КЭБ Форум

большое картинко
ВИДЕО: Switchbike


ВИДЕО: Switchbike - www.freshcreation.com
This is the Switchbike, an innovative bike that you can use as a city bike but also as a 'laydown bike'. In the clip you see a demo version.
The guy that made it is still looking for a company to take it into production. Contact Fresh Creation (www.freshcreation.com) for more details.

"Redundant" построенный Джорджем Рейнолдсом в 2000 году.

Extra weight 3 lbs, Switchovers:Bent to Upright: 5 second dismount. Upright to Bent, 0 seconds, No dismount
Лишний вес 3 фунта, Переключения: Бент в вертикальное: 5 секунд спешиться. В вертикальном положении, Бент, 0 секунд, Не спешиваться





отсюда: Interview with George Reynolds

Отредактированно Stoyan (2015-08-08 16:10:03)

Кузнечик Пинигина. Хоть он и не попадает в расклад, но...

Велосипед-трансформер от Евгения Пинигина
автор: Николай Маслухин  19 декабря 2011

Участвовать в движении большого города, будучи велосипедистом – крайне опасное дело по многим причинам. Например, габариты велосипеда позволяют маневрировать между машинами в пробках, но из-за ограниченности обзора водитель постоянно подвергается риску. Российский изобретатель Евгений Пинигин предпринял попытку исправить этот недостаток двухколесного транспорта. Автором была создана модель велосипеда-трансформера, способного становиться выше почти в два раза и позволяющую в полной мере оценить ситуацию на дороге.
Трансформация из «чоппера» в двухэтажный велосипед происходит за счет изменения углов соединения частей рамы и подтягивания колес ближе к центру. Благодаря этому, велосипедист оказывается гораздо выше обычного, увеличивая тем самым обзор дороги.
Насколько просто управлять таким «цирковым» велосипедом, можно судить по видео.

Изобретатель велосипеда-трансформера «Кузнечик» даст покататься каждому
1 АВГУСТА 2011 | 30 июля в Новом выставочном зале Государственного Музея городской скульптуры в рамках фестиваля современного искусства «Новые идеи для города» прошла встреча с изобретателем велосипедов Евгением Пинигиным.
Изобретаем велосипед...

ВИДЕО Один из самых необычных в мире велосипедов!

Давно мечтал и вот наконец я прокатился на "Кузнечике".
Единственный в своём роде в мире велосипед, который умеет поднимать седока вверх почти на 90 см существенно меняя свою геометрию.
Автор велосипеда и видео: Евгений Пинигин. Питерский гений-изобретатель велосипедов. Без кавычек.

японский образец трансформера
там на видеоканале еще ряд конструкций, видимо группа велофриков 'Tasuke I Project" развлекается

Bikeleon – Joakim Uimosen muuntuva polkupyörä
БАЙКЛЕОН - ХАМЕЛЕОН ВЕЛОСИПЕДОВ.
Автором получен патент на конструкцию. Судя по всему развития не имеет, а автор перебрался жить и работать на Тайвань откуда и патентует свои новые велоконструкции. Его работа - eurobike award 2012: folding bikes
Три рабочих позиции. На фото  - третий прототип.



по ссылке
http://www.bicycledevelopment.com
флеш-презентация на конструкцию одного из вариантов, судя по всему раннего, от 2005 года когда был получен патент/ Cтатья  2007 года с другим образцом

С указанной страницы можно скачать файлы в PDF
2.3Мб
http://www.bicycledevelopment.com/BIPRO.pdf
0.5Мб
http://www.bicycledevelopment.com/press_release.pdf

Отредактированно Stoyan (2015-08-21 10:00:26)

Похоже на конец то сделали совмещённую планетарную втулку с кареткой. Только сколько там скоростей не нашёл.
На видео видно как гуляет переднее колесо при педалировании (тараканий бег). Управление с висящими на руле педалями отвратительное. Никогда он серийно выпускаться не будет.

трансформируемый велосипед "Optimus Prime"
История создания : Seattle University 2008-2009 HPVC Entry: Optimus'

отчет в ПДФ 5.5мБ
Картинка прототипа из отчета




По свидетельству авторов они вдохновлялись этой конструкцией

ВИДЕО : Recumbent Bike
Дата загрузки: 13 нояб. 2007 г.
Transformer - recumbent bike. Features a low efficient position for long journeys, more manageable upright position for in town and off road. Our latest invention is Poolpod http://www.poolpodproducts.com

ВИДЕО : Recumbent Bike
Дата загрузки: 13 нояб. 2007 г.
Transformer - recumbent bike. Features a low efficient position for long journeys, more manageable upright position for in town and off road.

Автор этой велоконструкции Josh Reid, житель Глазго, Великобритания
рисунки из патентного описания

Alexander Crolla / Pieter Lesage  “Intera”

"lig-en stadsfiets" bicycle by Concrete (Pieter Lesage & Alexander Crolla), collection of Design Flanders (Brussels, 08/06/2006)

Intera, the ideal inter-city and intra-city combination

Александр Кролла и Питер Лесаж закончили в 2001 году Университет Антверпена, и вместе начали работать в дизайн-бюро “Concrete, all round-creative”  в Антверпене.
их проект 2005 года велотрансформер !Интера!

Превосходный дизайн "Интера" предлагает решение проблемы, c которой многие даже не подозревают столкновения. Конструкция велосипеда позволяет пользователю переключаться простым и быстрым способом между обычным велосипедом и рекамбентом прямо в ходе передвижения. Это делается путем поворота позволяет часть велосипеда с педали без перемещения велосипедную цепь.
"Интера" сочетает в себе безопасность типового велосипеда в городской среде со скоростью лежачего велосипеда в сельской местности и на шоссе. Он выполнен на основе существующих технологий, систем и компонентов, издержки производства сводятся к минимуму.  "Интера" также имеет чистый, функциональный и элегантный внешний вид.

авторская страница "Интера" на нынешнем сайте дизайнеров

Отредактированно Stoyan (2015-08-31 13:17:57)

Игорь Николаевич из Долгопрудного и его трансформируемый велосипед...

ИЗ ПИСЕМ В «КОМИССИОНКУ»

Знаете, почему почти двести лет изобретают велосипеды? Да потому, что все хотят «впрячь в одну телегу коня и трепетную лань». Поэт же сказал, что этого «не можно». Осознав завет, я решил создать велосипед-«грузовик», который, в отличие от гоночного, вседорожника, а тем более горного или машины для триала, нужен всем.
Первое, что я сделал, это воспроизвел дизайн начала века: удлинил руль, обеспечив прямую посадку, и устроил сиденье с высокой удобной спинкой-опорой, способствующее равномерному распределению нагрузки не только на ноги, но и на мышцы спины (фото 8).
Теперь о главном - грузе. У всех велосипедов багажник находится за сидением. На нем можно возить в лучшем случае авоську с капустой или портфель с бумагами, потому что он расположен выше центра тяжести и притом неудобно - сзади. Ведь спереди велосипед вовсе не нагружен, и потому при прямой посадке он на колдобине в два счета опрокидывается назад. Я же закрепил багажник на оси переднего колеса, и теперь езжу и убеждаюсь в своей правоте, перевозя без особого напряжения до 20 кг на расстояние 10 - 15 км.
Макет «грузовика» будущего пока далек от совершенства, но - есть техдокументация, используя которую, можно серийно выпускать мускульное тягло «для дома, для семьи». Ищу спонсоров.
И. Бубенец, г. Долгопрудный
Московской обл.

съемное устройство для перевозки груза на велосипеде ( № 76309)
трансформируемый дорожный велосипед ( № 77841)

Предлагаемая полезная модель относится к велосипедостроению, а именно к дорожным велосипедам, при помощи небольшого набора приспособлений трансформируемым в велосипед со специальными динамическими характеристиками. Трансформированный велосипед содержит раму с задним багажником, ходовую двухколесную часть, привод в виде зубчатой цепной передачи, руль с узлом продольного удлинения, дополнительный съемный багажник, закрепленный поверх основного заднего багажника по типу последнего, с узлами крепления седла и спинкой для опоры велосипедиста. Существенно новыми признаками трансформируемого дорожного велосипеда являются: - дополнительный съемный багажник; - крепление дополнительного съемного багажника поверх основного заднего багажника по типу последнего; - размещение на дополнительном багажнике узла крепления седла; - размещение на дополнительном багажнике спинки для опоры велосипедиста; - снабжение руля узлом продольного удлинения. В частных случаях выполнения трансформируемого дорожного велосипеда новыми существенными признаками являются: - выполнение узла крепления седла на дополнительном багажнике, например, по типу узла крепления седла на раме велосипеда; - выполнение спинки, например, в виде консольно удлиненных стоек дополнительного багажника и закрепленной на них поперечины; - выполнение узла продольного удлинения руля, например, в виде консолей с дополнительными ручками, закрепленных на трубе руля стяжными устройствами; снабжение велосипеда узлом регулировки угла наклона спинки, выполненным, например, в виде совмещаемых наборов отверстий в стойках и боковых элементах горизонтальной части дополнительного багажника и набора крепежных болтов для фиксации установленного угла наклона спинки; - снабжение велосипеда защитной заглушкой узла крепления седла на раме. Предложенный трансформируемый велосипеда имеет расширенные функциональные возможности и повышенный КПД по отношению к дорожному велосипеду без существенного его усложнения. В настоящее время автором изготовлен опытный образец трансформируемого дорожного велосипеда и прошел многосторонние испытания в работе с положительным эффектом.

разработка Владимира Ляхова.
Тоже разновидность трансформируемого, но удлиняется к сожалению не сам.
тандем/одноместный велосипед.
В варианте с рамой тандема похоже имеется перспектива обустроить и LWB лигерад.
http://velotandem.ru
http://velotandem.ru/Ramy.html

концепт модульного велосипеда с трансформируемой рамой для Африки
основная статья здесь
листовка Modular Bicycle Frame

Отредактированно Stoyan (2015-09-05 10:30:09)