КЭБ Форум

Жалко что я не в Москве, - напросился бы прийти по-любому.

..../удалил. админ/.......

Отредактированно Вазач (2012-09-02 05:20:27)

Могу быть 4 сентября после 20 часов.

03.09.2012
Осталось до вылета на всё про всё - два дня.

hof написал:

Могу быть 4 сентября после 20 часов.

Олег, от души говорю спасибо! Я знаю твою занятость по работе, да и дома с малышом. Уже помощь не требуется. Мы сегодня приняли иное решение.

Вчера в ночь сделали новый отстреливающее устройство.  Сегодня доработали  тележку, она получила название "Никита" - его же с нами не будет в Неваде. Сам Никита не обиделся, наоборот - у него отличное чувство юмора, с ним легко было в Германии.Спасибо ему за то,что сделал. Кстати,  на ДЕКРЕ он был со своими роликами нарасхват: голландцы удачно могли стартовать только с его помощью.

С новым отстегивающим устройством мы сегодня провели вдвоем, с Дашевским, порядка двадцати стартов без обтекател на короткой дистанции и все сложились удачно. Решили ,что этого достаточно. Остальное  - в Бэттл Маунтин. Единственное  - стартовую тележку нужно настраивать под конкретную площадку старта -  уклон имеет значение.

Осталось отлакировать-отполировать порежденные места обтекателя, и опробовать новую систему вентиляции: и пилота и остекления (хотя предварительно крутили педали - всё было ОК.

Устали за эти дни-ночи, но не удержались и решили всё-таки успеть за сегодня-завтра нарастить обтекатели колес.

Закончили "вахту"  час назад и пока "встает" эпоксидка - отбой . У Сергея ещё хватает сил на шутки:

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2012-09-04 02:25:44)

Если нужна моя помощь в качестве водителя при отлете  и встрече  в аэропорту  пишите, звоните.
Могу приехать к м.Молодежная в 7-00

Отредактированно ИлиюкА (2012-09-04 09:04:49)

Либо я везу Вас на микроавтобусе "Хундай",
либо Никита на своем универсале.

Отредактированно ИлиюкА (2012-09-04 10:21:19)

Э-эх! Давно не заходил.

Отредактированно AF (2012-09-05 17:32:57)

04.09.2012

Мы сделали всё, что смогли на сегодняшний день: восстановили после аварии на "ДЕКРА-2012" http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?pid=13831#p13831 и модернизировали "Тетиву".

Конкретно:

новую систему вентиляции, "ускорили" привод, установили на фонарь обтекателя новый замок к основанию, изготовили и оттестировали  стартовую тележку, усилили хвостовую часть (заднюю кромку) в месте установки отстегивающего механизма,а также   

- восстановили поверхностть обтекателя и лакокрасочное  покрытие


-  нарастили обтекатели колес



- заменили стекло  в обтекателе.



Ставим точку. Завтра - упаковка "Тетивы" в приемлемую для авиаперелета  конфигурацию и финишные сборы в дорогу.

Все фото темы:http://imgsrc.ru/1949/29558454.html

Отличная работа! Удачи, это единственное что вам нужно, всё остальное вы сделали.
Жаль, что я в Егорьевске и не могу ни чем подсобить.

Если бы мне сказали каких-то полтора года назад, то я бы просто не поверил!!! Да и никто из присутствующих.
Усмехнулись бы и всё! ВВ едет в Неваду: кому-то покажется сказкой или анегдотом, но это...
РЕАЛЬНОСТЬ!!!

Даже грустно становится...
Мечты можно поделить на две категории:
1. Сбыточные.
2. Несбыточные.

Как ни странно, поездку ВВ в Неваду, можнно отнести к первой категории! А мою мечту только ко второй:
ведь в первом случае всё зависит от твоего труда, силы воли, целеустремлённости, знаний, опыта, терпения и упорства.
Что ВВ и доказал!!!

А во втором случае от тебя не зависит ничего, что бы ты ни делал и как бы не старался... Блииин, в  Америку и то легче прорваться,
чем мне постичь непостижимое...

Желаю Вам удачи и молюсь!

Отредактированно Modulator (2012-09-06 23:05:48)

Собрал  месяц назад стапель для механического сканирования обводов "Тетивы". Задача: оптимизировать обводы  по результатам  виртуальных продувок для модернизации обтекателя.


Основанием служит стапель  с помощью которого изготавливал болванку (см.тему http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=349). На   П-образной рамке фиксируется в разных положениях ползунок с мерным калиброванным щупом. Рамка при замерах фиксируется на основании тоже винтом-барашком. Ползун можно переставить на  перекладину рамки  для сканирования  сечения по  плоскости симметрии.



Всего снято около  более 400 точек. Таблицы замеров переданы специалистам  по аэродинамике. А я пока (осваиваю SW) пытаюсь "поиграть"  со старыми и  новыми сечениями:

Алексей Ганшин написал:

...  когда  я делал свои первые 3Д модели обтекателей то совершил ту же ошибку, что и вы сейчас - слишком много задающих плоскостей. ...редактирование формы (если её нужно изменить) превращается в долгую тягомотину ...

Спасибо за дельный совет!
Разумеется, но здесь задача другая: снять точную копию сечений "Тетивы". В средней части я разрежил шаг плоскостей, а хвостовая часть очень сложная и при редком шаге искажаются формы. Так что пришлось смириться, и  скрупулезно вылавливать огрехи замеров. Проблем добавило то, что обтекатель слегка деформирован ( срезана толщина) при падениях и как-то повлиял перегрев (хоть и была защита в виде светоотражающего покрытия) на солнцепеке.

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2012-11-27 14:44:52)

Алексей Ганшин написал:

Кстати говоря, вы могли бы подключить и других интересующихся к активной работе над формой обтекателя.... Эта модель может быть импортирована в любой 3Д CAD и каждый желающий смог бы не только советы давать, но и потратить своё время на то, чтобы сделать модель обтекателя (строить обтекатель вокруг вашей условной модели машины).  В итоге вы сможете, как минимум, повысить интерес к проекту, а как максимум - получить готовую модель обтекателя. Протестировать модели вы сможете сами в заданных условиях.

Алексей, а представь себе что какой-нибудь "талантливый но странноватый" конструктор, сильно озабоченный вопросами денег, интеллектуальной собственности и авторского права, возьмет да и пришлет свой вариант обтекателя.
А потом ему покажется что в итоговой конструкции использованы его идеи и неважно, было ли это на самом деле.  Типа "вот эта кривая в хвосте почти совпадает".
Он же потом В.В. по судам затаскает. Такими вещами надо только под контролем юристов заниматься. Или дожидаться принятия разумных законов об авторских правах.

Алексей Ганшин написал:

Или вы хотите сказать, что таких энтузиастов у нас мало?

Количество энтузиастов можно легко оценить, прогулявшись по нескольким форумам. И их к сожалению действительно мало. Но количество тут не имеет значения, достаточно одного "непонятого гения", чтобы все испортить, о чем я и сказал. А если есть желание чем-то помочь, никто не мешает обратиться к В.В. Ульяновскому лично(через ЛС) и обсудить возможность своего участия в проекте.

Рад снова видеть ВВ в трудах и проектах.

У нас 3д сканирование, делают похожим образом, только вместо металлической линейки применяют лазерный дальномер(рулетку). Скорость сканирования несколько выше. Но на данном этапе, этот совет уже запоздал. На будущее ... :-)