КЭБ Форум

Место проката к конце площадки ,Там есть хендбайки и возможность поигать в флеш хокей, конструторов с кем обсудить  варианты строения веломоблей там нет

Как можно добраться до площадки? Какие есть варианты? (подозреваю что длю хендбайкеров это будет СЛИШКОМ тяжело)

мит написал:

Как можно добраться до площадки? Какие есть варианты? (подозреваю что для хендбайкеров это будет СЛИШКОМ тяжело)

Приезжают на автомобилях с друзьями и родственниками, рядом с прокатом есть парковка, куда возможно проехать на социальном такси, на Яндекс Такси. Доступность на общественном транспорте не изучал, но за прошедшие лет 5 в Москве и области появились автобусы с откидными платформами, по которым колясочники попадают в автобус. Все ли автобусные маршруты доступны - не знаю, но с каждым годом их становится всё больше. МКЦ оборудована лифтами, подъезды к которым не всегда достроены. Железнодорожные платформы так же делают доступными, строят апарели там, где местные жители этого требуют.

Отредактированно okser (2018-08-06 01:06:51)

СУГЕН написал:

В субботу 4 августа Веломсобильный центр  посетил площадку хендбайкеров в Сокольниках. Пришедшие активисты ВМЦ примерились к хендбайкам Алексея Савлукова, которыми и любезно  воспользовались  для пробных поездок. Хендбайки добротно сделаны, производят хорошее впечатление и легко "ходят ", но тяжеловаты в сравнении с другими образцами. Как внедорожники с набором  передач они очень хороши и нам понравились. На катаниях были Луценко, Эпштейн, Шубин, Португальцев и я. Приглашались Киристаев, Дубченко, Гончаров, Краснов, Афанасьев, Фещенко. Ляхов ,и др.  Один из вопросов - как наладить взаимодействие для представления всех веломобилистов перед администрациями всех уровней.

Алексей организовал и ведёт работу социального проката с велотехникой (преимуществнно хэндбайки) и следж-хоккея: первый хэндбайк приобрёл на частном секторе, остальные были предоставлены бесплатно производственным объединением "хэндбайк.рф" и социальным проектом "Handbikes.ru - Идеальное движение".

Чтобы наладить взаимодействие, лучше всего для начала проявить себя на площадке в практической области - не просто катальцем, но меценатом, и/или волонтёром-помощником: передать в прокат технику, оказать техническую поддержку, помочь с сопровождением катальцев, с ремонтом и настройкой техники, помочь и поработать в режиме волонтёров. В процессе совместной работы, и после неё, возможно будет обсудить, и понять, для чего и зачем представлять веломобилистов перед администрациями и к наградам всех уровней.

Т.е. приходить на площадку, с предложением сочинить отчёт о якобы проведённом мероприятии - это не вариант сотрудничества, это информационный паразитизм с душком аферизма .

На сегодня мастерской, в которой Алексей ремонтирует и изготавливает хэнбайки и следж-санки-тележки, требуются токарный и фрезерный станок, инструменты и материалы (колёса, покрышки, звёзды, звонки и т.п.)  для изготовления хэндбайков и велоколясок для детей и взрослых, ремонта инваколясок.  Приветствуется активная помощь в поиске и приобретении фрезерного и токарного станков, так же актуально оснащении социальной мастерской расходными материалами.

Отредактированно okser (2018-08-07 00:02:09)

Станки школьные как правило с убитыми подшипниками основного вала , при работе деталь уводит в сторону , ремонт сложный , У китайцев   новых мого доп. опцый , но хватает на год потом начинает металл вести, быстро ломаются ,   металл сырой .Какие параметры нужны , какой бюджет? Лучший вариант станки с консервации  годов 90-х( потом их отмывать от смазки , с полной разборкой) ,или  делать капиталку б/у что дешевле но надо сидеть в форумах, разбираться и искать запчасти. У молодых есть желание помогать за спасибо ,  опытные тов, готовы подсказать .научить и все.

Отредактированно ИлиюкА (2018-08-07 11:00:00)

Сколько хендбайкеров смогли добраться до вашей площадки за выходные дни?

ИлиюкА написал:

Станки школьные как правило с убитыми подшипниками основного вала , при работе деталь уводит в сторону , ремонт сложный , У китайцев   новых мого доп. опцый , но хватает на год потом начинает металл вести, быстро ломаются ,   металл сырой .Какие параметры нужны , какой бюджет? Лучший вариант станки с консервации  годов 90-х( потом их отмывать от смазки , с полной разборкой) ,или  делать капиталку б/у что дешевле но надо сидеть в форумах, разбираться и искать запчасти. У молодых есть желание помогать за спасибо ,  опытные тов, готовы подсказать .научить и все.

Илья, спасибо за информацию.

ИлиюкА написал:

Сергееч предлагает реальные деньги ,они есть в наличии ,надо собрать анкеты  и часть денег станет финансированием площадки в Сокольниках .

Сегодня обсужу с Алексеями. Вот предварительный план Алексея Гниленкова по оборудованию для мастерской:

"...Начали изготавливать хендбайки и велоприставки для собственных нужд. Так как эти девайсы оказались очень хорошим подспорьем в тренировочном процессе. Опять же самостоятельное изготовление позволяет экономить горы средств.
Но так получается что купить недостающий инструмент мы не можем. Мы не извлекаем прибыли из деятельности мастерской. И не барыжим тем, что делаем. А делаем все для инвалидов.
Вот и стоит остро вопрос о поддержке. И помощи. Вдруг кто проникнется и почувствует что может стать меценатом.
Пожеланий у нас не так много.
1. Станок настольный токарный б/у (от 25 до 50 т р)
2. Станок настольный фрезерный б/у (от 35 до 50 т р)
3. Ленточная пила б/у ( от 10 до 18 т р)
4. Материалы для текущих работ ( от 10 до 20 т.р в месяц)
5. Аренда мастерской - 12 800 руб/мес

Буду конечно благодарен за репост..."

ИлиюкА написал:

Где находится мастерская? ТЫ говоришь привозите веломобили , а Алексей говорит надо отдельно договариватся с администрацией.Кто из вас прав?

Не знаю, кто прав, но договориться можно, особенно ежели учитывать интересы собеседника . Сегодня постараюсь все возможности выяснить, и обсудим с Алексеями о взаимодействии с веломобильным и вело сообществами.

Адрес-контакты мастерской: http://sledge-hour.ru

ИлиюкА написал:

Бесплатный сыр не бывает ,работа стоит денег.если брать за услуги не дорого ,будет все приятно.Я так поступаю , ремонтирую инватехнику за деньги на дому или в мастерской.Не могу найти адрес мастеской ,на сайте этого нет.У меня есть токарный, пила ленточная , я могу дать попользоватся ,но сам хочу получать взаимно выгодное сотруднечество.

Бесплатный прокат - это информирование о то, что есть новый продукт/услуга. Вы либо рискуете и этим занимаетесь, либо ждёте, пока это сделает другой,  и затем воспользуетесь сформированным рынком, когда возникнет узнаваемость продукта и услуги, спрос, и возможность финансировать (покупать) такую деятельность. Но в области социального предпринемательства вторая тактика - паразитическая и разрушительно действует на рынок, т.к. тот, кто вкладывается в раскрутку может быть "обыгран" ушлым торговцем, играющим в короткую .

Более выгодной тактикой работы на "сыром" рынке с клиентами без денег является сотрудничество соц. предпринемателей, когда рынок возможно раскачать совместными усилиями, учитывая интересы других "игроков", смотри "Теорию Игр".

мит написал:

Сколько хендбайкеров смогли добраться до вашей площадки за выходные дни?

В день, в зависимости от погоды катаются 20-40 человек с инвалидностью + их родственники и друзья (1-2 человека)

Отредактированно okser (2018-08-20 13:15:27)

ИлиюкА написал:

На 5 хендбайков очередь по записи ,если 40 чел.

На площадке +/-10-12 единиц техники. 5 - это новые, подмосковные хэндбайкс.рф; так же на площадке есть 2 трайка с велоприводом для ног + одна электроколяска-электроскутер, +6 различных хэндбайков и велоприставок handbikes.ru + ~10 велоприставок и 3 коляски в процессе ремонта/восстановления. 40 человек приходили во второй половине июня- июле, и, да, это действительно тяжело: конвейер. Сейчас поспокойнее.

Отредактированно okser (2018-08-20 03:12:02)

2.5 миллиона на развитие велосипеда с сомнительным будущим, сильно.