КЭБ Форум

Форум клуба энтузиастов биотранспорта

  • Вы не зашли.

#76 2019-12-26 16:56:15

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

myxo написал:

При крутых уклонах (как ты писал про свое Крылатское - 15-20%) - преимущество фикса теряется в силу того, что одной передачи уже не хватает.

Вот поэтому нужно создавать многоскоростной фикс.

Успеется. Трехскоростную втулку Штурмей Ашер и дурак вкорячить может.

Для начала следует опробовать альтернативные варианты:

1. Вариант с подседельной трубой 90 градусов (нулевой наклон) - силовое педалирование в гору.

2. Вариант игры с передаточными отношениями Ньюфикс-передачи.
Тут остановимся подробнее:

Можно смещать вектор со скоростного решения на силовое преодоление горок.
Например, у Ньюфикса в моем пилотном проекте прердача примерно 3х3=9
Это скоростная общая передача.
Можно пожертвовать скоростью и забубенить ее, например, 2х2=4
Общая четверочка - это в принципе больше троечки стандартного фикса, скорость на кадансе 120 об/мин можно развить 120х8х0,06=57,6 км/ч.
Зато силовая двоечка будет.
Это для танкистов, прущих в горы.

А теперь сравним 2 ск передачу Ньюфикс с 3 ск втулкой Штурмей Ашер.
Ньюфикс диапазон передач силового преодоления горок: 2-4
Штурмей Ашер диапазон передач: 2-2,5-3
Это если на обеих передачах начинать низший диапазон с двоечки.
Как видишь, 2 ск Ньюфикс передача уделывает 3ск передачу втулки Штурмей Ашер!tonguetonguetongue


Упс!

Неактивен

 

#77 2019-12-26 18:41:36

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

Зато не уделывает нормальное т/с: лигерад с 22-32-44 спереди и кассетой 36-12 сзади.

И вообще,  из комфортного кресла на горбатое седло не хочется возвращаться.
Ну и да, на лигераде чистым ездишь а на горбатом засранным даже с крыльями.

Нафиг.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#78 2019-12-26 19:10:01

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

Зато не уделывает нормальное т/с: лигерад с 22-32-44 спереди и кассетой 36-12 сзади.

И вообще,  из комфортного кресла на горбатое седло не хочется возвращаться.
Ну и да, на лигераде чистым ездишь а на горбатом засранным даже с крыльями.

Нафиг.

Даже не знаю, что такое 22/36=0,6 на фиксе ...
Вот 1:1 еще немного для фристайла представляю,
https://www.youtube.com/watch?v=eo566Tv … p;index=22
а 0,6 - напауакуапа?

А ты для расслабухи еще электромоторчик поставь - совсем амеба будешь.
Нельзя же совсем в кисель превращаться!
Фикс - это счастье и радость преодоления:

...удалил/админ/


Упс!

Неактивен

 

#79 2019-12-26 21:48:52

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

22:36 собирается при езде по грунтам и на 14+ подъёмах.

Повторю проедьте на фиксе бревет.

Чтобы не расслабояться надо на ВЕЛОКОМПЬЮТЕР посматривать. Неважно лигерад, фикс или чёрт лысый.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#80 2019-12-26 22:12:33

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

22:36 собирается при езде по грунтам

Фикс 46:16 - грунты, гравий, тяжести ...
https://i.postimg.cc/YS34NGDD/P90810-111117.jpg


Упс!

Неактивен

 

#81 2019-12-26 22:42:09

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

22:36
Перевожу это на фикс.
Колеса моего фикса Polo&Bike 28" (700х23) - выбег 2,095м.
За один оборот педалей с передаточным 22:36 колесо проедет 2,095х0,6=1,257м
С кадансом 60 об/мин = 1 оборот в секунду скорость будет ...
Скорость будет - 60х1,257х0,06=4.5 км/ч - скорость прогуливающегося пешехода.
Как чумной буду месить педалями пропеллер со скоростью хромой бабушки с клюкой!
Бр-р-р-р! Нафиг.

Отредактированно myxo (2019-12-26 22:47:04)


Упс!

Неактивен

 

#82 2019-12-27 00:12:42

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

Нормальный каденс это 80.

Добавлено спустя     1 минуту   1 секунду:
Добавлено спустя       52 секунды:
80...100, в зависимости от режима. Местами и больше.

Добавлено спустя     2 минуты   33 секунды:
P.S.: средняя 15км/ч - не повод для гордости даже на 200км.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#83 2019-12-27 06:46:06

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

P.S.: средняя 15км/ч - не повод для гордости даже на 200км.

Средняя 15км/ч - это гордое взятие бреветов 200, 300, 400, 600 км впритык: без поспать, без пожрать, без поссать и без посрать, и даже без остановок!

Время прохождения для каждого бревета зависит от расстояния. Оно задаётся (в часах и минутах, HH:MM):
13:30 - для 200 км
20:00 - для 300 км
27:00 - для 400 км
40:00 - для 600 км

Modulator написал:

Нормальный каденс это 80

80х1,257х0,06=6 км/ч.
А мы незаметно так на нашем фиксе уделали ведь бабку с клюшкой!
Вот это космическая передача, 22:36, я понимаю!
И каданс нормуль ...

Отредактированно myxo (2019-12-27 06:52:42)


Упс!

Неактивен

 

#84 2019-12-27 08:03:23

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

Это не гордое,  это самое матрасное.

Бабка с клюшкой в 18% подъём 6км/ч не пойдёт.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#85 2019-12-27 08:48:41

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

Это не гордое,  это самое матрасное.

Бабка с клюшкой в 18% подъём 6км/ч не пойдёт.

Это гордое матрасное груженое под завязку.
См. фото: скромный груз от 30 кг на высоте пупка.
Это не малый груз, потому что, если бы я дал тебе подержать свой груженый вел, то ты бы его уронил нафик, какой он тяжелый в действительности.
На подставке он точно не стоит - кувыркается, поэтому я прислонил его к заборчику.

В 18% горки от меня далеко, да и особого желания штурмовать их нет.
Под боком бывают горки 12-15%, они легко берутся на негруженом фиксе ВСТОЯКА на 46:16=2,9 со скоростью 10 км/ч.
На груженом фиксе они берутся встояка медленнее, а бывает и не берутся, когда перегруз идет.
Это выражается в том, что встояка на подъеме фикс тормозится в стоппи (трекстенд).
Бывает, стоишь на одном месте встояка и давишь на педали и давишь, давишь и давишь, давишь и давишь - а велосипед завис, стоит на одном месте и не едет!
Минуту стоишь, две, потом надоедает давить, слезаешь и ведешь пешком.
Правда, это у меня на пути только одна такая горка попадается, да и грузы большие не часто вожу: поэтому трекстенд с последующим пёхом редко бывает.
Вот такая хитрая механика преодоления горок на фиксе с неподъемным грузом ...
А у тебя, батенька, на груженой лигерадке в горку какой трекстенд, наф? - только в бок завалиться и можешь!


Упс!

Неактивен

 

#86 2019-12-27 09:34:18

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

22:36 собирается при езде по грунтам и на 14+ подъёмах.

Повторю проедьте на фиксе бревет.

Чтобы не расслабояться надо на ВЕЛОКОМПЬЮТЕР посматривать. Неважно лигерад, фикс или чёрт лысый.

Я Ньюфиксу собираю не для грунтов.
Подъемы - еще куда ни шло, на практике видно будет.
Бревет ехать не хочу.
Опять-же Ньюфикс покажет - можно на нем ехать бревет или не можно.
На обычном фиксе бревет напряжно ехать. Соточка - без проблем.
Велокомпьютер есть, но не ставлю - у меня Страва результаты поглядеть есть.
На чортовом фиксе расслабон, повторяюсь, во вкусе движения.
На нем не расслабляешься - все время сучишь ножками без передыху, но в этой работе расслабон и есть.
С каким кайфом, например, есть любители попилить и поколоть дрова.
Вроде бы напряжная работа, - а в радость!
Так же и у фикса - радость в тонусе биомеханики - слиянии жесткого железа и мягкого тела.

И да, кстати, чего же я упоротый такой, отвергаю такую няшную передачу 22:36?
Да все потому, что я делаю фикс (Ньюфикс) и соотношу все передачи именно к фиксу.
Передача 22:36 - это низшая передача из диапазона простых мульти.
Я уже показывал, какова может быть низшая передача из мультификс на втулке Sturmey Archer X3S.
Основная передача на 3-ск Sturmey Archer X3S равна 1:1, следующая ниже на 25%, потом ниже на 37,5%.
Вот и подбирается соотношение между высокой и низкой передачей примерно так; 2-2,5-3.
Т. е. низшая 2, средняя 2,5, высшая 3.
Пойми, что внутренний диапазон Sturmey Archer X3S тоже ограничен, это не кассетная передача, а планетарка 3ск.
Если на Sturmey Archer X3S вкорячить низшую 22:36=0,6, то соотношение передач на втулке будет таким:
Низшая 0,6, средняя 0,75, высшая 0,9.
И кому такой тихоход будет нужен? Над бабушками с клюшкой потешаться?

А то, что у некоторых личностей возникает соблазн законтрить собачки обгонной муфты в кассетной передаче или планетарке какой - это чистой воды дилетанство.
Не работают законтренные кассеты на фиксе, запомни это и не мечтай попусту!
Цепь на фиксопередаче натягивается путем увеличения расстояния между валами винтиками или эксцентриком.
А всякие дополнительные натяжилки цепи при неподвижных валах неработоспособны - цепочка слетает как пить дать!

Отредактированно myxo (2019-12-27 10:13:03)


Упс!

Неактивен

 

#87 2019-12-27 10:17:25

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

То есть, Автор изобретения,  причём уже запатентовавший его, не знает: будет от него польза или нет. roll
Да... Второй Сергей Лукьянов на форуме.

Ломовое педалирование это плохо, на чём угодно. Даже на степпереине очень хорошо.

Что такое "лигерадка"?
Я знаю лигкрад. Вот сегодня,  не смотря на дождь, грязь и лужи, приехал на работу абсолютно чистым, в удобном кресле, а привод с нормальным набором передач завезёт куда угодно,  безо всяких слезаний.

Тонны груза не вожу. А возил бы - прицепил бы прицеп хороший, и на пониженных таскал его.

Не нужно,  находясь на веломобильном фор, оскорблять чувства лигерадистов.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#88 2019-12-27 10:47:33

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

То есть, Автор изобретения,  причём уже запатентовавший его, не знает: будет от него польза или нет. roll
Да... Второй Сергей Лукьянов на форуме.

Ломовое педалирование это плохо, на чём угодно. Даже на степпереине очень хорошо.

Что такое "лигерадка"?
Я знаю лигкрад. Вот сегодня,  не смотря на дождь, грязь и лужи, приехал на работу абсолютно чистым, в удобном кресле, а привод с нормальным набором передач завезёт куда угодно,  безо всяких слезаний.

Тонны груза не вожу. А возил бы - прицепил бы прицеп хороший, и на пониженных таскал его.

Не нужно,  находясь на веломобильном фор, оскорблять чувства лигерадистов.

Ну, простите, если что не так!
Не буду говорить "лигерадка", буду говорить "Лигерад" или "Рикамбент".
Я ничего против такого вида биотранспорта не имею, очень даже - "За!"
Поэтому и приперся сюда на форум и сижу здесь, что нравится мне идея чистых мускулоходов.
Безо всякого "импета" за счет электро, паро, пневмо и атомной энергии.
Только жизнь, она многообразная и состоит не только из мультипривода с муфтой свободного хода.
Бывают и фиксопередачи.
Редкость конечно.
Зато очень интересно.
Хотя бы мне одному.
Вот для начала соберу биотранспортный мускульный Ньюфикс, опробую.
Польза будет. Ты не видишь ее, я вижу.
Если все "ОК!" - то почему бы и не установить такую передачу на Лигерад-Рикамбент?
Вот с такими внутренним мыслями я с самого начала прописывался на форуме, а не то, чтобы только запостить Ньюфикс, и все!
Самая важная работа по внедрению этой передачи еще впереди.
Будет сложно рассчитать передаточные, вписать две пары педалей в кокпит, как это все будет двигаться, управляться и на каких принципах - но на то башка нам и дана, чтобы подумать.
Вон, какой здоровский фиксостеппер мы с тобой с бухты-барахты придумали - просто прелесть!
Ничего не было, а тут практически готовое промышленное решение.
Осталось чуток шлифануть - продумать уже тщательным образом конфигурацию рамы, узлы,  детали, конструкционные материалы, красивый дизайн - и можно так фаново катнуть - поцаны шоссеры ажно высохнут от зависти!


Упс!

Неактивен

 

#89 2019-12-27 11:31:18

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

И тороидный трайкоснегоход я не забросил.
Я же говорил, что вместо мотоциклетной посадки посадка Ньюфикс будет.
Вот примерно так это чудо выглядеть будет:
https://i.postimg.cc/yxhPBsbx/image.jpg


Упс!

Неактивен

 

#90 2019-12-27 11:52:02

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Смотри еще какую забаву я придумал!
ВЕЛОЗОРБИНГ:
https://i.postimg.cc/0NJ7P96v/20-1-1-4-451-28.jpg
И эта вещь конкретно с фиксом интереснее работать будет.
Потому что контроль за счет обратной связи с зорбом четче будет, чем у свободного хода.

Отредактированно myxo (2019-12-27 11:56:47)


Упс!

Неактивен

 

#91 2019-12-27 13:15:43

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

В масштабе, диаметр зорба - 2м:
https://i.postimg.cc/TYw9BMcd/image.jpg


Упс!

Неактивен

 

#92 2019-12-27 13:51:23

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

Два повода уважать Myxo:

- не приемлет электрификацию велотехники, а значит он один из тех, кто выживет в этом ужасе и возродит мир.

- не зашорен. Мыслит разносторонне. 

Единственная проблема, зацикленнлсть на фикс передаче и уверенность,  что описанная техника будет иметь преимущество.
А без преимуществ - не вижу смысла заниматься мазохизмом  и портить ноги на классической фикс передаче.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#93 2019-12-27 14:35:37

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

Два повода уважать Myxo:

- не приемлет электрификацию велотехники, а значит он один из тех, кто выживет в этом ужасе и возродит мир.

- не зашорен. Мыслит разносторонне. 

Единственная проблема, зацикленнлсть на фикс передаче и уверенность,  что описанная техника будет иметь преимущество.
А без преимуществ - не вижу смысла заниматься мазохизмом  и портить ноги на классической фикс передаче.

myxo зашорен фиксом.
Мыслит только в одно дупло, и это черная дыра - фикс. big_smilebig_smilebig_smile

Какое преимущество имеет белое перед черным?
Оно чистое и отражает свет?
Зато белое свет поглощать не может, так чотко, как это делает черное.
Черное просто насквозь пропитано светом, черное - это есть впитанный свет.
Просто белое этого не видит: потому что в нем света нет и оно не приемлет его.

Ты не ездил на классической фикс передаче и утверждаешь про какой-то смысл мазохизма?
Откуда ты понахватался этой дряни - смысла?!
На фиксе едешь бессмысленно- и все!


Упс!

Неактивен

 

#94 2019-12-27 22:18:29

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

myxo написал:

но чистое и отражает свет?
Зато белое свет поглощать не может, так чотко, как это делает черное.
Черное просто насквозь пропитано светом, черное - это есть впитанный свет.
Просто белое этого не видит: потому что в нем света нет и оно не приемлет его.

Братишка, хватать оригинал и чётко постигать -  научить? wink

myxo написал:

Ты не ездил на классической фикс передаче и утверждаешь про какой-то смысл мазохизма?

На транспортном средстве должен быть выбег.

myxo написал:

На фиксе едешь бессмысленно- и все!

На эргономичном лигере,  с полным набором передач, едешь,  забываешь про всё.

Эх, кто бы товарищу Мухо, на время бы Ринцлер Прогрессив 2 (аналог моего НГ65) поездить выдал. Думаю, пересмотрится отношение к велотехнике.
Вот, сегодня утром и вечером,  поидождю, по грязи   по пробкам, по льду,  по горкам, по всему прохватил - СЛЕЗ ЧИСТЫМ и довольным, это что-то. Какие нафиг фиксы? :-)

Приезжайте в Москву, на веловыставку. Покатайтесь на НОРМАЛЬНОЙ технике! Всем желающим дают!


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#95 2019-12-28 09:07:28

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

---------

Modulator написал:

На транспортном средстве должен быть выбег

Попробуй без выбега. Ты просто опупеешь от этого!

Modulator написал:

Вот, сегодня утром и вечером,  поидождю, по грязи   по пробкам, по льду,  по горкам, по всему прохватил - СЛЕЗ ЧИСТЫМ и довольным, это что-то. Какие нафиг фиксы? :-)

По льду? Еще скажи, что без шипов? Сумачедчий!
https://i.postimg.cc/sxkftTdT/IMGP19890.jpg
А в минус 20*С и ниже Лигераду вааще делать неча:
https://i.postimg.cc/T18T1vCb/IMGP01120.jpg

Отредактированно myxo (2019-12-28 09:08:15)


Упс!

Неактивен

 

#96 2019-12-28 10:53:40

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

myxo написал:

Еще скажи, что без шипов? Сумачедчий!

Так ведут себя наверно только ФИКСЕРЫ.
У меня сосед такой есть...

myxo написал:

А в минус 20*С и ниже Лигераду вааще делать неча:

Вас обманули.

Преградой является только чистота дорог.

Добавлено спустя     1 минуту   26 секунд:
О, да... Ну конечно же,  крылья фиксерам религия ставить не позволяет...

Добавлено спустя     4 минуты   14 секунд:

myxo написал:

Попробуй без выбега. Ты просто опупеешь от этого!

Зачем?  Ноги испортить и ухудшить управляемость?
Нужно изобрести многоскоростной фикс с отключаемой фиксацией, И ЗАПАТЕНТОВАТЬ ЕГО!


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#97 2019-12-28 16:07:28

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

Modulator написал:

О, да... Ну конечно же,  крылья фиксерам религия ставить не позволяет...

Зачем крылья зимой, когда кругом чистейший белый снег?

Modulator написал:

Зачем?  Ноги испортить и ухудшить управляемость?

Управляемость у фикса на высоте.
Ты не ездил на нем, и поэтому не знаешь про это.

И про ноги на фиксе ты тоже ничего не знаешь, а утверждаешь, что их можно испортить.
Я вот тебе правду про фиксы говорю, а ты думаешь, что это больная фантазия.
А все потому, что ты не ездил на нем, и фантазируешь уже ты, а не я.
А я езжу на фиксе и поэтому говорю то, что есть из практики.
ФИКС УКРЕПЛЯЕТ КОЛЕНИ!
Прикольно? big_smilebig_smilebig_smile
Вот такого поворота ты не ожидал!
А все потому, что ты, считающий себя крутым физиком, о физике фикса не знаешь ничегошеньки.

Теперь объясню волшебство с коленями:

Во-первых, передача у фикса "длинная" и она замкнута на саму себя.
Поэтому езда на фиксе напоминает изометрические упражнения (статика).

Изометрический тренинг – это разновидность физической нагрузки, при выполнении которой, длина работающего мускула не меняется и сустав остается обездвиженным

Я повторяю, что езда напоминает изометрию, но это, конечно, не одно и то же.
Суть в том, что изометрические нагрузки (статика) или езда на фиксе укрепляет связки и сухожилия!
Кстати, вот тебе еще одно преимущество фикса - упражнение езды на фиксе - сухожильное в отличии от не фикса.

Во вторых, колени фиксера всегда находятся в движении, поэтому они всегда разогретые и теплые.
Колени-то, оказывается, портит ВЫБЕГ!
Во время выбега сустав коленей обездвиживается и охлаждается, что не идет ему на пользу.
Во время езды на фиксе нагрузка на колени практически постоянная, при выбеге - рваная.
То большая, то нулевая, то большая, то нулевая - вот суставчик и расшатывается.

Когда у меня не было фиксов, у меня часто болели колени.
Теперь у меня колени не болят. Фикс вылечил мои колени.
Какое тебе еще нужно доказательство?
Поэтому когда говорят о том, что фикс портит колени (ноги) те , кто на фиксе не катал - мне просто становится смешно.
Фантазеры! tongue

Отредактированно myxo (2019-12-28 16:10:40)


Упс!

Неактивен

 

#98 2019-12-28 20:08:40

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

Myxo, а говорят бесполезный пользователь. 
Вывод какой можно сделать: не пересаживаться на фикс, а дисциплинировать  езду на обычном. Наращивать тягу плавно и на выбег не переходить без особой необходимости. Просто снижать мощность.
Это и потливость и запотевание очков, к слову,  снизит. smile


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

#99 2019-12-28 21:27:09

myxo
Member
Откуда: Кирово-Чепецк
Зарегистрирован: 2019-11-29
Сообщений: 922
Профиль

Re: Ньюфикс

myxo написал:

Даже самое слабое вращение педалей фикса производит бесконечное повторение момента импульса.
Невидимые волны энергии, разлитой в беспредельном пространстве дороги проникают в маховик колеса, а их вибрации в фиксе полностью никогда не исчезают.
Эта энергия, раз высвобожденная из окружающего материального мира и проникшая в фикс до тех пор будет пульсировать в нем, пока фиксу не будет угодно остановиться

Понимаешь ли ты физику фикса?
В чем главное преимущество фикса?
А ведь ответ-то прост: сама фикс-передача является импульсным мотором!
И заводится этот мотор от движения фикса.
Поведи фикс просто рядом с собой и у него начнутся крутиться педали.
Вот тебе и моторчик!
Можешь датчики поставить, сенсоры, динамометр, да просто так педальку ручкой попытаться остановить: на валу каретки появляется силовой момент без кручения педалей ногами.
И чем выше скорость движения фикса, тем больше и больше этот момент силы.
Ты как физик, хоть согласен с этим элементарным явлением?!

Отредактированно myxo (2019-12-28 21:28:19)


Упс!

Неактивен

 

#100 2019-12-28 21:59:44

Modulator
Member
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2007-09-06
Сообщений: 2242
Профиль

Re: Ньюфикс

Я не физик, я прикладной биомеханик, по части велоприводов.
Преимущества фикса реально вижу в том,  что его привод помогает проходить ногам мёртвые точки при абсолютно любой скорости движения. Это реально круто! Надо просто обновить под него свою "прошивку", чтобы подсознательно чувствовать, когда сообщать импульсы тяги, в зависимости от скорости.

Но! Возможности ОДНОЙ передачи,  хоть и "растянутой" - НЕ БЕЗГРАНИЧНЫ.
На определённых уклонах просто рычажности шатуна не хватит чтобы даже "Встояка"© провернуть систему.


Со всеми,  шашечки. Со мной - ЕХАТЬ!

Неактивен

 

Board footer

Powered by PunBB
© Copyright 2002–2005 Rickard Andersson
Модифицирован PunBB.ru

[ Generated in 0.106 seconds, 8 queries executed ]