КЭБ Форум

Есть складывающиеся педали на их принципе  и надо мудрить конструкцию
Для начала поставь педали  по велосипедному .В этом варианте крутишь только руками , В варианте Хендбайка  помогаешь себе корпусом в горку и при разгоне  это очень серьезный аргумент.

Отредактированно ИлиюкА (2015-03-25 11:20:58)

ИлиюкА написал:

Есть складывающиеся педали

Можно о них что нить по подробнее, прежде не слышал.
Апозитное фиксированное положение шатунов, проблему не решит в целом. Описанная тех. фишка в топике, призвана не только разнообразить или изменить вариант педалирования, но ещё и иметь возможность не "втыкаться" в ногу шатуном при повороте/разворачивании, есть и ещё аргументы в пользу реализации такого принципа сочленения шатунов с системой.
Бывает моменты при езде когда: - да, апозитное положение будет эффективнее, за счёт включения в работу корпусных групп мышц, а вообще думаю что параллельное положение в большинстве случаев более целесообразно. Вот потому и ищу возможность реализации такой фишки, что бы был выбор и возможность в зависимости от ситуации использовать тот или иной способ. Кроме того, ещё и возможность попеременного маятникового перемещения шатунов, ну и реверс(отдельный разговор).
Второй пост видимо в другую тему?

Сомнительное мероприятие - коленчатый вал. Эпопея с ним: "выльется" в неизвестный результат по части удобства пользования при мало предсказуемом его фактическом тех.функционале(как его контролировать, чёт даже ума не приложу - и горизонтальное и вертикальное положение), ну и по части технической реализации вопросов куча... Врядли.
Я, этот узел вижу примерно так - основание шатуна "токарится", остаётся втулка - посадочное под "квадрат" с "мясом" 3-4мм, на эту втулку точится ещё втулка со внутренним отверстием под 1-ю. А вот форма этой 2-ой втулки, должна содержать два посадочных места под подшипники и между ними как то разместить/фиксировать(от проворота) шестерню. Всё это содержит много незвестных - ШЕСТЕРНЯ - нужна с внутренним посадочным на вал, думаю не менее 24мм, внешн.диам не столь важен, примерно 40-50мм. Но вот где как искать подходящую шестерню пока ещё не сориентировался. Касаемо её(шестерни) посадки на втулку, более подходящим видится вариан с посадкой на шпонку, поскольку паз этот суровый, простой по геометрии и явно выраженный - возможность колхозить(штифты-напримр). Втулки меж собой тоже можно фиксировать утопленным резьбовым штифтом.
А внешний корпус храпового узла, думаю будет попроще в исполнении.
Соберу мысли в кучу, попробую порисовать для ориентира.