КЭБ Форум

Восстановленное сообщение
от 27.07.2011

Предыдущая неделя была полна событиями.
 
   В Россию приехал известный велопутешественник Хайнц Штуке. Тот самый, что взял  собой  в транс- канадский велопробег С.Дашевского в 2002 году и они вместе проехали на тандеме «Pino» немецкой фирмы «Haze»  участок от Торонто до восточного побережья страны.





В тот вечер 18-го июля, когда Х.Штуке появился перед домом Дашевского в Краснодаре, Сергей с командой позвонили в дверь моей квартиры в Москве: друзья разминулись буквально на один день. Поэтому  их дальнейшее общение было по  телефону.
   Всемирно известный немец не слезает с седла велосипеда уже более сорока лет. Побывал на всех континентах. Несколько раз посещал Россию. Сейчас планирует пересечь на велосипеде Абхазию, а затем отправится на Алтай.


1978 г, Заир

1979 г, Исландия. Маленькая фигурка на краю водопада и есть Х.Штуке

   Его брошюра с материалами о путешествиях и с личным автографом  Х.Штуке  -  теперь экспонат кэбовского Музея веломобилей.

    Во- вторых, неожиданно ( не знались лет длвадцать) появился в КЭБе екатеринбуржец  И.Берсенев. Как реликвию хранит свой членский билет КЭБа, выданный в 1986 году, за номером 040000 –   серия  для иногородних членов клуба.




Оказывается, этот номер предназначался (а я уже  и подзабыл) то ли В.Мазурчаку, то ли В.Довиденасу, но в конечном итоге попал к Игорю, чем он страшно гордится до сих пор. Рассказал много о клубе веломобилистов  Екатеринбурга. К сожалению, всё в прошедшем времени  - сейчас такого объединения уже нет.
Вот несколько фото

"Вояж" И.Берсенева, 1990 г.




Разумеется, покрутились несколько часов около  стримлайнера «Тетива». Обсудили несколько интересных вариантов продолжения работы. С.Дашевский не удержался и примерился к креслу пилота.


В КЭБ  пришел и  Андрей Мятиев ( известный историограф и коллекционер велосипедов)  – они давние друзья с Дашевским.



     А на следующий день уже мы поехали с ответным визитом  в Подмосковье к  Андрею, и прямо на  творческой «кухне» досыта наелись информации  о раритетных велоходах. Особый интерес коллекционера вызвал полноприводный   патентованный велосипед «Стрекозел»  Дашевского. Он постоянно совершенствуется автором.


Эту конструкцию ждут в Европе, куда Сергей едет  на очередную суточную гонку, а затем в почти двухмесячное путешествие. Основной боевой конь, конечно,  веломобиль «Дельфинчик»:  карбоновый обтекатель  прежний, шасси -  Сергей отказался от стандартного «барона», который использовал два года подряд, и вновь поставил собственное.

    Что ещё? Наговорились пару раз по телефону с «литовским американцем» Никитой Ватиным  - он звонил и  совсем забыл, что когда у него конец рабочего дня – у нас четыре часа ночи.
      Еще: поступило неожиданное предложение из Германии о производстве там  веломобилей «Зольга» и др. (переговоры продолжаются и сейчас).
      Ещё: обсудили с П.Зотовичем  предстоящий «Овидий вело-моби-фест»-2011.
     
     В общем, неделя проскочила незаметно, и пятницу 22-го вечером, получив визы, команда Дашевского стартовала в направлении белорусско-польской границы



Там – под Минском - их ждал в гости еще один наш общий друг  ветеран –веломобилист Ю.Карев.  Пока не знаю состоялась ли их встреча спустя двадцать лет?

   Все фото здесь: http://imgsrc.ru/1949/24122657.html

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2011-08-10 04:23:28)