КЭБ Форум

Народ!

В поход берем рации!

У кого сколько есть. В походе при общении через сотовый деньги будут улетать только в путь.

У них есть какой-то диапазон частот, разрешенных для использования простыми смертными. Вот надо просто будет всю кучу состроить

Хотя, если я правильно понял о чем речь (о каких именно рациях), то у них дальнобойность около 3х км на прямой видимости (по крайней мере, у подруги таких пара есть). Маловато, хотя и лучше, чем ничего

Отредактированно Creepy Crawler (2010-08-02 12:21:56)

Modulator написал:

И ещё интересно, а получится ли мне перевести свой обтекаемый велосипед в
багажном вагоне поезда до москвы? Как обстоит с габаритами, ведь его длинна
составляет 2,3м плюс огромная масса. Вот бы взяли, за тыщу...полторы ...
А то ведь одно дело голые лигерады в повалку грузить: им ничего не сделается,
а вот обтекатель будет неизбежно повреждён И чему я, лично. искренне рад, так это
старту непосредственно из Рублёво, без погрузок в машину!

В багажном вагоне? А снять обтекатель и положить сверху велосипеда на 3ю полку никак?

нужны рации диапазона 433 МГц (LPD - наиболее распространенные) и 446, 465 (более редкие)

в этом походе будт пара раций на 446 Мгц, поэтому если у кого есть возможность купить рацию, то лучше взять универсальную с диапазоном частот 433-465 и шире.

Вот тема с рациями:
http://forum.velomania.ru/showthread.ph … mp;page=99

Отредактированно hof (2010-08-02 18:14:12)

точно 446?

хоть такие, по-сути

может, две машины ими свяжем - и то хлеб

hof написал:

...две машины ими свяжем...

О каких двух машинах пошла речь? В СТТ только одна машина сопровождения. Однозначно!

Ульяновский Вениамин Вени написал:

hof написал:

...две машины ими свяжем...

О каких двух машинах пошла речь? В СТТ только одна машина сопровождения. Однозначно!

Одна машина сопровождения и одна машина операторов.

Creepy Crawler написал:

моторола т4512, вроде 446 пишут про нее везде

Я ошибся с частотами - у нас есть пара раций 446 МГц, простеньких. Мощность у них только 0,5 ватта, дальность - километра 3 (5 - в пределе). Бери свои тоже, как раз пригодятся.

Сегодня вечером я созвонюсь с человеком, который тоже может дать рации - если вдруг и у него 446, то тогда вообще шоколадно - тогда у нас будет 6 раций.

Если нет, то закупим рации стандарта 433 МГц - у них дальность 6 (на открытой местности - 15) км.

Отредактированно hof (2010-08-02 18:41:01)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Участие в тест-туре неких подруг-друзей согласовываются  со мной или С.В. Пономаревым.  И заранее, а не накануне старта.

Я вам очень долго и нудно звонила , посмотрите пожалуйста сколько у вас неотвеченных вызовов.... И однажды ответила Наташа, я ей сказала о том что с нами поедет оператор, она дала добро. Еще мы с ней разговаривали на счет ваших болячек и как вам помочь, надеюсь это было не зря... Вы что не общаетесь с ней??? Все уже спланировано, я ни чего менять не буду... Мы едем в поход с оператором и все... Мы поедем рядом с вами, мешать вам не будем  и если надо встанем отдельным лагерем...

Добавлено спустя     3 минуты   40 секунд:
И к тому же я вам в прошлом году, во время прошлогоднего тест-тура говорила об этом и рассказывала все что как планируется Не ужели вы забыли??? Не хорошо получается...

Отредактированно Айрин (2010-08-02 20:32:48)

рациями стандарта 433 МГц мы себя обеспечили, не волнуйтесь, уже есть договоренности

насчет раций "из прошлого ТТ" - удивлен, не замечал

и я бы очень хотел, Вениамин, Вениаминович. переговорить с Вами по телефону, лично

Это очень важно.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Буквально полчаса назад в КЭБе был ещё один  ходатай , который привел друга  "за компанию в ТТ".

Если Дарья снялась - то друга можно наверное вместо неё включить!

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Получил отказ, но приглашение на следующий год.

СТОП!!! Этот же тур ПОСЛЕДНИЙ, разве нет?

Ля, за 5 лет "новых" тест-туров не нашёл, неужели теперь найдёт?

Отредактированно Shuriken (2010-08-02 22:31:46)

Вениамин Вениаминович - оператору нужна своя машина, так как:

1) оборудование дорогое - общая стоимость оборудования более 2000 евро
2) и тяжелое, достаточно объемное, занимает определенное место
3) у оператора должна быть возможность выбирать места съемки самостоятельно и оперативно
4) у Вас в машине и так мало места, а в прицепе дорогая техника не поедет
5) в туре полно людей, которые могут эту технику, в случае, если она будет лежать в салоне, совершенно случайно попортить

Ну зачем Вам лишняя головная боль и ответственность? А машинка сама будет это добро возить, и снимать нас в последнем тест-туре. Это же последний тур?

И подвезти никого не сможет физически.

А хороший пиар и популяризация веломобилей нужна и нам, любителям, и клубу энтузиастов биотранспорта. Почему бы нам не снять хорошие кадры хорошей техникой при помощи человека, который умеет обращаться с этой техникой?

Отредактированно hof (2010-08-02 23:12:57)