КЭБ Форум

Shuriken написал:

ПАРК ПОКРОВСКОЕ-СТРЕШНЕВО ОДОБРЯМ?

Я то одобряю, но самое сложное, - это "затащить" туда
Вениамина Вениаминовича. 95% из 100, что он  откажет.
А жаль, погода такая хорошая...

Modulator написал:

Я то одобряю, но самое сложное, - это "затащить" туда
Вениамина Вениаминовича. 95% из 100, что он  откажет.

Да он в любой парк откажет, я думаю. Человек занятой...

ильяха написал:

А может там где прокат у В.В Ульяновского

А где сиё злачное место?
Кстати, в эти выходные олдтаймер-галерея в Крокусе.

Modulator написал:

Также там расположен
САМЫЙ ЧИСТЫЙ родник в Москве.

Да, это так, но к нему, к сожалению не проложен

Modulator написал:

офигительный
асфальт,

и доехать но него можно лишь

Modulator написал:

на двухподвесе

А так можно полошить по освальду вместе с бабушками и детьми - классное использование супер-скоростной мега-техники

Добавлено спустя     1 минуту   29 секунд:
Да, а радом с Ильяхой есть прекрасный парк Косино или что там, который во сто крат роскошнее покровке, и поедет ли он в наши е#еня?

Modulator написал:

В Салтыковку на крыльях прилетел!!!

Значит, был интерес. А какой интерес в нашей дыре?

Веломобильный субботник  и…

Опять экспромт! Планировал в воскресение продолжить фотоохоту на веломобили во вновь обнаруженных местах их обитания, но позвонил Илья Афанасьев - едет  в клуб забирать свой «Вертолет». И тут же следом - новость: закадычные друзья-погодки Карцев и Тухфатулин, что-то высмотрев в Политехническом музее, тоже собрались в КЭБ - поделиться увиденным. К моему прибытию, они уже во всю о чем-то  жарко дискутировали с Ильей около его авто с «Темой» на багажнике.

     С Ниязом Фаруковичем не виделись лет с десяток. По-прежнему живет в г.Королеве (Московская область). В свои семьдесят шесть - как «огурчик»! Не успели расздороваться, как он  уже полез за какими-то эскизами, которые «срочно нужно обсудить». На ходу сообщил, что приостановил заниматься «чисто веломобилями» - нашлись более интересные  проекты. Словом, как всегда фонтанировал энергией. И  это при том,  что он с начала 80-х изготовил немало оригинальных конструкций, включая велоприводы с линейными и  качающимися движениями педалей, за что и  удостоен наград многих конкурсов и медалей ВДНХ; что он с 1988 года почти пятнадцать лет реально руководил прокатом веломобилей на ВВЦ. Т.е., можно было бы  насытиться  и остыть немного. 
 
   
     Нияз Фарукович- личность творческая,  и по сути своей и образованию - художник-дизайнер. Как фокусник, он начал выбрасывать на столы один за другим чертежи-схемы шагоходов, комментируя вдогонку их суть. Думаю, что и у Ильи  зарябило в глазах от множества вариантов. Причем, реальных технических проектов, а не прожектов. В довершении он достал небольшую коробку, из которой извлек  действующую бумажную модель. Такая дотошность в отборе нужных решений - стиль работы Тухфатулина-изобретателя.
     Не знаю, что получится на сей раз в результате инженерных поисков, но до сих пор не каждый сразу смекнет: как же приводятся в движение юркие веломобили «Ослики», стадо которых Нияз Фарукович изготовил двадцать лет назад.
     Выгнали  сами себя из клуба когда уже совсем стемнело. Пока вез друзей до метро, продолжали обсуждать какие-то идеи. И только когда открылись двери машины, вспомнив,  коротко расспросили друг друга о здоровье. Всё.
     Мне жаль, что не было никого из молодых энтузиастов. Встречи с такими интересными веломобилистами-ветеранами, как Нияз Фарукович,  бесценны. 
     
                                                                                                                                                           Ульяновский В.В. 30.10.07.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2007-10-30 22:43:47)

Веломобильный субботник состоялся потому-что...

в пятницу к ночи позвонил Суздальцев Г.С.: «Московская среда» в очередной поместила статью по веломобильной тематике. На сей раз о Центре технического творчества  «Пилот» в Бибирево. Там недавно построены и открыты кольцевые  велодорожки и, главное,  закуплены с десяток каких-то веломобилей для подростков. Чье производство неизвестно. Интрига! По моей просьбе Геннадий Сергеевич оперативно по телефону навел справки  через управу района  И утром в субботу мы уже были на северо-востоке столицы -напросились на встречу к директору Центра.
   
  С Укладовым  Александром Владимировичем  быстро нашли общий язык. Он тоже авиационный инженер, окончил МАИ, возраст примерно такой же. Десяток лет назад принял «Пилот» не в лучшем состоянии.
 

А сейчас мастерские забиты самодельной, и не только, техникой: колесной, летающей, вездеходами и пр. Директору удалось привлечь к преподавательской работе истинных энтузиастов, создававших до сего времени свои творения кто в гараже, кто на даче, кто на кухне. А здесь они получили крышу над головой, возможность работать и передавать свои знания и опыт. Главное - тянутся подростки к железкам, к творчеству. Сами видели, как по дорожкам на мотоцикле с коляской  военной поры неспешно разъезжал мальчишка-крепыш лет двенадцати. А в другой  мастерской его сверстники с интересом примерялись к новым веломобилям. Может кто-то из них и загорится желанием создать свою конструкцию.
 

     Веломобили для Центра дело новое. О них знали только понаслышке. И закупили то, что было – одноместные четырехколесные  конструкции «БЕРГ»(качающийся передний мост, прямая передача, есть задний ход) пригодные по габаритам для подростков. Аналог - отечественные «Вираж». Так, что открытия для себя я не сделал.

Но вот велодорожки, действительно, интересны. Общая длина закольцованного маршрута  около 800 метров. Поворотов немало, но есть  и отличные прямые участки. Ширина  асфальтированной трассы около 2,5 метров. Смонтирована и трибуна для зрителей. Так, что вполне можно проводить небольшие соревнования веломобилей. Об этом мы и поговорили обстоятельно с  директором. Обсудили и возможный старт  «Тест-тура» в следующем году с этой площадки. Тем более, что МКАД буквально рядом – метрах в ста. И «ярославка» совсем  недалеко.
   Пара часов  знакомства пролетела незаметно. Видно было, что Александр Владимирович, как человек творческий, заинтересовался нашими конструкциями и предложениями. Напоследок  провел нас по новым велодорожкам. Такое ощущение было, что расстаемся ненадолго.
     Самое время сейчас, осенью да зимой, кому-то из коллег-веломобилистов, кто проживает в том районе подключиться к работе Центра. И создать вместе пару-тройку интересных конструкций вместе с мальчишками. Они народ благодарный за добро. С директором - Укладовым А.В. познакомиться посодействую.
               
                                                                                                                               Ульяновский В.В. 05.11.07г.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2007-11-07 13:39:00)

мОЖЕТ НАМ СОБРАТСЯ В  СУБОТУ ЕСТЬ ПОВОД .Я УГОЩАЮ ТОРТИКАМИ ПОТОМУ ЧТО НОЯБРЬ - ВЕЛОМОБИЛЬ МОЙ  МЕСЯЦ.

Отредактированно ильяха (2007-11-15 20:55:36)

Веломобильный субботник.
 

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Кажется,что главный месяц рождения веломобилистов-кэбовцев - это ноябрь!

Судите сами:четвертого числа  поздравил С.Пономарева, 8-го  - Н.Тухфатулина(г.Королев), вчера - В.Сенновского(автора "Букашки").  Завтра день рождения у Ю.Карцева (из Люберец) - ветерана клуба. Да, 2-го числа родился В.Колмаков - киевлянин, директор тамошнего Центра "СЕТ"(см. его сайт) - тоже был одним из первых членов КЭБа. И, сдается, еще далеко не всех упомянул, извините.
Удачи и успехов Вам, и гладкой дороги вашим веломобилям!

"МОЖЕТ НАМ СОБРАТСЯ В  СУБОТУ ЕСТЬ ПОВОД .Я УГОЩАЮ ТОРТИКАМИ ПОТОМУ ЧТО НОЯБРЬ - ВЕЛОМОБИЛЬ МОЙ  МЕСЯЦ"-написал Ильяка и...

    Довел-таки Илья Анафасьев это дело до конца! Во-первых, убедил, что у него день рождения тоже в ноябре -16 го. Во-вторых, собрал  всех вчера вечером за кэбовским столом. И, самое приятное, принес роскошный торт. С.Пономарев (тоже именинник) добавил суперхалву, кто-то еще сладкую вкуснятину, чай, само собой, был… и понеслась!


    Вовремя (когда оставались уже последние крошки) появился Д.Веселов. С поздравлениями и очередным тортом.
    Через пару часов веселье плавно перешло в деловую беседу о делах наших веломобильных.


Обсудили предстоящие поездки на конференцию в Дубну и с А. Устиновым - в интернат. Договорились об изготовлении малой серии лигерадов для предстоящего «Тест-тура «Золотое кольцо». Посмотрели фото появившегося в продаже полноприводного двухколесника.  И, конечно, покопались в  архивных материалах, в том числе и принесенных Суздальцевым Г.С.
     Жаль, что не смог добраться до  КЭБа  Саша Устинов с сыном. У Егорки - будущего веломобилиста - оказывается вчера тоже были именины.

     Так что, еще раз всех ноябрьских – с днем рождения!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2007-11-19 02:32:13)

Modulator написал:

С этого момента по подробнее ...

Все вопросы к Вениамину Вениаминовичу!!!

Веломобильный  субботник 26.01.08

Все-таки есть в  наших велосубботниках  что-то магическое! Опять сюрприз!
Каким-то путем, на днях, разыскал мой номер телефона Петляков Анатолий Иванович. Был у него дом в Истре. Продал и контакты потерялись. А теперь выяснилось, что живет, буквально, рядом с КЭБом, в паре сотне метров.
Компьютером владеет, но «несетевой» человек. Когда-то он активно участвовал в создании клуба. Выпускник МЭИ, дельтапланерист,  в прошлом  имел отношение к малой авиации. Одно из его увлечений:  фото и киносъёмка (видео тогда еще не было). Так вот, у него сохранилось несколько озвученных(!) любительских кинофильмов о московских веломобильных фестивалях-смотрах 80-х годов, а также озвученных слайдфильмов.
Конечно, тут  же, утром в субботу встретились. Успел только пригласить в КЭБ  И.Афанасьева - тот удачно позвонил. Жалко не пришел!
За час (больше Анатолий Иванович не выдержал – позвоночник) просмотрели малую часть архива. Больше всего меня поразили аудиозаписи: интервью с В.Никитиным (веломобиль «Этюд», 86 год), В.Поляковым - одним из первых создателей солнцемобиля  и др. конструкторами,  «живые»  комментариями  соревнований. Последние несколько наивные по тексту, с позиции сегодняшнего дня, но с большой энергией и запасом энтузиазма. Я и забыл, оказывается кто-то из композиторов написал тогда песню о веломобилистах и она звучала из радиоприемников. Это и многое другое сохранили  пленки.
Теперь проблема: как это все отцифровать. Слайды я обработал в тот же день (не утерпел). А вот с  8-мм кинопленкой, да и  35-мм (у меня сохранился киножурнал, которые показывали в начале киносеанса, «Новости дня» 86-го года с материалом о веломобилях и КЭБе) как быть не знаю - нет опыта. Буду благодарен за подсказку: где и кто их сможет обработать и смонтировать (изображение и звук).
А пока  могу показать только пару  старых фотографий. На одной из них А.Петляков на своем «Велокентавре».


А этот жизнерадостный человек и есть Анатолий Иванович – ему семьдесят второй год!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2008-01-28 14:32:47)

Веломобильный субботник  23-25.02
или
коллективный культпоход на «ВелоПАРК-2008».

Наверное, раззадорило сообщение о нашем, с Пономаревым, визите на веловыставку. Утром посыпались звонки: Мазахака, Д.Веселов (давненько не объявлялся). Затем И.Афанасьев заинтересовано справляется: не собираемся ли еще раз?
Словом, собрались спонтанно в манеже ЦСКА. Повстречались там и с новым коллегой –Михаилом Мироновым из Красногорска  - тоже задумал постройку веломобиля.А вскоре  появился  и Сандро Кипиани.



Так в шесть пар глаз - локаторов и просканировали всю выставку за два часа.
Д.Веселов притащил всех к ярко красной  складной модели с консольным креплением колес.

 


И.Афанасьев никак не мог расстаться с редко спицованным  красавцем небесного цвета.


 
Не мог не  понравиться голландский стенд-велотренажер с огромным  информационным дисплеем. Используя разные программы модно «вживую» испытать все прелести преодоления   хоть «Тур де Франс». Спортсмены -демонстраторы развивали  на нем до 350-380 ватт  в течении достаточно
долгого времени. Цена нагрузочного устройства в комплекте -более 1000$.

   

Заинтересовали тайваньские мини-насосы высокого давления: хоть колеса автобуса качай (даром, что долго). Не удержались  и с Д.Веселовым приобрели по одному: авось в «Тест-туре»  пригодится. Тем более что прикрепить эту мини-сигару размером менее 100 мм можно хоть на руле.
А в велоколесо, можно приспособиться и этим клопом нагнать воздух без проблем, и достаточно быстро.




Всеобщее наше  внимание привлек  конечно китайский вело-электромобиль. Это был вообще единственный веломобиль в экспозиции.  И Ильяка, и Мазахака накаталь на нем от души, а последний умудрился  протестировать  еще и электроскутеры.


 


И наконец, споткнулись, буквально (потому что очень маленький в сложенном состоянии) о мини-байк. Сразу же  пришел на ум «Галченок». Понятно, китайский товар - не чета произведению  А.Галкина, хоть и имеет подвеску заднего колеса. Но я загорелся сравнить их ходовые качества и сделал заказ. 




Конечно, удалось и  пообщаться с представителями  некоторых фирм-производителей и дилерами, установить контакты, обменяться информацией, условиться о  деловых встречах  уже в офисах после окончания работы выставки.
Вот и весь осмотр.
Потом все набились в «Баргузин», и - на Башиловку. По дороге потеряли кого-то. А там - в КЭБе обычная  программа: работа с металлом, кто с компьютером, разговоры за чаем с сухариками и снова по  кругу. Илья, вздохнув с сожалением, покинул клуб часов в семь. А последнюю стружку напильником сняли ближе к полуночи. Так и встретили День защитника Отечества.



Следующим утром  выкупил заказанный накануне мини-байк за 3600 руб. Не отходя от кассы, окрестили его незатейливо «Юанем». Кстати – это последний из трех выставочных образцов, модель 2008 года. Здесь же в манеже, в последний день велофорума  встретил ( и тут же распрощались) президента  Велотранссоюза И.П.Налимова: кажется он тоже ожидал большего от нынешнего «ВелоПАРКА».

И снова – за станок на два дня. Спасибо Г.С.Суздальцеву: составил компанию нашему небольшому коллективу. Дюже хорошо получается у него  восстановление инструмента. Не любит  беспорядка в кэбовской мастерской. И правильно!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2008-02-25 04:51:35)

А меня  Шурикен, от дома "Газель" забрала .Я часто созваниваюсь сам совсеми кэбовцами. И поехал на выстовку в осном что бы повидатся со всеми ,Молодежь на ВМХ колбаситься классно.
ПредлАгаю давайте в начале марта УСТРОИМ ПОКАТУШКИ!

Отредактированно Ильяка (2008-02-25 22:01:53)

Напрасился в гости в КЭБ, но предложение моего директора занятся вентиляцией в мастерской взяли верх над другими желаниями. Жду с нетерпением следующих выходных,  да так чтобы не спустыми руками приехать.