КЭБ Форум

Рост 178-179 см. Правая половина тела перетичная. Но ковылять с тростью удается без перерыва примерно 1.5 км

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Так, что если есть необходимость  что-то обсудить по конструкции - выходите на форум, или в  "личку": ещё можно внести изменения.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Разумеется, все  принятые  ранее заказы будут выполнены в срок ( и "Принц" - в Саранск,  и "Джампер" - в Переславль-Залеский и другие). В том, числе, дополнительно к серии будут изготовлена ещё одна "Зольга-2" (для москвича). Но следующая - ваша, VPCH!

1 июня уеду от интернета на 12 дней. . Снова плотно сяду числа с 13 июня, а в конце месяца хотелось бы поехать на дачу с адаптированной Зольгой-2. Насколько реально это?

Отредактированно vpch (2009-05-29 16:39:00)

vpch написал:

Осталось понять, как улаживаются вопросы с лицензированием колясок, не сложнее ли, чем веломобилей или тренажёролв и уговорить  Вениамина Вениаминовича переименовать веломобмль.

Пример, как человек догадался подогнать название своей конструкции под федперечень содержится здесь: http://www.dospehi.com/ Теперь у него заказывают доспехи бесплатно, а он имеет постоянный крупный госзаказ. Ещё год назад об этом никто не мечтал (кроме автора).
А я уже 5 месяцев жду свою Зольгу Очень рассчитываю, что двадцать упомянутых выше лет её не коснутся.

Shuriken написал:

Если нормально заплатить - ждать 5 месяцев не придётся. "Дилижансы" видать были достойно оплачены.

О таком варианте и речи не было. Обидно не только зо то, что мои дачные планы начинают меняться, но и за тот энтузиазм по поводу возбуждения в инвалидной среде мысли о массовом выпуске "веломобиля для инвалидов", которая, по-видимому, должна быть необхадимым начальным толчком для госзаказа.

olga написал:

По закону "о лицензировании отдельных видов деятельности" производство и обслуживание медицинской техники подлежит лицензированию. Насколько знаю из практики, технические средства реабилитации относятся к медицинской технике. так что для серийного производства, думаю, лицензия потребуется.

Оля! Обратите внимание на моё сообщение от 2009-04-01 14:35:35 в этой теме. Я это уже тогда понял, неясность насчёт технических регламентов осталась.

Shuriken написал:

он теперь посол что ли или ещё кто-то - ротация чиновников идёт, а вы с какими-то веломобилями...

Увы, но Вы правы

Я вот сегодня выполнил заказ на 3-х колёсный велосипед...К сожалению не удалось уговорить заказчика на веломобиль, хотя в его состоянии сидеть на седле очень трудно....
  А вобще я бы с удовольствием занялся бы разработкой колясок с велоприводом и займусь наверное, но нужно найти клиентов. Я вообще очень сочувствую людям с ограниченными возможностями передвижения и знаю на сколько ехать легче, чем идти. Тут любой привод может помочь. А если ещё и подвеску сделать то вообще будет комфортно. Может таде туристические варианты спецвеломобилей с подвеской...А пока заказали только вот такое: (сам терпеть не могу эту схему)



Подробнее об этом велосипеде здесь: http://www.velodreamer.com/vm17.html

Алексей Ганшин написал:

3-х колёсный велосипед...К сожалению не удалось уговорить заказчика на веломобиль, хотя в его состоянии сидеть на седле очень трудно....

Инерция мышления - страшная сила
Ты знаешь что - СДЕЛАЙ именно веломобиль как аналог, и потенциальным заказчикам предлагай попробовать. И если что - его же прям и купить.

Алексей Ганшин написал:

я бы с удовольствием занялся бы разработкой колясок с велоприводом и займусь наверное, но нужно найти клиентов.

Поделитесь мнением, буду рад комментариям, критике. "комбо-руко-ного" транспорт

Ну, я живу в хуторке, а не в Москве. Так что поиск клиентов затруднён. Но, думаю, если сделать парочку удачных моделей то они (модели) сами обо мне расскажут. Может и клуб создадим в ближайшем будущем. На манер вашего клуба.