КЭБ Форум

А фото?

Ульяновский Вениамин Вени написал:

8 сентября.
     * В Салтыковском  лесопарке (Новокосино детский праздник «ТУРАТЛОН»,    * В  Царицино  Суздальцев Геннадий Сергеевич, демонстрировал возможности веломобилей на праздничной площадке  районного  ЦСО. В помощь к нему доставили с Антоном веломобиль «Кэтуля» и мини-байк  А.Галкина. 
   * В Люберцах, по моей просьбе, Карцев Ю. А. «вывел из стойла» и обкатал перед объективом  фотоаппарата свою застоявшуюся  четырехместную педальную «Золотую пролетку» .
     * Днем Илья Афанасьев изыскал «окно» Фотосессия и катание на двухместном  веломобиле прошли «на ура».
     * В Останкино вечером побывали в творческой мастерской Николая Краснова (глаза, буквально, разбегались в разные стороны). .

Всем привет. Темы интересные, а фото? Лучше один раз увидеть.....

А че, неплохо, достойно уважения.

Вениамин как идут дела с разработкой веломобиля из рамы велосипеда. Чтобы кататся на примерно одинаковах аппаратах.
Проверте местную почту.

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Я полагал, что это рядовые мероприятия, посему и не анонсировались.

хренасе рядовое хорошо живут однако...

mikhy написал:

Плотность веломобилистов заметно подросла,

Это где? в твоём гараже в расчёте на единицу площади?

mikhy написал:

превратить простую прогулку в массовое мероприятие.

То есть с числом участников более одного, так?

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Это от МКАД около 100 км.

И до места старта ещё 50... Подъём в три утра?

mikhy написал:

напарника найти стало попроще.

Ну да. был один человек - стало двое - о, число сторонников удвоилось за прошедший год

mikhy написал:

А прибытие к старту - это вопрос решаемый

Ну да, и Стовбунский (и вообще все казанцы и их вояж на собаках) тому примером

Ульяновский Вениамин Вени написал:

в один из ближайших уикендов намереваемся совершить однодневный пробег на веломобилях до Коломны

Вениамин Вениаминович, а когда точно вы планируете  провести
этот пробег? Давайте действительно проведём! Не слушайти ленивых:
не охота вставать рано, пусть не едут... Если хотябы трое согласится,
это уже здорово !
И, пока погода хорошая, давайте устраивать мини-пробеги для
живущих недалеко, допустим в каком-нибудь парке, например
у меня в Покровском-Стрешнево. Там есть двухкилометровое кольцо
с очень хорошим асфальтом с прилегающими дорожками. Также есть
кафе и живописные пруды. С финансовой точки зрения, проблем нет
никаких, все за свой счёт: 200-500 р хватит выше крыши. Да и от
КЭБа недалеко. Там ездит много велосипедистов, которые даже
представить себе не могут, каким может быть веломобиль!
Будет интересно...

Shuriken написал:

Фитнесс-покатушки в Покровке это здорово, но скорее здорово для меня, т. к. живу действительно рядом. А КЭБ на башиловке, а сам В. В. живёт где-то в крыле.

До Покровки от КЭБа можно торжественой прпоцессией прокатиться
по Тимирязевской-Прянишникова-Большой академической-Космонавта
Волкова-1-му Войковскомуй пр.-Парк. Этот 9,5км участок проходит по
маршруту  пути с моей работы. Даже в час-пик особых затруднений не
бывает, ну а в выходные движение совсем разрежено. Ехать одно
удовольствие!

  Или на родине Вениамина Вениаминовича в Крылатском.
Так это же вообще столица отечественного велоспорта. Кстати
на велотрассе можно произвести сравнительные испытания
различных конструкций при движении по холмистой местности.
И там тоже очень много велосипедистов, особенно шоссейников.

Очередной веломобильный субботник.

*Вчера удалось "затащить" к себе домой  создателя веломобилей Девиллерса Е.Б. (г. Москва). Его конструкция "Шасси" сейчас выставлена на продажу на сайтах. Зафиксировали в памяти этапы создания ,а также воплощенные оригинальные технические решения, обменялись фотографиями, эскизами, набросками узлов и деталей. Словом, прошло "выездное" заседание КЭБа.

*Сегодня у меня в гостях давний мой коллега, ветеран-путешественник на веломобилях, участник и призер Шяуляйского, Московских "Золотое кольцо", Николаевского (1989) и Полтавского (1990) фестивалей-смотров веломобилей Карев Юрий Николаевич (г. Минск, Белоруссия). Ю.Н.Карев прошел маршрут "Тест-тура веломобилей Золотое кольцо России-1990". Одновременно с ним в Москву приехал (тоже представитель  "старой гвардии" КЭБа) конструктор  складных велоходов Белоенко Владимир Семенович (г. Брянск). Завтра во второй половине дня они будут  гостями нашего клуба. Если есть свободное время - присоединяйтесь!

ильяха написал:

Завтра во второй половине дня они будут  гостями нашего клуба.

Опять анонс "за вчера". Неужели за неделю трудно сказать?

Отредактированно Shuriken (2007-09-18 09:33:39)

Веломобильный субботник.

Вернее-будни. Занимались "Кэтулями". Подготовили приводы на пять машин. Приступили к сборке второго образца и доведении до ума первого (чернового), того что участвовал в "Тест-туре" этого года.
Конструкция  одноместного веломобиля "Кэтуля" создается "по мотивам "Кэтвизела" (Германия) и "Велокара" Шарля Моше. От первого - принципиальное решение привода, от второго - рулевое управление (с применением карданного шарнира). Кстати, разворачивается практически на месте. Опробуем несколько вариатов привода, один из них - двухступенчатый- как на "Трек-R200"( тоже испытывался в  пробега. Пономарев говорит маршрут  не проехал,а- просвистел.Настолько легок в управлении) на сорок передач. Попробуем вариант с ,промежуточным валом. Ну, и двухместная модель тоже в плане. Конструкция адаптивна к разным задачам, в частности, задумана установка подвески на все колеса. Одноместный вариант весит менее 20 кг. В конструкции всего одна оригинальная делаль (точенка), остальные -стандартные вело-мотозачасти.


Веломобиль легкоразборный (снимаются колеса). И все упаковывается в виде виолончели.
Поскольку это наша основная работа, то, конечно, думаем и о прибыли. Планируем реализацию. Надеемся на кооперацию с казанцами (говорили об этом с Силантьевым во время "Тест-тура"), поэтому и используем сидение от "Денди".
Вот так и отдохнули в выходные!

Отредактированно Ульяновский Вениамин Вени (2007-09-25 01:05:34)

Shuriken написал:

Определитесь с ценами для начала. Далее ....

Саша, я в веломобильном бизнесе двадцать лет. Уверяю, денег больших на этом  пока не заработаешь (имею в виду производство и реализацию веломобилей). Исключение, известное мне - владимирский СП «Тандем», почти десять лет выпускающий  несложные детские педальные машины «Вираж».
       Проект «Кэтуля» для меня – это творческий процесс, могу себе позволить теперь сделать несколько образцов веломобилей без ущерба для основной работы. Конечно в надежде, что  получится что-то стоящее и интересное для воспроизведения в небольшой серии. Поэтому сейчас не до стоимостных показателей.
      Конечно,  опробую  и разные варианты колес от 14 до 20  дюймов. Завтра как раз получаю  универсальную «точенку»  для  установки разных колес. Рулевое управление тоже поливариантно: руль «аватар» (как у «Кэтвизела»),  руль аналогичный  «Трек-R200» но с тягой к передней вилке  и т.д.
      Различные варианты положения водителя и конструкции сидения. В общем, есть над чем  еще работать.
      Единственное, что пока неясно как это все будет сочетаться с зауженной колеей  и длинной базой. Минусы видны сразу, но проехала же «Золотое кольцо»! А  в 1990  году В.Каменщиков ездил вообще с колеей около 250 мм.
      Сейчас задача более конкретная: к субботе сделать два образца и испытать в пробеге до Коломны. Сегодня вот на втором образце поставили двухступенчатый привод. Может завтра-послезавтра опробуем веломобиль.
       С благодарностью приму ваши советы.