КЭБ Форум

Здравствуйте, Вениамин Вениаминович.
Вы писали
Глубина сидения на вашем веломобиле миллиметров 350. И в точке "А" нога упирается в срез сидения. Правильно? Да.

Вы писали
На веломобилях удобнее ездить откинувшись слегка назад. Приемлемо ли это (красный контур можно еще немного "завалить") для Вас? Еще немного можете, но только немного. Я хочу сидеть, а не лежать и чтоб был хороший обзор.

Вениамин Вениаминович
Вы сейчас можете сказать каким будет веломобиль, какие будут колеса, какой руль, будет ли цепь со звездочкой?

Спасибо!

Вениамин, фотки "в процессе" будут???

Shuriken написал:

... фотки "в процессе" будут???

Да, поскольку  тебе интересно - буду давать (не часто) фото процесса изготовления (хоть и не люблю демонстрировать "сырец" до получения конечного результата работы).

Я тоже жду фото.

Оля, добрый вечер!
Новых вопросов к Вам  пока никаких нет. Все ясно. Идет процесс изготовления веломобиля. Если конкретно, то сегодня, например,  изготовили  универсальный стапель для сборки приводов к вашему и другим веломобилям, и, наверное, завтра- послезавтра его и сварим. По остальным узлам тоже все понятно, Вы очень подробно рассказали о своих задумках ранее.
Что касается защиты от грязи, то щитки  на все колеса конечно же  запроектированы, и цепь также будет закрыта полностью.
Ограничитель поворота переднего колеса  тоже сразу же был заложен в  конструкцию рулевого управления. Мне очевидно, что такая функция необходима. Поворот переднего колеса будете осуществлять левой рукой и помогать ей ногами. 
А вот Ваша просьба о "ремешках к педалям" своевременна. Правда, на Вашем фото подобные  "стремена" на педалях  хорошо и так видны, и мы сами предполагали установить что-то подобное.
Как только соберем вчерне веломобиль (тогда могут появиться дополнительно вопросы к Вам) - покажем фото.
Не волнуйтесь, что не ясно - спрашивайте.

Добавлено спустя     7 минут   44 секунды:
И ещё: я случайно выяснил , что несколько лет назад Вы обращались к кому-то через Интернет с подобным заказом. Интересно,  чем Вас  не устроил результат? Можем ли мы учесть чьи то ошибки при изготовлении Вашего веломобиля?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2008-02-25 00:37:52)

Здравствуйте, Вениамин Вениаминович.
Да Вы правы несколько лет назад, а именно где-то осенью 2004 г., я начала искать по Интернету фирму или организацию, которая согласилась бы сделать для меня этот индивидуальный заказ. В Интернете подавала объявления на форумы, писала письма в организации, которые делают инвалидный коляски в том числе они делаю велоприставки к ним. Только эти велоприставки с ручным приводом, а когда я просила их переделать, то что у них есть, в то что мне надо, мне либо вежливо отказывали, либо вообще не отвечали. После долгих поисков один завод согласился мне помочь. Я была очень рада, что наконец моя мечта осуществиться, но как потом показало время я слишком рано начала радоваться, потому что после 3-ох летней переписки с ними, они мне тоже вежливо отказали. Вот так все выглядит, если коротка рассказать, а если поподробней боюсь одного листа не хватить.

ПРАВИЛЬНО  надо делами занимться , то в голове одни КИТАЙЦЫ

Дмитрий написал:

....может поможет в изготовлении ....

Дима, в изготовлении, к сожалению не поможет. Ольга поставила  конкретные условия: ей нужен веломобиль, а не приставка к компакт-коляске. Первым решением было конечно же  изготовить подобную конструкцию с ножным приводом. Но, если Вы обратили внимание, в  предварительном обсуждении мы, с Ольгой, выяснили, что сидение коляски непригодно для нормального педалирования. Мешает его передняя кромка. Тем не менее, я в ближайшей  профильной торговой фирме сделал необходимые замеры, и убедился, что ни к одной из  предлагаемых компакт-колясок  невозможно сделать заказанную удобную велоприставку.
    Еще одно (и очень жесткое ограничение: Ольге нужен веломобиль длиной не более 1000 мм , дабы помещаться в лифте). Поэтому веломобиль, который мы изготавливаем. получается миниатюрным - с базой всего около 650 мм. Самим хочется быстрее поставить на ход и посмотреть насколько  он будет  устойчив в динамике.
     А  за ссылку спасибо. Познакомили еще с одной интересной фирмой. Кроме велоприставок с ручным приводом ( на видео она эффектно  отсоединяется для транспортировки в автомобиле),  немецкая фирма PFIFF Vertriebs GmbH из Квакенбрюка выпускает  модульные трех-четырехколесные велосипеды.

 
    Я считаю, Вы предложили очень нужное дело - собирать информацию  о средствах передвижения для инвалидов. И с Вашей подачи открываю новую тему: "Веломобили для оптимистов с ограниченной мобильностью".

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2008-03-09 00:01:28)

olga написал:

... У Вас проблемы в изготовление веломобиля...?

Нет, Оля, с изготовлением веломобиля проблем нет. Некоторые проблемы со здоровьем.
Отлежусь немного  и закончим вашу "Зольгу". Потерпите еще чуть-чуть, всё равно на улице грязно пока.

Здравствуйте, Вениамин Вениаминович.
Как Ваше здоровье?

Ольга!

         Не переживайте так! Мы все живы!
         Только что звонил Вениамину Вениаминовичу. Он едет в мастерскую на Башиловскую улицу: доделывать "Зольгу"...

Отредактированно Сергей Пономарев (2008-03-28 15:16:11)

Здравствуйте, Вениамин Вениаминович.
Как прошли испытание велика?