КЭБ Форум

Еще один кусок проекта.

----------------------------------
Дальнейшие этапы подготовки велокоманды
После окончания начального этапа тренировок, будут проведены внутренние квалификационные соревнования, с целью выявления сильнейших членов команды, а также их повторное психофизическое тестирование и анализ их спортивных результатов. Наиболее подготовленные члены команды, в количестве 10-12 человек, допускаются к следующему этапу подготовки – свободная езда в условиях города. Примерная программа тренировок состоит из следующих пунктов:

1. Изучение Правил дорожного движения, в части касающихся велосипедистов, с обязательными контрольными тестированиями.
2. Освоение навыков езды по пешеходным дорожкам, с разным количеством пешеходов, взаимодействие с ними, разбор различных ситуаций – 24 часа.
3. Освоение навыков пересечения перекрестков в местах пешеходных переходов, учет и анализ различных нестандартных ситуаций, возникающих во время этих действий – 24 часа.
4. Освоение навыков оценки возможности проезда на веломобиле к выбранным объектам инфраструктуры города – 12 часов.
5. Езда по городу в различных погодных условиях – 10 часов

На этом этапе подготовки команды, занятия  проводит координатор проекта и руководитель команды вместе. Предварительно они должны лично осмотреть места предполагаемых тренировок и составить карту с указанием точек проведения занятий. Они выбираются с учетом наименьшей интенсивности движения (дороги и тротуары внутри кварталов, второстепенные магистрали и т.д.) На данном этапе подготовки команды, езда по дорогам общего  пользования не допускается (за исключением п.3). Все члены команды участвующие в тренировках должны быть в наиболее яркой и заметной одежде и использовать защитные приспособления (как минимум шлем). На веломобилях в обязательном порядке устанавливаются сигнальные  флажки, вымпелы и другие средства, делающие его заметным на улицах.

После окончания данного этапа подготовки, формирование реабилитационной велокоманды можно считать завершенным. По предварительным прогнозам состав команды будет распределяться так: 10-12 человек в основном составе, 5-6 человек – в резерве. Если после формирования команды выявятся еще желающие участвовать в проекте, то цикл тренировок повторяется, но уже с учетом имеющихся возможностей организации.

В целях постоянной тренировки и совершенствования навыков вождения, разрешить членам команды из основного состава, использовать веломобили для личных нужд и выдавать их, в случае необходимости, на ответственное хранение.
-----------------------------

Shuriken написал:

что является грубым нарушением ПДД? Которые вы тоже изучаете.

В данной теме обсуждаются веломобили как реабилитационные ТС для инв-ов (а они ими у них и будут).
Соответственно езду по пешеходным дорожкам никто запретить не может

значит, людей здоровых тоже в "инвалидные коляски" пересаживаете?

grey_kardinal, обращу твоё внимание на то что я писал по поводу крыльев  на задних колёсах--редко, но всё же иногда попадаю в ситуации где необходимо быстро подавать назад-я это делаю крутя руками -учтите сразу--без такого умения  лучше на дороги общего пользования не выезжать. По поводу езды по тротуарам--это очень опасно и при наличии на них людей скорость нужно сбрасывать до пешеходной, звуковой сигнал не поможет при объезде пешехода--услышав тот начинает хаотично перемещаться по всей ширине тротуара пока не столкнётся с веломобилем. При виде на тротуаре детей скорость нужно сбрасывать почти до нуля--те в самый последний момент обязательно метнутся без видимых причин под колёса.

grey_kardinal написал:

...будут отобраны кандидаты в реабилитационую велокоманду из числа инвалидов...

Мне очень понравилась эта идея.

   Действительно, почему бы  Вам и не сформировать первую в нынешней России команду инвалидов -веломобилистов?!  Для небольших путешествий, для активного общения, для реабилитации. На коротких  ваших видео  об аппробации  "Денди"  у всех присутствующих чувствуется энтузиазм.
   Подобное предложение высказывал ещё в прошлом году Олег Горбунов из Твери . Он предлагал организовать с такой командой пробег на веломобилях аналогичный "Тест-туру "Золотое кольцо России". Конечно в значительно облегченном варианте ( например:  дискретный пробег только по горизонтальным участках маршрута протяженностью в 3-5-10 км, участие только  в финишных мероприятиях этапов:- демонстрационных заездах  и т.д.). К сожалению, Олег давно не выходит на форум и не отвечает  на письма. Возможно   у него появились другие приоритеты. Даю Вам его  e-mail : <ole63920024@yandex.ru>. Может найдете общий язык быстрее.

grey_kardinal, именно так--инвалидам нужен стимул да такой чтобы они смогли преодолеть все трудности адаптации к веломобилю, а то я сталкивался с тем что все от меня отмазываются потому как я одиночка и предлагал просто ходить в походы, а людям хочется примкнуть к чему-то значимому да ещё с ,,пряниками" и оркестром.
Да, теперь о перспективах--Карелию я тут уже расхваливал, но никто не проникся потому как это только слова. Вот даю ссылку где воочию можете посмотреть на уникальные высококачественные лесные дороги Карелии:
http://home.onego.ru/~pashkov/
Я проехал не одну тысячу км по карельским дорогам и скажу что такого счастья езды по красивейшей природе нигде не испытывал.Следует конечно добавить что бывают и очень рыхлые участки и очень крутые подъёмы, но для хорошей подготовленной техники это всё преодолимо.

Добавлено спустя     2 минуты   7 секунд:
Так, проверил --прямая ссылка не сработала так что зайдя в левой колонке в ,,Отчёты" перейдите в ,,Медвежий угол-2".

Отредактированно android (2010-11-20 09:04:08)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

grey_kardinal написал:

...будут отобраны кандидаты в реабилитационую велокоманду из числа инвалидов...

Мне очень понравилась эта идея.

   
   Подобное предложение высказывал ещё в прошлом году Олег Горбунов из Твери . Он предлагал организовать с такой командой пробег на веломобилях аналогичный "Тест-туру "Золотое кольцо России". Конечно в значительно облегченном варианте ( например:  дискретный пробег только по горизонтальным участках маршрута протяженностью в 3-5-10 км, участие только  в финишных мероприятиях этапов:- демонстрационных заездах  и т.д.). К сожалению, Олег давно не выходит на форум и не отвечает  на письма. Возможно   у него появились другие приоритеты. Даю Вам его  e-mail : <ole63920024@yandex.ru>. Может найдете общий язык быстрее.

У меня почему-то не работает рассылка с сайта, поэтому я не знал, что возник интерес к этой идее. С удовольствим пообщаюсь