КЭБ Форум

а Тест-туры будут?

уже стащили...

hof написал:

...уже стащили...

Я тоже думаю, что Мазахаке достаточно было  просто  дать ссылку на фильм. Но, полагаю, Ганшин не будет возражать против появления его фильма ещё на одном сайте.

      Алексей! Спасибо за большую работу по созданию интересного ролика. Я лично, посмотрел его  с удовольствием. Все сюжеты многим веломобилистам,  конечно,  хорошо известны. Но,  благодаря закадровому переводу на русский язык,  видишь их как бы заново. Твоя заслуга в том, что первый догадался и сделал это:  объединить разрозненные видеозарисовки о веломобилях из разных источников в один фильм.
        Мне кажется, искать профессионального диктора не надо: твой голос - голос молодого человека (да ещё с легким украинским акцентом) – вполне гармоничен содержанию текста и комментариям. Каким  ты видишь веломобиль, так и озвучиваешь свои мысли. И вот это -  самое интересное! Официоз здесь будет не к месту.
       Если замахиваться на научно-популярный фильм, то конечно главное – это хороший сценарий. Поскольку, видеоинформации нынче бездна. А скомпоновать её  так, чтобы задело, чтобы утверждения   и выводы были аргументированы и понятны - это большой  и непростой труд. Спасибо тебе, что  рискнул ввязаться в это дело.
       Что, как мне кажется, можно отнести к  устранимым недостаткам.
       Во-первых, длинноты по многим эпизодам – можно было безжалостно их укорачивать. 45 минут – это очень много, не соответствует сути фильма.
       Второе, бесконечное (почти половину фильма) движение веломобилей (разных), да ещё с сумасшедшими  нереальными  скоростями -  не есть правда о них, и утомляет. Нестись безголово с горы на хлипкой в целом конструкции - не лучшая рекомендация достоинств  и преимуществ веломобиля. (Например,  рекламный ролик о «Кэтвизеле» без подвески –обманка. Построен именно на даунхиле. С.Дашевский рассказал, сколько веломобилей те угробили – гонщики не в счет -  пока сняли  этот короткий сюжет). Поэтому, когда ты переходишь в фильме к рассказу об отечественных конструкциях, происходит резкий скачок  в  зрительном восприятии происходящего  на экране. И не в пользу веломобиля как такового.
         Мне это стремительное движение  напомнило «Солярис» А.Тарковского, когда герой, в каком-то мобиле, мчится по бесконечному шоссе, мостам, эстакадам, тоннелям (снято  всё в Токио), а затем  внезапно, прорвав время, оказывается вблизи безмолвной планеты. Эпизод длится  там всего минуты  полторы, но эффект – потрясающий! А у тебя почти половину фильма веломобили куда-то несутся,  и всё для того, что бы оказаться   в Тотьме и неторопливо раскатывать там по площади.
        И третье. Некоторые  закадровые комментарии  являются спорными. И это сразу снижает доверие к фильму. Лучше  в таких случаях оставлять возможность (или давать подсказку) зрителю самому додумывать, домысливать увиденное на экране. Это сделает фильм более содержательным.

Спасибо за комментарии. Многое учту, но кое-что поясню. Во-первых я рассчитывал на новичков, которые хотят узнать о современных веломобилях. В начале стоит общий и короткий ролик о веломобилях, которые я советую ставить в пример. Кому не интересно - посмотрят первые 3 минуты и выключат. Кому интересно по-подробнее - будут смотреть дальше.  Рекламой в фильме не попахивает, она там есть и я это не скрываю. Я рекламирую веломобили. Я считаю, что они могут стать заменой авто в 90% случаев. Что касается впечатление о сверхскорости веломобилей, то я там говорил, что не все веломобили столь быстры, а самые быстрые годятся только для гонок.  В то же время на ролике с австралийским "Триследом" видно, как человека садить и вылазит из кабины в релаьно городе. Если кто не заметит что веломбоиль едет по велодорожке...Ну в общем да, нужно будет рассказать, что у нас они ездить не смогут, что их сразу раздавят "Камазами" и джипами, что они отобъют колёса на наших дрогах, а главное, что у нас создаются сверх веломобили, способные ездить сос коростью 100 км\ч... Это же неправда! Я намеренно сделал такой резкий переход от иностранных зрелых красавцев к нашим каракатицам (это не оскорбление, я никого не хочу оскорблять, просто посмотрите трезво). У нас веломобилей, как таковых, ещё нет, а с того, что есть, люди смеются. Народ ещё не дорос это раз, ну и нет у нас веломобилей, признайте это.
  Что касается Хейза и ролика о даунхиле, то я говорил, что экстрималы пробуют возможности техники в этой дисципление, но я также сказал, что горный велосипед для этого больше подходит.
Однако, раз возникли непонятки, значит недостатки большие - будем учитывать.

Сергей Пономарев написал:

Так что Зеленоград и Краснодар - ждут тебя.

А вот это не знаю...Дроги для меня такие поездки. По-хорошему среди вас должны найтись те, кто добудет видео и выложит его в сети. А если не хотите действовать, то и не советуйте.

И 2008, плиззз