КЭБ Форум

Выложи куда-нибудь в нормальное место, например, http://imgsrc.ru

Не надо базироваться на вело-раме. Этот этап был успешно пройден и Халиковым, и Тымцуником. Это два наших самых серьёзных "лигерадчиков" (по крайней мере из "публичных"), и их опыт не стоит игнорировать, а использовать по максимуму, а он гласит: Лигераду - оригинальная рама!

MaZaHaKa написал:

например мы с Вениамином Вениаминовичем очень долго искали трубы нужных диаметров.

Если хочешь сделать что-то серьёзное, а не колхоз, то надо делать из того, из чего надо, а не из того, что есть.
На базе серийного велосипеда скорее всего будет ацтой. Ты же возбмёшь отстойнейшую железную раму не так ли? Я понимаю, если будет вариант применить многорычажную подвеску - VPP, FSR и т. д. Тогда конечно логичнее вкрячить кусок от велосипеда. Но необходимость многорычажной подвеске на лигераде - вопрос открытый.
Кстати, лично мне гораздо интереснее был бы эксперимент с "низкой" посадкой и длинной колёсной базой при колёсах 26". Я думаю, что даже для пересечёнки такой вариант лучше. Ниже - устойчивее, а больше база - больше плавность хода. Про геометрическую проходимость заморачиваться не надо - в таких местах лигерад всё одно не проедет.

Modulator написал:

Shuriken написал:

VPP, FSR

Если не трудно, расскажи, дай ссылку

Добавлено спустя     2 минуты   38 секунд:

Shuriken написал:

а больше база - больше плавность хода

Засчет упругости меньше вибраций?

нет, за счет большей базы центр масс подкидывает плавнее

mikhy написал:

У тебя же масса смещена на зднее колесо. В позиции спинки, показанной тобой, центр масс пилота приходится в район тазобедренного сустава (нижний углол сидения). Так что подумай.

Михаил, а что если мне сместиться немного вперёд и убить сразу двух зайцев:
перераспределить часть ударных нагрузок на переднюю вилку, а также улучшить
и упростить рулевое управление, вынос то уже будет более коротким ?
Как ты думаешь? Внешний вид для меня далеко на третьем плане!

А что есть риск разрушить тазобедреный сустав, при моей позиции?

Shuriken написал:

славно ты будешь кувыркаться через переднее колесо. Не забывай, что на всех этих конструёвинах, в отличие от велосипеда, поддёрнуть колёса невозможно!

Да, если попасть передним колесом, тем более меньшего диаметра и в глубокую
ямку и не подпрыгнуть, - будет неслабо   Но если рассмотреть дорогу по которой
мы чаще всего ездим: зернистый асфальт с небольшими трещинками, крышками лю-
ков выступающими  на 1-3см и заплатками? Если взять хорошую аммортизационную
вилку, колесо 26" с крос-кантрийной покрышкой и сместиься чуть-чутьвперёд?
Тогда вилка, как мне кажется, будет поглащать большую часть вибраций и вопрос
о сложной задней подвеске будет стоять менее остро. Переднем тормозом придётся
пользоваться аккуратно, как на простом велосипеде.  А про глубокие ямки, ну чтож
поделаешь, смотреть надо заранее, тормозить и, по возможности, уворачиваться!
К счастью они встречаются достаточно редко.

Дима Сальников прислал мне вариант безподвесной рамы для своего лигерада. Вот она http://b0.imgsrc.ru/m/mazahaka/5324722iTf.jpg

Галчонок ехал дай бог 1/4 дистанции. А Трек - кто бы сомневался. Но галгалчонок маневренный, а у Трека посадка отнюдь не смещена вперёд, к тому же каменты того же Пономарёва касательно колёсиков трека отнюдь не восторженные.

Попробовал нарисовать раму для полной подвески. http://b0.imgsrc.ru/m/mazahaka/5325516zhA.jpg

Тот участок я проехал (На протяжение всей дистанции я ни разу на ехал в машине) на "Трёшке", а уже в Приволжске я сел на "Галчонка" и проехал остаток дистанции.

Отредактированно MaZaHaKa (2007-09-15 20:44:22)

Это просто картинка, а не чертёж.
Что же касается "Владимирских горок", то преодолевал я их на "Трешке", кстати для меня "Владимирские горки"
показались менее сложными, чем 25 километровый скоростной участок.
Кстати о стальных рамах. Есть такой велосипед "Atom Forester Race" внедорожный велосипед со стальной рамой, отечественного производства, недорогой около 4 500- 5 000 рублей.
Вот фотографии женский вариант http://b0.imgsrc.ru/m/mazahaka/5325755njW.jpg
Мужской вариант http://b0.imgsrc.ru/m/mazahaka/5325877qoO.jpg

Modulator написал:

Вот неплохая геометрия стальной рамы.
Показывал Вениамину Вениаминовичу

http://www.velosite.ru/catalog/?br=1&am … mp;pid=439

А ты точно уверен что рама металлическая судя по этаментам Хром(Cr) и Молибден(Mo)