КЭБ Форум

Кстати,  по части руля,  установка хипстерского булхорна прильщает возможностью брать центральный хват у выноса, очень сильно улучшая аэродинамику.
Но с ним, сабака, будет много заморочек, как с расточкой тормозных ручек, так со сложностью установки оборудования: звонок,  компьютер, фонарь. Ну и ещё гемор - обмотка, мать её...
Может,  с отпускных заморочусь и сделаю свой фикс быстрее.

Добавлено спустя     5 минут   34 секунды:
А завтра планирую поискать подсельный штырь с большим отступом назад,  чтобы лучше загружать ягодичные мышцы и разгружать четырёхглавые, на этом седле. А то вперёд сильно смещён.

Modulator написал:

Кстати,  по части руля,  установка хипстерского булхорна прильщает возможностью брать центральный хват у выноса, очень сильно улучшая аэродинамику.
Но с ним, сабака, будет много заморочек, как с расточкой тормозных ручек, так со сложностью установки оборудования: звонок,  компьютер, фонарь. Ну и ещё гемор - обмотка, мать её...
Может,  с отпускных заморочусь и сделаю свой фикс быстрее.

Ты еще только мечтаешь, а у меня уже был булхорн.
С дублирующей тормозной ручкой - для дальнего и ближнего хвата.

Modulator написал:

Хоть бы под разные руки разнёс.

В чем цимес разнесения одиночного переднего тормоза, мудрец?

P.S.: и не ленишься же, столько фикс на руках носить...

На руках ношу фикс только в подъезде на свой этаж поднимаючи.
А так, практикую трекстенд при остановках на светофорах, чтобы ногами земли не касаться.
Это ты, мягкожопый, пока седло себе выбираешь пешком ходишь, промежность натертую проветриваешь.
Твой безграничный кругозор опять зашорен и трекстенд тебе пока не ведом, ущербному.

Отредактированно myxo (2021-10-12 09:59:31)

В чем цимес разнесения одиночного переднего тормоза, мудрец?

Мудрец — мудрый человек, мыслитель, человек большого ума.

Отредактированно myxo (2021-10-12 14:14:37)

Modulator написал:

Я забыл, что он там у тебя один.

А-а-а-а-а!
Вот оно что ...

С дублирующей тормозной ручкой - для дальнего и ближнего хвата.

Отредактированно myxo (2021-10-12 14:16:26)

Modulator написал:

Я хочу вообще рулить рука к руке, для аэродинамики

Тогда тебе руль "огурчик" нужен: очень махонький руль размером с две грипсу.
Совсем обхипстишься в растаманы.
А к рулю "огурчик" джинса на бедрах требуется, чтобы копчик видно было.
И кеды.
Ну, и усы, как у Сальвадора Дали ...

Modulator написал:

Руль "огурчик" - вот из вис?

Вот тут чувак на шоссере издевается над фиксером у которого руль - огурчик:
https://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4&t=1s

Modulator написал:

Но КАЖДЫЙ РАЗ расталкивать фикс на этой ломовой передаче - это мушизм. Ноги задолбались и просят переключения или понижения. Если понизить,  тогда взбунтуется душа на 30-35км/ч. А так, бунтуют ноги на разгонах и горках.

Как раз вот в этом весь смак.
Твой организм еще не переродился в муху, вот и бунтует.

А теперь освежи память.
Вспомни самое начало езды на фиксе и бунт своего тогдашнего тела.
Потом прошло какое-то время и ты привык, однако!
До такой степени привык, что все забыл.

Сейчас то же самое - организму надо дать освоиться на 2,55 и мозгам не рыпаться при этом.
Гаси свое сознание и дай волю беспредельным неосознанным внутренним ощущениям, оно угнетает тебя и не дает развиваться телу в новой связке с фиксом.
Потом привыкнешь к 2,55 и будешь радовацца, аки ребенок!
Пойми, башка, что мышцы не сразу настроятся на новое число, ведь им тренировка нужна.
Чуток окрепнешь на 2,55 - захочешь повыше поставить.
Это суть фикса - помогать твоему организму, тренировать его, а твоя крыша почему-то бунтует.
Твоя умная башня не может понять, что таких волшебных прикольных свойств нет и в помине у передач свободного хода и мульти-передач.
Используй это свойство с пользой для своего организма в смысле развития, а не нытья задолбанных ног.
Поноют-поноют ножки - и перестанут, так как станут тренированными.
А пока видимо, хилые они.

Modulator написал:

Мухо! Не путай выдачу мощности с выдачей момента. Мощность даётся ЧАСТОТОЙ.

Фигню ты сказал.
Велосипед тянет вперед не сама мощность, а крутящий момент, выдаваемый силой ног.
И именно с ним мы сталкиваемся каждый день в обычной жизни чаще.
Например, открывая крышку пластиковой бутылки, ты используешь именно крутящий момент, именуемый также моментом силы или вращательным моментом.
Ведь вряд ли ты проверяешь, как быстро открутил крышку?!

Хотя для велосипедной передачи все взаимосвязано и завязано на упрощенную формулу:
M = P х 9549 / N,
где М - крутящий момент (Н·м);
Р - выдаваемая мощность (кВт);
N - каданс (об/мин).

Теперь вырази по этой формуле мощность через частоту (каданс):
P = M x 9549 x N
Таким образом, мощность дается ЧАСТОТОЙ И КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, профессор!

Modulator написал:

Большой момент должен быть на колесе, а не на шатунах/суставах.

Фикс - это пародоксальный велосипед.
Все, что ты знал о обычных велосипедах для него не подходит.
Тут только голову следует включать, а она у тебя похоже, дырявая.
Например, ты поставил низкое передаточное число, а скорость хочешь выжать запредельную.
Вот у тебя чрезмерная нагрузка на суставы и идет, как бы это ни было странно.
У тебя большая скорость, большой каданс, а передаточное, которое должно усиливать крутящий момент с педалей на колесо оказывается малым!
И момент на колесе оттого малый, а ты ждешь большого момента на колесе, а его и нетути.
И пыжишься, как ненормальный, уничтожая колени, пытаясь развить чумовую скорость, прилагаешь к педалям дополнительные усилия, а она не увеличивается!
Тебе же уже было сказано, что передача 2.4 - для цирковых выступлений, не для скорости, а для медленных трюков на месте.
А ты ничего не слушаешь и микроскопом гвозди забиваешь.
Люди не дураки, что для шоссе передачу около троечки ставят - это отношение выкристаллизовалось в историческом времени само собой.
Многие испытатели раньше кроме тебя ставили меньшие передаточные и портили себе колени.
Ты щелкаешь голеностопами своим путем несгибаемого глухого носорога по их старой дороге и наступаешь на их же грабли.
Фу! Я уже устал объяснять тебе элементарные вещи!
2.4...2.55 - это низкое передаточное число для медленной, неспешной езды.
А ты, чумовой, хочешь ехать быстро.
Да не получится.
Только голеностпы ущелкаешь.

Отредактированно myxo (2021-10-13 15:51:32)

ИДЕЯ!!!!!!!!!!!!!
Сделать "ЛОМАЮЩИЕСЯ" ШАТУНЫ!!!
Когда даёшь толчок, шатун прямой, когда проносишь ногу в ВМТ - он складывается. Потом - снова распрямляется.
Фикс трансмиссия с замкнутым циклом, контактные педали... Почему бы схеме не заработать?
Плюсом такого решения видится то, что можно сохранить нормальный Ку- фактор.
Надо додумывать идею доконца...

Может сделать ломающиеся ноги?!

Modulator написал:

Даже не знаю,  каково будет зимой, вот бы она была поздней...

Зимой все будет ничтяк.
Будем глушить коктейль на основе смеси сверхплотного пива и высокоградусного алкоголя.
Разработана и внедрена базовая линейка убойных сортов моей домашней пивоварни:

Для справки:
Секира - боевое оружие для отделения кочана от тулова.

У меня уже второй день зреет идея создания ПРОРЫВНОГО обтекателя на обычный велосипед!
Закреплённого к телу, спереди по центру, за ремни рюкзака куска пластикового крыла от фэтбайка, согнутого особым образом.
Располагаться это крыло должно на некотором расстоянии от груди (~10-15см), параллельно телу, что должно разредить область повышенного давления во фронтальной части миделя, перед грудью, животом и пахом, уменьшая разброс воздуха в стороны.
Отступ от тела и крепление к ремням рюкзака (верхнему и нижнему, должны осуществляться посредством проволочных стоек.
Также,  в конструкцию можно добавить специальнве проволочные вихреобразователи.

Планирую купить строительный фен,  отыскать дома это залежавшееся крыло, отформовать его, закрепить на теле и испытать идею на фиксе, пока погода позволяет. 

Чтобы велосипед не терял свою безграничность, планирую пристёгивать этот аэродинамический элемент вместе с велосипедом замком на парковках, дабы не таскать с собой.