КЭБ Форум

Простите, а можно задать вопрос, возможно он будет нескромный или неуместный:
Тест-Тур веломобилей 2009 "Северный Луч" вообще будет? Кризис то кризисом, конфликты, конфликтами но закрывать единственный у нас в стране клуб веломобилистов, с таким большим прошлым, совершенно не кстати!!!
А отказ от проведения полноценных пробегов веломобилей, можно приравнить к закрытию
клуба. Веломобиль это транспорт, который должен ездить, много ездить, а пообщаться
можно и нафоруме, попить чай, - дома. Посмотреть фотографии и в интернете можно.
Самое главное, встречаться, смотреть вживую действующие экземпляры и ездить, получать
удовольствие, заодно продвигая нестандартные велоконструкции в массы! Также крайне интересно узнать, как участнику Тест-Тура, каков бюджет необходим организаторам, для
полной подготовки и проведения такого, достаточно массового мероприятия?
(На примере ТТ ЗКР-2008 или 2007, если таковая информация сохранилась)

                                     Бюджет Тест-тура (в рублях)


1. Разведка.

1.1 Стоимость бензина.
1.2 Стоимость пропитания разведчиков
1.3 Стоимость проживания разведчиков в гостинице.
1.4 Бронирование номеров гостиниц для участников
(чем больше, тем, наверно, дороже)
1.5 Стоимость отгула на время разведки.
1.6 Возможный ремонт машины.



2. Атрибутика и призовой фонд.

2.1 Денежные призы.
2.2 Стоимость изготовления значков, плакатов,
кубков и другой атрибутики.



4. Привлечение СМИ



5. Аренда площадей и помещений
5.1 Сбор и регистрация участников ( к примеру, - аренда помещения ДК "Рублёво")
5.2 Привлечение городских структур для обеспечения проведения показательных выступлений и соревнований веломобилей в черте города (ГИБДД, префектура).


--------------------------------------------------------------------------------------
6. Проведение пробега.

6.1 Стоимость бензина
(на порядок больше, чем при разведке).
6.2 Стоимость проживания организаторов в гостиницах
(на порядок больше, чем при разведке).
6.3 Стоимость пропитания организаторов
(на порядок больше, чем при разведке).
6.4 Стоимость отгула, на время проведения пробега.
6.5 Оплата телефонных переговоров.
6.6 Возможный ремонт машины.



7. Прочие расходы при подготовлении и проведении пробега
(Потраченая электроэнергия и т. п.)

Конечно же, это требует ещё и немало терпения, но меня интересует именно финансовая часть.

Отредактированно Modulator (2009-04-04 11:46:15)

Shuriken написал:

Дима, почему к Архимеду ты не сделал достойную конструкцию,

потому что я к совсем другой дате готовлюсь, но нихрена не успеваю меньше месяца осталось. Руки ни к чему не лежат.

Добавлено спустя     3 минуты   19 секунд:
Ладно, вернёмся к нашим... К нашей подготовке к Тест-Туру. Сколько времени, а новостей нет, - вот и настораживает.

А воз и ныне там.. (с)

Прошлогодние ТТ показали что на дорогу надо выходить подготовленным и физически.
ВВ в оновном занимаемся конструированием
Я устаю как собака на работе и крутить педали не хватает сил.
МОЖЕТ НАМ УСТРОИТЬ тт  ВОКРУГ "САДОВОГО КОЛЬЦА"?

Добавлено спустя     6 минут   7 секунд:
ВЕНИАМИН ВЕНИАМИНОВИЧ  а может поехать всем в Татарстан Казанцы собираются  устраивать  СВОИ покатушки . Кучу ВРЕМЕНИ И ДЕНЕГ СЫКОНОМИТЕ ? А главное - только сиди крути и наслождайся ПРИРОДОЙ , МАЛО МАШИН .  ТАМ И СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ ПРОВЕДЕМ. ?

Сергей Николаевич! Сужу по телефонным звонкам и первым откликам на "Условия ТТ-2009": индивидуальная подготовка к "Тест-туру" идёт.   
       Оргработа, заверяю, тоже раскручивается. Фактически, нынешний "ТТ"  состоит из двух частей: первая - раскатка команды  на двухдневном участке до Дубны и участие в  соревнованиях Фестиваля - смотра веломобилей, и вторая - собственно пробег в направлении Вологды и по  самой Вологодской области.
      С первой половиной всё более-менее ясно. Сейчас в основном проясняем  организацию в Дубне спортивной части. Постараемся, с помощью "ВелоДубны", провести заезды на участке дороги  с качественным покрытием (Вы помните: в прошлом году нам "зарубили" присмотренный отрезок шоссе), а  регистрацию результатов -  квалифицированными судьями с помощью современной  аппаратуры.
      А вот во второй  части "ТТ" пока больше неясного, чем решений. Во-первых, пока никто  из участников форума не обратил внимание на километраж и не посидел около карты маршрута. Он стоит того. И ваше замечание, как нельзя кстати: если у части  будущей команды на стадии подготовки сохранится желание ощутить дополнительный экстрим - сохраним такие вот участки бездорожья.
      На всякий случай рассмативаем запасные варианты маршрута по нормальной дороге, где и так хватает приключений. Вспомните хотя бы прошлогодний эпизод: на пустынное вечернее шоссе,  где-то по пути на Ярославль, невдалеке от Наташи, которая ехала в- одиночку, вышла  и остановилась отощавшая крупная рысь. Адреналина было - выше крыши.
      В общем, есть что обсудить по будущему маршруту. Помогите советами, поскольку, Вы теперь - местный житель-тотьмич.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Во-первых, пока никто  из участников форума не обратил внимание на километраж и не посидел около карты маршрута.

Я уже прокликал по карте весь маршрут, как я его понял - получилось 1800 км. Разумеется, 1000 будет каким-то транспортом, но кто я такой чтобы лезть с советами, когда есть ОРГКОМИТЕТ? Я сам жду комментариев, где мы едем, а где нас везут. Да и до Дубны как планируется добираться через Раменье, затерянное где-то в болотах между Лобней и Дубной - большой вопрос.
Далее. Если будет бездорожье - об этом надо заявить КАК МОЖНО РАНЬШЕ. Чтобы подготовить соответствующую технику. Или, если опять приедут участники на чисто гоночных машинах, как у Дашевского, их машина сопровождения на буксире потащит, чтобы они считались прошедшими всю дистанцию? Как в прошлом году, когда на владимирских горках Дашевского просто прикрывали, как ни одного участника более?
Если интересно моё отношение - то я ЗА внедорожные участки, но о них надо знать СРАЗУ, дабы хотя бы не приехать на клинчерах.
И ещё моё мнение - маршрут в общих чертах интересный.

Shuriken написал:

Лукьянов Сергей написал:

конкретно на участке Куземино- Успенье есть трудно преодолимые участки

А где это Успенье? На моей карте непонятная грунтовка Куземино-Трофимово-Гремячий. Такая дорога вообще есть?

Лукьянов Сергей написал:

В Устюг уже ездят туристы со всего мира.

Что уже, наверное, сказалось на стоимости ночлега и еды в городе?

Посмотри мою ссылку  на первой странице этой темы о перелазе через этот участок москвичей велотуристов. Пройти там можно только пешком.

Shuriken написал:

Да и до Дубны как планируется добираться через Раменье, затерянное где-то в болотах между Лобней и Дубной - большой вопрос.

Дорога от Лобни идет на Рогачево , расходясь на 30км веером с напряженным Дмитровским шоссе. Дорога в хорошем состоянии (на 2008г). От Рогачево - 3 варианта: 1)через Василево - Насадкино - далее налево на Раменье - Липино- паром через канал - Дмитровское шоссе. Везде на этом участке дорога с твердым покрытием в хорошем состоянии, машин мало - колхозники и дачники; 2) через Васнево - Усть-Пристань (на р.Сестра) - далее проселок на Раменье.
Еще есть вариант : 3)из Рогачево на Трехсвятское. В Трехсвятском пересечь р.Сестру и левым берегом выходить на Мишино - Домкино - паром через канал - сразу в Дубне, минуя практически все Дмитровское ш. Все варианты очень живописные и спокойные.

Константинов Юрий написал:

...варианты очень живописные и спокойные

Спасибо, теперь за этот участок можно не беспокоится. Недели через две сделаем первую разведку маршрута, заедем и к Вам - познакомиться.

Shuriken написал:

...прокликал по карте весь маршрут, как я его понял - получилось 1800 км. Разумеется, 1000 будет каким-то транспортом

Если уж совсем точно, то расчетный километраж-1750 км. И пройти столько по Вологодчине на педалях и успеть познакомиться с её красотами и достопримечательностями за десяток дней, конечно нереально. Предложенный маршрут - это пробный шар для обсуждения. В запасе четыре варианта, и все, вроде-бы интересные. Надо  будет орентироваться на состав команды и  общий вектор настроения  и возможностей участников.

Ближе всех к основной идее маршрута Лукьянов. Палочка для шашалыка, на которую нанизываются этапы  "ТТ-2009", т.е  "Северный луч" это: Москва-Дубна-Вологда -Тотьма-Великий Устюг-Москва. Сам маршрут будет состоять скорее всего из двух-трёх участков, для перемещениия  между которыми нужно будет ипользовать автотранспорт сопровождения.

Лукьянов Сергей написал:

.... лучше всё таки проложить маршрут до Великого Устюга...От Тотьмы до Устюга много есть чего посмотреть. В Тотьме полно музеев и церквей, а также Спасо-суморин монастырь...

А мне бы ещё хотелось рассмотреть  ещё и  вариант маршрута с заездом в  Троице-Стефано-Ульяновский монастырь.





Его возрождению содействовал Алексий -II. Это один из древнейших монастырей Руси. Я знаю, что туда  как-то добираются велотуристы. Что Вы об, этом знаете, что посоветуете, Сергей Николаевич?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2009-05-16 03:56:22)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Недели через две сделаем первую разведку маршрута

Сообщите заранее - хотел бы принять участие.

Желающие посмотреть о велопоходе Великий Устюг-Вологда-Ярославль 2002г. нажмите ссылку http://vgvozdev.narod.ru/bike/2005/august2005-11.html  и нажмите на фразу -  3 года назад мы ехали по этой же пустынной трассе навстречу наступающей весне.

Modulator написал:

едный мой лигерад.  Торчать ему в тесном кузове Погрузина, придавленым справа, слева, сверху тяжеленными стальными раскоряками

Димочка, ты персонально можешь ехать всю дистанцию самостоятельно, тебя никто не нволит.

Modulator написал:

а вот сидение может отвалиться нафиг в один
прекрасный момент. А ведь на нём сейчас, помимо меня, держится весь обтекатель плюс багажник
с грузом!!

Может быть, стоит подумать об этом в первую очередь, а не об обтекателях пяток?

Modulator написал:

При движении,
в машине проявляются явные признаки неисправности

Вениамин зашивается с работой. Может быть ты поможешь ему с подготовкой машины? Там ничего сложного нет. Купил книгу и вперёд.

Добавлено спустя     2 минуты   45 секунд:

ИлиюкА написал:

Суть ТТ  "ИСПЫТАНИЕ ЛЮДЕЙ В ЭКСТРИМАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ СИТУАЦИХ

Твой видение тура вляд ли кого-то интересует. Есть представление о мероприятии у организаторов, кто с их точкой зрения не согласен - ехать не обязан. Участив туре добровольное, а не принудительное.

ИлиюкА написал:

САМОДЕЛЬНОЕ "ПРОКУСТОВО ЛОЖЕ "или " ГИНЕКОЛОГИЧЕСКОЕ КРЕСЛО НА ДВУХ КОЛЕСАХ"!

Ну если ты свои конструкции так оцениваешь - то это только твои проблемы.

ИлиюкА написал:

очень Опасно  ездить на веломобилях по дорогам вместе с машинами.
Организаторы не где об этом не говорят.

Жить вообще опасно. Конечно, на "опасно" - на низком гоночном лоурейсере. Для реальной дорожной эксплуатации нужна  другая техника.

ИлиюкА написал:

Может Ты сам поможешь организаторам реальной помощью, а то в пршлый раз

Сейчас помогать у меня пропал интерес ввиду некоторых событий, а вообще в прошлом году именно благодаря мне поехали по замечательной дороге через Квашонки.

ИлиюкА написал:

Ты лучьше расскажи как готовишься сам к ТТ  ?

Я не думаю, что это будет кому-то интересно здесь.