КЭБ Форум

И вот, упоминание пользователем velodubna в соседней теме "Лысого в кепке", проблему
передвижения в Столице, а так же, что в Москве организовали ВЕЛОТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ,
заставило меня поднять мою старенькую тему про выделеные велотрассы.



Велотрассы, которые в тех районах, где имеется свободная площадь,
идут по земле вдоль магистралей, и отделены от них высоким железобетонным
бордюром, а в тех местах, где плотность имеющейся застройки не позволяет
их проложить по земле, они взмывают на легкосборные эстакады и идут
по траектории мачт городского освещения, используя их в качестве опор.
И тем самым эффективно используя площадь возле них!

Конечно же я понимаю, что это выглядит утопично, но всё же:

- На такую велодорожку НИКОГДА не сможет заехать и припарковаться
автомобиль . А на обычные будут парковаться постоянно, учитывая
что парковку вдоль обочин тот же лужков сделал бесплатной.

- Велосипед, самый лёгкий транспорт из всего, что есть, соответственно
дорогие бетонные эстакады ему не требуются!

- Сверху открываются красивые виды .

-А если власти хорошо раскошелятся и сделают над велотрассой навес,
то можно будет спокойно ездить на велосипеде и в дождь, что ещё больше
привлечёт желающих!

К примеру, можно проложить такой маршрут с запада на восток Столицы, соединив
не только крупные районы, но и большинство зон отдыха. Зоны зелёные, маршрут очень
экологичный получается!

По поводу указаного маршрута, то чертил я его с привязкой к реальной
местности, но приблизительно. К примеру: начало в Филёвском парке,
пересекаем Суворовский парк. Далее подъём на эстакаду и пересекаем
Нижние Мневники, в районе развязки у Крылатского моста. Территория
Крылатской улицы не застроена и далее можно снова спуститься на землю
и идти вдоль неё со стороны Олимпийской велотрассы. Далее через
Серебряноборское лесничество и Троице-Лыково. В районе улицы Твардовского снова вьезжаем
на эстакаду и далее затяжной подъём к Таллинской ул. Затем поворот
направо к улице Маршала Катукова и вдоль неё. Весь этот участок идёт
поверху, так как обильно застроен. Спуск на землю лишь в начале строгинского шоссе,
где расположен сёрф-клуб и строгинский парк. Далее следуем в Щукино...
И так, через Покровку, Тимирязевский парк, Ботанический сад, легендарные Сокольники,
Измайлово мы прибываем в Лосиный остров

Поверхности ограждений велотрассы использовать для размещения рекламы,
а у съездов в наиболее перспективных местах расположить прокат велосипедов,
но подчеркну прокат полноценных велосипедов, регулярно обслуживаемых.
На старых односкоростных Украинах лучше туда не залазить, дабы не мешать
нормальному движению, да простит меня Толичка И на чугунных Стэлсах,
кстати тоже