчитать бы по фото соотношение звёзд этого легендарного велосипедиста...

Да я уже точно знаю, что не такое, как у тебя.
У тебя трюковое клоунское фейковое отношение не для дальняка.
А у того товарища серьезное простое шоссейное.
Как я тебе и говорил: примерно 2,7...3,0.
Выше 3,0 - вряд ли, хотя возможности тела этого  человека говорят сами за себя.

Modulator написал:

myxo написал:

3,0

Извращение,  не намного лучше разрыва толстого кишечника большими дилдо. Только здесь в место задницы - колени.

myxo написал:

возможности тела этого  человека говорят сами за себя.

Про понятие ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЙ мощности, Ватт, возможности сердца,  мухо не слышал и слышать не хочет.
Вряд ли там 3,0, это раз. 2,7 ещё может быть.
С 2,4 мне уже недоступны те хорошие места, где едут велики с передачами. С 3,0 мой повседневный короткий 9% подъём он не будет нормально брать даже с хорошего разгона.
На 2,4, можно мощно стоя залетать быстрее другой техники, качая вел руками, предварительно разогнавшись. Но это ~400Вт спринт. В Крылатском вдвое более крутые горки и в три раза более протяжённые, и фиксу делать там нечего.

Зачем ограничивать себя только Крылатским, когда можно безгранично за картошечкой-хлебушком в магазы ездить?
Да и разговор про колени не твои шел, а того чувака.
Ты за свои боишься и они у тебя нетренированные получаются.
Фикс укрепляет колени (связки) за счет высоких передаточных, как бы это не казалось тебе дико.
Ты еще не вкурил фикс по-настоящему и делаешь глупые заявления про колени.
Плюс сиденья подбираешь как царевна на горошине.
Смешно ...

Modulator написал:

А вот хипстота жжёт их постоянно, с неправильными посадками, отношениями и прочим хипстерством.

Наглая ложь и великое заблуждение, навязанное самому себе наваждением жженых коленей.
Это глупая боязнь свободноходчиков при взгляде на постоянно крутящих фиксеров.
Колени сжигают в основном ранндонеры свободного хода.
Которые ушатывают их громадными расстояниями и непомерными нагрузками.
Тому есть масса примеров, а вот примеров жженых коленей фиксеров, похоже совсем нет.

Но не забываем про хрящ, который можно сточить, особенно в неразогретых коленях в холодную погоду

Не забывай, что у фиксера коленки все время разогретые, постоянно теплые, в силу постоянного вращения педалей.
В холодную погоду не фиксер колени студит, а свободноходчик на выбеге.
Именно у свободноходчика можно простудить сначала разогретые и потные, а потом обдуваемые непогодой неподвижные колени на инерционном ходе.
Эти все страшилки про фикс свободноходчики выдумали.
Не так страшен фикс, как его малюют!

Отредактированно myxo (2021-09-13 13:24:26)

Modulator написал:

Кстати,  это ещё один повод не ставить 3.0.

lДа ты тысячу поводов найдешь, чтобы 3.0 не ставить.
Кстати не забывай, что именно я тебя на фиксе ездить сподвиг.
Хотя я и не ожидал, что ученик таким строптивым будет.
Но ведь я помню, что с начала освоения фикса у ученика был восторг: "вау!"
Потом эйфория вошла в русло простого восприятия и вдруг начала жать попка-промежность.
Только строптивый козленочек не слушает внятных доводов, и непослушно оставляет себе низкое передаточное, но при этом самостоятельно меняет седла, как перчатки.
Умничка - меняй дальше - пружинками Брукса ты на фиксе ничего не добьешься - на фиксе требуется очень жесткое седло, но ты этого пока понять не можешь в силу своей козлячьей упертости.

Поставь на несколько дней 3.0.
Я, как, учитель, уже знаю какой возглас огласит уютный дворик из окна твоей каморки.
Это будет крик: "В-А-А-А-А-А-У!"

Modulator написал:

Myxo, дорогой мой собрат! Меня "вподгорки" не интересуют.
Помимо подъёмов и работы на встречный ветер, мне нужна ещё динамика разгона в городе.
Вот, сейчас фикс всё-же может ускоряться на 1,0 мс2 до 30км/ч за 8 секунд. Правда стоя, и крепко схватывая руль. Это хорошо.

На высоком отношении он так не сможет.

myxo написал:

Но ведь я помню, что с начала освоения фикса у ученика был восторг

И сейчас восторг! Очень энергоэффективный и эргономичный велик, при эксплуатации в режиме. В 7% горку стоя может 20км/ч жарить, тридцатник хорошо держит,  как никакой другой.

myxo написал:

Это будет крик: "В-А-А-А-А-А-У!"

Хороший крик, по хорошим, уместным поводам.

Опять одни отговорки и увод в сторону от настоящего испытания фиксом.
Поставь 3,0 себе на неделю, на две хотя бы!
Потом благодарен будешь.
Забудешь ты про бруксы и про все остальное наносное типа мертвых точек, что в черепе своем хрустальном хранишь.
Испарится оно на передаче 3.0 и станет совершенно тебе не нужным.
И это, да, хреновина, что безграничностью называется, то она расширится довольно широко, да!
По сравнению с узотой передачи 2.4.
На передаче 2.4, правда, другая безграничность идет в виде трюков - трекстенд, скид и прочие фиксерские штучки, что ты ненавидишь.
Поэтому ты совершенно непонятен в ограничении себя.
Безграничность некоторых хипстерских штучек ему чужда, но упорото буду делать понизкую передачу, чтобы промежность себе натирать, чтобы ограничить себя в скорости.
Абзац какой-то!

Отредактированно myxo (2021-09-13 20:50:56)

Modulator написал:

Мощность? Не, не слышали

Да ты видимо издеваешься.
Я ведь ни разу еще не заводил разговор про мощность.
Но если тебе так хочется, то подсчитай свою мощность на свой 74 кг веса и мою мощность на 100 кг веса.
Естественно, тебе в разы будет легче развивать максимальную мощность, чем мне.
Мне труднее будет примерно 100-74 кг =26 кг.
Поэтому, чтобы ты ощущал себя, как ощущаю я , положи себе 7 кирпичей красных полнотелых ординарных в рюкзачок и катай на фиксе 2,4.
А я катаю на фиксе грузовом 2.9 с грузами под 5 ведер овощей разных, хотя бы и картошки.

Ты понял, что тебе предстоит сделать?
Поставь передачу 2.9.
Помести в рюкзачок 7 кирпичей красных.
Нагрузи свой фикс 5 ведер овощей любых на выбор, можешь даже взять более легкую морковку.
И катни градиент Кировской области, примерно Крылатское.

Тогда да, ты станешь мне в ровень по силе жилы, Брат Фиксер!
Но при этом тебе еще предстоит еще всякая шняга в саду, как копка, поливка и всякая мелкая работенка под присмотром тещи.

Тебе натирает седло паховую область?
Да это такая мелочь по сравнению с грузовиками-фиксами, там бы грыжу не сорвать при перемещении овощей и прочих грузов.
Я вот на сто процентов уверен, что когда дам тебе груженый фикс подержать горизонтально - ты его просто уронишь, такую тягу!

А по сути ты зря отказываешься от статико-изометрической передачи 3.0
Она бы сделала тебя таким же мощным как я (только не в стиле мощности спорта, а в стиле подъема тяжестей).
По сути ты любишь высокий каданс - это как на веревочной скакалочке скакать.
А ты возьми вместо веревочки цепь стальную, да поскачи таку скакалочку!
Вот это и будет эффект настоящего фикса под 3.0.
Который укрепит тебя, слабого духом и телом.

Отредактированно myxo (2021-09-14 15:59:44)

Modulator написал:

myxo написал:

Наглая ложь и великое заблуждение, навязанное самому себе наваждением

Добавлено спустя     4 минуты   2 секунды:
P.S.: мне нужна езда,  а не изометрика на коротких плечах и коротком поводке у тёщи.

P.P.S.: оптимальных нагрузок на связки, при езде стоя на 7% с моим весом подъём при 16-20км/ч более, чем достаточно. Больше - не нужно. Я циклист, а не штангист.

Добавлено спустя     8 минут   24 секунды:
P.P.P.S: хотя бы короткое видео бы посмотреть, про извращение с корзинками, а не постановочные фоточки.
И вправду, с таким собственным весом, который даже не стремится упасть, это всё, скорое всего, есть

myxo написал:

Наглая ложь и великое заблуждение, навязанное самому себе

Долой изометрику, добро пожаловать в аэробную зону сжигания жиров!

Как молод ты еще и глуп.
Я тебе даю физику фикса для выше 60-70 лет.

Да кувыркайся ты в своем младом возрасте с фиксом как хочешь, физику мудрых и старых фиксодрочеров-ирзометристов тебе не понять.

Modulator написал:

Правда ли фикс более стабилен на скольщкой дороге,  чем фривил???

Правда.
Честное Пионерское Слово!
Но ты же Фома Неверующий, тебе доказательства подавай.
А когда начнешь объяснять тебе физическую материальную базу подробно - на шизу все сваливаешь.

Вот утоптанная зимняя дорога, -20*С, фикс, слики 23 мм, одноножка встояка:
https://www.youtube.com/watch?v=T9zrr6F-3y0
В самом конце ролика видна прокрутка - так что в таких условиях все же ездить стремно.

На катке: лед, слегка присыпанный снежком, фикс, слики 23 мм
https://www.youtube.com/watch?v=LBqVHHA1qnY
Скажу честно, что на голимом льду без снега держака на сликах 23 мм нет.
По голимому льду я на шипованных швальбах 35-42 мм рассекаю.
Держак на шиповке зверский, ни одного падения в движении.
Всего один раз только упал, стоя на месте, когда ножкой на ледяной бугорчик встал и поскользнулся с него вниз.

Отредактированно myxo (2021-09-15 12:00:33)

Modulator написал:

Но всё в пределах физических законов. Никакого антинаучного сектантства,  рекуперации и т.д. Просто фикс,  при эксплуатации в режиме, лучше согласуется с человеком, чем обычный велик, благодаря замкнутости системы и возможности педалирования без мёртвых точек из любой посадки,  перемещая эффективную фазу нажима на педаль/фазу отдыха - в нужное место на окружности. Так можно менять группы мышц. С утра ещё чуть подвинул седло (немного вперёд,  из крайнего заднего) теперь,  похоже,  совсем с фиксом слился. Надеюсь,  не будет ранней зимы, с реагентами и снегом, чтобы подольше поездить...

Что такое слияние с фиксом?
Замкнутая система согласования?

Это не я, а ты, сектант накалякал!

Объясняю упертому:
Согласованность - это единство действий.
Ты-мне, я- тебе.
Туда-сюда, сюда-туда.
Шило-на мыло.
Дай-отдай.
Баш-на баш.

Получается в итоге рекуперация  - использование вложенной в фикс энергии баш-на баш.
Никакого антинаучного сектантства.
Просто глупо заявлять одно, не понимая физической сущности другого и отрицая его.

Modulator написал:

Рекуперация, это если бы я не жёг колодки на спусках и при простом торможении, а накапливал теряемую энергию в чём либо и потом использовал её сам

Спойлер:

Или отдавал её другим велосипедистам, через контент.

А так это просто замкнутая система с обратной связью, что хо-ро-шо, но работает в рамках обычных законов физики, которые есть в любом учебнике.

Что тебе жжет колодки?
Правильно!
НАКАПЛИВАЕМАЯ ИЗБЫТОЧНАЯ ЭНЕРГИЯ!
Только ты ее тратишь на порчу колодкок и не используешь в чем либо потом сам.
Греешь окружающее пространство и плавишь ледники планеты Земля.

Modulator написал:

Шиповка, влезающая в шоссейные "крабы" - существует???

Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622)

Влезает и снимается колесо только при откручивании колодки с какой-либо стороны.
Сзади на 42 мм (Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.60 / 42-622), RaceG) и не пытался тормоз ставить, оно и так без заднего тормоза в противоход замечательно тормозится.

myxo написал:

НАКАПЛИВАЕМАЯ ИЗБЫТОЧНАЯ ЭНЕРГИЯ!
Только ты ее тратишь на порчу колодкок и не используешь в чем либо потом сам.

Не избыточная (вечных двигателей не существует),  а энергия от разогнанной до N-ной скорости системы велосипедист+велосипед +груз, с незначительным количеством энергии, запасенной во вращающихся колёсах.

И сохранить эту энергию на обычном фиксе не в чем.
Либо колодки жечь, либо воздух расталкивать на скорости, либо наносить микротравмы мышцам, тормозя противоходом.

myxo написал:

Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622)

Cпасибо. Значит,  поставлю две таких шины.
Вопрос: она как на асфальте/разметке/крышках люков дорогу ддержит, в плане сноса?
Просто, все мои шиповки были только широкими.

Добавлено спустя     2 минуты   46 секунд:
P.S.: для мадгардиков плейса в крабах явно не найдётся. Придётся ездить грязным, по-хипстерски, или нести фикс до ближайшего парка/катка/водохранилища - на плече.

Добавлено спустя     6 минут   35 секунд:

Creepy Crawler написал:

Хотя Модулятор так делать не любит

Полюбил, поскольку на фиксе к началу подъёма на скорости ниже 20-25 лучше не подходить: иначе на рабочий каденс/большую мощность даже к самой вершине не выйдешь.
А сходу - сохранишь частоту, добавив мощность,  и заедешь, уделав всю другую технику.

Для пальчика много и не надо.
Момент,  относительно окружности колеса, на звёздочке большой.

Modulator написал:

myxo написал:

Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622)

Cпасибо. Значит,  поставлю две таких шины.
Вопрос: она как на асфальте/разметке/крышках люков дорогу ддержит, в плане сноса?
Просто, все мои шиповки были только широкими.

Придется провести ликбез:

Для работы в глубоком снегу шину выгоднее делать более узкой. Дабы, прорезая до основанья слой снега или уплотненную и нередко мокрую кашу на дороге, она обеспечивала устойчивость и управляемость велосипеда. Более широкая шина будет зависать в толще, не доходя до жесткой поверхности, и елозить в стороны, устойчивость и управляемость ухудшатся. Разумеется, в этом случае ширина покрышки понятие не абсолютное, а относительное. Важно на самом деле время, которое шина находится в “подвешенном” состоянии, когда трудно противодействовать поперечному сносу, восстанавливать равновесие. Время это зависит от нагрузки приходящейся на колесо, ширины шины и плотности снежного слоя. Чем больше нагрузка, уже покрышка, более рыхлый снег – тем быстрее колесо опустится на твердую поверхность. Узкая резина испытывает меньшее сопротивление, и позволяет легче двигаться при более высоком снежном покрове. В реальности при слое снега больше 10 - 15 см ехать уже затруднительно, так как мощность, развиваемая человеком при длительной работе невелика, а слишком толстая шина потребует дополнительных усилий на пробивание более широкой колеи. Повернуть в глубоком снегу ещё более сложная задача. Можно продолжить аналогию и заметить, что снег по требованиям к выбору шин очень напоминает грязь. Для “грязевого” похода (гонки) рекомендуется пользоваться сравнительно узкой, жесткой резиной с агрессивным протектором и достаточно далеко расставленными элементами – “самоочищающийся”.

В этой-же статье можно найти, когда применяются широкие покрышки:

С другой стороны, для езды по насту, дорожкам и зимникам лучше подходит максимально широкая шина.

Но это ведь довольно узкое применение шин зимой.
У меня Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622) зарекомендовали себя вполне прилично.
Не нужно по-идиотски с упорством маниака следить за давлением - просто сел и поехал.
В говенный снег не сможет проехать никто, даже Модулятор с толстыми ногами Шварценеггера.
А вод по льду - марафоны ведут себя достойнейшим образом.
Да и с физикой следует дружить, и знать, что при малой площади поверхности покрышек можно небольшой силой произвести большое давление, чем с жирными покрышками.
В лед ужастые швальбы марафоны вгрызаются лучше, чем было бы мечтать.
А так как у них слабо развит протектор, то как раз по асфальту, плитке, по крышкам люков они едут тоже прекрасным образом "как липучки".

Поэтому это самые универсальные зимние покрышки.
Прикольно, что и по зимникам я на них нормально езжу:
https://www.youtube.com/watch?v=DLhGd_mehys

https://www.youtube.com/watch?v=WEd_TJm3NNg

Отредактированно myxo (2021-09-16 20:38:55)

Modulator написал:

Мухо, за лигбес - спасибо.

Что ж... Одно только понятно: для зимы нужно передачу ставить такую, чтобы при каденсе 100 была скорость около 25 км/ч. Звёздочку назад большую искать
На летнем соотношении и не согреешься и колени посадишь его раскручивать.
Сейчас,  когда на траву съезжаю на 42:17 и сразу ясно,  что "не алё". Считай,  зима, только нужно -20 ещё к этому добавить.

Мухо! Сколько ты летом проехал на фиксе(ах)? Какой обычный километраж каждый день, как часто в неделю выезжаешь?

Опять ты про заниженное передаточное!
У меня зимнее передаточное отношение 42/18=2.33, проверенное временем и практикой езды в своих зимних условиях по своим зимникам под минус 20*С и для своих коленей.
У тебя сейчас такое летнее, а зимой ты и не езживал на фиксе.
А я ездил.
Потому сам решай, какое тебе зимой нужно будет.

Но в основном все же я ездок выходного дня.
Коммьютинг не практикую, потому что бешенные автомобилисты собьют по дороге на работу.
Смертельных случаев такого плана у нас на дорогах предостаточно.
Хоть каким крутышкой велосипедистом не будь - идиот, что подшибет тебя на трассе найдется.
Их даже "обочечниками" кличут - торопятся хрен знает куда, все стремятся по обочине справа транспортный поток обойти, а там - оп-па - ты на своем лясике им на капот запрыгиваешь!

За день сколько проеду, столько и проеду.
Зависит от хозяйственных задач или просто покатушки в удовольствие бывают.
Сегодня проведал Каринторфские леса на предмет грибов - нет нефиха.
Чтобы не была поездка напрасной - съездил в сад, нарвал яблочек:

Стравочка:
https://www.strava.com/activities/5973795366
Я не хвалюсь, а предоставляю все как факт, как оно есть на самом деле.
Факт про функционал грузового фикса, у которого все продумано до мельчайших нюансов и испытано в жесточайших условиях (на практике, мля).
У него даже спереди не то что брызговичка, а и крыла-то нет!
Почему?
А потому что в настоящей грязи он нафих и нужон: все одно в грязи с ног до головы учучкаешься.
И таких нюансов именно для этой модели навалом.
Для других моделей моих фиксов их, этих тонкостей тоже предостаточно.

Но меня, уже, честное слово, задрало все это объяснять непонимающим фикс.
Как бисер перед свиньями мечешь  - и все в пустоту.
Потому я теперь свой фонтан прикрывать буду и информацию дозированно давать, а не так как я изливал ее щедро по глупости наивной.
Теперь давай сам, на своей шкуре изучай фикс.
Не изучишь правильно - выбросишь его в окошко.
Если ты его не поймешь - туда ему и будет дорога.

Отредактированно myxo (2021-09-17 23:37:43)

Modulator написал:

От того, и ломка запредельной передачи с грузом всего раз в неделю и по чуть-чуть, тебе и не вредит.

И вес не падает,  блин! Действительно, если всю неделю пивком и пончикамм закидываться...

Добавлено спустя     9 минут   13 секунд:

myxo написал:

У него даже спереди не то что брызговичка, а и крыла-то нет!
Почему?
А потому что в настоящей грязи он нафих и нужон: все одно в грязи с ног до головы учучкаешься.

myxo написал:

Чтобы не была поездка напрасной - съездил в сад, нарвал яблочек:

Ну вот,  опять: я уже не первый замечаю, что фиксы на фото подозрительно чистые.
Предлагаю в следующий раз хорошо обмазать чем, чтобы фейк тяжелей разоблачался.

А если всё это не фейк и не статичная фотопостановка, 
покажи видео,  как фикс, на высокой передаче и с тремя карзинками,  едет по грязи. Я вот пока не верю, хотя у меня тоже фикс и за 1300км на нём я успел открыть его некоторые преимущества.

А просто снять видео и выложить без ускорения и резки.
Анимация и вставки - лишнее. Лучше на их месте поССмотреть те места,  где пришлось слезать с фикса, заодно бы и баскеты с эпплами/машрумами в кадр попали.

P.S.: в чудесные свойства фикса на бездорожье я верил только до его покупки, пока меня ухоМ обрабатывал.
Но сейчас то у меня давно уже фикс, и я чётко знаю,  что взять от него какие-то преимущества можно только на хорошей,  твёрдой поверхности и уж никак не вне её.
Для грязей - обычный вел с передачами, с набором низов по-небалуйся.

Сколько км и по какой дороге (уклоны, покрытие) ты вёз эти корзины? 

Сколько раз и где слезал с фикса?

Сними видео со стороны / нерезанное,  как ты едешь на фиксе с таким грузом!!!
Разрешаю в начале и в конце добовить по паре кадров с котикаии, каляками-маляками, но не больше.

Какой вывод мне логично сделать: БЕЗ корзинок, "рекуперации" - НЕТ?
Фикс мой налегке едет по траве, мокрой глине и опилкам - ХУЖЕ велосипеда с хорошим набором низких передач.

Если ты нас всех не водишь за нос (а то, я считаю, в высоком проценте именно так), приведи факты, а не постановочные фото и резанные видео,  где ничего не понятно.
Сними наглядно,  нормально.

Во ВСЕХ местах, где появляется хоть сколь лайтовая грязь, видео обрывается. Едет оно очень натужно, по-мушиному, только по твёрдому столу и вниз. Мухо больше и не надо.

Всё я устал ту поо фром эмпти ту эбендон, ин вис фим. Харош в лапти народ обувать. Бай-бай.

Но ты и представить не можешь, насколько меняется вкус, если сме­шать его еще кое с чем.
Слова Белого Рыцаря в Главе VTII сказки Льюиса Кэрролла «Алиса в За­зеркалье».

Микс Сливяночка + Джинн = 29%ABV

Явись, лесной олень,
По моему хотению,
Умчи меня, олень,
В свою страну оленью,
Где сосны рвутся в небо,
Где быль живёт и небыль,
Умчи меня туда, лесной олень

Как видишь, я поработал весьма неплохо над практикой всеграничности.
Такие вещи по домашнему пивасу что я делал раньше, они вставляли и так хо-ро-шо.
С психоделическим эффектом естественно.
Это же напитко, что представлено мною выше, по своей силе еще круче.
Безграничнее что ли.
Я буду работать над этим проектом и дальше.
Чтобы получить на нашей грешной Земле безгрешный Нектар Богов.

Отредактированно myxo (2021-10-02 16:26:41)

Маладец!
Я рад, что ты еще не выбросил свой фикс в окно.
Давай, катай дальше, привыкай к фиксу, пока не поймешь, что вы с ним слились в одно целое.
Вот тогда тебя с ним уже будет не разлучить никогда.
Как и я не могу разменять фикс ни на что другое.

Мёртвые точки проводит иножки за тебя вхолостую приподнимает, а они и отдыхают, перед новым импульсом тяги, с каждым оборотом

Это тебе Барон Мюнхгаузен ножки приподнимает?
Вдумайся безгранично в этот эффект и пойми, что это тебе ножки вхолостую поднимает запасенная энергия фикса за счет жесткой передачи.
Бесплатная энергия рекуперационного цикла (повторного использования в процессе) приподнимает ножки, чтобы они отдыхали!
А ты, как Вася, вместо рекуперации про какие-то мертвые точки втираешь.
Мертвые точки без энергии мертвыми и будут.
Рекуперация - это глобальное безграничное явление во всем окружающем мире.

myxo написал:

привыкай к фиксу

Ну да,  приходится до сих пор привыкать, вырабатывая новую технику педалирования при езде в гору на завышенной передаче, дабы сохранить колени.
Фикс хорош тем, что даёт работу всему телу, чего не даёт обычный велик,  со свободным ходом.
Сейчас это полезно ещё тем, что позволяет лучше согреваться, чем на лигераде, где мокнет от перегрева спина и мёрзнет грудь.

myxo написал:

Как видишь, я поработал весьма неплохо над практикой

Фиксовский рюкзак небезграничен по ёмкости, от того, засунуть получается только один носитель на 0,5.
Соответственно, приходится соединять вместе разное,  экспериментировать, комбинировать тк скзть.

Добавлено спустя     2 минуты   7 секунд:

myxo написал:

Даже самое слабое вращение педалей фикса производит бесконечное повторение момента импульса. Невидимые волны энергии, разлитой в беспредельном пространстве дороги проникают в маховик колеса, а их вибрации в фиксе полностью никогда не исчезают. Эта энергия, раз высвобожденная из окружающего материального мира и проникшая в фикс до тех пор будет пульсировать в нем, пока фиксеру не будет угодно остановиться.
myxo

Не надоело одно и тоже повторять?
Как я понял,  ньюыикс себя не оправдал,  и его основное применение - вешать на станок и крутить руками шатуны, любуясь "РЕКУПЕРАЦИЕЙ", умиротворяя себя?

Добавлено спустя     6 минут   22 секунды:
P.S.: четыре раза клайманул ~12% хил, с набором 9 метров.
С места,  с малой скорости - печаль: заехать то заехал, но порою выдерал тапок из контакта.
Сходу,  конечно,  бодрее, но все равно ломовая "изометрия".
Связкам может и хорошо, но каково коленям?
Пока им пофиг, но что будет дальше - дон'т ноу.

Отредактированно Modulator (2021-10-03 20:21:08)

Снова пошла Ш.

Если кому-то нравится ломать передачу на придурочно низком кадкнсе, при скорости 25,  ехать быстро только с горки и поветру, а во все примитивные горки катить фикс пешком,  ездя  "по заветам старого пердуна Брауна" только недалеко.
То нахрена мне это???

Я из своего "фристайлового" фикса, по понятным причинам, могу выжать толку  на шоссе куда больше,  чем ты на своём нью и прочих. Ты меня с горы и поветру только достанешь, но для такой езды ума не надо.
Ну и корзинки на МТБ с багажником лучше возить: туристы автономщики подобный вес возят, и всем хорошо.
Всё. Вмазать нормальненького, нафиксепривезённого, и спать. Упс!

Клиника.
Если ньюфикс из окна выбросить, он и 100 км/ч наберёт. Этаж только повыше выбрать.

Ну и то, что нет отчётов, говорит о том,  что ньюфрикс не ездит, а висит на стене и колёсами крутит.
Со снятия бана - ни одного упоминания.

Добавлено спустя     4 минуты   41 секунду:
P.S.: ни в одну горку на улицах фикс пешком не катил. Везде ехал, где-то на изврате.
Шизофреническая передача там вообще колом встанет.

На изврате - ВВЕРХ!!!!!!!! Какая нахрен троечка?
2,4 то ломаю на каденсе 40. Троечка вообще колом встанет.

Не интересуют меня твои "ВПодгорки".
У тебя в усть-чепурии возможно профиль,  как качели: строго спуск-подъём-спуск, плюс вес твой невзлётный. С таким - только на инерции и ехать.

А в Москве преимущественно стол, плюс подъёмы на мосты с плоскача, старты в горки со светофоров, много поворотов. ВЕТЕР!!!
Во что мне упёрлась твоя трёшка и более?  В колени,  чтобы их раздолбать?

Надоело всё это бесполезное обсуждение: не умеешь ездить на фиксах, хоть поучись, блин! И видео сними, без обрезаний: полное и честное, как ты со своими корщинками там телепаешься, если это вообще не фейк для фото.

Я могу снять на фото,  рядом с велосипедом, тележку со слоном.
И утверждать,  что я вожу его по улицам города своим фиксом.

Но ВИДЕО я снять не смогу! Или сниму короткий ролик, где дорога идёт под уклон, и несколько секунд тележка со слоном сама поспевает за фиксом, а всё оставшееся время вставлю рисованные рожи и отрывки из музыкальных клипов.

Естественно,  это несерьёзно. Бесполезно.

Также,  как ты не можешь снять видео,  как везёшь корзины по грязи.
Во всех видео,  перед каждым мокрым местом - обрывы.
Соответственно,  всё сходится, что фикс там ехать не может.
Да и скорее всего от там вообще без корзин. Вот.

Ведь уже много лет назад выяснилось, что из любых советов он безошибочно выберет самый неудачный, вдобавок неправильно его поймёт и выполнит максимально по-идиотски.

Из совета выбрать троечку он выбрал неудачное 2,4 ...

У тебя Стравы нет.
Потому пустые твои разговоры про фикс.
Но ты этого до сих пор не понимаешь максимально по-идиотски.

Modulator написал:

Не стоит учить пользователей интернета плохому.

Ну, вот еще одна болезнь открылась!
Сикилирозъ!
Ты забыл, неблагодарный, кто тебя на фикс сподобил!?

Поставь передачу 1.
И будет тебе счастье.

Везде, где фиксы,  там Мухо.


https://forum.velomania.ru/showthread.p … ost6762613

Похоже,  раздвоение личности...

12...18%, протяжённостью ~200-250м. Несколько раз на круг 13,4км.

Не по Сраве, а физически,  12...18.
Да с твоим весом, я думаю,  ты и идти пешком на них не решишься, придумав отговорку. Не то, что ехать на 2,9.

В Москве хоть раз был (и когда?)?
Приезжай в Москву, покатаемся на фиксах. А потом я возьму лигерад, а ты свой фикс, - и поедем на Крылатскую трассу.
На спор, чтобы большой круг на фиксе был пройден, прямолинейно, и нога ни разу не коснулась асфальта!

Срава нагло врёт по высоте. Нормально рисует толька расстояние.
Все мои калиброванные горки в окрестностях в 1,5 раза на треках завысила.
И тот участок скорее всего у вас - 6-7% и проехал ты его тужась, как штангист, на каденсе 30. Это не нормально.

По поводу Крылатской трассы - нет там никаких 15-ти градусов.
9 максимум в пике. Бред написАли.

Мухо, ПРИЕЗЖАЙ В МОСКВУ.  Здесь хо-ро-шо.  Плохому научу.

Modulator написал:

Мухо, ПРИЕЗЖАЙ В МОСКВУ.  Здесь хо-ро-шо.  Плохому научу.

Не увиливай в сторону!
С тебя 8 кругов за один раз по Крылатскому на передаче 2.9!
Не можешь 2.9, катни тогда свои 2.4, но 8 кругов.

А сколько кругов в своей жизни ты осилил по Крылатскому на фиксе за один раз?
Наверное, всего один круг.
А ты восемь попробуй.
Во-семь!
Хо-ро-шо?

А,  и ещё: одиночные круги проезжал на первом титановом лигераде, на 39:32 и шатунах 175.
На шатунах 170 и тех же 39:32 больше двух холмов не осилил. Не хватило момента.
Ещё катал там одиночные круги на горбатых подвесах, в т.ч зимой на шипах, на 22:36/26:36.
На велостеппере Streetstepper и велостеппере Unikab. На последнем было тяжко. А фикс там ВООБЩЕ ни одной крутой горки не проедет, даже с разгоном.

myxo написал:

Это специфический спортивный снаряд, имеющий отличие от других спортивных снарядов - велосипедов.
Он подстраивает ездока под себя и нагружает ездока посильной нагрузкой, но немного в большей степени, чем на обычном велосипеде.
Усилий надо прилагать немного больше, но они идут не на развитие мускулатуры, а на укрепление связочного аппарата.
Вот за это я и ценю фикс, что он не ломает меня, а поддерживает в форме и тонусе.

Да! Именно за это я и ценю фикс. Что помимо высочайшего КПД передачи энергии на колесо, он нагружает бОльшую часть тела при езде, что пока одни группы мышц работают, другие - отдыхают. На фиксе можно чередрвать несколько режимов езды. И этому способствует его помощь в проводе мёртвых точек. Ты, как бы гармонично вливаешься в его единую замкнутую энергосистему.

Но возможности одной передачи ограничены: к примеру,  я не могу отбуксировать в 2% горку им на тележке слона.
Не получится, как не пытайся. Также,  как и не получится проехать ни то, что одного круга,  а даже более одного подъёма в крылатском.
Фикс для меня это не только снаряд,  но и ТРАНСПОРТ.
На обычном велике, окажись на пути бесконечный 12% подьём, я в него смогу ехать бесконечно, подобрав перелачу для снижения скорости.
На фиксе такого не будет, от того планирую покупать Штупмейку и ставить овальную звезду, чтобы сделать фикс более безграничным. Чтобы не только рассекать по улицам Москвы, но и, скажем, в любимый Кавказ, в горы с ним съездить. Ну и да,  в Крылатское...

мит написал:

myxo написал:

Он подстраивает ездока под себя и нагружает ездока посильной нагрузкой, но немного в большей степени, чем на обычном велосипеде.
Усилий надо прилагать немного больше, но они идут не на развитие мускулатуры, а на укрепление связочного аппарата

...  Я заранее прошу прощения что вмешиваюсь в личный разговор очень знаменитых (в узких кругах) пациентов. Просто хочу напомнить что на всех больших форумах велосипедистов главной причиной разрушения суставов называют неправильный выбор скорости в переключателе скоростей. А у вас одна скорость !!!

Я бы порекомендовал Вам сесть на фикс и попробовать его в живую, а не предполагать, что от одной скорости погибнут суставы.

Любые увлеченные велосипедисты ездят на таких велосипедах по своему выбору, по крайней мере, часть времени.
Зачем кому-то это делать? Это непросто выразить словами. Между велосипедистом на фиксированной передаче и велосипедом существует почти мистическая связь: он ощущается как продолжение вашего тела в большей степени, чем машина с механизмом свободного хода. Если вы увлеченный и энергичный велосипедист, вам действительно стоит попробовать.

Это я привел цитату самого крутого пациента в широких велосипедных кругах Шелдона Брауна.
Но даже и этому авторитету сложно выразить словами выбор фикса.
То есть он выражает связь фикса и ездока через мистику (волшебство).
Я же давным давно показал, что фиксом движет не магия, а рекуперация.
Но это очень сложно донести клиентам, которые никогда или мизерно мало катали фикс.
Это очень сложный в физическом описании велосипед, хотя конструктивно самый простой.
Я уже упоминал раньше сходство езды на фиксе с изометрическими (статическими) упражнениями.
Подойдите к стене и попытайтесь ногой сдвинуть ее.
Вы никогда ее не сдвинете, но в суставах и мышцах ноги у вас будет проходить работа и под постоянной нагрузкой вы выдохнетесь через несколько минут, образуется молочная кислота, ножка закислится и ее сведет судорогой.
Такие упражнения Самсона-засса благотворно сказываются на укреплении связок суставов ноги, главное не переусердствовать и не порвать мышцы.
Примерно так же работает ножка в фиксе - она всегда в напряжении подкручивает передачу.
Только нагрузка не такая высокая, как при давке в стенку.
Как видите, я не полностью, а только малую толику рассказал про движение фикса своими словами, можно написать целый трактат про это, но все равно это будет мутью египетской в глазах человека, который ни разу не катал фикс.
Даже мой милый друг Модулятор ничего толком о фиксе не напишет.
Шелдон Браун не написал.
Никто не напишет подробным образом, потому что фикс описать невозможно.
Обратная связь в фиксе есть?
Есть!
Товарищ Модулятор подтвердит.
Тогда изучайте как в физике работает обратная связь в электротехнике, а потом переложите эти знания на обратные связи в механике.
Это будет еще одна грань в описании физики фикса.
И таких граней великое множество.
Поэтому, чтобы вкурить фикс нужно не только трепаться теоретически, но и катать его на практике.

Modulator написал:

Ну а Мухо безграничен в сети: открой любой ресурс в рунете, посвящённый фиксам, и пожалуй везде будут характерные следы от его лапок...

Ты еще винные ресурсы не открывал.
Там медвежонок Тeddy на двух пока торчит, а на четырех зобанен вечно.

Купить с получки планетарку Sturmey Archer S3X,  В МОСКВЕ,  собрать колесо и поездить несколько дней на обновлённом фиксе, до наступления метеорологической зимы (обещают раннюю), - МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА???

Myxo,  брат: у тебя, как у нереально прошаренного в фиксерской теме и просвещённого в тусовке, есть ли каналы,  чтобы достать Штурмейку сразу, пусть и несколько дороже?
Выручай!

myxo написал:

Чтобы к твоей максималке 2,4 (100%) понижайки 1,8 и 1,5 иметь?
Иль ты решил все же пукнуть и поставить более высокие числа?!

Как со стенкой, ей Богу.

В планах поднять прямую, 100% передачу немного, чтобы на каденсе 100 было уже не 31, а 35км/ч.
Ну и да, низы добавить. Для Крылатского вряд-ли пойдёт, а вот все уличные горочки 8+ % и парковки в ТЦ буду брать на нормальном каденсе.

P.S.: хорошо,  что китаёзы не подделывают эти втулки. Брать на али - себя не уважать. Хипстерство.

Modulator написал:

Как со стенкой, ей Богу.
В планах поднять прямую, 100% передачу немного, чтобы на каденсе 100 было уже не 31, а 35км/ч.
Ну и да, низы добавить. Для Крылатского вряд-ли пойдёт, а вот все уличные горочки 8+ % и парковки в ТЦ буду брать на нормальном каденсе

Хоть кол ему на голове теши!
Стандартные штурмеевские передачи: 3-2.1-1.9.
Куда ты лезешь, извращенец, со своими понизкими числами?!
Потом опять гундосить начнешь, что штурмейка оказалась хавно!?
Так не надо трусы через голову одевать, а надо попробовать на своем SE нормальную троечку.
Чтобы потом смело на штурмейке 4-2.8-2.5 ставить.
Но у тебя же свой путь извращенца-беспредельщика:

Ведь уже много лет назад выяснилось, что из любых советов он безошибочно выберет самый неудачный, вдобавок неправильно его поймёт и выполнит максимально по-идиотски.

Хватит мне голову морочить со своими "Вподгорками". Они мне не интересны. Равнина, ветер, постоянные разгоны и затяжной апхил - да.

Лучше дай ссылку где можно за бугром купить штурмейку, и подобрать к ней по шагу нормальный шифтер, а не винтажное фрикционное убожество,  для хипстокультуры.

Добавлено спустя     2 минуты   34 секунды:
Блин, сколько от диванных теоретиков о себе нового узнаёшь.
Я как раз стаер. На средних дистанциях себя отдаю без устали, а где-то после 100км и до финиша бревета обычно растягиваю, размазываю неспеша.

Некоторая спринтерская составляющая естественно есть, для города это нужно. Но анаэробную ёмкость нужно периодически пополнять.

Действующий фикс, имея передачу 2,4, уже заставляет тебя быть спринтером заезжая в горки на 400+ ваттах вместо того, чтобы спокойно закрутить на 200-300, понизив передачу.

А ты мне щаставляешб 3,0 и выше ставить. Тогда мне придётся делать из себя СУПЕРСПРИНТЕРА насильно. Или ездить, как мухо с корзинками, катя вел руками везде,  где можно и нужно ехать. Не путай тёплое с мягким.

Добавлено спустя     4 минуты   54 секунды:
Мне нужна Штурмейка. Ответа так и нет.

Добавлено спустя     5 минут   59 секунд:
Добавлено спустя     5 минут   53 секунды:
Добавлено спустя     5 минут   45 секунд:
Диапозон передач это такая же личная вещь, как и размер трусов.
Свой уж не заставишь выбирать, да?

Отредактированно Modulator (2021-10-08 16:36:23)

2,47   2,55
18,9   19,5

Никто не видел, как товарищь мухо едет с грузом по бездорожью и горкам на 2,9. Только постановочные фото с "финиша".
Зато, на видео всем видно, что перед чуть вязким местом - оно обрывается. При этом, утверждается, что этот фикс предназначен для езды с грузом по болотам, засчёт некой "рекуперации" путём "черпания разлитой энергии из дороги".
Естественно,  ничего такого нет. Фикс хорош только на твёрдых поверхностях и когда можно реализовать нормальный каденс.
Я об этом знаю и мухо об этом знает. Не люблю ложь.


Теперь к главному! Выходные нерабочие,  взе веза из гуд, втулка штурми арчер 3ск мне не светит в этом сезоне уж явно.
Мухо даже ссылочки не даст на её покупку в рунете.
Итак! Повышаю передаточное отношение!

С действующих 2,47 - до 2,55! Обрадую мухо на некоторый процент...

Меняю отношение звёзд с 42:17 на 46:18. Вот, даже родная фиксовская передняя стальная звезда пригодилась.
Звёздочки все уже поставил, осталось только сходить покушать и купить новую цепь, в ближайшем велосалоне.

Итак, по частам и скоростям.

При 42:17, при каденсе 60, скорость составляет 18,9км/ч.
При 46:18 будет 19,5. Надеюсь,  поднапрячься и выдать эти лишние 0,6 км/ч во вме мои типовые горки,  плюс надеюсь на то, что с большей задней звездой КПД цепной передачи станет больше,  а соответственно и станет чуть легче поворачивать колесо,  при работе стоя.

При 42:17, при каденсе 95,5, крейсерская скорость составляет 30,0км/ч.
При 46:18,  будет уже 31,0.
Ради этого и ставлю. Неприятно периодически видеть цифру "29", при порывах ветра и проезде по кускам щербатого асфальта. Я не для того покупал фикс и терпеть его компромиссы,  чтобы продолжать созерцать цифру "2" в разряде десятков на скоррстемере.

Что ж... Хватит писАть,  пора топать за цепью,  потом промыть её в бензине и сварить в воскопарафине. И потом уже на фикс, чтобы безгранично откатать выхи, испытав обновлённые ТТХ!

Обновил трансмиссию, и уезжаю на испытания...

myxo написал:

Ты настоящий мужчина, а не какой-та там фрик!
Мужик сказал - мужик поставил 2,55!!!

Настоящий мужской поступок будет завтра утром.
Предстоит узнать, как там обстоят дела,  с весны 2017.
Если триггер щёлкнет в из "0" в "1", то это будет скучно и я не смогу больше обольщаться, всем правым на радость.
Удачки пожелай.

Спасиб.

По испытаниям фикса...
Катнул сегодня 17км, как по эталонному окрестному плоскачу, с плавными наборами и спусками, так и по горкам.

Что изменилось... Ну, конечно же, после выхода на крейсерский режим по столу, ногам стало проще дожимать педали на скорости 30...32. Если раньше весьма затратно резко продёргивал, на быстрых волокнах, то сейчас именно нажимаю и поддерживаю эту скорость.
Также,  возможность стояния в седле при разгон теперь несколько дольше. Если раньше садился где-то на 27км/ч, то теперь около 30-ти.

Самое главное,  что во все мои главные хилы я заклаймал: и в 9% горку на пути на работу, и в 7% обратно.
По ощущениям, нормально заклаймал: наверно сказывается больший КПД цепной передачи на звёздочке 18т плюс более прямой чейнлайн. Родная звезда 46т стоит теперь с правильной стороны лапок системы.

Выстирал кучу одёги, помылся. Завтра, как с делами закончу, надеюсь лучше обкатать фикс,  погонять, пополучать...
Тк чт вт тк.

Modulator написал:

myxo написал:

Потому что есть на свете невидимые вещи, которые только на веру принимаются:

myxo написал:

Бог

Соглашусь.

myxo написал:

Фикс с корзинками

Ну уж нет! Покажи видео,  как он с полным грузом штурмует болота, засчёт рекуперации. Будь мужиком (с).
Вранья не люблю.

Ты еще примитивное 2.9 не катнул, а заявляешь корзинки и прочее мужицкое как вранье.
В Каринских болотах никто кроме меня не заснимет меня кроме чем я себя засниму.
Я ведь тебя не заставляю с корзинками груженым под завязку ездить, аки я езжу - ездий налегке но на высоком передаточном, однако!
Вот сейчас у тебя небольшой слом мозга происходит - ты всего лишь чуток передачу от  2.4 повысил.
Так вкатывайся в это фиксовое повышенное передаточное 2.55, что ли.
Когда вкатаешься - повышай еще!
Ты еще до сих пор не понял беспредельность фикса!
Потому что фикс - это ты.
Фикс-это зеркало тебя.
И какой ты будешь беспредельным, таким и будет фикс, который, между прочим, подстраивается под тебя, беспредельщика!
Но ты эту вещь подстройки, пока не вкурил однако:

Ведь уже много лет назад выяснилось, что из любых советов он безошибочно выберет самый неудачный, вдобавок неправильно его поймёт и выполнит максимально по-идиотски.

Катай, милый 2.55 - это тебе на пользу идет

Отредактированно myxo (2021-10-10 19:15:43)

Modulator написал:

Боюсь,  что теперь фикс плохо с ветром будет дружить.
Это пока у нас ветра особо не было.

Не сцы.
Это же фикс.
И ты.
Вам вдвоем будет пофих ветер!

Мне вот уже давно пофих ветер.
Бывает, конечно в харю затяжной, куда деваться.
Сматеришься про себя, упрешься рогом в стену, но все равно едешь несмотря ни на что!
Фикс воспитывает в тебе самурайский дух.
В тебе еще такого духа мало.
У тебя все изнеженное - и седло и покрышки и передача.
Нужно "деревянное" седло, покрышки-слики 23 мм на 9 bar, передача под троечку.
Только тогда твоя задница станет железной, а щас у тебя вместо нее нежная мягкая попа.

Modulator написал:

Не умеешь ездить на велосипеде - не пиши глупости.

Рассмешили яйца курицу.
Как давно ты стал уметь ездить на фиксе?!
C 17 мая 20121 года, 5 месяцев!

Modulator написал:

И уже под 1700км.

Ничем не подтвержденная наглая ложь.
У тебя же Стравы нет.
А на велокомпе ты что угодно выставить можешь и тебе никто не поверит.
Страву установить на сотике плевое дело - но ты не ставишь ее, потому что все твои 1700 - враки и ты боишься ее ставить, потому что она уличит тебя в обмане.

Modulator написал:

В этом сезоне, 1714 на фиксе, и 1107 на лигераде

Не верю!
У тебя Стравы нет, поэтому все что ты говоришь про расстояние, про скорость и прочее - пустые слова Модулятора.
Тем более я видел, как ты за картошечкой на лигераде в магазин ездил.
На твоем видео - три минуты туда, три минуты - обратно.
На дальняк тебе соточку слабо.
Да и даже если 100 км за раз съездишь - без Стравы это туфта только для Модулятора будет.
Для себя ты сколько угодно можешь врать и что угодно на велокомпе записывать - это никому кроме тебя не нужно.
А вот когда ты Страву установишь - тогда все твои показания на строгий суд общественности будут вынесены.
Но ты к этому морально не готов, потому что ты лжец и ленивый трус.
Страву установить - плевое дело, но ты ее не ставишь, потому что ты боишься, потому что ты не искренний брехун, который только 100 м до магазина 4 картошки возит.

Modulator написал:

Катаю,  в сравнении с другими и Балором реально МАЛО, поскольку,  с моей безграничностью, много хожу и езжу на транспорте.

C мая месяца 2021 товарищ Балор по Страве наездил 2496 км.
Модулятор, который катает "в сравнении с другими и Балором реально МАЛО", накатал: 1714+1107=1=2821.
И кто тут у нас соврамши?
Я думаю, что Модулятор бессовестно лжет и подтасовывает цифры, а Страва более-менее объективна.
Вот потому Страва и нужна, чтобы вывести лжеца на чистую воду!

Modulator написал:

НО ТЫ К ОТВЕТУ НЕ ПРИДЁШЬ, И НЕ ПОКАЖЕШЬ НЕСЛАЗНУЮ ЕЗДУ НА УЖАХ ПО БОЛОТУ, С КИРПИЧАМИ.
Скорее я Страву поставлю.

По болоту с кирпичами это ты уже сам придумал.
И глаза-то не уводи, а на фоты посмотри.
Я тебе еще Страву к этим фотам раньше подсовывал в параллель.
Чтобы не думал ты, что совсем уж по-мушиному ползу.
Я груженый, еду как ты налегке едешь.
На передаче 2.9, а не на дистрофичной 2.4 (2.55):





А чтобы ты понял, что изображено, подробно рассмотрим, например, первое фото.
Маленькие корзинки вмещают по 1,5 ведра, большая корзина - 2 ведра.
Беру по справке из Вики по минимуму:
Вес ведра моркови - 8,5 кг
Вес ведра помидор - 9,0 кг
Тогда общий перевозимый вес на первом фото составляет (1,5х8,5)+(3,5х9)=44,25 кг
Один кирпич полнотелый (без пустот) стандартный керамический (250x120x65 мм) весит 3,4 кг.
То есть вес на первом фото примерно 13 кирпичей.
Загрузи теперь 13 кирпичей на любой свой драндулет и катни 15-30 км.
Кроме того вес у нас с тобой разный, у меня 100 кг - поэтому можешь накинуть еще 6 кирпичиков сверху.
Только грыжу не надорви!
Ладно, можешь 8 км так пойти попробовать пешком, раз ты меня пешим представляешь, но со средней около 16 кмч на 16 км.
Бери 19 полнотелых красных кирпичей в рюкзачок - и 8 км ножками (см. Страву), опёршись о лигерад.
Это тебе лучше наука будет, чем мне с кирпичами по болотам шариться!

Отредактированно myxo (2021-10-11 13:57:08)

Modulator написал:

Покажи полное видео,  что мне эти деревенские фото кажешь?
И велики на них всегда чистые,  точно не из болота.
Мой по сухому городу гоняет - и то вразы грязнее.
Срава не покажет,  что ты с ними ехал, а также катил ты руками, или нет.

Ты что, слепой?
Тебе специально показаны разнообразные фоты с овощами с корзинами под завязку набитыми.
Расчет без взвешивания сделан груза под 45 кг.
Это снято в огороде за 8 км от дома.
Вот тебе и предложено таранить 8 км груз 45 кг.
В кирпичах это 19 шт.
Можешь пешком.
Кати руками.
Не обкакайся только.
И Страву при этом не забудь включить.
Тогда мозги может быть прошьются, что это плохая затея руками 8 км 45 кг катить и с показаниями Стравы ручной режим совпадать не будет.
И что Страва показывает не ручной режим, а езду 8 км с грузом 45 кг в одну сторону - то бишь из сада.
Туда 8 км налегке, обратно едешь груженым 45 кг.
Суммарно средняя 12-16 кмч.
На единственном передаточном 2.9!