КЭБ Форум

Автор идеи Комар Сан Саныч со своим детищем.
В качестве буксировщика используется полноприводный велоипед того же автора.
Подробнее:
http://velomobil-tambov.ru/forum/viewto … =815#p2003










Конструктивно прицеп представляет из себя платформу.
С внешней стороны на короткорычажной велосипедной подвеске консольно крепится колесо прицепа.
С другой стороны прицеп в двух точках крепится к вело буксировщику.
Крепление к буксировщику - быстросъёмное с помощью вынимаемых фиксаторов.
Между вело и прицепом оставлено достаточное место для педалирования и прохода ноги водителя при наклоне вело аппарата относительно вертикали в обе стороны..
Это главная изюминка проекта - (и прицепа) буксировщик может наклоняться на 20 градусов в обе стороны относительно вертикали,
что, с одной стороны, обеспечивает достаточную свободу прицепу при езде по любой дороге.
Тогда, как вело сохраняет привычное для водителя вертикальное положение,
а боковое колесо прицепа самостоятельно подстраивается к профилю дороги.
С другой стороны - ограничители наклона на прицепе позволяют оставить вело с прицепом в любом удобном для себя месте, не заботясь о парковке.

Некоторые личные впечатления от поездок.
***
Мне удалось сделать около десятка поездок, по разной дороге и без неё, с грузом и без.
И с О-О-Очень большим грузом!
***
- Прицеп на ходу не чувствуется совершенно!
- Велосипед идёт ровно, а колесо бокового прицепа самостоятельно подстраивается под профиль дороги.
Есть незначительное сопротивление на бездорожье, но оно крайне мало.
- быстросъёмное крепление реально позволяет "отстёгивать" и присоединять прицеп меньше чем за минуту.
А модульная конструкция - хранить прицеп даже в квартире.
- при перевозке груз всегда находится в зоне внимания водителя,
- модульность конструкции позволит успешно перевозить и грузы и людей разного веса и возраста.

И самое главное и интересное началось, когда прицеп приставили к лигераду,
определяя возможность их совместного соединения, существования или использования.
Оказалось, что эти две конструкции просто созданы друг для друга! 



***
Некоторое время назад наша тамбовская веломобильная компания стала временно терять своих коллег веломобилистов на покатушках. 
Причина радостная - появление в семьях второго малыша.
Только семейные велопоездки приходится временно ограничивать.
Причина - вполне банальна: Семья - это когда все вместе. Но современная велотехника рассчитана максимум на одного малыша.
Боковой велоприцеп - для вело или лигерада - интересное решение этой не столько проблемы, сколько задачи.
На боковом прицепе, особенно при использовании с лигерадом - дети находятся в непосредственной близости от родителя,
Детям ничего не мешает общаться с родителем и иметь достаточный обзор при вело прогулке.
Модульность конструкции прицепа позволит использовать его для разных целей - и покатушек с детьми и как грузовую платформу.

Отредактированно kab (2017-12-17 22:49:03)