КЭБ Форум

Привет. А я делаю. Правда переделываю старый трайк, но получается, что порезал раму полностью и перевариваю все заново. Фото делаю в процессе. Хочу дать всем совет (выстраданный). ЛЮДИ!!! ДЕЛАЙТЕ СТАПЕЛЬ. Лучше пространственный.
Так, а теперь о форуме. Неудобно пользоваться. Вначале открывается одна строчка. Долго искал темы. Как прикрепить фото?Вобщем интуитивно непонятно. Может взять за образец Velomobil форум.
А в общем рад, что наших стало больше, а тем более ТАКИХ людей.
Сергей.

Уважаемая Правая рука тов."......." . " Неполный шизойд"! Товарищ ПОНОМАРЕВ С. Расскажите  о собраных вами веломобилях за вашу БОЛЬШУЮ ЖИЗНЬ или вы "НАЕЗДНИК" С острым язычком ?
С УВАЖЕНИЕ  тов ."......." ИЛЬЯХА.

Отредактированно ильяха (2007-09-20 20:18:16)

Товарищ тяжелый шизоид Ильяха!

Я - не собрал за свою долгую жизнь ни одного веломобиля!
Я - действительно наездник с острым языком. Поверь, с очень острым...
Зато я умею ездить. Причем долго и достаточно быстро.
А вот этому, господин конструктор, вам надо учиться...
Кстати, когда ты мне передашь, наконец, деньги тов. Стовбунского для покупки палатки?

И последнее, пЯсатель! Обрати внимание, как правильно пишется моя фамилия...
С уважением,
Пономарев С.

На очень многих форумах нет возможности закачивать картинки и это правильно. Тэги рулят нириально. Например

Отредактированно Shuriken (2007-09-20 13:40:18)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Спасибо за первую картинку на форуме. Конечно с ними общение более яркое и содержательное.
Я не умею, научите меня ( и других) как это делать, пожалуйста.

Вы серьёзно?
[-i-m-g-]адрес-картинки.жпг[/i-m-g]
В квадратных скобках - тэги. Все дефисы убрать! Между квадратными скобками разместить адрес картинки (НЕ СТРАНИЦЫ С КАРТИНКОЙ!!!) Адрес картинки копируется из свойств её. Тэг вытаскивается из меню "изображение/без обтекания" в форме ответа.
Вениамин, я вам поражаюсь

SODN написал:

"вставить фото" со своего компа

Эта фотография НЕ С МОЕГО КОМПА! Я понимаю сладельца сайта - зачем ему засирать сервер вашими многомегабайтными творениями и платить за их хранение? Так что ты САМ размести фото  где хочешь и линкуй его сюда. Как я и сделал. ВСЕ мои фото лежат вместе на отдельном сервере, я ни на один форум ничего не закачиваю. И сюда в том числе. Для того чтобы вставить фото, достаточно назать слово "изображение".

garmanzp написал:

К сожалению, я до сих пор не смог из-за финансовых трудностей сделать хоть одно из этих устройств и поездить на нем. Инвесторы ведут себя крайне по-жлобски. Понятно, они в технике ничего не смыслят и ориентируются только на опытный образец, а знают ли они, что опытные образы чаще всего работают, но когда на их доработки выложат уже многие миллионы, они могут по теории оказаться слабыми, не превзойти по потребительским свойствам, а у моих - это высший пилотаж.

Мне как-то один умный человек сказал: кто хочет что-то делать - тот находит возможность, а кто не хочет - находит причину.
  Потом о патентных правах...С чего вы взяли, что я, работая над той же проблемой что и вы не приду к такому же выводу, не найду такое же решение? И что это получается, например я бился над проблемой самостоятельно, наконец решил её, собрал машину и тут приходит некий всезнайка и говорит мне: ты использовал мою идею.  А я о его идее даже не слышал.... Короче говоря, вся эта муть с патентами мне не понятна. Это типа кто успел тот "забил" идею?

Это то что я нашел в интерненте.
Дядка весьма плодовитый но похоже что не востребованный судить о его изобреретениях можно по описанию его детища.
Похоже что на практике эта штука будет весьма ненадежна из за ее сложности
Обычный пневматик проще.
Видно у товарища зудит в одном месте,а руки недают покою голове

Изобретатель Измалков Герман Иванович


Автостроение К О Л Е С О 
     

Изобретение относиться к колесам транспортных средств, в частности к колесам средств повышенной проходимости.

Недостатки - в известных конструкциях вездеходов, для преодолевания препятствий используются специальные вспомогательные средства усиливающие ходовую часть, что приводит к повышению нагрузки на силовой агрегат транспортного средства.
Изобретение повышает возможность проезда колеса без тряски по преградам, колесо проходит по преградам, принимая форму местности, копируя рельеф.
Колесо предназначено:
- для специальных служб: вездеходов, инопланетных самоходных средств и т.г.д.
- для инвалидных колясок,
- для игрушечных автомобилей.

Недостатки изобретения-
-при больших скоростях и при резких поворотах снижается эффективность работы колеса,
- колесо может преодолеть препятствия, высота которых не превышает длину полого среднего участка рабочего стержня,
-если на преграду наступили одновременно большинство рабочих стержней одного ряда, то возможно возникновении тряски.

Ф О Р М У Л А И З О Б Р Е Т Е Н И Я
Ступица выполнена в виде полого цилиндра, на поверхности которого выполнены отверстия.
Насквозь через отверстия пропущены подвижные рабочие стержни, в полый средний участок которых установлена пружина, при этом на концах пружины закреплены упорные прутки.
На концах рабочих стержней выполнены кольцевые пазы, в которых установлены пружинные шайбы, при этом края шайбы выступают из кольцевого паза.
Над цилиндром, по его длине, установлена закрепленная сверху фиксирующая система, состоящая из вертикально висячих стержней, на нижнем конце которых выполнены кольцевые пазы, в которые имеют возможность входить края шайб, установленных в кольцевых пазах на концах рабочих стержней.

Автор изобретении Арман Оганесян

Отредактированно Ильяка (2008-04-14 10:47:03)

Текст статьи в орегинале с сайта изобретателя.Мои коментарии в цвете
- Ну что, "франкинштейн" к Золтому Кольцу готов? 1000 баксов заработаешь?