КЭБ Форум

Между велосипедистом на фиксированной передаче и велосипедом существует почти мистическая связь: он ощущается как продолжение вашего тела в большей степени, чем машина с механизмом свободного хода

Так оно действительно и оказалось. При хорошо натянутой цепи,  мёртвых точек нет, какую бы позу не принял и какой бы не был каденс, и каждое нажатие на педаль - СРАЗУ ПЕРЕДАЁТСЯ на поверхность  шины колеса! Потери ничтожны.

И да, сколько статей не читаю, везде пишут про курьеров: немудрено, если местность достаточно ровная, то более экономичного велосипеда, чтобы на нём быстро ездить и не уставать весь день, - найти сложно.

Добавлено спустя     1 минуту   16 секунд:
P.S.: хват руля - дело индивидуальне. Надеюсь,  Мухо не будет мне советовать менять размер трусов?

Отредактированно Modulator (2021-05-25 10:17:52)

myxo написал:

Глупцы, не кушавшие устриц, вообще не понимают о чем это написано и делают выводы о шизанутости Махатма Myxo. Гы!

Я сам обалдел, сколько мы тратим лишней энергии впустую,  при езде на обычных вело,  со свободным ходом.
Правда энергия на фиксе берётся не с дороги или из эфира, а наша собственная. Просто она не покидает систему, а сохраняется в ней, пока велосипед движется.
Вес колёс не имеет значения (я про "маховик") работать будет с любыми колёсами. Главное - натянутая цепь. При любом каденсе помогает.

Modulator написал:

myxo написал:

Глупцы, не кушавшие устриц, вообще не понимают о чем это написано и делают выводы о шизанутости Махатма Myxo. Гы!

Я сам обалдел, сколько мы тратим лишней энергии впустую,  при езде на обычных вело,  со свободным ходом.
Правда энергия на фиксе берётся не с дороги или из эфира, а наша собственная. Просто она не покидает систему, а сохраняется в ней, пока велосипед движется.
Вес колёс не имеет значения (я про "маховик") работать будет с любыми колёсами. Главное - натянутая цепь. При любом каденсе помогает.

Дополню, что это происходит при езде по плоскому или вниз.
В горку энергия все же покидает систему фикса и не накапливается.
Кинетическая которая.
У фикса так же есть преимущество взятия горок со средним уклоном за счет "длинной" передачи и возможности силового педалирования при этом "встояка".
На очень крутых уклонах он проигрывает за счет единственной передачи, которую тяжело крутить.
Вподгорку на скоростях выше 40 км/час фикс тоже проигрывает, так как приходится уменьшать каданс при "забалтывании" ног.
Можно , конечно, "пежить" - двигаться по-инерции, убрав ноги на подставки (пеги), но тут два проигрыша.
Один проигрыш - это аэродинамика, а второй проигрыш - невозможность крутки, когда с пег ловишь педали.

Добавлено спустя     5 минут   15 секунд:
Добавлено спустя     4 минуты   50 секунд:

flur73 написал:

myxo а какой фикс ты советовал купить Модулятору.. продублируй ссылку плиз.

Никакой не советовал, потому что он меня не спрашивал.
Разве что он похвалялся офиксить Стелс - вот этого я ему советовал не делать.
Да он и сам потом дошел.
Хотя бы на Q-факторе 120мм фиксодропов споткнулся.

myxo написал:

В горку энергия все же покидает систему фикса и не накапливается.
Кинетическая которая.

С такими передаточными отношениями, как ты ставишь на своих фиксах, я бы ни на один вшивый мост бы нормально не заехал.
Что уж говорить про горки посерьёзнее...

Добавлено спустя     4 минуты   8 секунд:
P.S.: чтобы "энергия не покидала фикс" нужно заходить на подъём с хорошим кадесом, и стараться поддержать его, выдавая необходимые сотни ватт.
Можно махать рулём сидя в седле, а можно ехать стоя, если уклон слишком большой...
К сожалению,  работу стоя я до сих пор не освоил, чтобы ехать комфортно,  хоть и все подъёмы успешно и быстро проезжаю.

Modulator написал:

Едининственно, что плохо: ЕХАТЬ СТОЯ МНЕ ПО ПРЕЖНЕМУ НЕУДОБНО, хоть и я успешно и энерноэффективно заклаймываю во все хилы.
Хочу пройти курсы стоячего педалирования на фиксах, чтобы заезжать с тем же комфортом, как и по лестнице/на велостеппере, не беспокоясь о коленях.
Балор писал, что это возможно. Сабы там, и все дела...
Хелп ми плиз!!!

Ладно. Помогу.
Для начала начни делать трекстенд (сюрпляс) встояка, не садясь на седло.
Руль поверни чуть вбок, педали держи параллельно земле.
Толчковая нога впереди давит педалю вперед, другая нога противодействует и давит свою педалю взад.
Одной рукой можно держаться за руль, другой за какую нибудь опору: стенку, например.
Взгляд лучше устремлять вперед вдаль, а не смотреть вниз на трекстендирующие в сюрплясе ноги.
Сначала амплитуда раскачки в трекстенде будет большая, но со временем тренировки вестибулярного аппарата раскачка уменьшится и исчезнет.
Можно будет отпускать опору (стенку) и делать сюрпляс в чистом поле на одном месте.
Встоячка естественно.

Modulator написал:

myxo написал:

передаточное 48T/17t=2,82

Е****ться...

Вот потому, я наверное и люблю встоячка ездить.
Встоячки разные там бывают: то одноножка встоячка, то балеринка встоячка.
И башка у фиксеров из стороны в сторону болтается, как ты приметил.
Вот демонстрация видео с камерой, прикрепленной на башку: все кругом шатается.
https://www.youtube.com/watch?v=oPiE5AcD4yQ
Потом слезаешь с фикса, как моряк опускается на землю после дальнего плавания - штормит и земля уплывает из под ног.

Modulator написал:

myxo написал:

торчок 42,1%

Чево?
Вот поэтому я и не хочу пользовать эту херь, под названием "срава". Не ту ещё ересь выдаст.
Рекомендую съездить со строительным уровнем и линейкой. Ну или с угольником и отвесом. Так компактнее.

Скорее всего так и есть.
Не ересь.
Просто холмик это протяженностью несколько метров.
Даже, наверное и не 10 метров а меньше.
Вот с километр был бы такой уклон - тогда да!
Торчунище!
А так - кочка на пути небольшая.
Не стоит внимания обращать и делать ее обмеры.

myxo написал:

Да не помню я уже.
По этой теме пробежался - ссылки не нашел.
Значит и не было, может в других темах где ссылка завалялась.

А я нашел "Ньюфикс" - это проект или...?

Modulator написал:

Сегодня поехал на лигераде, после недели на фиксе. Сижу, кручу педали...
Думаю, что это коленям так мешает при распрямлении ноги и проворот идёт туго? Ах, да! Конечно же! Мёртвые точки то за меня больше никто не проводит! Пыжься сам, парень...
Лигерад отстал от фикса на дистанции 14,9 км на 6 минут, с теми же светофорами. Но, комфорт ЧИСТОТА и безграничность, конечно же, несоизмеримы.
Спокойно закрепил на спинке рюкзак с фикса.

Никогда не слезай с фикса во время привыкания!
Ты сбиваешь свои ощущения.
Это как крепленое вино разбавлять водой: ни рыба, ни мясо получается.
Тебе же было велено катать фикс с месячишко, а еще лучше - полгодика.
Вот тогда бы ты точно почувствовал разницу фикса - не фикса.
А щас чего?
Ни к фиксу не привык, ни от нефикса не отвык.
Одна каша.

Modulator написал:

[
Я уже привык.

Ты не привык.
У тебя жопка болит от излишне мягкого и широкого кресла.
Привыкать надо к узкому и жесткому седлу.
Когда привыкнешь - вообще проблем не будет.
На мягком жопка расслабляется, а потому и болит.
Такой же принцип, как и у ножек, что на свободном ходе болеть начинают, а на фиксе ими все время крутишь - и не болят, а укрепляются.
То же самое и с покрышками.
На широких покрыхах, да с малым давлением сначала кажется, что  едется мягче и комфортнее.
Но это обманчивое впечатление, затем все равно усталость накапливаться будет.
А все из-за излишнго расслабона.
Привыкнешь к узким 20-23мм, с давкой 8-15ат - уже потом отказаться не сможешь, как на них воздушно и легко ехать, по сравнению с "ватными" широкими протекторами.
Ну и еще передача у тебя маленькая, расслабонистая.
Когда выше поставишь, уровень скилла поднимется, опять же припуску на фору не будет: не вздохнуть, не пернуть.
Но это же и есть хорошо для фикса.
Потом благодарен будешь, почему он такой трудный и жосткий.
Он создан идти через тернии к звездам.
Это не то, что ты думал, ездоча на свободном ходе и послабляя себе.
Это жизнь самурая и поблажек тебе не будет!

Modulator честно говоря не совсем понятен твой порыв к приводу без мертвых точек.. если не нужен максимум от него.

Ты с фиксом вроде собрался куда то на дальняк дык тренируйся наращивай обороты.
--

Чем твоё настроение от себя лучше хипстерского настроения? Если и тебе и ему хорошо.

Отредактированно flur73 (2021-05-28 20:08:18)

Нагрузки на педали на велике такой не будет как при ходьбе по лестнице вверх потому что, при ходьбе вверх по лестнице действует сила притяжения.

Почему подниматься по лестнице значительно тяжелее чем спускаться?
Например, спускаться по лестнице легче, чем подниматься. Это происходит потому, что во время спуска твои движения инертны. А когда ты по той же лестнице поднимаешься, то силой земного притяжения тебя как будто притягивает к предыдущей ступеньке

Как ты измерил свою большую мощность при ходьбе по лестнице?
Как фикс позволяет? Если там привод не остановить как шаг при ходьбе.. крутишь по инерции, а шаг вверх без неё(она гаснет при поднятии второй ноги)

Отредактированно flur73 (2021-05-28 23:47:42)

Modulator Научи раз такой умный, гирю к ноге подвешивал? ))

Отредактированно flur73 (2021-05-29 13:33:05)