КЭБ Форум

Все это конечно очень интересно. Но в наших Российских условиях очень не реально!
Я может быть открою здесь отдельную тему .
Типа.  'Велоприставкм и велоколяски с ножным приводом" .
Есть же  здесь  отдельная тема о  веломобилях с  ручным приводом тоже для инвалидов?   
Так почему же такое пренебрежение к ножному приводу?,
"Зольга " и "Оса-5" ведь очень многим здесь нравится. А ведь именно их заказывали инвалиды!
Здесь, кажется больше нечего обсуждать -в этой ветке форума о Фривиле. Это уже совсем другая тема.
Вы согласны, друзья мои?
Спасибо, всем за поддержку, подскажи и критику!

Отредактированно inva-velo (2014-01-30 19:58:03)

inva-velo написал:

Я может быть открою здесь отдельную тему .
Типа.  'Велоприставкм и велоколяски с ножным приводом" .

Поддерживаю! Уже открыл подфорум 'Велоприставкм и велоколяски с ножным приводом".

Меня наверно немного не поняли. Я считаю, что все эти "инвалидные" веломобили - фигня. Поскольку разновидностей инвалидности - сотни. И что, на каждую патентовать свой аппарат?
Практически все наши "коллеги", ездят на обычных веломобилях, так или иначе адаптированных к их физическим особенностям.

Мы то катаемся и очень даже неплохо, но какой смысл патентовать бесполезные и абсурдные вещи? Для коллекции?

Спасибо admin за помощь в открытие подфорума!
Спасибо вам за обсуждение эдесь !
До встречи!

А по существу, возразить товарищам нечего...

антисоветские в упорной борьбе вырывают очко

REDNECK WHEELCHAIR

Вот фото изготовленной мною инвалидной коляски "Советская Россия", для которой делался фривил. Переключение передач
осуществляется втыканием рукой оси обода в то или иное отверстие на раме.

Отредактированно Лукьянов Сергей (2014-02-21 10:50:26)

Это почему я не хочу тиражировать. Ради бога выпускайте кто хочет. только желающих в нашей стране не найдётся.
Одна надежда на китайцев.

okser написал:

Лукьянов Сергей написал:

Это почему я не хочу тиражировать. Ради бога выпускайте кто хочет. только желающих в нашей стране не найдётся.

Думаю что коляске пока не хватает наездника и его впечатлений, живого рассказа об эксплуатации в разных условиях - в городе, в парке, во время прогулки, и так далее. До тиражирования необходимо провести длительные испытания, рассказать потенциальному пользователю и/или производителю-продавцу  о сопряжённых расходах на ремонт/запасные части в течение длительного времени эксплуатации (e.g. за год-два-три и на каждые 100/500 пройденных километров).

Абсолютно верно  !
Как инвалид, считаю что эта  коляска очень  подошла бы тем, у кого сильные руки. Так как  слабыми руками сидя в этой коляске переставлять колесо, каждый раз когда надо менять скорость очень не удобно! А вот спортменам, например параолимпийцам и просто спортивным ребятам, эта коляска в самый раз!
Только Фривил в этом случае, только мешает - очень не надежное крепление за  подножку-ууверяю вас Сергей!
Испытания новой коляски просто обязателны! Тут и думать не о чем!
Всего доброго!

Уважаемый Сергей Николаевич!
с Днем Советской Армии  и Флота!Вас и всех форумчан!
Предлагаю вам передать,ближе к теплым дням,-этот опытный образец коляски Геннадию Сергеевичу и Илье Афанасьеву в их музей Индустриальной Культуры.
У них там часто бывают инвалиды из команды "Ветерок" и просто ребята инвалиды на покатушках.
Лучшего,на мой взгляд места для реальных и всесторонних испытаний для Вашей отличной коляски пока не найдешь во всей Москве!
Да еще отличное тех.обслуживание у Ильи и Геннадия Сергеевича!
Как,готовы помочь Сергею, товарищи Суздальцев и Афанасьев,для общего дела?
Всего всем доброго!
С 23 февраля-всех!

Правильно Сергей не надо не чего передавать. Будет у вас в Тотьме свой музей Веломобилей.Правильно надо делать и для него  экспонаты и по фигу что на них не кому ездить. Главное это гордость за то что мы могем !

Отредактированно ИлиюкА (2014-02-24 22:26:56)

Вологодские  инвалиды все в Тотьму  Серега вам поможет