КЭБ Форум

Всем привет! Вот фото обновленного ,теперешнего лигерада. Изменилась геометрия рамы. Шатуны,цепь и ролики удалены за ненадобностью.Теперь это чисто электролигерад. Кареточная труба наклонена вниз,для лучшего обзора вперед и теперь она может выдвигаться. Угол передней вилки изменен и это добавило управляемости даже на скоростях за 100...Аппарат перестал реагировать на боковые порывы ветра,что очень радует.Рама немного усилена стальными элементами что добавило ее жесткости.. Прошит эконом-режим,что дало пробег на одном заряде примерно 120 км. Сейчас очень плавный старт и максималка  всего 105-110, в зависимости от ветра. Аккум теперь можно снимать или устанавливать на место за 5-10 секунд.

Отредактированно MehanikGalkin (2019-10-27 13:15:38)

Почти созрел малый лигерад-"Малая кровать", по сути почти такой же, только меньше по размерам и весу. Там ...да ..педальный привод имеется. Моторчик там Кристалайт,примерно 1 киловатт,скорость-40,вес 45 кг. Еще правда не крашеный и нету крыльев и света . Потихоньку буду его доделывать. Фото как -нибудь выложу...А по движению....мне на работе нагрузки хватает более чем, так что все норм.

КоАП РФ Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
КоАП РФ Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра
1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
1.1. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час
КоАП РФ Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством, - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей
КоАП РФ Статья 27.13. Задержание транспортного средства
1. В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.7, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.
11. Лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги).

Отредактированно myxo (2019-12-06 00:09:10)

Симпатяга! Выглядит по-заводскому серийно. Складывается ли аппарат и какова емкость батареи (Вт.ч)?

Аппарат  ХОРОШ !!!.... Поздравляем вас с успехом в техническом творчестве !!!

Вот и фото......как обещал. К слову....батарейного тока 300А....фазного 500А.  И это предел для этого конфига.  Если создавать аппарат мощнее то нужен уже центральный мотор от ниссан лиф и все соответствующее оборудование. На это денег нет да и желания не особо. Александр друг Академика создал такой лифацикл и параметры просто убийственные...мощность 200 сил крутящий момент 400!  Максималка-250  плюс ...0--100 из 3 секунд...Так что я еще слабак против этого.....так что  мой проект ЗАВЕРШОН!

Отредактированно Dr Mehanikal (2025-03-08 10:29:41)

Shuriken написал:

Надо же оно ещё живо, редко когда конструкции живут долго и счастливо, да ещё и апгрейдятся!

Добавлено спустя     1 минуту  :

Dr Mehanikal написал:

максималка --140 км.ч.  и разгон  0-100 км.ч.--5.9 сек.

Мне кажется, что  для компоновки высокого короткобазного лигерада это опасно.

Привет! и спасибо что отозвались на мое сообщение.По городу отлично ездить ...Аппарат сильно привлекает внимание и плохого отношения просто нет! Я сам стараюсь аккурватно  ездить и не провоцировать окружающих..