КЭБ Форум

Хоть бы одно видео было, где полнофонарный веломобиль едет в дождь ...
Там вообще хоть что-нибудь видно?! Без дворников.
Если и вправду видно, то это очень здорово! А то нефонтан простаивать под навесами 2,5 часа,
ожидая когда закончится дождь. Ну надо было так нелепо застрять в Строгино в воскресенье,
с этим дуратским дождём ... Ни в Крыло, ни домой - вообще жесть...

А вообще, хранить такой веломобиль можно в простейшей люльке над окном. Поднимать/спускать лебёдкой,
благо живу на втором этаже и под окнами сад... Уж не тяжелее мешков с картошкой там всяких ...

Здорово было бы иметь веломобиль, который может на мощности 300 Вт ехать 65км/ч ...
Да ещё и с защитой от дождя...

Отредактированно Modulator (2012-07-17 00:20:47)

Ульяновский Вениамин Вени написал:

Хорошая ссылка! Но  на них видны те же проблемы стекла, что и у "Тетивы". Если внимательно посмотркеть в режиме  "стоп -кадр", особенно когда веломобиль едет под солнцем, то видна  такая же размытость изображения.
Вот еще одно видео этого же веломобиля "go-one Evolution" на треке http://www.youtube.com/watch?v=KNHaz4ye … ure=relmfu. Та же проблема.

Понимаю, что может не вовремя уже давать советы, но все же:

Не рассматривали возможность использования PET (Polyethylene Terephthalate) ?
Этот пластик очень прозрачный и легко переносит термообработку. Он бывает разной толщины, листовой, с обоих сторон защищен полиэтиленовой пленкой (снимается перед использованием).

Я сейчас никак не могу найти страничку в чьем-то блоге, где зарубежный человек делал себе колпак на веломобиль.
Там все было очень просто:
лист зажимался в рамке над ящиком с  болванкой, разогревался, по-моему, термофенами или даже просто спиральными нагревателями и из камеры и потом по мере его пластичности, откачивался воздух из этой камеры. Лист просто сам ложился на болванку.
При этом он никак не терял прозрачность.
И это все делалось в обычных гаражных условиях.
Даже  встречал, что зажимают кусок этого пластика в рамку, нагревают в духовке и потом просто сверху на болванку "натягивают".
Вот например:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … RiYhxRTM#!

http://www.youtube.com/watch?v=APZY2XwI … re=related
Типа вот такого

Отредактированно Al_HP (2012-07-18 12:39:37)

Выигрывает не тот, кто всё знает, а кто стоит до последнего.
Удачи на зачёте!

"Тетива" проект многолетний, перед сдачей хорошо бы день отоспаться, бог с ним, с килограммом.
Главная задача - удачно стартовать, хорошо пройти дистанцию и успешно пересечь финишную черту.

Отредактированно kab (2012-07-19 04:53:40)

Ой, какое милое и забавное фото, где ВВ в Тетиве и в шлеме! Дарит много позитива, чего в последнее время очень нехватает...

P.S.: вилка - ШЕДЕВР! Жаль, что по-настоящему это может это понять и прочувствовать лишь тот, кто присутствовал при её изготовлении ...

P.P.S.: сорвать поездку в Германию лишь из-за какого-то лишнего килограмма это будет очень нелепо и досадно.
Пусть Тетива будет тяжёлой, но ГОТОВОЙ! Хотя по мне, называть действующий экземпляр Тетивы "тяжёлым", - это из разряда юмора ...

Я бы лучше  в будищем позаботился о том, как бы убрать "корму Титаника" в хвостовой части, которая увлекает воздух... Стоит подумать,
как бы надставить хвост снизу и чтобы без сильного ухудшения внешнего вида ...

Отредактированно Modulator (2012-07-22 13:04:33)

Paxey  написал:

Для начала, чтобы советовать мастеру, нужно доказать обоснованность советов. начерти в 3Д корпус и продуй его программно, например. потом делай выводы и советы.
мне кажется у тебя какая-то паранойя насчёт всяких там подсасываний воздуха и мифических стенок на 32... докажи, а то 99% твоих комментов сплошные розово-чёрные мечты.
какую нафих корму ты тут углядел???  или ты просчитал профиль горизонтального сечения тетивы на 120км/ч ? что же дал тебе расчёт?

Давайте тут безо всякой необоснованной, предвзятой, инерционной скоропалки обойдёмся.
Достаточно просто взглянуть на ВСЕ известные стримлайнеры, которые показали выдающиеся результаты и всё станет
понятно! Я о строении их хвостовой части. У ВСЕХ хвост снизу заострён и параллелен земле. А большая плоская
корма Тетивы действительно будет поднимать за собой пыль с асфальта ...
Ладно. Пусть сначала хотя бы так проедет, а после можно будет подумать, как приклеить ей небольшую надставочку...

P.S.: Тетива пока ни в какой программе не считалась. ВВ рассчитывал только минимизацию миделя Тетивы, считая это
главным козырем. Также, ламинарное прохождение потоков вдоль корпуса, интуитивно следя за распространением
бликов по поверхности. А вот с хвостом, как мне кажется, есть просчёт. Но может быть я ошибаюсь и потоки воздуха там
пойдут как-то по-особому ... Поживём, увидим...

Удачи 27

Поехали!

Ой, какой ВВ фотогеничный ...
А я сегодня подкатил к мастерской, смотрю Хюндай стоит - значит ВВ ышшо в Москве.
Постоял, подождал: думал навязаться и посидеть в уже готовой Тетиве ...
А они, оказывается, давно уехали ... Вот так всегда.

Какие есть новости? Уже 29! Умру от нетерпения...

ЗдОрово! 70-80 км/час - это повод продолжать проект! Первый блин очень даже хорош!

На "дружественном"конкуретном форуме

Владимир! Интересно, а кто, в чём и с кем конкурирует?
Мы занимаемся любимым делом, общаемся с интересными для себя людьми, делаем интересные совместные мероприятия.
У нас всё в порядке с самооценкой и отсутствует необходимость самоутверждаться за чей либо счёт, впрочем, чего и всем желаю.

А и вправду, кстати, откуда брались финансовые ресурсы для такого роскошного проекта, с выходами на зарубежные соревнования в Германии и США, если конечно же не секрет?
- Похоже, что Тетива строилась явно не в свободное от основной работы время и за одну только зарплату или личные доходы от какого-то бизнеса или пассивных доходов от сдачи в аренду какой-то недвижимости или имущества, как например, это имеет место со строительством Бурсаков в Киеве от доходов торговца техническими маслами. При том что проект изначально не имел явной прямой коммерческой перспективы, как даже было со строительством первых мускулолётов, где назначались самые реальные денежные призы.

- Это подтолкнул меня к идее спросить Jozef c параллельной ветки.

P.S.
Продолжение темы о "Тетиве":http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=1230

Отредактированно Вазач (2012-08-18 00:02:17)