КЭБ Форум

Нужно раскрыть принцип действия этого ХАЛАБАЙКА!

Дмитрий написал:

чтоб центр колиса сместился относительно центра в сторону и все.

А нах это надо? Растабайкеры тоже делали такой велосипед для своего цирка, но там понятно для чего это.

Илья, а вообще-то сама идея зацепила чем-то!



Если "Халабайк"- это эксцентрично установленное ведущее колесо,
то Ваше предложение - в общем-то, задача создать необычный самокат на котором:

  можно ехать в обычном режиме: отталкиваясь ногой. При этом колесо должно быть сцентрировано, и ось его вращения зафиксирована на раме. С таким положением колеса можно, разогнавшись,  катиться по инерции или с горки. А можно освободить ось, дать ей возможность вместе с колесом совершать управляемое "биение"  и  разгонять самокат по принципу "Халабайка". 

Вообще,  конструирование самокатов - благодарная и интересная тема.  Например, то же  "Магическое колесо".


Не зря С. Михайлюк загорелся в прошлом году, и на одном дыхании сделал свой двухколесник без педалей. Испытать бы несколько  подобных конструкций в "Тест-туре". Ведь сколько известных  в мире путешествий на самокатах уже совершено! А по Золотому кольцу ни одного! (Пишу, а ноги уже чешутся. Мы делали трехколесный вариант "дцать" лет назад для этих целей, да не рискнули опробовать,слабаки).


Так что,Илья, поддерживаю обеими руками эту затею. По ходу дела может быть другие интересные  идеи самокатов у кого-нибудь появятся. Тем более, что изготавливать их несравнимо проще, чем веломобили. Да еще бы и с тентом-обтекателем, да со складным! Цены бы не было!

Сделал  сегодня ночью уже некоторые наброски.

Илья! А чтобы Вам не одному тянуть этот конкурс, добавляю к призовому фонду еще три тысячи рублей, и предлагаю вручить их тому, кто пройдет на самокате "Золотое кольцо"(или часть его).

По  самому конкурсу. Поясните: как и по каким критериям Вы (или кто-то другой) будете подводить итог и принимать решения? Понятно, что многое здесь условно, но всё-таки интересно?

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2008-03-14 23:33:14)

Я тоже хочу участвовать в кункурсе .Поэтому  лучьше отправлять свои проэкты всеми уважему нами Михайлюку Сергею Александрович . Он  веломобилист, дизайнер кроме того один первых  собрал самокат на больших колесах.Если некто не против, тогда я передам Сергею мое предложение. И будем надеятся на его согласие.

Самокаты, кикбайки, футбайки и прочие фри- и мэджиквилы - это тема сама в себе, очень рафинированная тема для радикальных сторонников мускулоходов. Самокат - это нечто среднее между бегом и ездой на велосипеде. Самое главное его достоинство - это бескомпромиссный фитнесс! Суть езды на нем - это не покрытие расстояний, а движение, как оно есть. Очень тренерует выносливость и дыхалку. С великом ему не тягаться, а вот сопровождать ребенка или жену, неспешно едущих на велике в загородную прогулку в пределах 5-7 км - это самое то! Или поездка на небольшие расстояния в городе. Поэтому считаю, что на Золотом Кольце на самокате далеко не уедешь: устанешь очень быстро, скорость - около 8-9 км/ч. Хотя и верю в туристические возможности этого ТС. Главное - хорошо натренироваться, уж больно специфичный и непривычный режим работы всего организма. Экскурсии на самокате могут намного расширить возможности пеших туристических групп (кстати, при определенной раскрутке темы можно наладить поставку самокатов в экскурсионные и туристические конторы).  Да и пополнить услуги прокатных пунктов в парках можно... Другое дело устоить отдельные забеги на самокатах где-нибудь в московском лесопарке по асфальтовым и хорошим грунтовым дорожкам. Кстати, самокат моего типа позволяет делать небольшие банни-хопы с бордюров или через небольшие ямки. И это при моей стокилограммовой массе! Что говорить о более молодых и ловких... Это, блин, такой драйв! Стоит только попробовать.
Ну а уж поэкспериментировать с конструктивом - это вообще прикольно!

Спасибо большое за доверие! Я не против помочь, чем смогу, хотя и считаю название этой темы слишком категоричным. Необязательно самокат должен заинтересовать "самых сообразительных". Кому-то, как мы видим, эта тема не близка, поэтому не хотелось бы их обидеть сомнением в их изобретательности. Дело это добровольное. Я и сам, честно говоря, не сильно симпатизирую идее хала-байка и любой раскрутке этого способа приведения в движение. Это еще более энергозатратный способ, чем в классическом самокате. Но тут интересна сама техническая задача. Я, конечно, не инженер по образованию, но думаю, что мы вместе будем обсуждать конструкции и технические находки, ежели таковые воспоследуют. Тема самокатства полезна уже тем, что она исследует вопрос свободного качения, экономии энергии спортсмена. Если на момент определения победителя буду обладать наличностью, то, пожалуй тысчёнку рублей присовокуплю к призовому фонду.

Вот несколько ссылок на самокатные сайты:
http://www.footbike.eu/index.shtml
http://www.bockerl.ch/index.html
http://www.kickbike.com/

http://www.france-footbike.org/wiki/ind … le=Accueil
http://www.kickbike.com.au/
http://www.kickbike.nl/
http://www.sidewalkerscooters.com/
http://www.tretroller.de/
http://www.kickbikeamerica.com/
http://www.kickbike.biz/
http://www.youtube.com/watch?v=VBRbBhgGRPM
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/mk_other … amokat.htm
http://www.membrana.ru/articles/inventi … 85900.html
Многое тут повторяется, но будут любопытны оттенки применимости этих простейших транспортных средств.

Отредактированно mikhy (2008-03-17 12:37:50)

Не спеши. Людям надо подумать. Нужно дать время, что бы зацепило...

На самом деле, ставят и оба 26", и оба 20". Просто, когда сзади колесо поменьше больше свободы движения, ведь при управлении самокатом можно активно перемещать цент тяжести пилота, способствуя лучшей маневренности. Например при движении с горки накатом очень полезно присесть для уменьшения миделя. А переднее большое, кроме лучшего наката, нужно для равномерного распределения нагрузки. На самокате центр тяжести перенесен к переднему колесу, неговоря уже о размещении груза на багажнике перед рулем.