Уважаемые коллеги - энтузиасты биотранспорта!


Ульяновский Вениамин Вениаминович,
1949 года рождения,
окончил МВТУ им Баумана в 1975 г,
конструктор, главный конструктор завода,
генеральный директор Агентства "ЭТРА".

 

      Мы не торопились открывать этот сайт, осознавая большую ответственность, прежде всего, перед единомышленниками с которыми проработали бок о бок не один год в Московском КЭБе - клубе, оказавшем значительное влияние на консолидацию сил энтузиастов биотранспорта в СССР. Если в конце семидесятых в стране, да и за рубежом, оригинальных веломобилей были единицы, то к 90-ым уже более тысячи. И мы тогда надеялись, что созданы предпосылки для их серийного производства и появления на городских магистралях.

      В последующий, непростой для страны период творческий потенциал велоконструкторов - энтузиастов был придавлен. Немногим из них удалось преодолеть трудные, в финансовом отношении, годы и интерес к созданию новых мускулоходов угас.

     Сейчас ситуация радикально меняется. Веломобили во всем мире реально становятся повседневным транспортом для многих сотен тысяч приверженцев здорового образа жизни.

     В прошлом году 14 мая исполнилось 20 лет со дня образования Московского клуба энтузиастов биотранспорта. И хотя он давно приостановил свою активную деятельность, пришли поздравления, состоялось немало интересных встреч. Нашими гостями были известные в веломобильном мире специалисты: Ляхов Владимир Николаевич, Сергей Петрович Дашевский (Краснодар ), Николай Актуганов (Набережные Челны), Суздальцев Геннадий Сергеевич, Сенновский Валерий Андреевич, Белоенко Владимир Семенович (Брянск), Стовбунский Эдуард Аркадиевич (Казань), новое поколение энтузиастов — Михаил Тымцуник, Олег Халиков, Денис Силантьев, Родион Радюшин и др. Здесь же состоялась презентация веломобилей молодой фирмы "ДЭНЭДИ" из г.Казани. Многие высказывали мнение о необходимости образования объединяющего центра. И у нас родилась мысль о возобновлении некоторых традиций Московского КЭБ. Эта идея поддержана журналом "Моделист-конструктор" в лице Ревского Бориса Владимировича — давнего друга нашего клуба (кстати, участника организационного собрания 1986 года), журналом "Инструментальный мир", шеф-редактором которого является один из основателей КЭБа Аркадий Лигерман.

      Мы, с Пономаревым Сергеем Вадимовичем, решились взять на себя этот труд и ответственность — возобновить работу клуба как "места встречи, которое изменить нельзя" и объявляем о том, что сохраняем брэнд "Московский КЭБ", и что двери клуба, как и в прежние времена, открыты по средам с 19.00.

       Мы надеемся, что Московский КЭБ (волею судеб оставшийся в центре России) своим существованием, как и прежде, по мере своих возможностей, будет оказывать содействие энтузиастам биотранспорта и послужит объединению их усилий.

     Мы считаем, что творческие встречи лучше проводить за чашкой кофе, технические дуэли — у слесарных тисков с напильником в руках, а доказывать совершенство своих веломобилей — в реальных испытательных пробегах.

       Буду признателен за предваряющий встречу телефонный звонок.

      Номер моего телефона: 8 916 628 27 25, e-mail: venuven@narod.ru.

Ульяновский В.В. 15 июля 2007



Пономарев Сергей Вадимович,
1953 года рождения,
окончил МГПИ им Ленина в 1980г,
журналист,
член Союза журналистов Москвы,
член Московского Союза литераторов,
пресс-секретарь театра "Уголок дедушки Дурова".

      Мы, с Ульяновским Вениамином Вениаминовичем — впоследствии президентом Московского КЭБ, познакомились более четверти века назад: готовил для "Комсомолки" статью о его веломобиле "Колибри-35" . Тема экотранспорта захватила на долгие годы. Вместе осваивали эту технику. Вместе с такими же энтузиастами создавали КЭБ. Первые строчки Устава, первые учетные карточки, документы, членские взносы, бумажки…. Эта нудная, рутинная работа давала мне, как секретарю клуба, одно преимущество, одну яркую страничку: все первые члены КЭБа проходили регистрацию и у меня была возможность познакомиться со многими интересными и талантливыми конструкторами веломобилей. По численности — около 300 членов из всех уголков СССР — наш Московский КЭБ (по информации из книги Анфрида Шмитца) в те годы уступал только голландскому.

      Мы не ставим своей целью воссоздание организационной структуры клуба в прежнем виде — другие времена, иные цели — но осознано берем на себя труд "поддержания огонька в камине", около которого могли бы собираться друзья и коллеги по увлечению и призванию. Возможно, Московский КЭБ общими усилиями вновь станет центром притяжения людей, неравнодушных к проблемам экологии, создающим транспорт на мускульной тяге.

      Клуб теперь удачно располагается в помещении творческой мастерской "Центр "Циклист" Ульяновского В.В. по адресу: Москва, ул. Башиловская, дом 21, в которой сохранились также архивы, книги, фотографии и прочие раритеты прежнего периода работы КЭБа. А главное - некоторые старые и не очень авторские веломобили.

      Мой телефон 8-910-424-98-66.

      e-mail: SergPon@yandex.ru

Пономарев С.В. 15 июля 2007

 

 

  

    Испытываю огромное удовлетворение, осознавая,  что веломобильное движение возрождается и появляются  новые конструкции веломобилей.  Желаю творческих успехов и звездных решений, как молодым энтузиастам, так и мэтрам  веломобилизма! 

Суздальцев Геннадий Сергеевич,                                                                         член Московского КЭБа с 1988 г.                                                                         г. Москва, 02.02.08 г. 

 
 
 
     "Рад возрождению КЭБа.
      Рад, что есть ещё люди, которых это интересует и, которые двигают это вперёд. Хочу поздравить всех ветеранов веломобильного движения с этим знаменательным событием. Уверен, что новые конструкции веломобилей будут гораздо "умнее" и профессиональнее наших, ведь возможностей для творчества стало намного больше".
 

Валерий  Сенновский,                                                                                            член Московского КЭБа с 1988 г. , участник  и призер Всесоюзных,Московских и Шяуляйских смотров-конкурсов, участник Международных соревнований веломобилей  в Польше (1989 г.)        г. Москва, 02.02.2008 г. 

  

      "Я очень рад сегодняшней встрече с ветеранами и организаторами  Московского клуба энтузиастов биотранспорта. Мне кажется, я сразу стал моложе и ещё смогу создать что-нибудь интересное.

      Хочется пожелать, что бы современная молодежь продолжила заниматься этим очень нужным для людей делом и просто чудесным видом технического творчества – созданием веломобилей."

 
Тухфатулин  Нияз Фарукович,

член Московского КЭБа с 1986 г., участник и призер  Всесоюзных,  Шяуляйских  и Московских  фестивалей- смотров веломобилей 1986-92 гг. Московская область,      г. Королев. 28 октября 2007 г.  

  

     "Уважаемый Вениамин Вениаминович!
От всей души желаю КЭБу успехов в деле популяризации технического творчества, особенно в таком как создание    образцов экологичного и очень полезного в  наш "сидячий" век вида транспорта как веломобили".
 

Ваш преданный сторонник Козырев Б.В.                                          Коломна. 06 октября 2007 г. 

  

"Хорошо, что КЭБ будет вновь привлекать молодежь к созданию веломобиля - экологически чистого транспорта, который дарует людям самое главное - здоровье!" 

Карев Юрий Николаевич,                                          

член Московского КЭБ с 1989 года.                                              г.Минск,Белоруссия, 17 сентября 2007 г.

  
    "Рад,что можно вновь встречаться с единомышлениками в Московском КЭБе. Я неразлучен с веломобилем с 1987 года. Веломобиль - это движение, а движение-это жизнь! Мой возраст и азарт-лучшее доказательство этому". 

Юрий Карцев,                     

член Московского КЭБ с 1987 г. Московская обл.,                         г.Люберцы 04 сентября 2007 г. (Фото М.Тымцуника) 

  

    "Приветствуем возрождение Московского КЭБа и создание музея веломобилей. Желаем удачи!"

Андрей Кудрявцев - член Московского КЭБа с 1988 года,                                                       Александр Галкин.

Санкт-Петербург, Петропавловская крепость.  24 июля 2007 г. 

 

Новости:

Раритетный фильм о веломобилях и веломобилистах  СССР 80-х. Хроника Московского КЭБа.1988 г. (01.09.10 г.)

И снова веломобиль "Зольга" (28.08.10 г.)

"Супер тест-тур веломобилей" успешно завершен! (26.08.10 г.)

До старта "СТТ веломобилей "Страна Бусландия-2010"-10 дней!

Условия "Супер тест-тура веломобилей "Страна Бусландия-2010"(15.07.10 г.)

III-ий Всероссийский велофестиваль "Угличская верста"(04.07.10 г.)обновил 14.07.10 г.

обновил 14.07.10 г.

Прощай, рекордсмен! (02.06.10 г.)

обновил 11.04.10 г.Стримлайнер "Тетива" (проект) (03.03.10 г.)

Из архива Музея веломобилей. "Транспорт XXI века" (14.02.10 г.)

"Tilburg-2009". Чемпионат мира. "Рыбка" Джованни Рополо (30.01.10 г.)

Из архива Музея веломобилей. "Ретрозавр", Скумбрия" и другие"  (18.01.10 г).

Чемпиону мира - краснодарцу Сергею Дашевскому -55! (19.01.10 г.)

"Tilburg-2009". Чемпионат мира. Видео. (12.01.10 г.)

Из архива Музея веломобилей. "Золотая рыбка" Бориса Заколдаева (03.01.10 г.)

Семинар в Московском КЭБе (09.12.09 г.)

  "Тайфун" под "чайником" (23.09.09 г.) 

Фантастика!!! Витингем преодолел сегодня новый рубеж скорости на веломобиле - 133, 284 км/ч!!! (18.09.09 г.)

Ещё один мировой рекорд Сэма Витингэма - 132,67 км/ч !?(16.09.09г.)

Архив новостей за 2009 г.

Архив новостей за 2008 г

Архив новостей за 2007 г.

Новая книга о веломобилях (08.07.07)

фотография с юбилейного пробега 2006 года