КЭБ Форум

В этот момент мы едем на Запутную у нас 3 трайка, 3 легирада и 3 велосипеда  26 к нам присоединится ещё 3 велосипеда .завидуйте кто остался в душной Москве

Modulator написал:

ИлиюкА написал:

завидуйте кто остался в душной Москве

Чему тут завидовать? На ёлки и болота меланхолично смотреть? В Москве то хоть круто!

Дима видимо не понимает, что дело здесь не в елках, а в совместном походе и в общении в единомышленниками в живую.
И ничего крутого в пыльной Москве вовсе нет, в Подмосковье гораздо приятнее и находиться, и кататься.


А веломобилисты большие молодцы, что организовались и выехали!

Отредактированно Vitaly (2017-08-24 14:04:51)

Modulator написал:

Вот если бы устроили...

Бери и организовывай!
Кто мешает?

Modulator написал:

Только вот маршрут "похода" который год - скукотень полная.

Вот если бы устроили поход по Клинско-Дмитровской гряде, или по берегам Оки,

Да никуда ты не поедешь и это всем давно уже понятно. Ты лишь пустые отговорки ищешь.

Завтра - на работу.

Поэтому спешу выложить первые впечатления от проделанного похода.

Итак, день первый, 22 августа.
   В четырнадцать часов с копейками, поскольку электропоезд опоздал, мой младшенький Костя помог мне запихать тяжелогруженый лигерад в первую дверь первого вагона на станции "Люберцы-2".
   Этому предшествовали почти четырёхдневные сборы. В итоге - ничего не забыл, даже взял лишнего. Но зато всё было под рукой.
   При взгляде на мой походный аппарат - цыгане отдыхают! Велорюкзака  у меня нет, найти, одолжить или купить перед походом не удалось, поэтому использовал очень старую, но добрую красную спортивную сумку.
   Взгромоздил её на лигерад, а сверху еще складной стульчик, спальник, чуть впереди, ближе к креслу, привязал небольшую сумку с картами, еще чуть ниже воткнут свернутый трубочкой пенный коврик и ещё на нем лежит старый школьный рюкзак, накануне найденных на помойке, с целью использовать его для перевози купленных у пути продуктов.  В общем, цыгансая телега - отдыхает...
   Да! Слева - сбоку еще прилепилась гитара!
   В тамбуре меня встретили специально пришедшие туда Илья Александрович Афанасьев и Юрий Юрьевич Константинов. За сорок минут до встречи со мной они со товарищи на Казанском вокзале загрузились в электропоезд на Черусти. Итого в третьем и пятом от головы вагонах, где были выделены места для велотехники, ехали со своими  хозяевами три трайка, два лигерада, три велосипеда. Я со своим легерадом был 9-м.
   Такое обилие участников явилось результатом титанической организационной деятельности Ильи Афанасьева и Геннадия Сергеевича Суздальцева.
   Первый организовал присутствие двух инвалидов-дцпэшников - Виктора и Дмитрия - на двух трайках обратной схемы. Первый - умница, шутник и балагур.  Но не может  самостоятельно есть и ходить. Поэтому его кормил с ложечки Илья, а в туалет он ехал на трайке.
   Второй ходил сам и ел сам. Но не мог членораздельно выражаться. Поэтому сложные вопросы он задавал нам, набрав их на экране  телефона. Зато ехали оба инвалида прекрасно! Попробуй догони!
   И я ездил бы не хуже. Если бы не было прав и автомашины. А у них всего этого нет и не будет. Поэтому они на своих трайках - круглый год.
   Геннадий Сергеевич Суздальцев организовал участие двух ассоциированных членов своего вело-трахнутого союза: Игоря Шубина и персонажа по имени Николай Титыч - конструкторов глубоко неизвестной там техники.  Первый засветился, сделав лет двадцать назад один веломобиль, а второй - всё время что-то изобретает, в частности, пластиковый глиссер с электромотором. Оба ехали на велосипедах, которые сделали бы честь любому палеонтологическому музею: у Титыча был дамский велосипед с гнутой рамой и корзинкой спереди и торпедой в  заднем колесе, а Шубин ехал на собственноручно собранном многоскоростном вело с рамой, ранее найденной на помойке.
   И ещё Юрий Юрьевич Константинов взял с собой сына Данилу. Вот у него велосипед был хороший, современный, даже с отключаемым амортизатором на передней вилке.

(Продолжение следует)

Отредактированно Сергей Пономарев (2017-08-28 12:49:44)

Наконец-то народ отмылся-отдохнул и начал выкладывать в интернет то, что накопилось. Лично я - в восторге. Буквально от всего. От компании. От ребят дцпшников, от их силы духа, жизнелюбия, адекватности, наконец. От организаторов мероприятия, поднявших столько людей, предложивших очень интересный... ну, не маршрут - он верстался буквально по ходу дела, а район с хорошими дорогами и рельефом. От Игоря Шубина, в течение дня догонявшего группу на отремонтированном велосипеде. От тех домов, в которых мы побывали в гостях. От внимания и заботы их хозяев. От ухи. От мастерской Володи Штракина. От мастерской Володи Кана.
Моя подготовка длилась подольше, чем у Сергея. Я должен был поехать на новом велосипеде, построенном в именно в моей мастерской. Очень давно должен был. К сожалению, я так и не научился вставлять сюда фотографии. Пожалуйста, заходите в ВКонтакте (Юрий Константинов). К постройке приступил 3 июля. Первые метры по площадке автостоянки в Дубне сделал 19 августа. Почти все получилось. Правда трещали передачи на изношенной кассете - Даня в начале лета поменял на своем велосипеде заднее колесо с кассетой - его я и поставил. Есть, есть проблемы со стабилизацией... Но ехать удобно. Удобство особенно оценил, когда на четвертый день где-то в середине дня попробовал поменяться с Данькой велосипедами... Немного проехал - и попросился обратно. Но именно в тот день мы втроем, Даня, Краснов Н.Т. и я, оторвались от основной группы и поехали в Непецино в моему институтскому товарищу. Общий пробег в тот день составил 93 км по Даниному велокомпьютеру. Кстати, тут мы часть пути проделали по трассе М-5. И, надо сказать, двигаться по М-5 мне понравилось. Наверное, не в пик трафика попали. Для велосипедов тут доступна широченная обочина с отличным асфальтом, отделенная от потока машин сплошной белой полосой. Даже в местах сужения дороги от проведения ремонтных работ мы не испытывали давления со стороны машин.

Отредактированно Константинов Юрий (2017-08-28 14:28:11)

Сергей Пономарев написал:

ассоциированных членов своего вело-трахнутого союза:

Сергей Пономарев написал:

конструкторов глубоко неизвестной там техники.

От это в точку! Самое меткое выражение!

СУГЕН написал:

С Пономарёвым я категорически не согласен . Велотрахнутый ( Велотранспортный) союз  проделал громадную работу за текущее десятилетие - поднял административные государственные  депутатские органы на создание безопасной среды обитания велопользователей в городах, изменение нормативной градостроительной  документации , оживил работу с велотранспортниками . История работы описана на сайте  Веломан2006 у Ляхова  и сайте ВТС  у Налимова . Начали проводить международные конгрессы в Москве . Это  Вам не ведомо. А там ,   между прочим , идут разговоры и о веломобилях, просят представить их на выставках . Пономарёв  со товарищи  " гордо" сидят в окопах" и ничего не видят вокруг  , зато имеют  " суждения" . И конструкторов  раскопал не уважаемый  Пономарёв  из мало известной организации .   Как-то  вот  так .

Сплошной пафос и общие слова без всякой конкретики. Велосипедисты про ваш велотрахнутый союз до сих пор не знают и не поддерживают оный.
А международные велоконгрессы организовал и проводит Вовочка Кумов, как и так называемые велопарады.
ВТС здесь никаким боком, увы.
Веломобили привлекательные так и не появились, а лишь сплошные чугунные крякозябры.
В парках народ катается на китайских "Бергах".
Выхлоп от ВТС близок к нулю.

Отредактированно Vitaly (2017-08-29 12:56:14)

Vitaly написал:

Сплошной пафос и общие слова без всякой конкретики. Велосипедисты про ваш велотрахнутый союз до сих пор не знают и не поддерживают оный.

1.  вовочка кумов тесно работает с ВТС
2.  Виталий тоже присутствовал на многих мероприятиях ВТС  и ,полагаю ,наслышан о его деятельности .
3.хороших российских веломобилей действительно нет. рынок не сформирован .китайцы его потихоньку  забирают.
4.велосипедисты из многих городов работают с ВТС .об этом Виталий не знает и знать не хочет . Это его проблемы .
  5. Вообще даже не хочется отвечать на болтовню уважаемого Виталия

СУГЕН написал:

Vitaly написал:

Сплошной пафос и общие слова без всякой конкретики. Велосипедисты про ваш велотрахнутый союз до сих пор не знают и не поддерживают оный.

1.  вовочка кумов тесно работает с ВТС
2.  Виталий тоже присутствовал на многих мероприятиях ВТС  и ,полагаю ,наслышан о его деятельности .
3.хороших российских веломобилей действительно нет. рынок не сформирован .китайцы его потихоньку  забирают.
4.велосипедисты из многих городов работают с ВТС .об этом Виталий не знает и знать не хочет . Это его проблемы .
  5. Вообще даже не хочется отвечать на болтовню уважаемого Виталия

1. Вовочка Кумов не член ВТС и он во всех своих мероприятиях ВТС никогда не указывает, но вы почему-то преподносите его велоконференции именно как ВТС-совские, а это явное лукавство и точнее откровенный обман
2. Да да, я неоднократно присутствовал на разных болтологических мероприятиях ВТС и давно уже сделал соответствующие выводы ...
3. Дык вы даже и не пытались представить нечто подходящее и привлекательное для людей по веломобилям и до сих пор у вас ничего нет;
4. Я был в разных городах России и общался там с велосипедистами и с велоклубами - о ВТС практически никто не знает и ничего не слышали, а кто слышали, те не горят почему-то желанием вступать в ВТС или хоть как сотрудничать с вами. Вам давно пора над этим задуматься и нечто поменять в своей деятельности;

ИлиюкА написал:

Тескатней и несуществующим Веломобильным центром

А вот действительно, уважаемый СУГЕН очень много пишет о некоем Веломобильном центре, но где он на самом деле зарегистрирован и кто в нем состоит?
Что такого сделал этот веломобильный центр и где его изделия?


По прошедшему же "Тест-туру-2017" - молодцы и хоть здесь наблюдаем хоть какое, хоть и небольшое реальное развитие, хоть и с перезагрузкой новых организаторов. Жаль что ВВ и никто из его команды не участвовал.

Отредактированно Vitaly (2017-08-30 11:55:36)

Вот и замечательно!
Хоть кто-то подхватил от ВВ идею "Тест-туров" и понес ее дальше.
Желаю Вам продолжать это очень полезное дело и всяческих успехов!

Отредактированно Vitaly (2017-08-30 01:08:43)

Vitaly написал:

хоть здесь наблюдаем хоть какое, хоть и небольшое реальное развитие,

с пробегами по 11 км в день
Но - если бы я поехал по следам Гвоздева, что-то я не наблюл желающих присоединиться, а вот на пробеги по 11 км в день очень даже народу набралось!

Илья большой молодец и огромнейший респект!

Shuriken написал:

с пробегами по 11 км в день
Но - если бы я поехал по следам Гвоздева, что-то я не наблюл желающих присоединиться, а вот на пробеги по 11 км в день очень даже народу набралось!

Ну видимо такой формат более подходящий для большинства веломобилистов, ну и еще нужно учесть особенных участников.
Главное тут еще вероятно не количество пройденных километров.
Ценность именно в том, что Илья провел индивидуальную подготовительную немалую работу и в итоге смог объединить всех очень разных веломобилистов в одну велогруппу, да еще и прокатить их по намеченному веломаршруту.

Отредактированно Vitaly (2017-08-31 11:52:06)