Все

Modulator · 2010-08-27 23:33:17

Меня вот очень интересует: "караванщики", обычно, ездят плотной группой, с постоянной
сменой лидеров, или же "по-честному"? wink

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Valentin Gvozdev написал:
Modulator написал:
И, в плане безопасности, обязательно нужно иметь большой люк: чтобы МГНОВЕННО
вытолкнуть его и "катапультироваться"
Надеюсь, что это шутка -

Это очень серьёзно: если, допустим, перевернулся посреди полосы,
то ты должен также спокойно убраться, если бы у тебя был обычный велик.
А то, пока ты будешь выползать через маленький люк, тебя раскатают нафиг.
люк должен быть большим, а то такие трайки действительно очень опасны hmm .

А ещё, воздух ногами взбалтывать, - нефонтан. Силы девать больше некуда? big_smile

Valentin Gvozdev · 2010-08-27 23:44:35

Modulator написал:
Меня вот очень интересует: "караванщики", обычно, ездят плотной группой, с постоянной
сменой лидеров, или же "по-честному"?

Насколько я знаю, в бреветах каждый едет в своем темпе, и разрыв по времени между первым и последним бывает очень велик. Разумеется, многие (те, кто более-менее близок по силам, или просто хорошие знакомые) зачастую ездят парами-тройками и при этом не исключается посменное лидирование.. Впрочем, насколько мне известно, на бреветах народ особо не гоняется (хотя скорости получаются все-равно нехилые), так как в общем случае задачи проехать быстрее всех там официально нет. В марафонах от velogearance традиционно есть большая гоночная составляющая, и вот там в голове группы (то есть среди претендентов на лидеры) применяются все (или почти все) приемы профессиональных гонок. Если хочется узнать подробнее - обратитесь на ихние форумы.

P.S. А еще лучще - просто приезжайте на старт и там все увидите и прочувствуете.. Тем более, что маршрут там довольно демократичный - если не хватит сил до финиша, можно уехать в Москву из Солнечногорска, Клина или еще откуда.. Правда, и трафик на первой части пути там довольно высок..

Отредактированно Valentin Gvozdev (2010-08-27 23:55:41)

Vitaly · 2010-08-28 01:11:12

Да, каравнщики в марафон-бреветах катаются по-разному и всё же больше именно в индивидуальном режиме,
ведь марафоны по системе ACP вовсе не гонки, а скорее тесты на личную выносливость участников и способность тактически гравмотно рассчитать
свои силы для прохождения маршрута в обозначенном лимите времени.
А между прочим, в Забугорщине веломобилисты весьма активно участвуют в подобных мароафонах.
Я вот еще предлагаю вам подключиться осенью к планированию совместному вместе с нами марафонов на следующий сезон и мы смогли бы организовать наиболее удобный для участия веломобилей маршрут.

Modulator · 2010-08-28 07:47:56

Vitaly написал:
к планированию совместному вместе с нами марафонов на следующий сезон

Этот сезон ещё далеко не закончился. wink До ноября ещё прилично, если не дальше...
Думаю, что для рабочего населения, лучше всего будет устраивать ПВДшечки,
на 150-300км, на 1-2 дня (суббота, воскресенье), с радиальным или кольцевым маршрутом.

КЭБ Форум

#26 2010-08-27 23:33:17

Re: "вело-моби"марафон 4 сентября в Москве

Valentin Gvozdev написал:

#27 2010-08-27 23:44:35

Re: "вело-моби"марафон 4 сентября в Москве

Modulator написал:

#28 2010-08-28 01:11:12

Re: "вело-моби"марафон 4 сентября в Москве

#29 2010-08-28 07:47:56

Re: "вело-моби"марафон 4 сентября в Москве

Vitaly написал:

Board footer