КЭБ Форум

Сегодня в 12.42 пришла СМС-ка:
     "Опаздали на рейс. "Тетива-3" улетела одна. В Солт-Лейк-Сити обнаружили, что секьюрити начали вскрывать обтекатель болгаркой. Антитерроризм-вандализм. Сейчас уже спим в "Додже".
      Итак, вперед, изобретатели и спортсмены! На штурм Горы Сражений!
      Но на рейсы лучше не опаздывать: тупые охранники не дремлют!

Новости от Горы Сражений.
        Не забывайте, что между нами разница почти в 11 часов.
        Вчера:
        Добрались до Батл Манунти. Спят в гостинице.
        Несколько объяснений с опазданием на самолет. Самолетов, как выяснилось, было два. Один: Москва - Нью-Йорк. Второй: Нью-Йорк - Солт-Лейк-Сити. Вот на второй и опаздали. "Тетиву-3" погрузили и... Вот дальше непонятно. Потому что между самолетами было часов 3-4. Но получилось то, что получилось. О результатах вы уже наслышаны.
        Сегодня: Были первые тесты "Тетивы-3". Черный юмор заключался в том, что по родной земле "Тетива-3" не сделала ни метра. Просто не успела! Прямо со стапеля - в багажный отсек! И Сергей Дашевский в ней не сидел ни секунды. В России. Но в Америке всё прошло удачно.

Новости с Горы Сражений.
        "Едут на последнюю тренировку. Вечером - общий мининг.  8 сентября с утра начнутся отборочные  заезды."
         СМС-ка пришла вчера в 20 часов.

Вчера "Тетива-3" стартовала, но неудачно.
          Сегодня старт был удачен. Сергей Дашевский разогнал стримлайнер до 85 километров в час.
          Затем в очередной раз разрезали раму, а потом сварили.

Последняя информация от Горы Сражений:
     "Мы на старте, идет проливной дождь".
      "Вечером старты отменили из-за ливня".

Жалко Ульяновский Вазача не взял в Америку,  а то он оттудова бы не стал возвращаться и кэб форум заработал без спама.

Отвечаю Вазачу: деньги на поездку в Америку поступили из кармана Ульяновского Вениамина Вениаминовича. Оттуда же поступали деньги и на проведение тест-туров с 2006 по 2011 годы. Так что учись зарабатывать! И мир тебя узнает...
        Последние новости:
        "Тетива-3" утром 58,8 мил в час". (В километры в час переведите сами - С.П.)

Новости из Америки:
            "Суббота, утро - скорость 100,4 км/час."
            "Главное - ветер легальный. Значит результат официально зарегестирован. "Тетива-3" - 19-я в мире. Через два часа последняя попытка".
            "135 км/час - новый мировой рекорд Боуи".
             (Получено в 3 часа ночи.)

Отредактированно Сергей Пономарев (2013-09-15 15:22:25)

Или дать возможность гонщику хоть немного потренироваться. А когда вот так:

Сергей Пономарев написал:

по родной земле "Тетива-3" не сделала ни метра. Просто не успела! Прямо со стапеля - в багажный отсек! И Сергей Дашевский в ней не сидел ни секунды.

то результат вполне закономерный, и даже очень неплохой для такой ситуации.
Мне кажется, если бы вместо изготовления Тетивы 2 и Тетивы 3, время и силы были бы потрачены на тренировки и устранение недостатков Тетивы 1, результат был бы как минимум не хуже.

С сожалением вернулся из солнечной Невады в слякотную столицу. Машинально хотел написать «мы» - настолько  срослись с Сергеем  в сиамских близнецов за прошедшие три недели авантюры.



Отсыпался несколько суток – перегрузка событиями и работой была запредельная. С С.Дашевским расстались в  аэропорту Нью-Йорка: я - на московский рейс, а он – в Панама-сити, во Флориду  в гости к Никите Ватину. И всё бы ничего если б (как теперь понимаю) не сбила с толку девченка –негритяночка  в униформе у ресепшен, к которой обратились  с вопросом по билету Сергея. Она и предложила поменять его на свободное место в вот-вот отлетающем самолете. Как оказалось позже - в панамский Панама-сити, а не к Ватину. Сейчас всё утряслось и Дашевский готовится проехать часть расстояния от Ватина до Нью-Йорка на велосипеде, как и в прошлом году.
     Изначально мы, с Сергеем, планировали после окончания  WHPSC-2013 арендовать (или купить подержанный) небольшой автомобиль и совершить путешествие по Америке до Нью-Йорка, поэтому и взяли заранее билеты оттуда до Москвы на 3 октября.
     Но эти планы рухнули. Причина: кредитная карта Visa  ненадежна!   Обжегся второй раз, первый – ровно год назад в такой же ситуации.

    Вылетая из Москвы запаслись на картах Visa одинаково - по круглой цифре  рублей. Через несколько дней у меня  некто снял  приличную сумму и остатка едва хватало рассчитаться за рент-авто и оплатить вывоз «Тетивы» на самолете. Пришлось запрашивать срочную финансовую помощь из Москвыи брать билет на досрочный вылет домой, жертвуя ранее купленным.
    Уже в Нью-Йрке входил по трапу в «Боинг» (хорошо, что успел заплатить за перевозку стримлайнера, и перекусить в кафе) как зазвенела смс-ка: с карты Visa сняли все последние  деньги под ноль.



    Не доверяйте кредитной карте Visa!  За ней стоят мошенники! 

    А завершился  WHPSC-2013 просто здорово! Ровно неделю назад , в эти же минуты в сумерках, спустившихся на хайвэй №305, раздался радостный вопль дружной двадцатки голландских студентов: Себастьян Боуер приехавший буквально на хвосте нашей «Тетивы» установил новый мировой рекорд скорости - 133,78 км/час. Подробно об этом расскажу позже.



     Затем традиционная прощальная вечеринка. А утром в воскресение, упаковав «Тетиву» и попрощавшись с последними из оставшихся участников  - французской командой «Альтаир», направили  свой  «Додж-караван» к Солт –Лейк-сити. Компанию нам составили Барбара Буату с мужем  Юлиусом.


      Заночевали по пути  в небольшом городке Вендовере, в какой-то недорогой гостинице, намереваясь утром посетить местный музей авиации и расположенное в пяти милях знаменитое высохшее соляное озеро Бонневиль на глади которого было установлено немерено  рекордов скорости. Но нас ждало разочарование: из-за прошедших в последнюю неделю обильных дождей поверхность озера скрылась под водой. С музеем авиации тоже не повезло  - его перевели в Солт-Лейк-сити. Зато удачно наткнулись на выставку-свалку раритетных американских автомобилей.


Нашим бы коллекционерам такое богатство!

     По дороге догнали Андрюху,  совершающего  бросок на велосипеде из Баттл Маунтин. Так мы дружески «окрестили» Энди – одного из волонтеров прошедшего мероприятия – отличного отзывчивого парня. Вообще, именно  на волонтерах  и держится весь WHPSC.



     С молодоженами мы расстались-распрощались в аэропорту: они улетали куда-то продолжать свой отпуск.



А нас ждало полусуточное ожидание рейса, регистрация, убалтывание местных клерков взять нашу «Тетиву» на борт и т.д. Но все завершилось неожиданно удачно: в этот день дежурила смена, которая отлично нас помнила по прошлому году, и (вот так совпадение!) даже были те-же секьюрити, что вскрывали  и проверяли нашу упаковку тогда на присутствие следов наркотиков. В этот раз ограничились дружескими улыбками, расспросами, пожеланиями успехов, и в завершение формально осмотрели упаковку снаружи: нам доверяют. Даже сделали некоторую скидку на оплату перевозки стримлайнера.



      Самое яркое впечатление от ночного перелета в Нью-Йорк  - это необычайно красивый рассвет в иллюминаторах самолета.



Гигантский международный аэропорт имени Джона Кеннеди находится на восточной окраине города на берегу Гудзонова залива. Место открытое со всех сторон  и отлично видно как  с интервалом не более минуты друг за другом приземляются гигантские самолеты. (Кстати, и взлетал  наш самолет, буквально вклиниваясь в это небольшой интервал – ювелирная работа местных авиадиспетчеров).

Что ещё врезалось в память? Как дремал вповалку на единственной длинной лавке, в  многочасовом ожидании рейса, с пожилой тайландкой (Сергей в это время пристроился  в зале за какой-то колонной на «пенке»), как болтали потом с ней целый час на английском – её маме сейчас 95 лет, и вот несчастье – начали выпадать родные зубы. А за окном готовился к вылету, как мне сказали, самый крупный пассажирский самолет корейской авиакомпании.



И спектакль. По-другому не могу назвать это торжественное шествие южнокорейских стюардесс по длиннющему терминалу к самолету-гиганту. Их было не менее двух десятков, все высокие, стройные в каких-то воздушных одеяниях зеленоватых тонов, с какими-то одинаковыми национальными бантиками-заколками. А вослед  - крупные молодые ребята в униформе, тоже как на подбор. Оккупировали торец зала, выставили изящные ограждения-вывески, тоже в унисон с одеждой, и начали посадку пассажиров. Как же красиво умеют работать корейцы! 

Вот ещё несколько фото:

пейзажи Невады
Д.Забовника преследовали неудачи



Все фото: http://imgsrc.ru/1949/34254751.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2013-09-21 18:57:53)

Шикарно. Завидую по "белому" вашей энергии. Так держать. А мне есть и будет на кого равняться. И то что я не всегда отвечаю еще не значит что не слежу за всеми этапами. Вобщем так держать!

Если кому интересны просто подённые зарисовки-отчеты прошедших событий в Баттл Маунтин, то стоит просмотреть блог Дэйва Ларингтона http://automatic-diary.blogspot.ru/2013 … in-nv.html. Там все  чисто  сухо-конкретно, и, по-моему, безошибочно:  кто  как сел, как стартовал, упал, поднялся, финишировал (или нет), разбился, результат, когда пошел пить пиво и т.д .

Сижу сейчас анализирую свои пометки   - освежаю в памяти хронологию, и никак не могу понять:  почему у нас  зарегистрировано пять финишей, хотя я четко помню только четыре удачных старта? Сопоставляю  свои записи, смотрю фотографии и ломаю голову. Справляюсь по тому-же блогу  Ларингтона (Познакомился с ним – габаритный  человек, лет 50 с +, из ветеранов Баттл  Маунтин. Сказал ему, что хорошо знаком с его сайтом, что выискал там интересные исторические факты и т.д. Жаль не сделал его фото.),  а также по другим источникам.

В этот раз у нас,  с Сергеем, был ну очень плотный график работы там. Поскольку преследовали неудачи, то тут уж не до таблиц с результатами - не очень-то следили.

Вот таким примерно  был наш распорядок дня:
… ужин с телевизором   -  22 +,
  отбой - 23 +,
  подъём  -5.30,
   завтрак  - 6 – 6,15,
  затем 25 миль на «Додже» до старта,
   старты  7-9.30,
   25 миль обратно,
митинг  в Сивик-центре – 11.00++
модернизация «Тетивы» (резка –сварка, обтекатель, привод, тесты и прочее)  до 17 +. В перерыве экспромт-обед (  в основном жар.цыпленок + салат из ближайшего магазина. Их – шопов - там меньше, чем пальцев на руке. Иногда попадалась жар. свинина или говядина),
затем опять 25 миль до старта,
17.40 -19.30+  - старты,
25 миль  обратно,
  20.00+ митинг,
   И далее по кругу:
  … ужин без телевизора  - 22+, отбой, подъём…