КЭБ Форум

тангенциальный рулевой механизм для дополнительного рукопривода
между прочим весьма интересное решение и для гоночного стримлайнера
Патентное описание можно найти на сайте патентного ведомства

Втулкин, который изобрел велосипед | «НГ» за 16.04.2009
Несколько лет назад в СМИ появилась информация об изобретении принципиально нового летательного аппарата. Он дает возможность человеку подниматься в воздух с помощью собственной мускульной силы. Его придумал костанаец Александр Втулкин. Сейчас в копилке новатора уже 22 изобретения. Однако ни одно из них не принесло ему доходов. Скорее, наоборот. И это после стольких лет усиленного насаждения рыночной психологии. Тогда что им движет? Почему человек, получивший в престижном московском вузе специальность инженера-электронщика, вдруг решил придумать мускулолет, потом занялся ветряными электростанциями, а сейчас увлекся разработкой новых конструкций велосипеда?
И пошла мысль работать
. . . . .
ВИДЕО: Втулкин изобрел велосипед

Ручной велосипед испытывает сам изобретатель
Костанайский изобретатель сделал опытный образец велосипеда, который можно приводить в движение не только ногами, но и руками | 1 октября 2012

Лёгким движением руки... | 28 июня 2014
ФОТО
Костанаец Александр ВТУЛКИН (на снимке) изобрел новое средство передвижения для инвалидов. На первый взгляд это просто коляска с велосипедом. Но в действительности ее конструкция столь оригинальна, что уже оформлена изобретательским патентом. Пока единственная в мире механическая машина Втулкина создана так, что управлять ею практически без труда сможет даже почти обездвиженный человек.
Неимоверная легкость управления - главная и самая важная особенность изобретения Александра Втулкина. Теперь человеку, сидящему в инвалидном кресле, не нужно прикладывать усилия, для того чтобы крутить колеса коляски руками. Достаточно ухватиться за шатуны закрепленной на руле каретки - и коляска тут же начнет двигаться. Остроумный механизм позволяет “водителю” двигать свой транспорт одной рукой! И даже если эта рука практически не работает, достаточно будет просто помочь ей плечом. А другой рукой в это время можно держать курс движения и совершать рулевое управление. Если у инвалида есть возможность двигать обеими руками, он может совмещать руление с кручением педалей. В этом случае руль будет послушен движению всего двух пальцев.
Я наблюдал этот агрегат в небольшой квартире изобретателя. Тем интереснее было оценить возможности этой машины в условиях тесной жилплощади, где и обитают в массе своей казахстанские инвалиды. Посмотрев, как легко довольный Втулкин совершает маневры по пути из зала в кухню, я и сам решил испытать чудо-машину. Если кратко, субъективные впечатления таковы: трехколесным велосипедом управлять сложнее, чем этой конструкцией.
- Конечно, она еще требует доработок, - говорит Александр. - С ней еще нужно повозиться, устроить небольшой конструкторский мозговой штурм, чтобы отшлифовать избранные решения и улучшить детали. Тем не менее она действует!
Втулкин произносит эти слова с видом Галилея, когда-то воскликнувшего: “И все-таки она вертится!”. И действительно, главное отличие его идеи от любых подобных состоит в том, что она работает и уже воплощена в виде действующей модели. Мало того, ею можно пользоваться зимой, сменив колеса на коньки или лыжи. А дома ее без труда можно превратить в многофункциональный велотренажер для людей с ограниченными возможностями.
- Получив патент на это изобретение, я могу теперь совершенно твердо заявить: оно на самом деле уникально, - говорит изобретатель. - Нечто подобное можно было видеть у американских спортсменов-паралимпийцев, выступавших на зимней Олимпиаде. Однако их машины требуют приложения серьезных мускульных усилий. К тому же обе руки инвалида, пользующегося американской машиной, должны действовать одинаково.
Секрет нового агрегата кроется в особенностях более раннего изобретения Александра, которое известно под нехитрым названием “велосипед Втулкина”. Этот железный конь приводится в действие не только ногами, но и руками - хоть вместе, хоть попеременно. Инвалидная коляска в тандеме с оригинальным велосипедом стала как логичным развитием идеи велосипеда Втулкина, так и самостоятельным изобретением.
- Привлекательность его в том, что специального создания каких-то новых и особенных деталей и запчастей не требуется, - поясняет Александр. - Грубо говоря, можно закупить партию колясок у одного производителя и партию велосипедов у другого и начать производство. Ну а само ноу-хау, то, как их соединить и заставить работать как нужно, описано в патенте.
Как все-таки часто можно слышать стенания по поводу того, что в стране нет идей. Им вдогонку несется плач о том, что не более 3-5 процентов инновационных идей перспективны с коммерческой точки зрения. А у Втулкина (между прочим, кроме образования, полученного в знаменитом МАИ) в копилке уже 26 патентов. Среди них три абсолютно новых и неведомых прежде человечеству способов полета, около десятка изобретений в области альтернативной энергетики, он автор нескольких оригинальных типов ветродвигателей.
В общем, как ни крути, наш Втулкин - персона, полностью готовая к EXPO-2017. Но вот вопрос о том, готов ли кто заметить и использовать его придумки, пока еще висит в воздухе.
Стас КИСЕЛЁВ, фото автора, Костанай