КЭБ Форум

Здравствуйте.
Вениамин Вениаминович, спасибо за оси. Мне их уже поставили и Зольга проходит в лифт, чему я очень рада. С уважением, Ольга.

Здравствуйте.
Вениамин Вениаминович, даже не знаю, что сказать по поводу эксплуатации. Эксплуатаций проходит нормально меня все устраивает, единственное, что меня напрягает, это-то что я без конца съезжаю на край сидения и вся тяжесть идет на копчик, поэтому после каждой поездки у меня ужасно он болит. А еще я как-то тут (когда был снег) прокатилась по снегу и почувствовала, что происходит прокрутка переднего колеся. По снегу лучше не разгонятся. Зато время, что у меня есть Зольга я уже два раза меняла камеру у переднего колеся. Я просто не понимаю почему оно у меня постоянно спускает, я вроде бы стараюсь все стекла объезжать, а камера все ровно образуется дырка ((  Вы спрашиваете, что именно Вас интересует я  Вам отвечу. С уважением, Ольга.

Спасибо за подсказку. Я вас не игнорирую.

Ау! Кто-нибудь мне ответит?

Здравствуйте.
Вениамин Вениаминович, можно как-нибудь сделать так, чтобы зафиксировать переднее колесо, когда помощник везет Зольгу как обычную коляску. Потому что вот у меня не всегда получается держать колесо прямо когда мне везут. Я тут на днях попыталась потанцевать на Зольге, просто как бы два шага вперед и один назад, вперед то хорошо, а назад тормоз не дал. Кстати, у меня, почему-то тормоз не всегда сразу срабатывает, почему-то идет прокрутка (надо будет разобраться, что с ним).

Тут нарисовалась очень интересная тема с популяризацией "Зольги".
       8 мая в Москве в 14.30 инвалиды-колясочники собираются около памятника Федору Михайловичу Достоевскому. Далее выдвигаются в Александровский сад. И оттуда стартует пробег на инвалидных колясках до Поклонной горы, до парка Победы.
       Вот если бы кто-нибудь на "Зольге" принял бы в нем участие!
       Я там буду, но в качестве журналиста.
       У Ульяновского имеется одна готовая "Зольга". Требуется экипаж!
       Лучшей рекламы для "Зольги" не придумать!

Ты чего-то не догоняешь, Саша Устинов: "Зольга" не для скорости. А для того, чтобы человек с ограниченными физическими возможностями смог эти возможности расширить.
     Кроме того, спортсмены гоняются на стадионе.
     Пробег будет не на скорость.
     К тому же спортсменам-паралимпийцам  с неработающими ногами абсолютно по барабану инвалидная коляска с ножным приводом.

Отредактированно Сергей Пономарев (2009-05-05 13:04:44)

Сергей Пономарев написал:

И оттуда стартует пробег на инвалидных колясках

Всё я прекрасно догоняю! Любой "пробег" - это гонка на скорость, а отставших наверное сзади подберёт машина. Хотя зольгу действительно неплохо бы проверить на длительном пробеге по реальным дорогам. Но её скорость - 8 (восемь) км/ч.

Оля, два вопроса:
    1. Ручка треснула в  местах, указанных стрелкой?
    2. При каких обстоятельствах это произошло (подъём на бордюр,  удар, резкое нажатие на ручку помощником и т.д.)?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2009-05-09 01:43:06)

olga написал:

Да ручка треснула в тех местах куда указывает стрелка. Треснула она при подъеме на бордюр.

Оля! А шины прокалываются часто? Передняя или задние чаще?

А до смены много ли она прокалывалась?

Сергей Пономарев написал:

Ты чего-то не догоняешь, Саша Устинов: "Зольга" не для скорости. А для того, чтобы человек с ограниченными физическими возможностями смог эти возможности расширить.
     Кроме того, спортсмены гоняются на стадионе.
     Пробег будет не на скорость.
     К тому же спортсменам-паралимпийцам  с неработающими ногами абсолютно по барабану инвалидная коляска с ножным приводом.

Всё так: -- у них обе руки накаченные и несут двойную  нагрузку...
А у ДЦП -- всего по "немножку"... -- у кого: что меньше, у кого: что больше... смотря по степени первоначальных повреждений  (многие и сидеть-то не могут) ...
А "Зольга" для гонок действительно немножко  тяжеловата и... думаю, не настолько безопасна... -- возможно, я ошибаюсь.

olga написал:

ручка треснула в тех местах куда указывает стрелка

Сожалею, но не расстраивайтесь:  это -дефект сварки, а не конструкции. Нашел прошлогоднее фото процесса изготовления вашей "Зольги", где эти швы хорошо видны. Ручка была выполнена составной из нескольких частей, и указанные места (покзал стрелкой) -самые ненагруженные в ней. Так что, если ваш сварщик качественно проварил- хватит надолго, тем более там вставлены бужи.     



В "Зольге-2"  конструкция ручки изменена: она состоит из двух вертикальных труб, соединенных поперечной муфтой на электрозаклёпках. Это и технологичнее, и надежнее. Для облегчения въезда на бордюры для помощника сделана подножка. Сейчас её длина (плечо) составляет 120-150 мм. В процессе эксплуатации выявим наиболее рациональный этот размер.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2009-05-11 16:43:06)